Taxi Stockholm - Superchargers

[Surfaren]

Att ringa (från dolt nr) och beställa ett par bilar hundra meter bort skulle vara kul att testa, för att jävlas tillbaka lite. Men det är nog mer konstruktivt att kontakta Taxi Sthlm och se om dom kan göra något åt saken. Någon som har egen erfarenhet får gärna göra det (jag har inte blivit drabbad än).

[Alx]

Förjävligt.....!

[LarsL]

Om ni inte också fulladdar/vardagsladdar så kan ni ju defeenetivt kontakta Tesla och Taxi Stockholm och klaga... Ser lite många Stockholms adresser för att riktigt tro på det.

[TiborBlomhall]

Är det någon som kan ta en officiell kontakt med dem så är det jag. Dock är det någon som inte har kunnat ladda pga dem? Att de "dräller" är en sak men innan vi har fått faktiska problem pga dem låter det mest lite drygt att klaga.

Tesla Motors har jag redan diskuterat saken med och de är medvetna om problemet och övervakar situationen noga. Jag misstänker de väntar på samma sak, att det blir ett faktiskt problem av detta.

[HelectriC]

Är det någon som kan ta en officiell kontakt med dem så är det jag. Dock är det någon som inte har kunnat ladda pga dem? Att de "dräller" är en sak men innan vi har fått faktiska problem pga dem låter det mest lite drygt att klaga.

Tesla Motors har jag redan diskuterat saken med och de är medvetna om problemet och övervakar situationen noga. Jag misstänker de väntar på samma sak, att det blir ett faktiskt problem av detta.

Det som är tråkigt och troligt är ju att teslaförare som inte hänger här har problem med detta och stör sig ordentligt på det. Dom vet inte att det uppmärksammas här utan bygger bara upp agg mot taxi och TM som inte gör nåt. Inte alla som säger ifrån.

[kontakten2]

Det är väl bättre att gå ut nu i förebyggande syfte innan det blir riktigt irriterande.. Motsatsen till politiker

[Elputte]

Varför bygger de inte någon snabbladdare i taxi-remoten på Arlanda. Eller får elbilarna åka fram till terminalerna på en gång kanske?

[Alx]

Tror inte de åker fram direkt... Vid Clarion finns en stor parkering med massa taxis och någon stor skylt som visar reg nr när de ska fram tror jag!

[Martinen]

På Arlanda så har teslan så hör grundpoäng eller va dom kallar det så Dom får i princip alltid komma fram till terminalen direkt.

[apkungen]

Är det någon som kan ta en officiell kontakt med dem så är det jag. Dock är det någon som inte har kunnat ladda pga dem? Att de "dräller" är en sak men innan vi har fått faktiska problem pga dem låter det mest lite drygt att klaga.

Tesla Motors har jag redan diskuterat saken med och de är medvetna om problemet och övervakar situationen noga. Jag misstänker de väntar på samma sak, att det blir ett faktiskt problem av detta.

Håller helt med. Bra sagt tibor

[Pontus]

Idag hoppas jag att jag inte såg framtiden. Efter en oväntad hastig tur till Uppsala så kom jag till Infra city med 42 km kvar, tänkte snabbladda lite i dubbel bemärkelse då jag hade ett möte 15 min senare 20 km bort. Det stod 6 taxibilar och 2 vanliga Teslor på de 8 laddare som finns där. Nu ska det sägas att efter lite tjat fick jag "låna" en laddare i 5 min av en taxi. Hur många taxi finns det nu? Klockan var ca 14:15.

[Martinen]

Idag hoppas jag att jag inte såg framtiden. Efter en oväntad hastig tur till Uppsala så kom jag till Infra city med 42 km kvar, tänkte snabbladda lite i dubbel bemärkelse då jag hade ett möte 15 min senare 20 km bort. Det stod 6 taxibilar och 2 vanliga Teslor på de 8 laddare som finns där. Nu ska det sägas att efter lite tjat fick jag "låna" en laddare i 5 min av en taxi. Hur många taxi finns det nu? Klockan var ca 14:15.

Oavsett om det är taxi som står där eller ej så är det så klart lite retligt att det är fullt precis när man inte har nån tid över.
Det är sånt man är lite rädd för vid långturer.

[Alx]

Idag hoppas jag att jag inte såg framtiden. Efter en oväntad hastig tur till Uppsala så kom jag till Infra city med 42 km kvar, tänkte snabbladda lite i dubbel bemärkelse då jag hade ett möte 15 min senare 20 km bort. Det stod 6 taxibilar och 2 vanliga Teslor på de 8 laddare som finns där. Nu ska det sägas att efter lite tjat fick jag "låna" en laddare i 5 min av en taxi. Hur många taxi finns det nu? Klockan var ca 14:15.

varför använde du inte dem vid servicecenter istället?

