Vart ladda i Stockholm?

[teslaponken]

Vart ska man ladda?

Flyttar från en brf med laddmöjlighet i garage till en bostad helt utan laddbox. Finns en endaste station i mitt område med 11kw laddning, men där är det 2 platser som senast var ockuperade av fossilbilar som ogenerat stod där. Gick således inte att förlita sig på den. Och den är ca 1km promenad hemifrån.

Har en till liknande med ca 12 boxar i en länga, men det är 2km bort.

Vet ej priserna men tror det var något i stil med 15kr per 30 min eller så.
Dessa två sätt känns bökiga att förlita sig på.

Har även en Cirkle K ca 3.5km bort. Där finns snabbladdning med 150kw men till sjuka priset 7,99kr per kwh. Blir dyrare än att tanka en fossilbil med bensin. Min förbrukning idag är 2.18kwh/mil.

Har även en Tesla SuC ca 15km bort. Också 5-6kr va?

Och på jobbet kan jag ladda, men max 4h och med 11kw laddare. 240kr. Sen måstr man flytta bilen mitt i lunchen (4h) och leta annan parkering.

Hur löser jag ladd-dilemmat nu när jag går från laddbox i brf-garage till ingen laddbox? Funderat lite på att sälja bilen

[Lophornis]

Vart ska man ladda?

Flyttar från en brf med laddmöjlighet i garage till en bostad helt utan laddbox. Finns en endaste station i mitt område med 11kw laddning, men där är det 2 platser som senast var ockuperade av fossilbilar som ogenerat stod där. Gick således inte att förlita sig på den. Och den är ca 1km promenad hemifrån.

Har en till liknande med ca 12 boxar i en länga, men det är 2km bort.

Vet ej priserna men tror det var något i stil med 15kr per 30 min eller så.
Dessa två sätt känns bökiga att förlita sig på.

Har även en Cirkle K ca 3.5km bort. Där finns snabbladdning med 150kw men till sjuka priset 7,99kr per kwh. Blir dyrare än att tanka en fossilbil med bensin. Min förbrukning idag är 2.18kwh/mil.

Har även en Tesla SuC ca 15km bort. Också 5-6kr va?

Och på jobbet kan jag ladda, men max 4h och med 11kw laddare. 240kr. Sen måstr man flytta bilen mitt i lunchen (4h) och leta annan parkering.

Hur löser jag ladd-dilemmat nu när jag går från laddbox i brf-garage till ingen laddbox? Funderat lite på att sälja bilen

Kan du inte bara flytta bilen på lunchen typ vara borta 5min och sedan ställa dig ytterligare 4tim ladda. 11kw i 8tim då är bilen mer än full. Annars löser det sig nog med att du handlar på de butiker som har laddning på parkeringen etc.

[teslaponken]

Vart ska man ladda?

Flyttar från en brf med laddmöjlighet i garage till en bostad helt utan laddbox. Finns en endaste station i mitt område med 11kw laddning, men där är det 2 platser som senast var ockuperade av fossilbilar som ogenerat stod där. Gick således inte att förlita sig på den. Och den är ca 1km promenad hemifrån.

Har en till liknande med ca 12 boxar i en länga, men det är 2km bort.

Vet ej priserna men tror det var något i stil med 15kr per 30 min eller så.
Dessa två sätt känns bökiga att förlita sig på.

Har även en Cirkle K ca 3.5km bort. Där finns snabbladdning med 150kw men till sjuka priset 7,99kr per kwh. Blir dyrare än att tanka en fossilbil med bensin. Min förbrukning idag är 2.18kwh/mil.

Har även en Tesla SuC ca 15km bort. Också 5-6kr va?

Och på jobbet kan jag ladda, men max 4h och med 11kw laddare. 240kr. Sen måstr man flytta bilen mitt i lunchen (4h) och leta annan parkering.

