Paus i utbetalningar av klimatbonus

[MWall]

Märkligt att sätta tak. Varje elbil som väljs ger lika mycket miljövinst, eller snarare mer ju dyrare eftersom större bilar släpper ut mer.

Jo, fast när man köper så dyra bilar så är det nog inte 70' som är avgörande för vilket val man gör. Dvs bonusen "nudgear" inte tillräckligt effektivt vid de nivåerna. Samt att vi behöver få tillverkarna att pressa priserna. Nu kommer vi högst sannolikt få se sänkta priser på bilar som Model Y, Mercedes EQC, BMW i4M, BMW iX3 osv osv.

[OfarligTesla]

Märkligt att sätta tak. Varje elbil som väljs ger lika mycket miljövinst, eller snarare mer ju dyrare eftersom större bilar släpper ut mer.

Det handlar inte om logik utan om signalpolitik till deras väljarbas som håller jante högt.

[MWall]

Märkligt att sätta tak. Varje elbil som väljs ger lika mycket miljövinst, eller snarare mer ju dyrare eftersom större bilar släpper ut mer.

Det handlar inte om logik utan om signalpolitik till deras väljarbas som håller jante högt.

Det är i högsta grad logiskt. Skattepengar ska man ha respekt för. De ska inte slösas bort.

[Credde]

Det är i högsta grad logiskt. Skattepengar ska man ha respekt för. De ska inte slösas bort.

Kan du berätta det för politikerna?

Dock är det inte förvånad att man sätter tak över när man kan få bonus, det har man väl också gjort i Tyskland.

[OfarligTesla]

Det är i högsta grad logiskt. Skattepengar ska man ha respekt för. De ska inte slösas bort.

Håller med, men miljönyttan är högre att få den dyrare motorstarka bilen med eldrift än en mindre motorsvag bil så även om priskänsligheten går ner så är nog effektiviteten av skattekronan runt densamma då varje konverterad person skapade större miljönytta. Sen får vi ju prata om totalkostnad också, helt plötsligt kan man inte köpa en Model Y istället för en Volvo V90 och få runt samma totalkostnad, som begagnatmarknaden varit kommer värdeminskningen öka med nästan hela summan (70k).

Nej, detta är som vanligt när det gäller förslag från vänstern bara ett sätt att försöka trycka till de som betalar mer skatt.

[MWall]

Det är i högsta grad logiskt. Skattepengar ska man ha respekt för. De ska inte slösas bort.

Håller med, men miljönyttan är högre att få den dyrare motorstarka bilen med eldrift än en mindre motorsvag bil så även om priskänsligheten går ner så är nog effektiviteten av skattekronan runt densamma då varje konverterad person skapade större miljönytta. Sen får vi ju prata om totalkostnad också, helt plötsligt kan man inte köpa en Model Y istället för en Volvo V90 och få runt samma totalkostnad, som begagnatmarknaden varit kommer värdeminskningen öka med nästan hela summan (70k).

Nej, detta är som vanligt när det gäller förslag från vänstern bara ett sätt att försöka trycka till de som betalar mer skatt.

Fast om bonusen inte har så stor inverkan på valet av bil så är miljönyttan per krona lägre. Det kanske bara är var femte köpare (t ex) på en miljonbil som låter bli att köpa om de inte får 70' i bonus. I så fall så "kostar" varje extra elbil i den prisklassen 70' * 5 = 350'.

Model Y kommer nog att hamna under gränsen. Annars är ju Tesla korkade. Och nånstans måste man ju lägga gränsen. Varför inte vid 700'? Är ju ganska många modeller som ligger däromkring. Är jättebra om de får lite tryck på sig.

För att vara höger verkar du vara väldigt positiv till bidrag. Är det för att det handlar om dig själv? Man är ju sig själv närmast brukar man ju säga. Inte är det tydligare än på ett elbilsforum...

[Pierre Simonsson]

Tycker detta är väldigt rimligt att de tar bort Bonusen för bilar +700 K Har alltid tyckt att detta var ett rikemans bidrag Tack Regeringen för detta nu vill jag bara ha en Bonus för köp av begangnade Elbilar åckså.

[Credde]

Varför inte 500.000 ? Eller 400.000? Om man ska se det som ett rikemans bidrag, så är till och med 700.000 kr väl ganska generöst. 700.000 kr för en bil är ju ganska mycket för långt det mesta av befolkningen.