[Pontus]

Idag hoppas jag att jag inte såg framtiden. Efter en oväntad hastig tur till Uppsala så kom jag till Infra city med 42 km kvar, tänkte snabbladda lite i dubbel bemärkelse då jag hade ett möte 15 min senare 20 km bort. Det stod 6 taxibilar och 2 vanliga Teslor på de 8 laddare som finns där. Nu ska det sägas att efter lite tjat fick jag "låna" en laddare i 5 min av en taxi. Hur många taxi finns det nu? Klockan var ca 14:15.

varför använde du inte dem vid servicecenter istället?

Det stod 2 taxibilar där, 6 bilar vid MAX varav 4 taxi. En var ju snäll och flyttade på sig. Men om vi får 50 taxibilar här lär det behövas fler stationer ganska snabbt, hoppas Tesla planerar för detta.

[Telsa]

En Supercharger på/nära Arlanda är väl den enkla lösningen. Kommer säkert när det börjar bli köer vid InfraCity ofta.
3 taxi som laddade idag kl 22.

[Pontus]

Och jag såg 3 st när jag åkte hem 1,5 timme senare idag. Dvs minst 12 st finns det idag om dom bara laddar en gång per dag på SC. Bara 38 till så är vi uppe i 50

[pegs]

Vad är grundproblemet, om ni låter bli att titta på vilken färg bilarna har?
- Tesla säljer fler och fler bilar.

Att det ökar trycket vid SuC väl inte så konstigt. Tesla får bygga fler laddare.
Att taxi föregår med gott exempel och kör eldrivet är väl bara bra för miljön, speciellt i en större stad.

(Ett relaterat grundproblem är att Tesla har två helt ohållbara policys när de blir ett massmärke och priserna pressas: gratis laddning och gratis mobiltrafik.)

[apkungen]

Grundproblemet är att det verkar som om de står där och laddar så fort de inte har en kund. Tibor har sagt är det finns 7st teslataxi i Stockholm varav hälften verkar stå på SC konstant. Men bara de är snabba och flytta på sig så e jag nöjd. Laddkräm för alla finns så att det räcker även om det skulle bli 50 taxiar.

[Eliard]

När jag var där förra veckan ,och kom dit med nästan tomt batteri.
Så stod där en Taxi utan förare i och laddade .
Jag laddade upp till ca 90 % .
Åkte sen till SC ,var där 20 minuter .
Åkte sedan förbi suc påvägen vidare hem ,och såg att taxin stod kvar "övergiven" .
Nu var det för visso glest med Teslor just då ,men tråkigt om dom står parkerad längre än nödvändigt ..hoppas det var engångsföreteelse.

Skickat från min LG-H815 via Tapatalk

[bylund]

Jag förstår inte problemet. 42 km kvar och du skulle 20 km. Då är du tillbaka med 2 km och kan ladda senare.

[hanty]

Får man svära i kyrkan?
Det borde inte ligga någon SuC i Stockholm! Den hade gjort större nytta i sydöstra Sverige. Det finns bra placerade SuC i Nyköpning, Arbåga och Gävle. Vi som besöket Stockholm klarar oss med de möjligheter till destinationsladdning som finns ( klart bättre än Gbg). Stockholmarna får klara sin hemmaladdning som vi andra. Taxi i Stockholm får lösa sina specifika behov själva. Om 50 taxibilar laddar 10000 mil årligen vid SuC motsvarande 20000kr per bil eller totalt en miljon mindre per år för fortsatt SuC utbyggnad i Sverige om man utgår ifrån att SuC utbyggnaden skall vara självfinansierad med 20000kr per köpt bil.

[bylund]

Infracity var inte med i de ursprungliga planerna, och den behövs inte för långresor. Man kommer lätt från Gävle till Sillekrog eller Arboga t ex. Jag tror dock att den ger merförsäljning av bilar, så jag tror att det är rätt att ha en där, men det är mycket viktigare att öka yttäckningen i landet än att öka kapaciteten i Stockholm.

[12man]

norge torde ju ha en massa tesla taxi hur funkar det där?

[kontakten2]

Det sitter som ni säger inga laddare i centrum i Norge. Dessutom står det att servicecenter laddare bara är till för privatbilar ej taxi.
När man e på långresa vill man inte behöva köra in i stan för o ladda...

[Challe76a]

Jag som åker till Stockholm då och då brukar klara mig från Norrköping - Stockholm - Sillekrog utan problem. Men har jag en massa ärenden så är det bra med en laddare nära stan, dock kunde jag önska att man inte lagt dom så nära. Säg att man lagt en norr om Stockholm halvvägs till Uppsala och en söder om Södertälje så hade det varit bättre. För det står mest taxibilar på InfraCity! Men som vanligt, lätt att vara efterklok...