SECC 2022: Ystad - Haparanda, Haparanda - Ystad

Inlägg av **Jojje167** » 30 jul 2022 22:41

Tessi19 skrev:
Jojje167 skrev:
Kom fram till Hudik med 0%. Scan my tesla sa dock 0,41% så lite fanns det kvar, plus bufferten då, men den får vi utnyttja en annan dag
20220730_223012.jpg
Ingen problem med laddaren i alla fall, den stod som otillgängligt på ChargeFinder;)

Yes den funkar för teslor, men kan bli svårt att få igång via appen för andra bilar

Inlägg av **Zalman3** » 30 jul 2022 22:41

Vore kul med referenstider från 2021.
Exempelvis vilken tid man hade till Hudiksvall.

Inlägg av **Robin_j** » 30 jul 2022 22:42

Rullar på riktigt bra betydligt bättre än förra året men laddfarten är verkligen kass på 85 batteriet mot Jens 90.
Är nu bara roliga biten på e4an kvar. Efter Sundsvall börjar jakten på övriga

Inlägg av **Generalbogge** » 30 jul 2022 22:45

Även jag hade en svettig färd till Söderhamn. Kom fram med 2km tillgodo. Inte helt optimalt eftersom man inte får högsta effekt på en gång. Får bli lite större marginal till nästa.

Ska försöka jaga ifatt Joel igen bara

Men Jojje kan väl inte förlora detta. De andra känns för långt bak.

Inlägg av **leiflodde** » 30 jul 2022 23:01

Först måste man lyfta på hatten för er som tar er på denna utmaning och framföra allt kör försiktigt

Inte tänkt jättemycket på detta innan men ladd hastigheten kanske blir mer viktig i framtiden jämfört med (ännu) större batteri?

Viken av bilarna kan ta emot högst ladd hastighet?

Inlägg av **Zalman3** » 30 jul 2022 23:03

leiflodde skrev:
Först måste man lyfta på hatten för er som tar er på denna utmaning och framföra allt kör försiktigt

Inte tänkt jättemycket på detta innan men ladd hastigheten kanske blir mer viktig i framtiden jämfört med (ännu) större batteri?

Viken av bilarna kan ta emot högst ladd hastighet?

M3 toppar väl på ca 1.600km/h i laddhastighet.

Inlägg av **Zalman3** » 30 jul 2022 23:38

Tror ni Jojje kommer ladda I Umeå nästa gång?

Inlägg av **Tessi19** » 30 jul 2022 23:46

iAkita laddar nu på IONITY Sundsvall, och kom in med kring 60%.

EDIT: tyckte redan att 60% var högt men det ser mer ut att det cirka 10%

Inlägg av **Tessi19** » 30 jul 2022 23:49

Tessi19 skrev:
iAkita laddar nu på IONITY Sundsvall, och kom in med kring 60%.

EDIT: tyckte redan att 60% var högt men det ser mer ut att det cirka 10%

Verkar problem med laddare, bytte station…..

Inlägg av **iAkita** » 30 jul 2022 23:54

Etapp 4. Kallare nu så lite högre förbrukning. Laddade 10 minuter i Gävle också. 34 minuter total laddtid på 98 mil. Här i Sundsvall fick jag byta laddare då den första bara gav 120 kW. Nu laddar den som det ska, men jag tar ett lite längre stopp här.

Inlägg av **Tessi19** » 30 jul 2022 23:56

iAkita skrev:
Etapp 4. Kallare nu så lite högre förbrukning. Laddade 10 minuter i Gävle också. 34 minuter total laddtid på 98 mil. Här i Sundsvall fick jag byta laddare då den första bara gav 120 kW. Nu laddar den som det ska, men jag tar ett lite längre stopp här.
20220730_234434.jpg

Blir sällskap av systerbilen I5 AWD och ID4 an

. (Och I5 RWD!)