[OfarligTesla]

Fast om bonusen inte har så stor inverkan på valet av bil så är miljönyttan per krona lägre. Det kanske bara är var femte köpare (t ex) på en miljonbil som låter bli att köpa om de inte får 70' i bonus. I så fall så "kostar" varje extra elbil i den prisklassen 70' * 5 = 350'.

Model Y kommer nog att hamna under gränsen. Annars är ju Tesla korkade. Och nånstans måste man ju lägga gränsen. Varför inte vid 700'? Är ju ganska många modeller som ligger däromkring. Är jättebra om de får lite tryck på sig.

För att vara höger verkar du vara väldigt positiv till bidrag. Är det för att det handlar om dig själv? Man är ju sig själv närmast brukar man ju säga. Inte är det tydligare än på ett elbilsforum...

Ja, men om en motorstark bensinbil drar mycket mer när de körs än en motorsvag så är alternativet som så mycket värre. Utsläppen per km kan utan problem vara flera gånger högre för den motorstarka bilen så det kan utan problem jämna ut sig så att ”minskat utsläpp per skattekrona” blir likvärdigt. För att argumentera för att ”man får mer för pengarna” när man har ett tak så krävs det en hel del undersökning och data för att att kunna stödja det uttalandet.

Jag är inte positiv till bidrag i sig, jag är dock negativ till att sätta sådana här tak eller inkomstpröva subventioner eller bidrag. Jag är helt för att ta bort miljöbilspremien helt och styra folk till elbilar med straffskatter på bensin/bensinbilar istället, på samma sätt som jag är för att ta bort massvis med andra subventioner som jag tar del av (ränteavdrag, RUT/ROT osv). Men om vi vi prompt ska ha dem så ska vi inte försöka exkludera några grupper från dem heller.

[taliz]

Regeringen tar också bort de begränsningar som funnits för företag att ta del av hela bonusen. Ett tak som innebär att bonus inte ges för bilar med nypris över 700 000 kronor.

Var väl inget otydligt med det?
Taket tas bort.

[termosen]

Regeringen tar också bort de begränsningar som funnits för företag att ta del av hela bonusen. Ett tak som innebär att bonus inte ges för bilar med nypris över 700 000 kronor.

Var väl inget otydligt med det?
Taket tas bort.

Fast det är nog inte det de menar. Lyssna på presskonferensen, tydligt att de vill implementera ett tak på 700 000.

Förslaget är dock oerhört otydligt skrivit.

[Pierre Simonsson]

Märkligt att sätta tak. Varje elbil som väljs ger lika mycket miljövinst, eller snarare mer ju dyrare eftersom större bilar släpper ut mer.

Det handlar inte om logik utan om signalpolitik till deras väljarbas som håller jante högt.

har inget med jante att göra om du har råd att köpa en bil för 700 K eller mera har du råd att betala den själv... Otroolig kpmmentar. Bättre att lägga den bonusen till andra som inte har råd tilkl Lyxbilar..... Dvs Begagnade bilar.. Men det har tyvärr inte hänt änn.

[Pierre Simonsson]

Varför inte 500.000 ? Eller 400.000? Om man ska se det som ett rikemans bidrag, så är till och med 700.000 kr väl ganska generöst. 700.000 kr för en bil är ju ganska mycket för långt det mesta av befolkningen.

ja inte mig emot men nu satte det en gräns på 700 kan tycka att det är en början.

[OfarligTesla]

har inget med jante att göra om du har råd att köpa en bil för 700 K eller mera har du råd att betala den själv... Otroolig kpmmentar. Bättre att lägga den bonusen till andra som inte har råd tilkl Lyxbilar..... Dvs Begagnade bilar.. Men det har tyvärr inte hänt änn.

Det är bara bättre om vi per investerad skattekrona får en signifikant större minskning av utsläppen ifall vi gör på det sättet, för att hävda det krävs som sagt bland annat en hel del undersökning om priselasticitet för de olika bilkategorierna. Vad jag vet har inget sådant gjorts någon gång men du kanske kan länka?

[termosen]

Märkligt att sätta tak. Varje elbil som väljs ger lika mycket miljövinst, eller snarare mer ju dyrare eftersom större bilar släpper ut mer.

