Estimated range vs typical range.

[AnteF]

Säkert en dum fråga men jag har inte hittat svar på det efter idogt googlande. Hur exakt beräknas estimated samt typical range?

Får upp båda i appen "Remote S" och det verkar som att estimated är baserat på senast(e) körning(en) kontra typical?

För tillfället har jag kört snålt på sistone och har 308 estimated samt 274 typical vid 69% laddning.

Någon som kan bringa klarhet i frågan?

[elulf]

Estimated baseras på ditt val i energi-appen. Om den visar t.ex. graf över de senaste 50 km, är estimated range så långt du kommer med samma genomsnittliga energiförbrukning som de senaste 50 km. Typical baseras på långt mycket längre sträcka, vet inte hur långt men den varierar väldigt lite till skillnad från estimated, för mig har typical alltid legat på en förbrukning på 2 +/- 0,05 kWh/mil

[Oppfinnarn]

Estimated baseras på ditt val i energi-appen. Om den visar t.ex. graf över de senaste 50 km, är estimated range så långt du kommer med samma genomsnittliga energiförbrukning som de senaste 50 km. Typical baseras på långt mycket längre sträcka, vet inte hur långt men den varierar väldigt lite till skillnad från estimated, för mig har typical alltid legat på en förbrukning på 2 +/- 0,05 kWh/mil

Jag fick höra från leveransspecialisten, när jag fick min bil för 1,5 veckor sedan, att typical är sträckan man kommer vid konstant knappa 110 km/h.

[18650]

För tillfället har jag kört snålt på sistone och har 308 estimated samt 274 typical vid 69% laddning.

Någon som kan bringa klarhet i frågan?

Som referens kan sägas att en Nissan Leaf har estimated på 160 ungefär och en typical enligt def ovan på 90.

[Martinen]

Typical baseras inte på ens körning utan är ett fast värde som Tesla hittst på baserat på normal körning.
Kan bekräfta att man brukar följa Typical range om man kör max 110 på sommaren.

[elulf]

Typical baseras inte på ens körning utan är ett fast värde som Tesla hittst på baserat på normal körning.

Det är vad jag alltid trodde tidigare, motsvarande en förbrukning på 200 W/km. Så var det första halvåret ungefär men sen har det varierat en bit upp och ner. Aningens högre på vintern och lägre på sommaren. Det måste vara så att det antingen baseras till viss del på ens körning eller så är det ett halvfast värde som tar hänsyn till yttre faktorer.

[Martinen]

Typical baseras inte på ens körning utan är ett fast värde som Tesla hittat på baserat på normal körning.

Det är vad jag alltid trodde tidigare, motsvarande en förbrukning på 200 W/km. Så var det första halvåret ungefär men sen har det varierat en bit upp och ner. Aningens högre på vintern och lägre på sommaren. Det måste vara så att det antingen baseras till viss del på ens körning eller så är det ett halvfast värde som tar hänsyn till yttre faktorer.

Det har visst gjorts någon justering vid någon uppdatering har jag hört. Dessutom så minskar detta värde efterhand som man tappar lite kapacitet från batteriet, men då minskar även rated och estimated med motsvarande nivå.
Under den tiden jag haft bilen så har den inte ändrat sig något allt förutom minskade av kapaciteten.
Har kört 3600 mil.

[Lessmog]

Har vi tur så kanske estimatet lite bättre följer egen förbrukningsprofil i och med v7.0?

[100procent]

Hur ser det ut för er teslaägare, kör ni med typical range eller estimated range ?

[Daniel]

Estimated. Ligger mycket närmare min verkliga körning/förbrukning än Typical.

[bylund]

Hur ser det ut för er teslaägare, kör ni med typical range eller estimated range ?

Typical, då den visar samma sak oavsett hur man nyss har kört. Estimated bygger på hur man har kört den senaste tiden, och det är inte alls säkert att resten av sträckan ser ut som de senaste 50 km, och i början visar den ofta mycket mer än resten då värmning eller kylning går hårdare beroende på årstid.

Om jag sedan vet att jag ska köra motorväg hela vägen så vet jag att det kommer dra mer än typical, 70-90 väg så vet jag att den kommer att dra mindre än typical. Motsvarande om man vet att man ska till högre eller lägre terräng.

[100procent]

Hur ser det ut för er teslaägare, kör ni med typical range eller estimated range ?

Typical, då den visar samma sak oavsett hur man nyss har kört. Estimated bygger på hur man har kört den senaste tiden, och det är inte alls säkert att resten av sträckan ser ut som de senaste 50 km, och i början visar den ofta mycket mer än resten då värmning eller kylning går hårdare beroende på årstid.

Om jag sedan vet att jag ska köra motorväg hela vägen så vet jag att det kommer dra mer än typical, 70-90 väg så vet jag att den kommer att dra mindre än typical. Motsvarande om man vet att man ska till högre eller lägre terräng.

Tack för ett tydligt svar Ser fram emot att äga en Tesla inom snar tid.

[danni]

Hur ser det ut för er teslaägare, kör ni med typical range eller estimated range ?

Typical, då den visar samma sak oavsett hur man nyss har kört. Estimated bygger på hur man har kört den senaste tiden, och det är inte alls säkert att resten av sträckan ser ut som de senaste 50 km, och i början visar den ofta mycket mer än resten då värmning eller kylning går hårdare beroende på årstid.

Om jag sedan vet att jag ska köra motorväg hela vägen så vet jag att det kommer dra mer än typical, 70-90 väg så vet jag att den kommer att dra mindre än typical. Motsvarande om man vet att man ska till högre eller lägre terräng.

Samma här. Typical visar konsekvent hur mycket kräm jag har kvar, och sen lär man sig rätt fort att mentalt anpassa det till hur långt man faktiskt kommer under olika omständigheter. Häromdagen visste jag t.ex. att jag skulle behöva ca 200 typical km för att ta mig de 150 verkliga km jag behövde köra.

[Dan Persson]

Hur ser det ut för er teslaägare, kör ni med typical range eller estimated range ?

<Jag kör på "typical range" etimated range är inte i närheten av verkligheten- i vilket nu mitt i vintern ... hoppas jag.