Nej, Ionity verkar inte fokusera så mycket på norra Sverige men planerna kan ju ändras som t.ex. för Finland där inga stationer var planerade förut men där en station redan är uppe och två till håller på att byggas.
Även i Norge har de byggt ett antal stationer utmed kusten som inte var med från början. Här i Sverige verkar det stämma rätt bra hittills. I övriga länder är det svårt att säga eftersom plupparna ligger så tätt.
Jag hoppas att det så småningom dyker upp en plupp i Danmark mellan Köpenhamn och Rödby nånstans. Lite konstigt att det inte ska finnas någon laddare där enligt ursprungliga planen. Det är en rätt lång sträcka ner till Hamburg.
e-Golf -18 | Ioniq 5 First Edition RWD -22 | Evess elmoped e-tron 55 -19 | Model S 90D -16 | Model S P85 -14
Men i Sundsvall, där det redan finns gott om laddare, och Superchargers för oss med Teslor.
De skulle byggt i Hudiksvall, Härnösand, Vilhelmina och Luleå - då hade de komplementerat Superchargernätverket bra. Men det är ju knappast det som är Ionitys mål.
Gissar på att man tar E14 i beaktning. Mycket trafik som går till Östersund/fjällen som är i behov av laddning.
Sen skulle jag inte påstå att det finns många laddare i Sundsvall. Några enstaka 50kW Bee laddare och några långsamladdare + SuC såklart. Jobbigt för alla som inte kör Tesla.
Varit och laddat i Värnamo. Det är speciga laddare med lampa uppepå som tänds när man startar. Även en ljusbar på sidan som visar påfyllning av batteri.
Du har inte behörighet att öppna de filer som bifogats till detta inlägg.
Tesla Model 3 LR 2024 blå
Tesla Model 3 LR 2021 vit (såld)
Ioniq 28kWh (såld)
Varit och laddat i Värnamo. Det är speciga laddare med lampa uppepå som tänds när man startar. Även en ljusbar på sidan som visar påfyllning av batteri.
Snyggt! Gillar de nya laddarna, har inte laddat på någon ny än bara.
Tesla Model Y Long Range
Trina Solar / SolarEdge - 8,26 kW Solcellsanläggning
Provade IONITY Värnamo idag och det fungerade alldeles utmärkt! Dessutom är det gratis just nu så det blev en påfyllning på väg tillbaka också.
Sweet! Äntligen kan man ta sig mellan Sthlm-Malmö med något annat än en Tesla.
Sweet! Äntligen kan man ta sig mellan Kalmar-Göteborg med en Tesla Model X P90D utan omväg.
Hehe finns nog gott om rutter som kräver vissa omvägar även med en Tesla.
Vet att folk klagat på Lagan. Tyckte själv inte det var särskilt besvärande. Skönt att komma bort från motorvägen några minuter ibland.
Provade IONITY Värnamo idag och det fungerade alldeles utmärkt! Dessutom är det gratis just nu så det blev en påfyllning på väg tillbaka också.
Sweet! Äntligen kan man ta sig mellan Sthlm-Malmö med något annat än en Tesla.
Sweet! Äntligen kan man ta sig mellan Kalmar-Göteborg med en Tesla Model X P90D utan omväg.
Hehe finns nog gott om rutter som kräver vissa omvägar även med en Tesla.
Vet att folk klagat på Lagan. Tyckte själv inte det var särskilt besvärande. Skönt att komma bort från motorvägen några minuter ibland.
Det blir ju ca 4 mils omväg vilket betyder ca 20 minuters omväg och eftersom jag oftast är där tidigt på morgonen eller sent på kvällen vore det roligt om det fanns något annat än ett värdhus. Värdhuset är visserligen oftast öppet och har mat men det är inte direkt billigt och några alternativ finns inte i närheten.
They who can give up essential liberty to obtain a little temporary safety, deserve neither liberty nor safety.
Provade IONITY Värnamo idag och det fungerade alldeles utmärkt! Dessutom är det gratis just nu så det blev en påfyllning på väg tillbaka också.
Sweet! Äntligen kan man ta sig mellan Sthlm-Malmö med något annat än en Tesla.
Sweet! Äntligen kan man ta sig mellan Kalmar-Göteborg med en Tesla Model X P90D utan omväg.