Det handlar inte om logik utan om signalpolitik till deras väljarbas som håller jante högt.

har inget med jante att göra om du har råd att köpa en bil för 700 K eller mera har du råd att betala den själv... Otroolig kpmmentar. Bättre att lägga den bonusen till andra som inte har råd tilkl Lyxbilar..... Dvs Begagnade bilar.. Men det har tyvärr inte hänt änn.

Så de som bidrar med mest in i systemet ska inte heller få något tillbaka av systemet?

Vad tror du händer om staten anser att alla de som bidrar mest är deras kassakor? Jo. De drar, med kapitalet eller fysiskt.

[Imolarot]

Jag använde deras formulär på sidan bara, fick svar inom 24h.

https://www.transportstyrelsen.se/sv/ko ... ta-fordon/

Tack, vad valde du för kategori för jag har inte fått svar på 3 veckor via den.

Skatter & Avgifter.
I mailet står även ” Om du vill skicka e-post till oss är adressen vagtrafik@transportstyrelsen.se.”

[OfarligTesla]

Skatter & Avgifter.
I mailet står även ” Om du vill skicka e-post till oss är adressen vagtrafik@transportstyrelsen.se.”

Toppen, tackar! Får väl testa igen då.

[Pierre Simonsson]

Märkligt att sätta tak. Varje elbil som väljs ger lika mycket miljövinst, eller snarare mer ju dyrare eftersom större bilar släpper ut mer.

Det handlar inte om logik utan om signalpolitik till deras väljarbas som håller jante högt.

har inget med jante att göra om du har råd att köpa en bil för 700 K eller mera har du råd att betala den själv... Otroolig kpmmentar. Bättre att lägga den bonusen till andra som inte har råd tilkl Lyxbilar..... Dvs Begagnade bilar.. Men det har tyvärr inte hänt änn.

Så de som bidrar med mest in i systemet ska inte heller få något tillbaka av systemet?

Vad tror du händer om staten anser att alla de som bidrar mest är deras kassakor? Jo. De drar, med kapitalet eller fysiskt.

Precis så.... Kan du Klara Dig själv med dign ikomst skal du inte ha nått bidra til att köpa en dyr lyxbil om det är så viktigt att få Bidra Köp då en billigare bil och få ditt bidrag Eller köp den dyra men då får du inte bidraget du inte behöver
och Tjänar du Pengar Så kan du själv Bidra till systemet. Om du sedan menar att folk blir skatte flyktingar för att de inte får Bonus på 70 K för att köpa en lyx bil så är de ena snåla jävlar.

[chaffis75]

Märkligt att sätta tak. Varje elbil som väljs ger lika mycket miljövinst, eller snarare mer ju dyrare eftersom större bilar släpper ut mer.

Det handlar inte om logik utan om signalpolitik till deras väljarbas som håller jante högt.

har inget med jante att göra om du har råd att köpa en bil för 700 K eller mera har du råd att betala den själv... Otroolig kpmmentar. Bättre att lägga den bonusen till andra som inte har råd tilkl Lyxbilar..... Dvs Begagnade bilar.. Men det har tyvärr inte hänt änn.

Så de som bidrar med mest in i systemet ska inte heller få något tillbaka av systemet?

Vad tror du händer om staten anser att alla de som bidrar mest är deras kassakor? Jo. De drar, med kapitalet eller fysiskt.

De får du ju, bara att köpa en bil under 700000 så få du bidraget. Finns gott om bra bilar för den summan eller billigare.

[termosen]

Märkligt att sätta tak. Varje elbil som väljs ger lika mycket miljövinst, eller snarare mer ju dyrare eftersom större bilar släpper ut mer.

Det handlar inte om logik utan om signalpolitik till deras väljarbas som håller jante högt.

har inget med jante att göra om du har råd att köpa en bil för 700 K eller mera har du råd att betala den själv... Otroolig kpmmentar. Bättre att lägga den bonusen till andra som inte har råd tilkl Lyxbilar..... Dvs Begagnade bilar.. Men det har tyvärr inte hänt änn.

Så de som bidrar med mest in i systemet ska inte heller få något tillbaka av systemet?

Vad tror du händer om staten anser att alla de som bidrar mest är deras kassakor? Jo. De drar, med kapitalet eller fysiskt.