Hur löser jag ladd-dilemmat nu när jag går från laddbox i brf-garage till ingen laddbox? Funderat lite på att sälja bilen

Kan du inte bara flytta bilen på lunchen typ vara borta 5min och sedan ställa dig ytterligare 4tim ladda. 11kw i 8tim då är bilen mer än full. Annars löser det sig nog med att du handlar på de butiker som har laddning på parkeringen etc.

Tanken har slagit mig men lapplisorna är som hökar vid mitt jobb, ett stort sjukhus. De har stenkoll och missar inte att bötfälla. Dum regel det där med 4h, helgalet. Kommer inte iväg under lunchen alltid heller pga jour m.m. Så kan inte parkera i bara 4h. Annars vore det ju grymt bra om man kunde stå där 8h...

Vad gäller butiker så går inte det heller, är så sällan på butiker. Och är jag det så är jag det i 10-20 min max. Vi beställer mesta delen av maten hem haha pga tidsbrist

Riktigt tråkigt. Just nu lutar det mot snabbladdning men riktigt jobbigt att varannan dag behöva åka till en Suc 15km bort för att ladda, alt. ladda på cirkle k för galna 8kr/kwh.

Eller ja sälja bilen kanske. Vet ej.

[Dafro]

Vart ska man ladda?

Flyttar från en brf med laddmöjlighet i garage till en bostad helt utan laddbox. Finns en endaste station i mitt område med 11kw laddning, men där är det 2 platser som senast var ockuperade av fossilbilar som ogenerat stod där. Gick således inte att förlita sig på den. Och den är ca 1km promenad hemifrån.

Har en till liknande med ca 12 boxar i en länga, men det är 2km bort.

Vet ej priserna men tror det var något i stil med 15kr per 30 min eller så.
Dessa två sätt känns bökiga att förlita sig på.

Har även en Cirkle K ca 3.5km bort. Där finns snabbladdning med 150kw men till sjuka priset 7,99kr per kwh. Blir dyrare än att tanka en fossilbil med bensin. Min förbrukning idag är 2.18kwh/mil.

Har även en Tesla SuC ca 15km bort. Också 5-6kr va?

Och på jobbet kan jag ladda, men max 4h och med 11kw laddare. 240kr. Sen måstr man flytta bilen mitt i lunchen (4h) och leta annan parkering.

Hur löser jag ladd-dilemmat nu när jag går från laddbox i brf-garage till ingen laddbox? Funderat lite på att sälja bilen

Kan du inte bara flytta bilen på lunchen typ vara borta 5min och sedan ställa dig ytterligare 4tim ladda. 11kw i 8tim då är bilen mer än full. Annars löser det sig nog med att du handlar på de butiker som har laddning på parkeringen etc.

Tanken har slagit mig men lapplisorna är som hökar vid mitt jobb, ett stort sjukhus. De har stenkoll och missar inte att bötfälla. Dum regel det där med 4h, helgalet. Kommer inte iväg under lunchen alltid heller pga jour m.m. Så kan inte parkera i bara 4h. Annars vore det ju grymt bra om man kunde stå där 8h...

Vad gäller butiker så går inte det heller, är så sällan på butiker. Och är jag det så är jag det i 10-20 min max. Vi beställer mesta delen av maten hem haha pga tidsbrist

Riktigt tråkigt. Just nu lutar det mot snabbladdning men riktigt jobbigt att varannan dag behöva åka till en Suc 15km bort för att ladda, alt. ladda på cirkle k för galna 8kr/kwh.

Eller ja sälja bilen kanske. Vet ej.

Förstår dig helt, vet inte om jag hade stått ut utan att kunna ladda hemma men att gå tillbaka till en fossilbil känns svårt men nunnan jag ju ladda hemma så det väger nog in. Pröva ett tag eller börja åka och storhandla lite ibland. känns jobbigt att Behöva ladda varannan dag, fast det går ju rätt fort.

[Bengt-re]

Går ju få ner priset med olika ab. Elli och liknande.

[teslaponken]

Vart ska man ladda?

