Förkyld av Luftkonditionering

[Marjo775]

Hej,

Jag äger en modell Y sedan 1månad. Fantastisk bil! Men luftkonditionering blåser på mig som förare i autoläge. Jag är känslig för det och blir lätt förkyld. Genom att ändra riktningen på luftflödet via skärmen, kan jag bara få den att delvis blåsa på mig. Men den kalla luftströmmmen är alltid delvis kvar på mig. Min Volvo kunde rikta om luften helt mot sidorutan, så att jag fick en behaglig temperatur, men Teslan vekar inte kunna det.

Genom att styra manuellt kan jag ta bort luften, men då försvinner ju också auto-regleringen av fläktstyrka.

Någon som har samma erfarenhet och har hittat en lösning?

/Marjo775

[mikebike]

Hej,

Jag äger en modell Y sedan 1månad. Fantastisk bil! Men luftkonditionering blåser på mig som förare i autoläge. Jag är känslig för det och blir lätt förkyld. Genom att ändra riktningen på luftflödet via skärmen, kan jag bara få den att delvis blåsa på mig. Men den kalla luftströmmmen är alltid delvis kvar på mig. Min Volvo kunde rikta om luften helt mot sidorutan, så att jag fick en behaglig temperatur, men Teslan vekar inte kunna det.

Genom att styra manuellt kan jag ta bort luften, men då försvinner ju också auto-regleringen av fläktstyrka.

Någon som har samma erfarenhet och har hittat en lösning?

/Marjo775

Man blir inte förkyld av luftkonditionering, och man får inte blåskatarr av att gå med blöta badbyxor.

[Dafro]

Hej,

Jag äger en modell Y sedan 1månad. Fantastisk bil! Men luftkonditionering blåser på mig som förare i autoläge. Jag är känslig för det och blir lätt förkyld. Genom att ändra riktningen på luftflödet via skärmen, kan jag bara få den att delvis blåsa på mig. Men den kalla luftströmmmen är alltid delvis kvar på mig. Min Volvo kunde rikta om luften helt mot sidorutan, så att jag fick en behaglig temperatur, men Teslan vekar inte kunna det.

Genom att styra manuellt kan jag ta bort luften, men då försvinner ju också auto-regleringen av fläktstyrka.

Någon som har samma erfarenhet och har hittat en lösning?

/Marjo775

Man blir inte förkyld av luftkonditionering, och man får inte blåskatarr av att gå med blöta badbyxor.

Sant men inte svar på TS fråga, vill heller inte få luften rakt på mig utan styr den bredvid.

[loftux]

Du kan dela luftflödet. Använd två fingrar ihop på skärmen sen spretar du isär dem så kan du rikta åt sidorna.

[Lerumsexpressen]

Hej,

Jag äger en modell Y sedan 1månad. Fantastisk bil! Men luftkonditionering blåser på mig som förare i autoläge. Jag är känslig för det och blir lätt förkyld. Genom att ändra riktningen på luftflödet via skärmen, kan jag bara få den att delvis blåsa på mig. Men den kalla luftströmmmen är alltid delvis kvar på mig. Min Volvo kunde rikta om luften helt mot sidorutan, så att jag fick en behaglig temperatur, men Teslan vekar inte kunna det.

Genom att styra manuellt kan jag ta bort luften, men då försvinner ju också auto-regleringen av fläktstyrka.

Någon som har samma erfarenhet och har hittat en lösning?

/Marjo775

Jobbigt med Teslan innan man lär sig, sämre / svårare att få det behagligt än i alla vanliga legacy bilar.
Min fru är också en känslig blomma som hela tiden pillar på inställningar och luftflöden men lugnat sig lite detta året. Jippi!!!

Tips 1: ha en halsduk i bilen, under framsätet eller i förvaringen i mittkonsolen. (akta för halsdukstrassel i stolsmotorer)
2 Ställ flykthastigheten på min eller 2
3 Ställ isär utblåsen
eller
4 Sätt ventilation upp mot framrutan och ner mot fötterna.
5 Förvärm och för-kyl bilen innan avfärd om möjligt.

[SwedishAdvocate]

Hej,

Jag äger en modell Y sedan 1månad. Fantastisk bil! Men luftkonditionering blåser på mig som förare i autoläge. Jag är känslig för det och blir lätt förkyld. Genom att ändra riktningen på luftflödet via skärmen, kan jag bara få den att delvis blåsa på mig. Men den kalla luftströmmmen är alltid delvis kvar på mig. Min Volvo kunde rikta om luften helt mot sidorutan, så att jag fick en behaglig temperatur, men Teslan vekar inte kunna det.

Genom att styra manuellt kan jag ta bort luften, men då försvinner ju också auto-regleringen av fläktstyrka.

Någon som har samma erfarenhet och har hittat en lösning?

/Marjo775

...] Tips 1: ha en halsduk i bilen, under framsätet eller i förvaringen i mittkonsolen. (akta för halsdukstrassel i stolsmotorer) [...]

4 Sätt ventilation upp mot framrutan och ner mot fötterna. [...

@Marjo775

Har ingen Tesla. Kör tyvärr istället en ~2016 gasdriven VW Golf Kombi. Har inte samma problem, men kanske ett 'närbesläktat'...

Mitt problem är att jag får fotsvett när det är varmt ute. För att lösa det så sätter jag ibland en hel del AC enbart på fötterna. Men då börjar jag frysa om halsen trots att AC:n bara blåser på fötterna. Så jag gör precis som Lerum här ovan och använder halsduk. En lite lagom tjock av merinoull är helt klart bäst. Finns t.ex. sannolikt att få tag på i ok kvalité hos t.ex. Naturkompaniet. Kör jag längre sträckor får jag ha på mig typ en sommarjacka också. Ska jag köra riktigt långt föredrar jag långbyxor. Annars börjar jag frysa om benen med. Är jag inte ensam i bilen så kan jag ju så klart behöva kompromissa med ovanstående...

--> Så för att sammanfatta 'tips' som kanske skulle kunna funka för dig: Ha bara fläkten på fötterna och använd en lämplig halsduk.

Jag använder dock aldrig Auto-läget i min bil. Och eftersom min bil har två rediga manuella vred för temp och fläkthastighet så är det inget större problem. Att fippla med temp och fläkthastighet på en Y är kanske inte riktigt lika enkelt. Har kört några timmar i en Model 3, men nu var det ett år sen senast, så kommer inte riktigt ihåg ifall jag tyckte det var 'bökigt' att fippla med ACn i den trean...