VW I.D

[Zalman3]

Hur mycket rabatt snackar ni till er?
8%?

[Maw]

”Sneak peak” från VW US

[D-E]

[quote="Zalman3"]Hur mycket rabatt snackar ni till er?
8%?

Beställde en ID.4 Max i början på oktober och kom inte över 6% med hänvisning till ramavtal.

[Yeahman82]

”Sneak peak” från VW US

Vilket scoop

[Zalman3]

Men är det ingen som fått 10% i rabatt på en ID4?

[Zalman3]

ID3 vinner Teknikens Världs test.
Men 27 mils räckvidd lät lite.

[Credde]

ID3 vinner Teknikens Världs test.
Men 27 mils räckvidd lät lite.

Screenshot_20210129-000222_Samsung Internet.jpg

Den vinner nästan enbart på grund av kategorierna ”att äga” och ”att köpa”. Utan att förnedra ID.3 men hur tänkte man, när man ett test där man testar bilar som är nästan dubbelt så dyra och i ett tillfälle (Porsche) nästan 3 gånger så dyr?

[martinot]

Vilket skämt till tidning!

Som att säga att Fiat Panda vinner över Ferrari 458 pga. priset.

[thnis]

Är det någon här som gjort bytet e-Golf till ID3? Är lite nyfiken på era erfarenheter då vi planerar att byta till ID3 under året givet att VW fått någorlunda ordning på mjukvaran.

[Bjelke]

Vilket skämt till tidning!

Som att säga att Fiat Panda vinner över Ferrari 458 pga. priset.

Ja vilket jävla skämt!

[pingflood]

Är det någon här som gjort bytet e-Golf till ID3? Är lite nyfiken på era erfarenheter då vi planerar att byta till ID3 under året givet att VW fått någorlunda ordning på mjukvaran.

Inte jag men tänk bara på att du inte kan ha takräcke på ID3. Hade funderat på en men blir en hel del transport av kajaker och sånt på sommaren så det skulle inte fungera så bra...

[iAkita]

Laddning från 1 till 90 procent på en ID4:

[Zalman3]

Laddning från 1 till 90 procent på en ID4:

I höst så ökas laddhastigheten till 170 kW.

[Dodde]

Laddning från 1 till 90 procent på en ID4:

Mycket bra! Frågan är om ryktena om 170kwh uppgraderingen är riktiga och att befintliga bilar kan få den uppgraderingen.

[Zalman3]

Utgår ifrån att både ID3 och ID4 kan ladda med 170 kW i höst.
Räckvidden ökar till 580 km.

The ID 3 will also benefit from ongoing developments next year, including an increase in charging power. Buyers will be offered the choice of a 130kW system by mid-2021 and a 170kW system by the end of next year, up from the current maximum of 100kW. The 170kW set-up is claimed to deliver 121 miles of range in 10 minutes using a DC charger.

VW is also promising a moderate increase in range for all ID 3 models through the end of next year. The Pro S is set to offer up to an extra 24 miles from its 77kWh battery, to 360 miles, due in part to software improvements and advances in thermal management and cell efficiency.

https://www.autocar.co.uk/car-news/new- ... ad-vw-push

[Zalman3]

Har alla VW ID ägare fått en present som kompensation för alla problem?

[mans71]

Har alla VW ID ägare fått en present som kompensation för alla problem?

Screenshot_20210130-090447_Samsung Internet.jpg

Dom har verkligen lyckats med bildvalet, vilken blick, ser inte nöjd ut med sin VW...

[HelectriC]

Har alla VW ID ägare fått en present som kompensation för alla problem?

Screenshot_20210130-090447_Samsung Internet.jpg

Vad är gåvan då? Ett vykort?

[Dodde]

Utgår ifrån att både ID3 och ID4 kan ladda med 170 kW i höst.
Räckvidden ökar till 580 km.

The ID 3 will also benefit from ongoing developments next year, including an increase in charging power. Buyers will be offered the choice of a 130kW system by mid-2021 and a 170kW system by the end of next year, up from the current maximum of 100kW. The 170kW set-up is claimed to deliver 121 miles of range in 10 minutes using a DC charger.

VW is also promising a moderate increase in range for all ID 3 models through the end of next year. The Pro S is set to offer up to an extra 24 miles from its 77kWh battery, to 360 miles, due in part to software improvements and advances in thermal management and cell efficiency.

https://www.autocar.co.uk/car-news/new- ... ad-vw-push

Tror du det är en uppdatering av mjukvaran OTA även för befintliga bilar?

[thnis]

Utgår ifrån att både ID3 och ID4 kan ladda med 170 kW i höst.
Räckvidden ökar till 580 km.

The ID 3 will also benefit from ongoing developments next year, including an increase in charging power. Buyers will be offered the choice of a 130kW system by mid-2021 and a 170kW system by the end of next year, up from the current maximum of 100kW. The 170kW set-up is claimed to deliver 121 miles of range in 10 minutes using a DC charger.

VW is also promising a moderate increase in range for all ID 3 models through the end of next year. The Pro S is set to offer up to an extra 24 miles from its 77kWh battery, to 360 miles, due in part to software improvements and advances in thermal management and cell efficiency.

https://www.autocar.co.uk/car-news/new- ... ad-vw-push

Tror du det är en uppdatering av mjukvaran OTA även för befintliga bilar?