Flyttar från en brf med laddmöjlighet i garage till en bostad helt utan laddbox. Finns en endaste station i mitt område med 11kw laddning, men där är det 2 platser som senast var ockuperade av fossilbilar som ogenerat stod där. Gick således inte att förlita sig på den. Och den är ca 1km promenad hemifrån.

Har en till liknande med ca 12 boxar i en länga, men det är 2km bort.

Vet ej priserna men tror det var något i stil med 15kr per 30 min eller så.
Dessa två sätt känns bökiga att förlita sig på.

Har även en Cirkle K ca 3.5km bort. Där finns snabbladdning med 150kw men till sjuka priset 7,99kr per kwh. Blir dyrare än att tanka en fossilbil med bensin. Min förbrukning idag är 2.18kwh/mil.

Har även en Tesla SuC ca 15km bort. Också 5-6kr va?

Och på jobbet kan jag ladda, men max 4h och med 11kw laddare. 240kr. Sen måstr man flytta bilen mitt i lunchen (4h) och leta annan parkering.

Hur löser jag ladd-dilemmat nu när jag går från laddbox i brf-garage till ingen laddbox? Funderat lite på att sälja bilen

Kan du inte bara flytta bilen på lunchen typ vara borta 5min och sedan ställa dig ytterligare 4tim ladda. 11kw i 8tim då är bilen mer än full. Annars löser det sig nog med att du handlar på de butiker som har laddning på parkeringen etc.

Tanken har slagit mig men lapplisorna är som hökar vid mitt jobb, ett stort sjukhus. De har stenkoll och missar inte att bötfälla. Dum regel det där med 4h, helgalet. Kommer inte iväg under lunchen alltid heller pga jour m.m. Så kan inte parkera i bara 4h. Annars vore det ju grymt bra om man kunde stå där 8h...

Vad gäller butiker så går inte det heller, är så sällan på butiker. Och är jag det så är jag det i 10-20 min max. Vi beställer mesta delen av maten hem haha pga tidsbrist

Riktigt tråkigt. Just nu lutar det mot snabbladdning men riktigt jobbigt att varannan dag behöva åka till en Suc 15km bort för att ladda, alt. ladda på cirkle k för galna 8kr/kwh.

Eller ja sälja bilen kanske. Vet ej.

Förstår dig helt, vet inte om jag hade stått ut utan att kunna ladda hemma men att gå tillbaka till en fossilbil känns svårt men nunnan jag ju ladda hemma så det väger nog in. Pröva ett tag eller börja åka och storhandla lite ibland. känns jobbigt att Behöva ladda varannan dag, fast det går ju rätt fort.

Mm men det här kan faktiskt bli en dealbreaker. Är extremt upptagen med mkt tidspressat schema så har inte tid att flänga runt och leta laddare

Men publika laddare, vilka butiker då? Typ ica maxi? Jag har aldrig sett nån laddare där, men kanske för jag inte tittat. Det kan väl knappast vara snabbladdare - eller?

Misstänker att de är 16A i trefas, så 11Kw? 45 min handlande borde ge 7-8Kwh. Så typ 10% laddning.

Lär inte ge så mycket då jag lätt gör av med 20-30kwh om dagen annars.

[SwedishAdvocate]

Vart ska man ladda?

Flyttar från en brf med laddmöjlighet i garage till en bostad helt utan laddbox. Finns en endaste station i mitt område med 11kw laddning, men där är det 2 platser som senast var ockuperade av fossilbilar som ogenerat stod där. Gick således inte att förlita sig på den. Och den är ca 1km promenad hemifrån.

Har en till liknande med ca 12 boxar i en länga, men det är 2km bort. /...

Vet inte om det på ngt sätt skulle underlätta med en cykel för att förflytta sig mellan nya hemmet och de där 12 boxarna vid längan?... Om det är någorlunda plant så cyklar du 2 km på ca 7 minuter... Eller det kanske finns gott om om publika cyklar eller elskotrar som du kan använda istället?...

