Elbilar med störst lastkapacitet?

[Carlsson]

Vilka rimliga alternativ (förutom Tesla) upplever ni att det finns inom elbilsmarknaden om man tittar på bilar med stort lastutrymme. Jämför med t.ex. Passat, Golf Combi, Superb, 600 - 650 liter, inga problem med stor barnvagn och resväskor.

Berätta gärna om era egna erfarenheter och om ni kan göra direktjämförelser.

[Mickep]

Det finns lastbilar, Vans. men antar att vi menar personbilar i allmänhet. Börn nyland har packat bananalådor:

Maxus Euniq 5 20 35
Maxus eT90 17 34
Nio ES8 6 seater 16 32
Hongqi E-HS9 6 seater 16 30
Nio EL7 10 30
BYD Tang 15 28
Model X 5 seater 10+1 28
Mercedes EQS SUV 13 26
Tesla Model Y 9+1 26
Voyah Free 9 26
Mercedes EQB 12 25
Ioniq 5 11 25
Skoda Enyaq iV 80 10 25
VW ID4 9 25
BMW iX 8 25

[perkabolo]

Det är en bristvara. Även de större bilarna har ofta betydligt mindre lastutrymmen än en model Y. Sen spelar ju hur lastutrymmet är utformat en rätt stor roll också beroende på dina behov. Är det fyrkantiga hårda saker blir ju rak combi-baklucka men kan du packa mjuka väskor i olika storlekar funkar model y bra.

För en uppfattning kolla björn nylands banana-box tester på youtube. Men de visar just lådor och blir ganska missvisande för mig.

För mig är de enda elbilar som landat på min lista över tänkbara alternativ till model Y.
* VW ID BUZZ
* Eller någon form av arbetsbil typ renault kangoo ev eller nissan evalia med extra sätesrad.

[emlan]

Definitionen av "rimlig" är ju givetvis personlig.

Kia EV9 verkar ju vara en laståsna av rang om man inte behöver alla sju sittplatser

[Banane]

Det är en bristvara. Även de större bilarna har ofta betydligt mindre lastutrymmen än en model Y. Sen spelar ju hur lastutrymmet är utformat en rätt stor roll också beroende på dina behov. Är det fyrkantiga hårda saker blir ju rak combi-baklucka men kan du packa mjuka väskor i olika storlekar funkar model y bra.

För en uppfattning kolla björn nylands banana-box tester på youtube. Men de visar just lådor och blir ganska missvisande för mig.

För mig är de enda elbilar som landat på min lista över tänkbara alternativ till model Y.
* VW ID BUZZ
* Eller någon form av arbetsbil typ renault kangoo ev eller nissan evalia med extra sätesrad.

Det är lätt att lura sig på lastutrymmet. Tesla anger volymen på ett helt annat sätt än de övriga. Jag tycker faktiskt Björns banana box test säger mer även om det är klart att det kan slå lite fel. Han borde använt något mindre lådor för att öka "upplösningen".

Finns här:

Många kinesiska bilar i topp. NIO, BYD, Maxus, Hongqi osv.

Men vill man inte ha en kinabil så kan väl Mercedes EQB vara något som faktiskt klarar 12 bananlådor, jämfört mot Model Y med 9+1? Skoda Enyaq och klarar 10 lådor också t ex.

Ett annat sätt är att gå på bredd x höjd x djup med avdrag för hur sluttande taket är. Många bilar ligger på ca en kvadratmeters lastutrymme. Är det då 5 dm upp till toppen på baksätet så blir det 500 liter, är det 6 dm så blir det 600 liter. Dvs dit med ett lastskydd och lasta till taket istället. Då blir det totala höjden som sätter gränsen.

[Maw]

Det är en bristvara. Även de större bilarna har ofta betydligt mindre lastutrymmen än en model Y. Sen spelar ju hur lastutrymmet är utformat en rätt stor roll också beroende på dina behov. Är det fyrkantiga hårda saker blir ju rak combi-baklucka men kan du packa mjuka väskor i olika storlekar funkar model y bra.

För en uppfattning kolla björn nylands banana-box tester på youtube. Men de visar just lådor och blir ganska missvisande för mig.

För mig är de enda elbilar som landat på min lista över tänkbara alternativ till model Y.
* VW ID BUZZ
* Eller någon form av arbetsbil typ renault kangoo ev eller nissan evalia med extra sätesrad.