Det vore väl toppen men kan inte tänka mig det. Varför skulle de redan nu veta att om ca 1 år så kommer en ID3 med ett 58 kWH batteri klara 170 istf som nu 100 kw? Då är det väl bara att lösa det så fort det är löst med stöd via OTA.

Jag gissar 100->120 kw på 58 batteriet
130 >170 på 77 batteriet

[thnis]

Utgår ifrån att både ID3 och ID4 kan ladda med 170 kW i höst.
Räckvidden ökar till 580 km.

The ID 3 will also benefit from ongoing developments next year, including an increase in charging power. Buyers will be offered the choice of a 130kW system by mid-2021 and a 170kW system by the end of next year, up from the current maximum of 100kW. The 170kW set-up is claimed to deliver 121 miles of range in 10 minutes using a DC charger.

VW is also promising a moderate increase in range for all ID 3 models through the end of next year. The Pro S is set to offer up to an extra 24 miles from its 77kWh battery, to 360 miles, due in part to software improvements and advances in thermal management and cell efficiency.

https://www.autocar.co.uk/car-news/new- ... ad-vw-push

Tror du det är en uppdatering av mjukvaran OTA även för befintliga bilar?

Det vore väl toppen men kan inte tänka mig det. Varför skulle de redan nu veta att om ca 1 år så kommer en ID3 med ett 58 kWH batteri klara 170 istf som nu 100 kw? Då är det väl bara att lösa det så fort det är löst med stöd via OTA.

Jag gissar 100->130 kw på 58 batteriet
120 >170 på 77 batteriet

[chaffis75]

Utgår ifrån att både ID3 och ID4 kan ladda med 170 kW i höst.
Räckvidden ökar till 580 km.

The ID 3 will also benefit from ongoing developments next year, including an increase in charging power. Buyers will be offered the choice of a 130kW system by mid-2021 and a 170kW system by the end of next year, up from the current maximum of 100kW. The 170kW set-up is claimed to deliver 121 miles of range in 10 minutes using a DC charger.

VW is also promising a moderate increase in range for all ID 3 models through the end of next year. The Pro S is set to offer up to an extra 24 miles from its 77kWh battery, to 360 miles, due in part to software improvements and advances in thermal management and cell efficiency.

https://www.autocar.co.uk/car-news/new- ... ad-vw-push

Tror du det är en uppdatering av mjukvaran OTA även för befintliga bilar?

Det vore väl toppen men kan inte tänka mig det. Varför skulle de redan nu veta att om ca 1 år så kommer en ID3 med ett 58 kWH batteri klara 170 istf som nu 100 kw? Då är det väl bara att lösa det så fort det är löst med stöd via OTA.

Jag gissar 100->120 kw på 58 batteriet
120->170 på 77 batteriet

För att man ligger efter med mjukvaran.
En sak att testa de hos utvecklarna en annan sak att göra en produkt av de.

OTA fin s ju inte än på någon id3 utan kommer q1 säger de och därefter måste man få en tid hos verkstaden så de uppgraderar ens bil så man får in ota funktionen.

[Dodde]

Utgår ifrån att både ID3 och ID4 kan ladda med 170 kW i höst.
Räckvidden ökar till 580 km.

The ID 3 will also benefit from ongoing developments next year, including an increase in charging power. Buyers will be offered the choice of a 130kW system by mid-2021 and a 170kW system by the end of next year, up from the current maximum of 100kW. The 170kW set-up is claimed to deliver 121 miles of range in 10 minutes using a DC charger.

VW is also promising a moderate increase in range for all ID 3 models through the end of next year. The Pro S is set to offer up to an extra 24 miles from its 77kWh battery, to 360 miles, due in part to software improvements and advances in thermal management and cell efficiency.

https://www.autocar.co.uk/car-news/new- ... ad-vw-push

Tror du det är en uppdatering av mjukvaran OTA även för befintliga bilar?

Det vore väl toppen men kan inte tänka mig det. Varför skulle de redan nu veta att om ca 1 år så kommer en ID3 med ett 58 kWH batteri klara 170 istf som nu 100 kw? Då är det väl bara att lösa det så fort det är löst med stöd via OTA.

Jag gissar 100->120 kw på 58 batteriet
120->170 på 77 batteriet

För att man ligger efter med mjukvaran.
En sak att testa de hos utvecklarna en annan sak att göra en produkt av de.

OTA fin s ju inte än på någon id3 utan kommer q1 säger de och därefter måste man få en tid hos verkstaden så de uppgraderar ens bil så man får in ota funktionen.

Gjorde inte Tesla något liknande med höjd laddhastighet?

[Mickep]

Det stämmer tesla skrämde upp hastigheten på sr+ (ung samma batteristorlek som id3) från 100 kW till 170 kW. Dock bara under en kort tid. Så jag gissar att de skulle kunna få upp den till 120 som toppnotering. Men det intressanta är hur länge de kan ge en snabb laddhastighet.

[thnis]

Det stämmer tesla skrämde upp hastigheten på sr+ (ung samma batteristorlek som id3) från 100 kW till 170 kW. Dock bara under en kort tid. Så jag gissar att de skulle kunna få upp den till 120 som toppnotering. Men det intressanta är hur länge de kan ge en snabb laddhastighet.

Jo men 121 miles räckvidd (ca 20 mil) på 10 minuter låter lite för bra. Men får väll avvakta och se hur laddkurvan ser ut först