S till X, kommer jag att sakna nåt?

Inlägg av **Xmag** » 10 dec 2020 20:46

Efter tre år med Model S råkade jag av en slump provköra en X och ”råkade” klicka på beställ. Vad kommer jag att sakna från min S, om något. Vad kommer jag tycka är extra bra förutom dragkrok?

Nåt annat jag bör fundera på?

Inlägg av **Frippanecci** » 10 dec 2020 21:01

Bara att njuta.
Xen är väl lite sävligare i kurvor - men tar igen det på allt annat.

Inlägg av **NEO** » 10 dec 2020 21:05

Dörrarna, kör jag S trampar jag alltid frenetiskt på bromsen för att stänga förardörren och står alltid som ett fån och undrar varför inte dörren öppnar sig automatiskt när jag närmar mig

Inlägg av **Tars** » 10 dec 2020 21:11

NEO skrev:
Dörrarna, kör jag S trampar jag alltid frenetiskt på bromsen för att stänga förardörren och står alltid som ett fån och undrar varför inte dörren öppnar sig automatiskt när jag närmar mig

Känner igen mig

Inlägg av **spacecoin** » 10 dec 2020 22:38

Körgläde och förbrukning? Du kommer över det .

Inlägg av **OlleBack** » 10 dec 2020 23:03

Gick från en s75d 2017 till en nyutplockad X. Det jag saknar mest är accelerationen. Tycker att Xen känns som en gammal dieselbil i jämförelse även om dom på pappret ska vara exakt lika snabba till 100. Vet inte om det är Raven som har en annan accelerationskurva kanske? Har samma klipp från typ 30 men från stillastående funderar jag alltid på om det är chillmode på eller om det är nån mjukvara "fix" för drivknutsproblemet.

Annars är den kanon!

Inlägg av **Smutt** » 10 dec 2020 23:05

Skönheten

Inlägg av **Xmag** » 10 dec 2020 23:18

OlleBack skrev:
Gick från en s75d 2017 till en nyutplockad X. Det jag saknar mest är accelerationen. Tycker att Xen känns som en gammal dieselbil i jämförelse även om dom på pappret ska vara exakt lika snabba till 100. Vet inte om det är Raven som har en annan accelerationskurva kanske? Har samma klipp från typ 30 men från stillastående funderar jag alltid på om det är chillmode på eller om det är nån mjukvara "fix" för drivknutsproblemet.

Annars är den kanon!

Oj, det lät allvarligt. Men den är tyngre. Dieselbil lät väldigt avskräckande...

Inlägg av **Svenssons** » 11 dec 2020 07:55

Xmag skrev:
OlleBack skrev:
Gick från en s75d 2017 till en nyutplockad X. Det jag saknar mest är accelerationen. Tycker att Xen känns som en gammal dieselbil i jämförelse även om dom på pappret ska vara exakt lika snabba till 100. Vet inte om det är Raven som har en annan accelerationskurva kanske? Har samma klipp från typ 30 men från stillastående funderar jag alltid på om det är chillmode på eller om det är nån mjukvara "fix" för drivknutsproblemet.

Annars är den kanon!
Oj, det lät allvarligt. Men den är tyngre. Dieselbil lät väldigt avskräckande...

Slår vad om att dieselbil kommer kännas som en traktor för honom. Elbilar och särskilt Model S förstör referensramarna lite. Model X är inte slö eller som en diesel men Model S har helt klart bättre väghållning och är kvickare. Modell X Performance med 22" minskar skillnaden lite.

Inlägg av **Gustafsson** » 11 dec 2020 08:20

Provade en X inför beställning - hämtar dock ut en ny S på fredag

. Tyckte X var lite bullrigare än min S vilken med 19" originaldäcken är väldigt tyst. Var det bara provbilen som var lite bullrigare? Är den lika tyst kanske jag ska ombestämma mig!

Inlägg av **Xmag** » 11 dec 2020 09:47

Jag provkörde visserligen X P men skall ha en LR+. Anledningen till att jag provkörde P var för jag hade egentligen inte X på min karta. Men efter att ha kört, utan att gasa mycket tyckte bara att den var skön att köra och åka i. Borde kanske provköra en utan P så jag inte blir besviken...

Inlägg av **spacecoin** » 11 dec 2020 09:58

Om du ska ha en bil för att dragraca ungdomarna så faller X på looks iaf

Att X skulle rullande ha mycket annan acceleration än S från 50 km/h tror jag inte.

Finns det någon Youtuber som jämfört S/X P och LR vid rullande?

Jag körde Taycan Turbo S på bana och det var ju rejäl skillnad på den och min X LR från stillastående och i kurvor.

Inlägg av **fth** » 11 dec 2020 10:05

OlleBack skrev:
Gick från en s75d 2017 till en nyutplockad X. Det jag saknar mest är accelerationen. Tycker att Xen känns som en gammal dieselbil i jämförelse även om dom på pappret ska vara exakt lika snabba till 100. Vet inte om det är Raven som har en annan accelerationskurva kanske? Har samma klipp från typ 30 men från stillastående funderar jag alltid på om det är chillmode på eller om det är nån mjukvara "fix" för drivknutsproblemet.

Annars är den kanon!

Jag kör ju X själv, men jag har kört många olika S genom åren, och visst är det en liten skillnad i acceleration, men om den känns som en "gammal dieselbil" i jämförelse så måste det vara något fel.

Det låter ju nästan som du har "chill" påslaget, eller gick du från en P till en "vanlig"?

Min X har inte heller fått märkbart förändrad accelerationskurva sedan 2016, så eventuell mjukvarufix har iaf inte drabbat mig.

/fth

Inlägg av **[JM]** » 11 dec 2020 12:37

OT historia appropå gamla dieselbilar.
Jag satte chill på frugans profil när jag bytte till vinterdäck.

Förra veckan kom hon hem från shoppingrundan och var förbannad för att det var nån jäkla raggarbil som det var jämt skägg vid rödlyset fram till det blev enfiligt.
Hon trodde det var fel på vår X.

Inlägg av **taliz** » 11 dec 2020 12:41

Min "review" med de skillnader jag upplevde.

viewtopic.php?f=27&t=22104

Inlägg av **Bjelke** » 11 dec 2020 17:47

[JM] skrev:
OT historia appropå gamla dieselbilar.
Jag satte chill på frugans profil när jag bytte till vinterdäck.
Förra veckan kom hon hem från shoppingrundan och var förbannad för att det var nån jäkla raggarbil som det var jämt skägg vid rödlyset fram till det blev enfiligt.
Hon trodde det var fel på vår X.

Tesla Club Sweden