Som man kan se i TB:s banaboxtest som MickeP referera till ovan så är t ex Ioniq 5 (11 lådor) större än Model Y (9+1 lådor) om man ska lasta bananlådor i bagaget så visst finns det alternativ. Skoda Enyaq får plats med en låda mer än Model Y i bagaget men MY får även plats med en i frunken. ID4 får plats med lika många som MY i skuffen.

[R_Edvinsson]

Det är en bristvara. Även de större bilarna har ofta betydligt mindre lastutrymmen än en model Y. Sen spelar ju hur lastutrymmet är utformat en rätt stor roll också beroende på dina behov. Är det fyrkantiga hårda saker blir ju rak combi-baklucka men kan du packa mjuka väskor i olika storlekar funkar model y bra.

För en uppfattning kolla björn nylands banana-box tester på youtube. Men de visar just lådor och blir ganska missvisande för mig.

För mig är de enda elbilar som landat på min lista över tänkbara alternativ till model Y.
* VW ID BUZZ
* Eller någon form av arbetsbil typ renault kangoo ev eller nissan evalia med extra sätesrad.

Som man kan se i TB:s banaboxtest som MickeP referera till ovan så är t ex Ioniq 5 (11 lådor) större än Model Y (9+1 lådor) om man ska lasta bananlådor i bagaget så visst finns det alternativ. Skoda Enyaq får plats med en låda mer än Model Y i bagaget men MY får även plats med en i frunken. ID4 får plats med lika många som MY i skuffen.

TBs test i I5 stämmer ganska dåligt med upplevelsen av bagaget och även om det till ytan är stort så är det så sjukt lågt, ännu lägre om man väljer att ha hatthyllan monterad som lastsäkring.
Valde själv bort den som alternativ vid första koll på bagaget.

Dessutom behöver man flytta baksätena längst fram för att snirkla in boxarna som han gjorde.

MY och ID4 är betydligt större att packa i och MY är helt klart i en egen liga om man räknar in under golvet och frunken.

[Carlsson]

Intressant med bananbox-testet. Skulle ju vara intressant att testa några av de mest populära ICE bilarna också, för jämförelse mellan. Vad får man in de mest populära kombi-bilarna egentligen? Är ju stor skillnad mellan t.ex. Passat och V90 också. Men skulle ju helt klart öka parameter att jämföra med.

[SwedishAdvocate]

Vilka rimliga alternativ (förutom Tesla) upplever ni att det finns inom elbilsmarknaden om man tittar på bilar med stort lastutrymme. Jämför med t.ex. Passat, Golf Combi, Superb, 600 - 650 liter, inga problem med stor barnvagn och resväskor.

Berätta gärna om era egna erfarenheter och om ni kan göra direktjämförelser.

Inga egna erfarenheter, men tänker att jag kan kasta in några kandidater...

Det var väl sagt att både Opel Astra och Peugeot 308 skulle komma som eldrivna kombibilar det här året. Men än så länge verkar det vara tyst om det... Men jag kan ha missat ngt. Handlarna kanske har info...

Är begagnat aktuellt? Vet inte vad man skulle kunna pruta ner en Ford Mach-E till...

Gissar att beg. Jaguar I-Pace blir dyr att äga. Tänker t.ex på försäkring... Sen är det tydligen någon stämning på g i USA om defekta batterier i I-Pace... Är inte heller så insatt i hur den är att ladda.

För Teslas bilar så verkar det som det finns två externa verkstäder som jobbar med batterier och drivlinor. En i Malmö och en i Östersund. Vet inte hur det är med andra märken...

Det ovanstående bör dock dubbelkollas.

[SwedishAdvocate]

Det är en bristvara. Även de större bilarna har ofta betydligt mindre lastutrymmen än en model Y. Sen spelar ju hur lastutrymmet är utformat en rätt stor roll också beroende på dina behov. Är det fyrkantiga hårda saker blir ju rak combi-baklucka men kan du packa mjuka väskor i olika storlekar funkar model y bra.

För en uppfattning kolla björn nylands banana-box tester på youtube. Men de visar just lådor och blir ganska missvisande för mig.

För mig är de enda elbilar som landat på min lista över tänkbara alternativ till model Y.
* VW ID BUZZ
* Eller någon form av arbetsbil typ renault kangoo ev eller nissan evalia med extra sätesrad.

Det är lätt att lura sig på lastutrymmet. Tesla anger volymen på ett helt annat sätt än de övriga. Jag tycker faktiskt Björns banana box test säger mer även om det är klart att det kan slå lite fel. Han borde använt något mindre lådor för att öka "upplösningen".