EDIT: både kom in med ungefär 7%. Hoppas de inte behöver byta stationen. I5 RWD kom in med 4%!

Inlägg av **TiborBlomhall** » 31 jul 2022 00:10

iAkita skrev:
Etapp 4. Kallare nu så lite högre förbrukning. Laddade 10 minuter i Gävle också. 34 minuter total laddtid på 98 mil. Här i Sundsvall fick jag byta laddare då den första bara gav 120 kW. Nu laddar den som det ska, men jag tar ett lite längre stopp här.
20220730_234434.jpg

iAkita ta av linsskyddet!

Inlägg av **Tessi19** » 31 jul 2022 00:10

Här har Hyundai Group bilar fördel över ID4. Nyfiken om I5 RWD kommer ikapp med laddning av ID4. Nu är 34 resp 40.

Och så skedde det I5RWD och ID4 50% bådadera. I5AWD ligger på 70%.

Inlägg av **joel80** » 31 jul 2022 00:14

Jag ligger rejält före förra årets tid.
Jag har kollat historiken i Google och förra året var jag i Gävle 1:15h senare än i år.
När jag passerade strax norr om Söderhamn där jag var vid midnatt förra året var klockan knappt 22:40.

Passerar Sundsvall nu och klockan slog just midnatt.
Oavsett hur det blir med placering kommer jag plocka väldigt mycket tid från förra året känns det som.

Pratade med Robin i sändningen och han ligger också bra före förra året. Ca 1 timme bättre för honom.

Inlägg av **TiborBlomhall** » 31 jul 2022 00:15

Påminner om att kan någon vänlig själ ta screenshot av Glympse kartan då och då under natten och lägga upp här?

Inlägg av **lator** » 31 jul 2022 00:21

joel80 skrev:

Pratade med Robin i sändningen och han ligger också bra före förra året. Ca 1 timme bättre för honom.

Räknade han med mektiden då eller...?

Inlägg av **Zalman3** » 31 jul 2022 00:24

Inlägg av **Tessi19** » 31 jul 2022 00:31

I5 RWD tänker köra långt nu, pumpar in 90%.
ID4 lämnar med 80 % samma som iAkita och I5AWD gjorde.

Inlägg av **Robin_j** » 31 jul 2022 00:52

lator skrev:
joel80 skrev:

Pratade med Robin i sändningen och han ligger också bra före förra året. Ca 1 timme bättre för honom.
Räknade han med mektiden då eller...?

Ja med allt men tror på strax över 1 timme ligger vi bättre än förra årets sluttid

Inlägg av **Zalman3** » 31 jul 2022 00:57

Inlägg av **Zalman3** » 31 jul 2022 01:20

Inlägg av **Jojje167** » 31 jul 2022 01:28

Anlände Övik med 1%, god marginal. Oslagbart med egen insektssvamp och spolarvätska på spray när macken låst vattenskåpet för natten

Inlägg av **ReNewAble** » 31 jul 2022 01:33

Kämpa på alla!

Inlägg av **Segelflygaren** » 31 jul 2022 01:35

Jojje167 skrev:
Anlände Övik med 1%, god marginal. Oslagbart med egen insektssvamp och spolarvätska på spray när macken låst vattenskåpet för natten
20220731_011838.jpg

Snyggt kört, så långt!
Vad blir nästa stopp?

Inlägg av **Jojje167** » 31 jul 2022 01:38

Segelflygaren skrev:
Jojje167 skrev:
Anlände Övik med 1%, god marginal. Oslagbart med egen insektssvamp och spolarvätska på spray när macken låst vattenskåpet för natten
20220731_011838.jpg
Snyggt kört, så långt!
Vad blir nästa stopp?

Tackar! Siktar på Skellefteå. Börjar bli kallare ute (10 grader i Övik) så förbrukningen är inte som tidigare under dagen, men har klarat mig från extrastopp än så länge

Tesla Club Sweden