Teslas takräcke går att flytta (på en punkt)

[Eitch]

Hej forumet.

Jag har ett problem. På det främre takräcket på vänster sida kan jag inte få den att sitta ordentligt utan att den går att flytta fram och bak.

Sätter jag åt bulten tillräckligt hårt? Jag har en momentnyckel och jag måste dra det sista halvvarvet så hårt att jag inte kan göra det med fingerkraft. Med nyckel kan jag men jag får ta i, och det vill jag inte för vi vet vad som kan hända då.

Det jag tror att jag upptäckt, men bara tvivlade på mig själv att jag är dum och inte förstår vad som händer under glaset när man skruvar åt vid monteringen, är att det saknas någon spärr för det vinklade järnet med bulten som man sätter fast takräcket i. De andra punkterna drar jag åt med momentnyckeln och dom sitter som berget. Denna kan jag inte dra åt mer och den ser ut att sitta i rätt höjd (skruvat samma antal varv) för den går att låsa korrekt och allt.

Någon som kan förklara hur det ser ut under glaset? Är det ens möjligt att något saknas på bilen eller borde jag felsöka fästanordning som kommer med takräcket? Jag borde ju testa att byta plats på dom och se om samma fel uppstår men jag är rätt säker på att samma fel var förra året, men då drog jag åt hårdare utan att tänka mig för och kontrollerade aldrig så noga hur hårt den satt. Minns att den krävde mer tryck. Orsaken till att jag märkte det denna gången var att jag hängde mig lite i den när jag skulle montera boxen och den flyttade sig…

Med andra ord, är det takets egenskaper med spärrar som gör att den inte kan flytta på sig, eller är det friktionen och trycket genom att man drar åt tillräckligt hårt som håller fast takräcket?

Var börjar jag? Hjälp.

[mikebike]

Fästet skall sättas djupare. Det skall inte gå att skjuta fram och tillbaks mer än ett par mm.
Det sitter en stålbygel under glaset som fästet skall lirkas in under och gummilisten gör att det kan vara svårt att hitta rätt.

[Eitch]

Fästet skall sättas djupare. Det skall inte gå att skjuta fram och tillbaks mer än ett par mm.
Det sitter en stålbygel under glaset som fästet skall lirkas in under och gummilisten gör att det kan vara svårt att hitta rätt.

Okej, jag försöker helt enkelt hitta ett läge där fästet inte går att flytta längs med takbågen och då innan jag dragit åt något alltså. Stämmer? Jag har lyckats med det på den andra platserna men inte där. Funderar givetvis om det kan saknas något i bilens konstruktion. Går ut och testar direkt.

[mikebike]

Fästet skall sättas djupare. Det skall inte gå att skjuta fram och tillbaks mer än ett par mm.
Det sitter en stålbygel under glaset som fästet skall lirkas in under och gummilisten gör att det kan vara svårt att hitta rätt.

Okej, jag försöker helt enkelt hitta ett läge där fästet inte går att flytta längs med takbågen och då innan jag dragit åt något alltså. Stämmer? Jag har lyckats med det på den andra platserna men inte där. Funderar givetvis om det kan saknas något i bilens konstruktion. Går ut och testar direkt.

För mig var det lite knepigare på båda främre positionerna, men till slut satt de på plats.

Är det original lastbågar?

[Eitch]

Fästet skall sättas djupare. Det skall inte gå att skjuta fram och tillbaks mer än ett par mm.
Det sitter en stålbygel under glaset som fästet skall lirkas in under och gummilisten gör att det kan vara svårt att hitta rätt.

Okej, jag försöker helt enkelt hitta ett läge där fästet inte går att flytta längs med takbågen och då innan jag dragit åt något alltså. Stämmer? Jag har lyckats med det på den andra platserna men inte där. Funderar givetvis om det kan saknas något i bilens konstruktion. Går ut och testar direkt.

För mig var det lite knepigare på båda främre positionerna, men till slut satt de på plats.

Är det original lastbågar?

Yes, original. Har inte testat att få till positionen ännu. Var för mörkt igår kväll. Men ska ge mig på det strax. Men det låter som att det finns hopp om ett nu då.

Hur upplevde du att det strulade? På samma sätt som mig där trots att jag tycker att jag får den på plats faktiskt går att flytta den? Eller vad den svår att få att sitta fast ordentligt med takbågen på plats?

[mikebike]

Fästet skall sättas djupare. Det skall inte gå att skjuta fram och tillbaks mer än ett par mm.
Det sitter en stålbygel under glaset som fästet skall lirkas in under och gummilisten gör att det kan vara svårt att hitta rätt.

Okej, jag försöker helt enkelt hitta ett läge där fästet inte går att flytta längs med takbågen och då innan jag dragit åt något alltså. Stämmer? Jag har lyckats med det på den andra platserna men inte där. Funderar givetvis om det kan saknas något i bilens konstruktion. Går ut och testar direkt.