Precis så.... Kan du Klara Dig själv med dign ikomst skal du inte ha nått bidra til att köpa en dyr lyxbil om det är så viktigt att få Bidra Köp då en billigare bil och få ditt bidrag Eller köp den dyra men då får du inte bidraget du inte behöver
och Tjänar du Pengar Så kan du själv Bidra till systemet. Om du sedan menar att folk blir skatte flyktingar för att de inte får Bonus på 70 K för att köpa en lyx bil så är de ena snåla jävlar.

Bit inte den hand som föder er.

Problemet blir att om en vill ha en bil som ligger över 700k finns det inte kvar ett incitament att välja en elbil. Kan man lika gärna välja en fossilbil.

[termosen]

Märkligt att sätta tak. Varje elbil som väljs ger lika mycket miljövinst, eller snarare mer ju dyrare eftersom större bilar släpper ut mer.

Det handlar inte om logik utan om signalpolitik till deras väljarbas som håller jante högt.

har inget med jante att göra om du har råd att köpa en bil för 700 K eller mera har du råd att betala den själv... Otroolig kpmmentar. Bättre att lägga den bonusen till andra som inte har råd tilkl Lyxbilar..... Dvs Begagnade bilar.. Men det har tyvärr inte hänt änn.

Så de som bidrar med mest in i systemet ska inte heller få något tillbaka av systemet?

Vad tror du händer om staten anser att alla de som bidrar mest är deras kassakor? Jo. De drar, med kapitalet eller fysiskt.

De får du ju, bara att köpa en bil under 700000 så få du bidraget. Finns gott om bra bilar för den summan eller billigare.

Fast det tycker jag inte det gör. Inte för en familj som kör många långresor.

[MWall]

Regeringen tar också bort de begränsningar som funnits för företag att ta del av hela bonusen. Ett tak som innebär att bonus inte ges för bilar med nypris över 700 000 kronor.

Var väl inget otydligt med det?
Taket tas bort.

Haha. Vilket tak tas bort?

Bra att du illustrerar exakt hur svårtolkat det var.

[chaffis75]

Fast det tycker jag inte det gör. Inte för en familj som kör många långresor.

Tycker nog allt en modell y bör räcka till ganska bra..Men visst man kan se de på olika de.

Tycker sen personligen att taket kanske inte skulle vara så hårt.. Utan kanske snarast en avtrappning av bidraget men de är ju mer finlir..

[MWall]

Märkligt att sätta tak. Varje elbil som väljs ger lika mycket miljövinst, eller snarare mer ju dyrare eftersom större bilar släpper ut mer.

Det handlar inte om logik utan om signalpolitik till deras väljarbas som håller jante högt.

har inget med jante att göra om du har råd att köpa en bil för 700 K eller mera har du råd att betala den själv... Otroolig kpmmentar. Bättre att lägga den bonusen till andra som inte har råd tilkl Lyxbilar..... Dvs Begagnade bilar.. Men det har tyvärr inte hänt änn.

Så de som bidrar med mest in i systemet ska inte heller få något tillbaka av systemet?

Vad tror du händer om staten anser att alla de som bidrar mest är deras kassakor? Jo. De drar, med kapitalet eller fysiskt.

Ni som bidrar mest lever nog ett ganska bra liv ändå. Hur mycket tycker du att du är värd? Var går gränsen?

[termosen]

Märkligt att sätta tak. Varje elbil som väljs ger lika mycket miljövinst, eller snarare mer ju dyrare eftersom större bilar släpper ut mer.

Det handlar inte om logik utan om signalpolitik till deras väljarbas som håller jante högt.

har inget med jante att göra om du har råd att köpa en bil för 700 K eller mera har du råd att betala den själv... Otroolig kpmmentar. Bättre att lägga den bonusen till andra som inte har råd tilkl Lyxbilar..... Dvs Begagnade bilar.. Men det har tyvärr inte hänt änn.

Så de som bidrar med mest in i systemet ska inte heller få något tillbaka av systemet?

Vad tror du händer om staten anser att alla de som bidrar mest är deras kassakor? Jo. De drar, med kapitalet eller fysiskt.

Ni som bidrar mest lever nog ett ganska bra liv ändå. Hur mycket tycker du att du är värd? Var går gränsen?

Just i detta fall är jag nog en av dem som knappt har råd med en Model S. Men miljöbonusen gör så att leasingkostnaden blir acceptabel. Men nu blir det inte så, det är ett problem för de bilbehov vi har och vill ha.

Frågan om vad som är rättvist går ju alltid debattera, men när man redan betalar väldigt mycket i skatt är det irriterande.