Appstore, google play?

[Dannejao]

Finns någon av dessa tillgängligt på "datorn" i teslorna?

Försökt titta på videos men ej hittat något om att det skall finnas en appstore eller google play där.

[holden]

Finns någon av dessa tillgängligt på "datorn" i teslorna?

Försökt titta på videos men ej hittat något om att det skall finnas en appstore eller google play där.

Nej.

[Dannejao]

Ni som har teslor, är appstore något ni önskar fanns tillgängligt i era bilar? om "JA" hur viktigt skulle ni säga att det är på en skala till 1-5?

[holden]

Tesla lär vara rigorösa med säkerheten för ingen vill bli hackad och fjärrstyrd i en självkörande bil, därav tror jag inte Tesla vill öppna för andra appar än de som följer med bilen.

[Dannejao]

Tesla lär vara rigorösa med säkerheten för ingen vill bli hackad och fjärrstyrd i en självkörande bil, därav tror jag inte Tesla vill öppna för andra appar än de som följer med bilen.

Model 3 har redan hackats på Pwn2Own contest bla, så detta är redan möjligt. Det går inte att åtskadkomma 100% säkerhet i en mobil som har anslutning till internet.

[holden]

Tesla lär vara rigorösa med säkerheten för ingen vill bli hackad och fjärrstyrd i en självkörande bil, därav tror jag inte Tesla vill öppna för andra appar än de som följer med bilen.

Model 3 har redan hackats på Pwn2Own contest bla, så detta är redan möjligt. Det går inte att åtskadkomma 100% säkerhet i en mobil som har anslutning till internet.

Blir ju inte bättre om man öppnar för att installera vilken programvara som helst.

[d3marcus]

Tesla kommer få ändra sig i denna fråga, var så säkra.

När konkurrenterna erbjuder fem sex olika navigationslösningar, ABRP, diverse mediespelare, Teams för konferenssamtal etc så skall Teslakunderna nöja sig med en (1) navigationsapp utan waypoints, fartkameror och användargenererad data och en gammal Spotifyapp som ligger minst ett år efter i funktionalitet.

Teslas gammeldags ”vi-skall-bygga-allt-själva”-tänk känns så Apple 2007.

[holden]

Tesla kommer få ändra sig i denna fråga, var så säkra.

När konkurrenterna erbjuder fem sex olika navigationslösningar, ABRP, diverse mediespelare, Teams för konferenssamtal etc så skall Teslakunderna nöja sig med en (1) navigationsapp utan waypoints, fartkameror och användargenererad data och en gammal Spotifyapp som ligger minst ett år efter i funktionalitet.

Teslas gammeldags ”vi-skall-bygga-allt-själva”-tänk känns så Apple 2007.

Kanske, men kolla på marinelektronikområdet där enheterna inte ens har tillgång till internet, navigeringsdata levereras på microSd-kort, rena stenåldern.

[Fredrik j]

Tesla kommer få ändra sig i denna fråga, var så säkra.

När konkurrenterna erbjuder fem sex olika navigationslösningar, ABRP, diverse mediespelare, Teams för konferenssamtal etc så skall Teslakunderna nöja sig med en (1) navigationsapp utan waypoints, fartkameror och användargenererad data och en gammal Spotifyapp som ligger minst ett år efter i funktionalitet.

Teslas gammeldags ”vi-skall-bygga-allt-själva”-tänk känns så Apple 2007.

Kanske, men kolla på marinelektronikområdet där enheterna inte ens har tillgång till internet, navigeringsdata levereras på microSd-kort, rena stenåldern.

Men det beror väl mer på att marinelektronik inte kan räkna med stabil internetuppkoppling än att det är ett överlägset förhållningssätt?

[Dannejao]

Tesla lär vara rigorösa med säkerheten för ingen vill bli hackad och fjärrstyrd i en självkörande bil, därav tror jag inte Tesla vill öppna för andra appar än de som följer med bilen.

Model 3 har redan hackats på Pwn2Own contest bla, så detta är redan möjligt. Det går inte att åtskadkomma 100% säkerhet i en mobil som har anslutning till internet.

Blir ju inte bättre om man öppnar för att installera vilken programvara som helst.

Sant, men man kan även tänka att ju fler ögon som granskar en kod desto bättre. Det är betydligt fler ögon som granskar appstore eller iOS än som granskar tesla's mjukvara. På detta vis samarbetar man i att utöka säkerheten.

[holden]

Tesla kommer få ändra sig i denna fråga, var så säkra.

När konkurrenterna erbjuder fem sex olika navigationslösningar, ABRP, diverse mediespelare, Teams för konferenssamtal etc så skall Teslakunderna nöja sig med en (1) navigationsapp utan waypoints, fartkameror och användargenererad data och en gammal Spotifyapp som ligger minst ett år efter i funktionalitet.

Teslas gammeldags ”vi-skall-bygga-allt-själva”-tänk känns så Apple 2007.

Kanske, men kolla på marinelektronikområdet där enheterna inte ens har tillgång till internet, navigeringsdata levereras på microSd-kort, rena stenåldern.

Men det beror väl mer på att marinelektronik inte kan räkna med stabil internetuppkoppling än att det är ett överlägset förhållningssätt?