Hehe finns nog gott om rutter som kräver vissa omvägar även med en Tesla.
Vet att folk klagat på Lagan. Tyckte själv inte det var särskilt besvärande. Skönt att komma bort från motorvägen några minuter ibland.
Lagan kan utan större problem kvala in som Sveriges vackraste SuC, troligen en av Europas vackraste. Underbart att gå omkring utmed vattnet, titta på änderna och njuta av naturen. Men jag vet inte hur det är på natten eller på vintern. Kanske mindre mysigt. Och man får inte vara hungrig, annars får man räkna med att bli av med några hundringar för en enkel måltid. De har fortfarande rekordet för den dyraste frukost jag någonsin har ätit. Fast det var för tre år sedan, de kanske har skärpt sig lite sedan dess.
e-Golf -18 | Ioniq 5 First Edition RWD -22 | Evess elmoped e-tron 55 -19 | Model S 90D -16 | Model S P85 -14
Provade IONITY Värnamo idag och det fungerade alldeles utmärkt! Dessutom är det gratis just nu så det blev en påfyllning på väg tillbaka också.
Sweet! Äntligen kan man ta sig mellan Sthlm-Malmö med något annat än en Tesla.
Sweet! Äntligen kan man ta sig mellan Kalmar-Göteborg med en Tesla Model X P90D utan omväg.
Hehe finns nog gott om rutter som kräver vissa omvägar även med en Tesla.
Vet att folk klagat på Lagan. Tyckte själv inte det var särskilt besvärande. Skönt att komma bort från motorvägen några minuter ibland.
Lagan kan utan större problem kvala in som Sveriges vackraste SuC, troligen en av Europas vackraste. Underbart att gå omkring utmed vattnet, titta på änderna och njuta av naturen. Men jag vet inte hur det är på natten eller på vintern. Kanske mindre mysigt. Och man får inte vara hungrig, annars får man räkna med att bli av med några hundringar för en enkel måltid. De har fortfarande rekordet för den dyraste frukost jag någonsin har ätit. Fast det var för tre år sedan, de kanske har skärpt sig lite sedan dess.
Det är fantastiskt vackert där som sagt och grymt bra mat. Undrar hur mycket Tesla-laddare de kommer tappa när Värnamo har öppnat...
Sweet! Äntligen kan man ta sig mellan Sthlm-Malmö med något annat än en Tesla.
Sweet! Äntligen kan man ta sig mellan Kalmar-Göteborg med en Tesla Model X P90D utan omväg.
Hehe finns nog gott om rutter som kräver vissa omvägar även med en Tesla.
Vet att folk klagat på Lagan. Tyckte själv inte det var särskilt besvärande. Skönt att komma bort från motorvägen några minuter ibland.
Lagan kan utan större problem kvala in som Sveriges vackraste SuC, troligen en av Europas vackraste. Underbart att gå omkring utmed vattnet, titta på änderna och njuta av naturen. Men jag vet inte hur det är på natten eller på vintern. Kanske mindre mysigt. Och man får inte vara hungrig, annars får man räkna med att bli av med några hundringar för en enkel måltid. De har fortfarande rekordet för den dyraste frukost jag någonsin har ätit. Fast det var för tre år sedan, de kanske har skärpt sig lite sedan dess.
Det är fantastiskt vackert där som sagt och grymt bra mat. Undrar hur mycket Tesla-laddare de kommer tappa när Värnamo har öppnat...
Tesla öppnar ju SUC i Markaryd(om den inte är öppen redan?) strax. Nog den som kommer ta död på Lagan.
Provade IONITY Värnamo idag och det fungerade alldeles utmärkt! Dessutom är det gratis just nu så det blev en påfyllning på väg tillbaka också.
Gratis? Varför? Nåt slags öppningserbjudande? Jag ska passera i mitten av nästa vecka. Då kan jag ju testladda där och spara lite på SuC-krediten.