[SwedishAdvocate]

Det finns ingen fastighetsägare inom en radio om ca 5 minuters cykeltur som du tror att skulle kunna få hyra parkeringsplats med laddbox av. Tänk t.ex. någon med en fet stor flådig villa som ser ut att ha lite extra uppställningsplats för ytterligare en bil... Det är en lösning jag funderat över... Typ lägga en lapp i brevlådan och se vad som händer. Har man tur så...

[teslaponken]

Det finns ingen fastighetsägare inom en radio om ca 5 minuters cykeltur som du tror att skulle kunna få hyra parkeringsplats med laddbox av. Tänk t.ex. någon med en fet stor flådig villa som ser ut att ha lite extra uppställningsplats för ytterligare en bil... Det är en lösning jag funderat över... Typ lägga en lapp i brevlådan och se vad som händer. Har man tur så...

Faktiskt rätt rimligt. Ska kolla in det alternativet.

Har funderat på att kontakta en massa BRFar inom 2-300 meters radie och kolla om man kan hyra garage med laddbox i nån av dessa.

[SwedishAdvocate]

...] lapplisorna är som hökar vid mitt jobb, ett stort sjukhus. De har stenkoll och missar inte att bötfälla. Dum regel det där med 4h, helgalet. Kommer inte iväg under lunchen alltid heller pga jour m.m. Så kan inte parkera i bara 4h. Annars vore det ju grymt bra om man kunde stå där 8h... [...

Finns det någon typ miljö- eller etikgrupp på sjukhuset? Är det möjligt att skicka massmail till alla anställda? Varför inte ställa till ett jävla liv om varför det inte finns möjlighet att ladda på personalparkeringarna? Det är liksom globalt klimatnödläge och nästan ingen som sitter på maktpositioner gör ett jävla skit åt någonting... Det har ju blivit nytt styre i Stockholm. Sossarna och Miljöpartiet har ju tagit över. Varför inte försöka kontakta någon som har möjlighet att förändra och fråga vad faan de håller på med egentligen?

Någon fackförening på sjukhuset kanske kan vara behjälpliga...

Kanske finns det någon parkeringsplats någonstans på sjukhuset som du kan få använda dig av där det finns ett eluttag... Något av flera(?) ambulansuppställ (eller vad det heter) kanske är överdimensionerade och kanske har en plats över...

[teslaponken]

...] lapplisorna är som hökar vid mitt jobb, ett stort sjukhus. De har stenkoll och missar inte att bötfälla. Dum regel det där med 4h, helgalet. Kommer inte iväg under lunchen alltid heller pga jour m.m. Så kan inte parkera i bara 4h. Annars vore det ju grymt bra om man kunde stå där 8h... [...

Finns det någon typ miljö- eller etikgrupp på sjukhuset? Är det möjligt att skicka massmail till alla anställda? Varför inte ställa till ett jävla liv om varför det inte finns möjlighet att ladda på personalparkeringarna? Det är liksom klimatnödläge och nästan ingen som sitter på maktpositioner gör ett jävla skit åt någonting... Det har ju blivit nytt styre i Stockholm. Sossarna och Miljöpartiet har ju tagit över. Varför inte försöka kontakta någon som har möjlighet att förändra och fråga vad faan de håller på med egentligen?

Någon fackförening på sjukhuset kanske kan vara behjälpliga...

Kanske finns det någon parkeringsplats någonstans på sjukhuset som du kan få använda dig av där det finns ett eluttag som du kan använda dig av... Något av flera(?) ambulansuppställ (eller vad det heter) kanske är överdimensionerade och kanske har en plats över...

Nä är ingen upprorsmakare.

Vi har typ 6 st laddplatser vid entrén men de gapar alltid tomma.

Detta pga max 4h parkering, 60kr/h. Så 240kr för 4h, med laddning 11kw. Så teoretiskt typ 40-44Kwh i bilen på 4h, så ca 5.5-6kr per kwh.

Och sen måste man flytta bilen, inte lätt att hitta parkering heller. Så är man på jobbet 7,45 ska den flyttas 11,45. Krångligt att komma iväg från jobbet om man jourar el. liknande.

