Green NCAP, miljötest av bilar

[Zalman3]

Green NCAP is an independent initiative which promotes the development of cars which are clean, energy efficient and not harmful to the environment.
It aims to improve the quality of the air that we breathe, to maximise the use of resources used for passenger transportation and to reduce global warming.

https://www.greenncap.com/

Exempelvis Hyundai Kona 39kWh ger bra värden.

[Zalman3]

Däremot gick det inte lika bra för ID3 58 kWh.
Enligt WLTP så ska den klara 418km.
Men i kyla så kom den bara 151km.
Hyundai Kona 39kWh kom nästan lika långt i kyla, 147km.

ID3 58 kWh.

[Viper]

Märkligt hög förbrukning i kyla för ID3 jämfört med tester i verkligheten.

[Zalman3]

Märkligt hög förbrukning i kyla för ID3 jämfört med tester i verkligheten.

Men envisas inte ID3 med att alltid värma batteriet, vilket ger hög förbrukning på vintern.

[mastodontfilmsmats]

Märkligt hög förbrukning i kyla för ID3 jämfört med tester i verkligheten.

Men envisas inte ID3 med att alltid värma batteriet, vilket ger hög förbrukning på vintern.

Jag kom inte ner under 300Wh/km när jag provkörde bilen från kall, så det kan nog stämma.

[martinot]

Har ID3 värmepump?

[Anonymous FTW]

Har ID3 värmepump?

I Sverige har den det. Men inte på alla marknader, kan vara att denna saknar värmepump, ska visst ge rätt stor skillnad i förbrukning.

[martinot]

Har ID3 värmepump?

I Sverige har den det. Men inte på alla marknader, kan vara att denna saknar värmepump, ska visst ge rätt stor skillnad i förbrukning.

Kan ju absolut vara en stor del av skillnaden. Enligt tester som Björn Nyland gjort av elbilar med/utan värmepump, så har skillnaden varit rätt stor vid kalla förhållanden.

[OlleBack]

Tycker det vore intressant med co2-pris i tillverkning.