För mig var det lite knepigare på båda främre positionerna, men till slut satt de på plats.

Är det original lastbågar?

Yes, original. Har inte testat att få till positionen ännu. Var för mörkt igår kväll. Men ska ge mig på det strax. Men det låter som att det finns hopp om ett nu då.

Hur upplevde du att det strulade? På samma sätt som mig där trots att jag tycker att jag får den på plats faktiskt går att flytta den? Eller vad den svår att få att sitta fast ordentligt med takbågen på plats?

Det var svårt att få ned fästvinkeln tillräckligt djupt, gummilisten är i vägen. Man får lirka lite och eventuellt smörja...

[Arctic Drifter]

Fästet skall sättas djupare. Det skall inte gå att skjuta fram och tillbaks mer än ett par mm.
Det sitter en stålbygel under glaset som fästet skall lirkas in under och gummilisten gör att det kan vara svårt att hitta rätt.

Okej, jag försöker helt enkelt hitta ett läge där fästet inte går att flytta längs med takbågen och då innan jag dragit åt något alltså. Stämmer? Jag har lyckats med det på den andra platserna men inte där. Funderar givetvis om det kan saknas något i bilens konstruktion. Går ut och testar direkt.

För mig var det lite knepigare på båda främre positionerna, men till slut satt de på plats.

Är det original lastbågar?

Yes, original. Har inte testat att få till positionen ännu. Var för mörkt igår kväll. Men ska ge mig på det strax. Men det låter som att det finns hopp om ett nu då.

Hur upplevde du att det strulade? På samma sätt som mig där trots att jag tycker att jag får den på plats faktiskt går att flytta den? Eller vad den svår att få att sitta fast ordentligt med takbågen på plats?

Jag monterade mitt originalräcke för första gången igår.
Körde med ljusstark pannlampa och tyckte det underlättade, då kunde jag böja undan gummilisten och se var bilen är förberedd för kroken, det syns.

Upplever att det sitter bra men lossar jag så kan jag röra kroken cirka 20 mm framåt eller bakåt, alltså +/- 10 mm cirka. Så jag centrerade på detta spann och drog fast.

[Eitch]

Mycket bra beskrivningar. Kan inte förstå att jag fann det här så svårt från första början. Men tack, det löste sig!

Jag gick ut och pillade nu och det är liksom två lägen. Oklart om det är det bästa sättet att beskriva det men det verkar finnas utrymme att, precis som du säger, sätta den i ett för högt läge. Symptomet är då att det inte går att skruva muttern i botten utan den fastnar för tidigt och går inte att dra ordentligt. Efter många om och men så behöver man vinkla skruven in mot mitten av bilen och liksom gräva sig ner djupare för att få den på rätt plats så att den fastnar i skårorna som hindrar den att röra sig i längsled. Och exakt, man ser ju om man böjer undan gummlisten var fästet är tänkt att sitta. Så, slut på det hokus pokuset. Hade nästan gett upp där ett tag. Spara mig mycket huvudvärk det här! Tack!

[Arctic Drifter]

Mycket bra beskrivningar. Kan inte förstå att jag fann det här så svårt från första början. Men tack, det löste sig!

Jag gick ut och pillade nu och det är liksom två lägen. Oklart om det är det bästa sättet att beskriva det men det verkar finnas utrymme att, precis som du säger, sätta den i ett för högt läge. Symptomet är då att det inte går att skruva muttern i botten utan den fastnar för tidigt och går inte att dra ordentligt. Efter många om och men så behöver man vinkla skruven in mot mitten av bilen och liksom gräva sig ner djupare för att få den på rätt plats så att den fastnar i skårorna som hindrar den att röra sig i längsled. Och exakt, man ser ju om man böjer undan gummlisten var fästet är tänkt att sitta. Så, slut på det hokus pokuset. Hade nästan gett upp där ett tag. Spara mig mycket huvudvärk det här! Tack!

Ok, så förstår jag dig rätt så hade du från början samma problem som jag har, att den går att skjuta 10 mm fram/bak utan direkt låsning på mitten men att det krävdes lite mer vinklande inåt för att få den att låsa på mitten?

[Eitch]

Mycket bra beskrivningar. Kan inte förstå att jag fann det här så svårt från första början. Men tack, det löste sig!

Jag gick ut och pillade nu och det är liksom två lägen. Oklart om det är det bästa sättet att beskriva det men det verkar finnas utrymme att, precis som du säger, sätta den i ett för högt läge. Symptomet är då att det inte går att skruva muttern i botten utan den fastnar för tidigt och går inte att dra ordentligt. Efter många om och men så behöver man vinkla skruven in mot mitten av bilen och liksom gräva sig ner djupare för att få den på rätt plats så att den fastnar i skårorna som hindrar den att röra sig i längsled. Och exakt, man ser ju om man böjer undan gummlisten var fästet är tänkt att sitta. Så, slut på det hokus pokuset. Hade nästan gett upp där ett tag. Spara mig mycket huvudvärk det här! Tack!