[SwedishAdvocate]

Nä är ingen upprorsmakare.

Vi har typ 6 st laddplatser vid entrén men de gapar alltid tomma.

Detta pga max 4h parkering, 60kr/h. Så 240kr för 4h, med laddning 11kw. Så teoretiskt typ 40-44Kwh i bilen på 4h, så ca 5.5-6kr per kwh.

Och sen måste man flytta bilen, inte lätt att hitta parkering heller. Så är man på jobbet 7,45 ska den flyttas 11,45. Krångligt att komma iväg från jobbet om man jourar el. liknande.

Uppror och uppror...

Det verkar som det enda du behöver är en lapp att lägga i framrutan där det framgår att du har dispans att stå längre än 4 timmar på en av de där 6 laddplatserna vid entrén... Varför skulle inte det kunna gå liksom? De är ju ändå alltid tomma...

Det enda som behövs är att någon med den erforderliga makten beviljar dig ett sådant tillstånd. Ledningen kanske skulle kunna besluta sig att bevilja sådana tillstånd efter individuell prövning till såna som dig som inte har möjlighet att ladda hemma...

Och skulle det helt plötsligt börja bli lite beläggning på de där 6 platserna så får de väl smälla upp 6 eller 12 till lite pronto...

[SwedishAdvocate]

Har inte sjukhuset eller Region Sthlm något slags miljömål som innefattar växthusgasutsläppen från de anställdas pendling till och från sjukhuset?

Om du kan fortsätta pendla in med elbil istället för fossilbil så kan de ju hålla ner sina växthusgasutsläpp. Win-win liksom...

[SwedishAdvocate]

Du kanske tom skulle kunna klara dig med att 'bara' parkera där varannat arbetspass...

[SwedishAdvocate]

Eller så här:

Det enda som (väl) skulle behövas är att man kompletterar nuvarande parkeringsregler med följande:

Anställda som har jourtjänstgöring vid sjukhuset är berättigade till dispans från 4-timmarsregeln.

Voilà!

Löst.

[teslaponken]

Eller så här:

Det enda som (väl) skulle behövas är att man kompletterar nuvarande parkeringsregler med följande:

Anställda som har jourtjänstgöring vid sjukhuset är berättigade till dispans från 4-timmarsregeln.

Voilà!

Löst.

Ska testa kontakta Apcoa och se om man kan ordna nåt. Argumenterar för att många fler skulle ladda om man får stå 8-9h.

[current]

Börja träna på ett gym där du har 11kw-laddare.

[teslaponken]

Börja träna på ett gym där du har 11kw-laddare.

Inget av detta löser egentligen problemen. Visst kan man springa runt med en kabel och få hem 30 min på 11kw på Ica Maxi, 50 min på 11kw på ett gym eller 4h i 11kw (44kwh) på arbetsplatsen för att sen om man har tur lyckas flytta på bilen innan lapplista kommer, men inget av det löser ju grundproblemen.

Insåg nog ej lyxen med att kunna ladda i sitt egna garage.

Just nu är ju enda rimliga lösningen att då och då, nästan varannan dag, ladda på Cirkle K med snabbladd 150kw. Kostar 8kr/kwh och är dyrare än att tanka en bensinare men enda rimliga lösningen om man har ett tidspressat schema

[SwedishAdvocate]

Om du kan få dispans för att ladda på dina jourpass så slipper du ju i alla fall de turerna till Cirkle K. Och om de går med på att slopa den där genomuridiotiska 4-timmarsregeln så slipper du ännu fler turer till Cirkle K...

[teslaponken]

Om du kan få dispans för att ladda på dina jourpass så slipper du ju i alla fall de turerna till Cirkle K. Och om de går med på att slopa den där genomuridiotiska 4-timmarsregeln så slipper du ännu fler turer till Cirkle K...

Ska se om det går!

[NiklasTesla]

Vart ska man ladda?