Det tror jag inte, fritidsbåtar håller sig nog oftast inom mobilnätet, sedan kunde man som komplement för de som inte gör det köra med minneskort och lagra offlinekartor på samma sätt som Google Maps osv.

[Fredrik j]

Tesla kommer få ändra sig i denna fråga, var så säkra.

När konkurrenterna erbjuder fem sex olika navigationslösningar, ABRP, diverse mediespelare, Teams för konferenssamtal etc så skall Teslakunderna nöja sig med en (1) navigationsapp utan waypoints, fartkameror och användargenererad data och en gammal Spotifyapp som ligger minst ett år efter i funktionalitet.

Teslas gammeldags ”vi-skall-bygga-allt-själva”-tänk känns så Apple 2007.

Kanske, men kolla på marinelektronikområdet där enheterna inte ens har tillgång till internet, navigeringsdata levereras på microSd-kort, rena stenåldern.

Men det beror väl mer på att marinelektronik inte kan räkna med stabil internetuppkoppling än att det är ett överlägset förhållningssätt?

Det tror jag inte, fritidsbåtar håller sig nog oftast inom mobilnätet, sedan kunde man som komplement för de som inte gör det köra med minneskort och lagra offlinekartor på samma sätt som Google Maps osv.

Jag menar att dessa system utvecklats för att fungera även i miljöer utan internetuppkoppling. Precis som även bilar var tidigare. Och telefoner.

[Dannejao]

Tesla kommer få ändra sig i denna fråga, var så säkra.

När konkurrenterna erbjuder fem sex olika navigationslösningar, ABRP, diverse mediespelare, Teams för konferenssamtal etc så skall Teslakunderna nöja sig med en (1) navigationsapp utan waypoints, fartkameror och användargenererad data och en gammal Spotifyapp som ligger minst ett år efter i funktionalitet.

Teslas gammeldags ”vi-skall-bygga-allt-själva”-tänk känns så Apple 2007.

Elon sa i en podcast tidigare att apple erbjudits att köpa tesla men de tackade nej, jag tror att just detta var anledningen till att han ville att just apple skulle ta över.
Det är liksom inte "bara" att skapa sin egna appstore, apple's appstore's nätverkseffekt här är enorm. Att försöka skapa ett eget "konkurrerande appstore" blir som att försöka skapa en egen version av facebook, eller en egen version av internet.

[holden]

Tesla kommer få ändra sig i denna fråga, var så säkra.

När konkurrenterna erbjuder fem sex olika navigationslösningar, ABRP, diverse mediespelare, Teams för konferenssamtal etc så skall Teslakunderna nöja sig med en (1) navigationsapp utan waypoints, fartkameror och användargenererad data och en gammal Spotifyapp som ligger minst ett år efter i funktionalitet.

Teslas gammeldags ”vi-skall-bygga-allt-själva”-tänk känns så Apple 2007.

Kanske, men kolla på marinelektronikområdet där enheterna inte ens har tillgång till internet, navigeringsdata levereras på microSd-kort, rena stenåldern.

Men det beror väl mer på att marinelektronik inte kan räkna med stabil internetuppkoppling än att det är ett överlägset förhållningssätt?

Det tror jag inte, fritidsbåtar håller sig nog oftast inom mobilnätet, sedan kunde man som komplement för de som inte gör det köra med minneskort och lagra offlinekartor på samma sätt som Google Maps osv.

Jag menar att dessa system utvecklats för att fungera även i miljöer utan internetuppkoppling. Precis som även bilar var tidigare. Och telefoner.

Det finns ingen motsättning i att de ska fungera även utan internet, men att tvingas ladda ned uppdateringar i en gammal PC med kortläsare och sedan installera detta manuellt i enheten är ju absurt när allt detta kunde ske kontinuerligt under huven när man har mobiltäckning och användardata lagras i valfri molntjänst.

[mikebike]

Att kunna spegla mobilen på skärmen kanske är ett sätt att kunna använda andra appar i bilen?

[holden]

Att kunna spegla mobilen på skärmen kanske är ett sätt att kunna använda andra appar i bilen?

Då kommer man runt säkerhetsproblemen så det är absolut ett bra förslag. Liknande lösning finns för marint bruk med den stora nackdelen att man då måste göra plottern till accesspunkt och ansluta mobilen till denna vilket innebär att man tappar 4G uppkopplingen..allt för att hindra access till internet. Men det går ju att lösa om viljan finns.

[Dannejao]

Att kunna spegla mobilen på skärmen kanske är ett sätt att kunna använda andra appar i bilen?

Japp helt klart intressant.

[Fredrik j]

Att kunna spegla mobilen på skärmen kanske är ett sätt att kunna använda andra appar i bilen?

Då kommer man runt säkerhetsproblemen så det är absolut ett bra förslag. Liknande lösning finns för marint bruk med den stora nackdelen att man då måste göra plottern till accesspunkt och ansluta mobilen till denna vilket innebär att man tappar 4G uppkopplingen..allt för att hindra access till internet. Men det går ju att lösa om viljan finns.

En chromecast eller Apple TV till bilen. Skulle ju inte behöva vara integrerad med bilens dator om det inte blivit något av en fix idé.
En aux-ingång via HDMI till skärmen...