Ok, så förstår jag dig rätt så hade du från början samma problem som jag har, att den går att skjuta 10 mm fram/bak utan direkt låsning på mitten men att det krävdes lite mer vinklande inåt för att få den att låsa på mitten?

Jag skulle säga att det är ungefär vad jag kan skjuta den nu med. Vet inte om det är så mycket som 10 mm, men kanske strax under om jag får gissa. Nu känner jag tydligt att den fastnar i ett läge, vilket den inte gjorde innan. Innan kunde jag flytta den mycket längre än så men vågade inte testa hur långt. Nu beter sig även muttern som en mutter där den tidigare ganska plötligt fastnade, som att den var skruvad i botten på någon vis och absolut inte gick att dra åt utan otroligt mycket kraft. Nu känner man att den spänner något för varje rörelse.

Men fastnar dina där och kan du sätta åt muttern ordentligt?

Och ja, lite så att man får gräva ner med den böjda delen av fästet, som att man gräver under gummilisten på något vis.

[Arctic Drifter]

Mycket bra beskrivningar. Kan inte förstå att jag fann det här så svårt från första början. Men tack, det löste sig!

Jag gick ut och pillade nu och det är liksom två lägen. Oklart om det är det bästa sättet att beskriva det men det verkar finnas utrymme att, precis som du säger, sätta den i ett för högt läge. Symptomet är då att det inte går att skruva muttern i botten utan den fastnar för tidigt och går inte att dra ordentligt. Efter många om och men så behöver man vinkla skruven in mot mitten av bilen och liksom gräva sig ner djupare för att få den på rätt plats så att den fastnar i skårorna som hindrar den att röra sig i längsled. Och exakt, man ser ju om man böjer undan gummlisten var fästet är tänkt att sitta. Så, slut på det hokus pokuset. Hade nästan gett upp där ett tag. Spara mig mycket huvudvärk det här! Tack!

Ok, så förstår jag dig rätt så hade du från början samma problem som jag har, att den går att skjuta 10 mm fram/bak utan direkt låsning på mitten men att det krävdes lite mer vinklande inåt för att få den att låsa på mitten?

Jag skulle säga att det är ungefär vad jag kan skjuta den nu med. Vet inte om det är så mycket som 10 mm, men kanske strax under om jag får gissa. Nu känner jag tydligt att den fastnar i ett läge, vilket den inte gjorde innan. Innan kunde jag flytta den mycket längre än så men vågade inte testa hur långt. Nu beter sig även muttern som en mutter där den tidigare ganska plötligt fastnade, som att den var skruvad i botten på någon vis och absolut inte gick att dra åt utan otroligt mycket kraft. Nu känner man att den spänner något för varje rörelse.

Men fastnar dina där och kan du sätta åt muttern ordentligt?

Och ja, lite så att man får gräva ner med den böjda delen av fästet, som att man gräver under gummilisten på något vis.

Jag blev nojjig igår så gick ut och monterade av boxen (den satt i alla fall under 18 mil igår) samt den bakre lastbågen. Hur jag än försökte, lyste och fipplade så fick jag den inte att sitta på något annat sätt jämfört med första montaget.
Jag har kollat igenom 5 st olika Youtube-videos angående montaget och jag gör likadant, dock framgår det inte alltid av filmerna hur mycket den går att "slide'a" väl på plats.

10 mm åt varje håll kanske är lite för mycket, men det är 6-7 mm åt varje håll i alla fall.

Så jag drog fast det på samma sätt, muttern går fint att dra och räcket sitter väldigt stabilt trots att man inte drar åt hårt. Jag har fått exakt samma beteende på alla fyra platserna, så nu känner jag mig trygg med detta.

Är ju med Tesla inte heller omöjligt att det gjorts en förändring, t.ex. min är tillverkad i Berlin.

[slugger75]

På detta tema. Någon som kan tipsa om en bra och precis momentnyckel som passar för detta ändamål?

[ErikHallq]

På detta tema. Någon som kan tipsa om en bra och precis momentnyckel som passar för detta ändamål?

Jag har en som du kan få köpa då jag har sålt mitt takräcke, har bara använt 1 gång. Jag bor i Stockholm, men kan skicka mot fraktkostnad

https://www.cykelgear.se/verktyg/moment ... tnyckelset

Du kan få den för 500kr

Edit: De verkar ha bytt tillverkare, men det är den på bifogade bilden jag har.

[FStaake]

Jag köpte denna:
https://www.topeak.com/us/en/product/11 ... -TORQBAR-X

Riktigt smidig och till ett bra pris här:
https://www.amazon.se/Topeak-TT2576-Nan ... 202&sr=8-1