Finns här:

[...

Här är en länk om du vill ha kalkylarket i helskärmsläge:

https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... li=1#gid=0

[Maw]

Det är en bristvara. Även de större bilarna har ofta betydligt mindre lastutrymmen än en model Y. Sen spelar ju hur lastutrymmet är utformat en rätt stor roll också beroende på dina behov. Är det fyrkantiga hårda saker blir ju rak combi-baklucka men kan du packa mjuka väskor i olika storlekar funkar model y bra.

För en uppfattning kolla björn nylands banana-box tester på youtube. Men de visar just lådor och blir ganska missvisande för mig.

För mig är de enda elbilar som landat på min lista över tänkbara alternativ till model Y.
* VW ID BUZZ
* Eller någon form av arbetsbil typ renault kangoo ev eller nissan evalia med extra sätesrad.

Som man kan se i TB:s banaboxtest som MickeP referera till ovan så är t ex Ioniq 5 (11 lådor) större än Model Y (9+1 lådor) om man ska lasta bananlådor i bagaget så visst finns det alternativ. Skoda Enyaq får plats med en låda mer än Model Y i bagaget men MY får även plats med en i frunken. ID4 får plats med lika många som MY i skuffen.

TBs test i I5 stämmer ganska dåligt med upplevelsen av bagaget och även om det till ytan är stort så är det så sjukt lågt, ännu lägre om man väljer att ha hatthyllan monterad som lastsäkring.
Valde själv bort den som alternativ vid första koll på bagaget.

Dessutom behöver man flytta baksätena längst fram för att snirkla in boxarna som han gjorde.

MY och ID4 är betydligt större att packa i och MY är helt klart i en egen liga om man räknar in under golvet och frunken.

Nej, Model Y är inte i en egen liga

[Macki]

Det är en bristvara. Även de större bilarna har ofta betydligt mindre lastutrymmen än en model Y. Sen spelar ju hur lastutrymmet är utformat en rätt stor roll också beroende på dina behov. Är det fyrkantiga hårda saker blir ju rak combi-baklucka men kan du packa mjuka väskor i olika storlekar funkar model y bra.

För en uppfattning kolla björn nylands banana-box tester på youtube. Men de visar just lådor och blir ganska missvisande för mig.

För mig är de enda elbilar som landat på min lista över tänkbara alternativ till model Y.
* VW ID BUZZ
* Eller någon form av arbetsbil typ renault kangoo ev eller nissan evalia med extra sätesrad.

Som man kan se i TB:s banaboxtest som MickeP referera till ovan så är t ex Ioniq 5 (11 lådor) större än Model Y (9+1 lådor) om man ska lasta bananlådor i bagaget så visst finns det alternativ. Skoda Enyaq får plats med en låda mer än Model Y i bagaget men MY får även plats med en i frunken. ID4 får plats med lika många som MY i skuffen.

TBs test i I5 stämmer ganska dåligt med upplevelsen av bagaget och även om det till ytan är stort så är det så sjukt lågt, ännu lägre om man väljer att ha hatthyllan monterad som lastsäkring.
Valde själv bort den som alternativ vid första koll på bagaget.

Dessutom behöver man flytta baksätena längst fram för att snirkla in boxarna som han gjorde.

MY och ID4 är betydligt större att packa i och MY är helt klart i en egen liga om man räknar in under golvet och frunken.

Tycker definitivt TBs test talar för sig själv, svårt att prata bort.
Man kan få jätte stort bagage på bekostnad av benutrymme men vilket där är enormt av och att även kunna ställa stolsryggen frigör plats, sen när man inte har fult med grejer att frakta så sitter man riktigt bra där bak.

Kia EV9 komma ligga i toppen när bananlådorna ska in pga även där kan man dra fram andra stols raden och justera stolsrygg samt den boxiga designen.

[Thed75]

Det är en bristvara. Även de större bilarna har ofta betydligt mindre lastutrymmen än en model Y. Sen spelar ju hur lastutrymmet är utformat en rätt stor roll också beroende på dina behov. Är det fyrkantiga hårda saker blir ju rak combi-baklucka men kan du packa mjuka väskor i olika storlekar funkar model y bra.

För en uppfattning kolla björn nylands banana-box tester på youtube. Men de visar just lådor och blir ganska missvisande för mig.

För mig är de enda elbilar som landat på min lista över tänkbara alternativ till model Y.
* VW ID BUZZ
* Eller någon form av arbetsbil typ renault kangoo ev eller nissan evalia med extra sätesrad.