Flyttar från en brf med laddmöjlighet i garage till en bostad helt utan laddbox. Finns en endaste station i mitt område med 11kw laddning, men där är det 2 platser som senast var ockuperade av fossilbilar som ogenerat stod där. Gick således inte att förlita sig på den. Och den är ca 1km promenad hemifrån.

Har en till liknande med ca 12 boxar i en länga, men det är 2km bort.

Vet ej priserna men tror det var något i stil med 15kr per 30 min eller så.
Dessa två sätt känns bökiga att förlita sig på.

Har även en Cirkle K ca 3.5km bort. Där finns snabbladdning med 150kw men till sjuka priset 7,99kr per kwh. Blir dyrare än att tanka en fossilbil med bensin. Min förbrukning idag är 2.18kwh/mil.

Har även en Tesla SuC ca 15km bort. Också 5-6kr va?

Och på jobbet kan jag ladda, men max 4h och med 11kw laddare. 240kr. Sen måstr man flytta bilen mitt i lunchen (4h) och leta annan parkering.

Hur löser jag ladd-dilemmat nu när jag går från laddbox i brf-garage till ingen laddbox? Funderat lite på att sälja bilen

Finns massa gratis laddplatser (förutom alla andra med lägre elpris än dagens Spotpriser):

https://chargefinder.com/se/stockholm/l ... bil/k989ey

Använd ovan och ställ in sökfilter samt MVH

[mikebike]

Ja, det är klent med laddplatser i vissa områden i Stockholm. Generellt är det mycket tätare i innerstaden jämfört med förorter. Jag har sådan tur att jag kan ladda billigt på jobbet, men parkeringsavgift och trängselskatt gör att det blir dyrt i alla fall.
Därför cyklar jag till jobbet istället.

Här är en typisk laddstatistik för mig, en långresa och en del korta resor.

[SwedishAdvocate]

Om du kan få dispans för att ladda på dina jourpass så slipper du ju i alla fall de turerna till Cirkle K. Och om de går med på att slopa den där genomuridiotiska 4-timmarsregeln så slipper du ännu fler turer till Cirkle K...

Ska se om det går!

Vore intressant att få ta del av vad de svarar.

[LarsOJ]

Vart ska man ladda?

Flyttar från en brf med laddmöjlighet i garage till en bostad helt utan laddbox. Finns en endaste station i mitt område med 11kw laddning, men där är det 2 platser som senast var ockuperade av fossilbilar som ogenerat stod där. Gick således inte att förlita sig på den. Och den är ca 1km promenad hemifrån.

Har en till liknande med ca 12 boxar i en länga, men det är 2km bort.

Vet ej priserna men tror det var något i stil med 15kr per 30 min eller så.
Dessa två sätt känns bökiga att förlita sig på.

Har även en Cirkle K ca 3.5km bort. Där finns snabbladdning med 150kw men till sjuka priset 7,99kr per kwh. Blir dyrare än att tanka en fossilbil med bensin. Min förbrukning idag är 2.18kwh/mil.

Har även en Tesla SuC ca 15km bort. Också 5-6kr va?

Och på jobbet kan jag ladda, men max 4h och med 11kw laddare. 240kr. Sen måstr man flytta bilen mitt i lunchen (4h) och leta annan parkering.

Hur löser jag ladd-dilemmat nu när jag går från laddbox i brf-garage till ingen laddbox? Funderat lite på att sälja bilen

CirkleK 7,99kr/kWh låter ju inte så dyrt ändå om du laddar dagtid nuförtiden. Läste precis i den andra tråden att spotpriset skulle vara 789öre i SE3 i morgon em.

viewtopic.php?f=29&t=31398&start=625

Måste ju vara det enklaste att ladda där ändå.

[OfarligTesla]

Kör själv en hel Circle K för jag är för lat för att ladda på gatan, fortfarande 25-35% billigare än bensin hade varit för oss. Frun laddade på jobbet förut men nu arbetar vi båda hemma till 99% så då faller det bort, hon brukade flytta bilen vid lunch hon också men 45 kWh räcker rätt långt så oftast behövdes det bara laddas en gång i veckan eller så.