Ionity verkar göra så ibland. Nyöppnade stationer kan vara gratis ett tag. Men även befintliga kan vara det. Jag fick gratis ström i Tyskland i somras. Det stod ingenstans att det var gratis, men laddaren började skyffla elektroner så fort jag hade kopplat in sladden. Utan bricka eller app. Gratis är bäst.
e-Golf -18 | Ioniq 5 First Edition RWD -22 | Evess elmoped e-tron 55 -19 | Model S 90D -16 | Model S P85 -14
Apropå Ionity. Jag provade för några veckor sedan att ladda på laddaren i Rödekro. Provade 2 ggr, men fick båda gångerna "Laddningen stoppades" direkt när den skulle börja ladda.
Jag satte i sladden först och scannade sedan genom appen på laddaren för att starta.
Eftersom jag inte hade tid och lust att klabba mer med det då, så körde jag över vägen till Superchargern istället. (Ja, jag valde att prova just där för att ha backupen med superchargern.. )
Nu ska jag snart till Belgien, och är sugen på att prova igen. Gjorde jag något fel vid igångsättandet av laddningen? Ska man välja på laddaren innan man sätter i sladden i bilen kanske?
Det verkar ju fungera för övriga här, så undrar om det var ett undantag bara?
Kör en model 3.
Apropå Ionity. Jag provade för några veckor sedan att ladda på laddaren i Rödekro. Provade 2 ggr, men fick båda gångerna "Laddningen stoppades" direkt när den skulle börja ladda.
Jag satte i sladden först och scannade sedan genom appen på laddaren för att starta.
Eftersom jag inte hade tid och lust att klabba mer med det då, så körde jag över vägen till Superchargern istället. (Ja, jag valde att prova just där för att ha backupen med superchargern.. )
Nu ska jag snart till Belgien, och är sugen på att prova igen. Gjorde jag något fel vid igångsättandet av laddningen? Ska man välja på laddaren innan man sätter i sladden i bilen kanske?
Det verkar ju fungera för övriga här, så undrar om det var ett undantag bara?
Kör en model 3.
Det står på laddaren att om man gör det genom telefonen ska man sätta i laddaren efter att man aktiverat genom appen.
Apropå Ionity. Jag provade för några veckor sedan att ladda på laddaren i Rödekro. Provade 2 ggr, men fick båda gångerna "Laddningen stoppades" direkt när den skulle börja ladda.
Jag satte i sladden först och scannade sedan genom appen på laddaren för att starta.
Eftersom jag inte hade tid och lust att klabba mer med det då, så körde jag över vägen till Superchargern istället. (Ja, jag valde att prova just där för att ha backupen med superchargern.. )
Nu ska jag snart till Belgien, och är sugen på att prova igen. Gjorde jag något fel vid igångsättandet av laddningen? Ska man välja på laddaren innan man sätter i sladden i bilen kanske?
Det verkar ju fungera för övriga här, så undrar om det var ett undantag bara?
Kör en model 3.
Det står på laddaren att om man gör det genom telefonen ska man sätta i laddaren efter att man aktiverat genom appen.
Tack, ja då är det säkert så enkelt. Jag var väl lite slarvig när jag läste.
Apropå Ionity. Jag provade för några veckor sedan att ladda på laddaren i Rödekro. Provade 2 ggr, men fick båda gångerna "Laddningen stoppades" direkt när den skulle börja ladda.
Jag satte i sladden först och scannade sedan genom appen på laddaren för att starta.
Eftersom jag inte hade tid och lust att klabba mer med det då, så körde jag över vägen till Superchargern istället. (Ja, jag valde att prova just där för att ha backupen med superchargern.. )
Nu ska jag snart till Belgien, och är sugen på att prova igen. Gjorde jag något fel vid igångsättandet av laddningen? Ska man välja på laddaren innan man sätter i sladden i bilen kanske?
Det verkar ju fungera för övriga här, så undrar om det var ett undantag bara?
Kör en model 3.
Tror man ska göra klart allt med appen först innan man stoppar i sladden.
Tesla Model 3 LR 2024 blå
Tesla Model 3 LR 2021 vit (såld)
Ioniq 28kWh (såld)
Stämmer, om appen, så ska betalningen vara genomförd innan man pluggar in. Om rfid så kan man plugga in först. När det gäller betalning så har Ionity tagit betalt 2 gånger av 5 av mig. En gång startade jag med plugsurfing men den har inte dragits heller. Vet inte om de har problem med betallösningen back-end eller varför det blir så. 2 ggr har jag iofs inte fått full effekt så de kanske inte tar betalt då.
)