Exakt, i MYn så ryms det väldigt mycket om man inte har föremål i bananbox storlek

[SwedishAdvocate]

Det är en bristvara. Även de större bilarna har ofta betydligt mindre lastutrymmen än en model Y. Sen spelar ju hur lastutrymmet är utformat en rätt stor roll också beroende på dina behov. Är det fyrkantiga hårda saker blir ju rak combi-baklucka men kan du packa mjuka väskor i olika storlekar funkar model y bra.

För en uppfattning kolla björn nylands banana-box tester på youtube. Men de visar just lådor och blir ganska missvisande för mig.

För mig är de enda elbilar som landat på min lista över tänkbara alternativ till model Y.
* VW ID BUZZ
* Eller någon form av arbetsbil typ renault kangoo ev eller nissan evalia med extra sätesrad.

Exakt, i MYn så ryms det väldigt mycket om man inte har föremål i bananbox storlek

Om man kan klara sig med en MY kanske man kan klara sig med en BMW i4 också. Den har ju också halvkombilucka. Har dessutom funnits ett tag. Kanske finns nice price på ngn beg...

Nissan Ariya?

Passat ID.7 med halvkombilucka. Går väl att beställa nu - eller? Det ryktas ju att VW ska säga upp folk så gissningsvis finns det rabatter. Den ska ju komma som kombi också. Exakt när vet jag dock inte...

Toyota och Subaru har ju också ngn SUV. Lexus med. Fast där får man väl kolla förvärmning, laddhastighet vid kyla samt räckvidd...

[SwedishAdvocate]

Kia EV6 har ju funnits ett tag.

[R_Edvinsson]

Det är en bristvara. Även de större bilarna har ofta betydligt mindre lastutrymmen än en model Y. Sen spelar ju hur lastutrymmet är utformat en rätt stor roll också beroende på dina behov. Är det fyrkantiga hårda saker blir ju rak combi-baklucka men kan du packa mjuka väskor i olika storlekar funkar model y bra.

För en uppfattning kolla björn nylands banana-box tester på youtube. Men de visar just lådor och blir ganska missvisande för mig.

För mig är de enda elbilar som landat på min lista över tänkbara alternativ till model Y.
* VW ID BUZZ
* Eller någon form av arbetsbil typ renault kangoo ev eller nissan evalia med extra sätesrad.

Som man kan se i TB:s banaboxtest som MickeP referera till ovan så är t ex Ioniq 5 (11 lådor) större än Model Y (9+1 lådor) om man ska lasta bananlådor i bagaget så visst finns det alternativ. Skoda Enyaq får plats med en låda mer än Model Y i bagaget men MY får även plats med en i frunken. ID4 får plats med lika många som MY i skuffen.

TBs test i I5 stämmer ganska dåligt med upplevelsen av bagaget och även om det till ytan är stort så är det så sjukt lågt, ännu lägre om man väljer att ha hatthyllan monterad som lastsäkring.
Valde själv bort den som alternativ vid första koll på bagaget.

Dessutom behöver man flytta baksätena längst fram för att snirkla in boxarna som han gjorde.

MY och ID4 är betydligt större att packa i och MY är helt klart i en egen liga om man räknar in under golvet och frunken.

Tycker definitivt TBs test talar för sig själv, svårt att prata bort.
Man kan få jätte stort bagage på bekostnad av benutrymme men vilket där är enormt av och att även kunna ställa stolsryggen frigör plats, sen när man inte har fult med grejer att frakta så sitter man riktigt bra där bak.

Kia EV9 komma ligga i toppen när bananlådorna ska in pga även där kan man dra fram andra stols raden och justera stolsrygg samt den boxiga designen.

Sätt sätet i normal position inför resa, låt innegolvet och lastskyddet vara kvar och du kommer inte få in 6st av bananlådorna.
Och sen packar han vissa lådor typ i varandra när han pressar in 11st, kolla bara när han plockar ut en av de på vänstra sidan och det följer med fler boxar ut packningen.
Kan nästan garantera att man inte får in min Packout alls i bagaget, en låda som tar ca60% av bagaget i ID4an och ledigt går i en MY.

Sen den nedsänkning bakom sätena när de flyttas fram måste ju klassas som sämsta formen av bagage.
Bra ställe att samla allt löst i bagaget i.

Nästa sak jag absolut ogillar är mellanrummen mellan säten och paneler som blir när man flyttar fram säten mm i Ioniq 5..och som kommer vara gigantiska i EV9 med bakre sätena fällda, framförallt 6-sits.

