Stevvee skrev:
Precis det jag menade. Larm ger många en falsk trygghet där proffesionella tjuvar med enkelhet stör ut det. Jobbade på Bmw förut där kunder som haft larm,hundar,garage m.m aldrig trodde deras bil eller delar utav bilen skulle bli stulna men ack så fel dom hade.
Borde inte en rätt hyfsad modell vara något i den här stilen?
Man skapar en larmdosa som i princip bara är en sändare. Man bör därför kunna göra den väldigt liten. Man ser till att den sitter med samma klister som de där vignette-lapparna från Schweiz så att det tar en eventuell tjuv ett par timmar att få bort den om denne faktiskt skulle hitta den. Eller så ser man till att den sitter på en plats som inte är enkelt åtkomlig för en tjuv med tidsbrist.. T.ex. på insidan av däck, eller något liknande (som kanske inte innebär att tjuven snor allt utom däcken)
När man larmar på sitt villa-larm etableras en länk med sändaren som kommer att sätta igång larmet om signalen tappas (kanske med en grace-period på ett litet tag så att man inte drabbas av för många false-positives).
Larmet går alltså när sändaren (dvs bilen) rör sig utanför sändarens gräns. Så man får reda på inom någon minut från stölden vad som hänt (eller redan i pågående om de aktiverar störsändare). Det borde ge rätt hyfsade möjligheter att plocka tjuvarna i bilen eftersom det ju kommer att vara ett tyst larm ur deras perspektiv. Jag menar, förutsatt att detta sker mitt i natten, så borde polisen kunna göra en ganska bra riktad insats mot troliga flyktvägar (om resurser finns).
Var det inte dessutom så (eller det kanske bara var ett rykte) att i någon av smålandsstölderna körde de utan störsändare 6 mil innan bilen försvann från kartan.
) i fixen till key fob'en som resulterade i att det inte är så mycket svårare att hacka den nya 80 bitars nyckeln än den gamla 40 bitars nyckeln.