Bila till Grekland, laddfråga

[Raketen7575]

Funderar på att bila till Grekland eftersom flygen strular (TM3SR+).
Enl. ABRP så räcker Teslas nätverk långt. Men verkar som vi måste ladda på några udda laddare också.
Bl.a. elektropunji, virta och has.to.bee.
Någon som har erfarenhet av detta?
Måste man måste ha abonnemang, taggar etc till övriga nätverk?

[fth]

Det är alltid en bra idé att skaffa abb/tagg i förväg till de kedjor man tror sig behöva, eller åtminstone till någon ”roamingtjänst” som omfattar dessa.

Man vill inte bli stående med 0% SoC vid en laddare i obygden och försöka få igång laddning med bristfälliga instruktioner på det lokala språket, eller upptäcka att det krävs en address och/eller kreditkort i det aktuella landet för att öht registrera sig (ja, så illa är det ibland).

/fth

[fth]

Jag kollade lite i ChargePoint (den enda roamingtjänst jag har abb till), den ger iaf tillgång till många laddare på den vägen.

Jag har själv bara använt ChargePoint för destinationsladdning i Tyskland, men där var dom iaf billigast av som tjänster jag kollade.

/fth

[Hallonbat]

Vi laddar just nu på SuC i Aten. Körde ner genom Italien och tog färjan från Bari till Igoumenitsa. Inga problem med laddning. Laddade vid Ikea i Bari på en Enel X laddare med hjälp av appen JuicePass. Utöver det har det bara varit laddning på hotell och Teslas laddare. Kan vara bra att ladda ordentligt innan färjan eftersom det är ganska långt till SuC i Patras. Man kan också fortsätta med färjan till Patras men det tar ju längre tid än att köra.

[TiborBlomhall]

När vi skulle ta Teslan till Aten kom vi fram till att bäst väg var via Italien. Superchargers hela vägen till Bari sen ta färjan över till Grekland.

Vi åkte inte till slut, pandemin kom i vägen, men än idag är det nog bästa vägen.

Hallonbat kom visst med samma tips medan jag skrev mitt.

[fth]

När vi skulle ta Teslan till Aten kom vi fram till att bäst väg var via Italien. Superchargers hela vägen till Bari sen ta färjan över till Grekland.

Vi åkte inte till slut, pandemin kom i vägen, men än idag är det nog bästa vägen.

Hallonbat kom visst med samma tips medan jag skrev mitt.

Kan man lösa laddning hela vägen så är ju landvägen över Tjeckien, Ungern, Serbien etc betydligt snabbare.

/fth

[MWall]

När vi skulle ta Teslan till Aten kom vi fram till att bäst väg var via Italien. Superchargers hela vägen till Bari sen ta färjan över till Grekland.

Vi åkte inte till slut, pandemin kom i vägen, men än idag är det nog bästa vägen.

Hallonbat kom visst med samma tips medan jag skrev mitt.

Kan man lösa laddning hela vägen så är ju landvägen över Tjeckien, Ungern, Serbien etc betydligt snabbare.

/fth

Många gränser du ska över också.

[fth]

Många gränser du ska över också.

Jo, det är ju sant, jag har vant mig vid att gränserna knappt märks längre, eftersom jag mest kör inom EU.

Så fort man åker utanför dessa länder så finns det förstås hyfsat stor risk att man måste stå i kö vid gränsen några timmar, jag har själv råkat ut för det någon gång mellan Slovenien och Kroatien.

/fth