Allt i form av småsaker i bagaget blir typ dödsfällor vid en mindre olycka.
Jag som jobbar med service där det mestadels står en verktygsväska i bagaget skulle ha en hel låda med projektiler en bit bakom nacken.


Ioniq 5 må ha ett bättre baksäte än MY och ID4 men bagaget är inte ens jämförbart.
Och där håller nog de flesta med.

Från mestmotor.se

”Höjden under insynsskyddet är inte bra, vilket vi i testlaget påpekade i det tidigare testet. Det måttet är ca 15 cm lägre än i Skoda Enyaq. Trots att vi bara var tre personer som skulle vara borta tre nätter blev det knepigt att få in allt i bilen. Och då var det inga skidor, pjäxor eller husdjur som skulle med”

[Banane]

Om man kan klara sig med en MY kanske man kan klara sig med en BMW i4 också. Den har ju funnits ett tag. Kanske finns nice price på ngn beg...

i4 är ganska mycket mindre tyvärr. Finns dock helt ok erbjudanden nu på nya.

T ex den här M50:n för 828' inkl vinterhjul (listpris 927' utan vinterhjul). https://www.blocket.se/annons/goteborg/ ... 1000377787

Bakhjulsdrivna begagnade finns från strax under 700' men jag tycker inte det känns prisvärt gentemot en helt ny enligt ovan. Finns helt nya M50 en bra bit under 800' också om man inte har så höga krav på utrustning.

[perkabolo]

Här finns ett gammalt test som visar att det blir andra resultat när man packar mjukt (som min familj gör när vi fyller bilen på semesteresa) och att packa hårda resväskor eller kartonger som Björn gör i sina test. Sen är det ju vad man själv har för behov som avgör.



I en model Y kunde vi åka 2 vuxna och 2 barn med 7 par skidor och en snowboard på sportlovsresa utan tak- eller bakbox. Då var det fullt men jag tror att det hade varit svårt i de flesta bilar i björns tester som inte är minibussar även om de rymmer fler bananboxar.

[Maw]

Här finns ett gammalt test som visar att det blir andra resultat när man packar mjukt (som min familj gör när vi fyller bilen på semesteresa) och att packa hårda resväskor eller kartonger som Björn gör i sina test. Sen är det ju vad man själv har för behov som avgör.



I en model Y kunde vi åka 2 vuxna och 2 barn med 7 par skidor och en snowboard på sportlovsresa utan tak- eller bakbox. Då var det fullt men jag tror att det hade varit svårt i de flesta bilar i björns tester som inte är minibussar även om de rymmer fler bananboxar.

Varför skulle det vara det?

[R_Edvinsson]

Här finns ett gammalt test som visar att det blir andra resultat när man packar mjukt (som min familj gör när vi fyller bilen på semesteresa) och att packa hårda resväskor eller kartonger som Björn gör i sina test. Sen är det ju vad man själv har för behov som avgör.



I en model Y kunde vi åka 2 vuxna och 2 barn med 7 par skidor och en snowboard på sportlovsresa utan tak- eller bakbox. Då var det fullt men jag tror att det hade varit svårt i de flesta bilar i björns tester som inte är minibussar även om de rymmer fler bananboxar.

Bra testat.

I ID4 och Q4 så lastar de upp till hatthyllan.
I de andra upp till taket

[SwedishAdvocate]

Kia e-Niro?

Har ju funnits ett tag. En beg. sån kanske skulle kunna vara den elbil med mest lastkapacitet för pengarna.

[Carlsson]

Här finns ett gammalt test som visar att det blir andra resultat när man packar mjukt (som min familj gör när vi fyller bilen på semesteresa) och att packa hårda resväskor eller kartonger som Björn gör i sina test. Sen är det ju vad man själv har för behov som avgör.



I en model Y kunde vi åka 2 vuxna och 2 barn med 7 par skidor och en snowboard på sportlovsresa utan tak- eller bakbox. Då var det fullt men jag tror att det hade varit svårt i de flesta bilar i björns tester som inte är minibussar även om de rymmer fler bananboxar.

Bra testat.

I ID4 och Q4 så lastar de upp till hatthyllan.
I de andra upp till taket

Haha ja det ser ju ut som om de hade fått plats med typ 2 väskor till i ID4. Undra varför de gjorde så? Kanske stängdes inte luckan med en väska till och så har de klippt bort?