150 kW CCS aktiv i Göteborg

[larsw]

Göteborg Energi har en 150 kW CCS vid Tingstadstunneln, gömd bakom krondiket Västlänken. Falutorget vid Tingstadsmotet, perfekt placerad nära E6 om inte krondiket var ivägen. Finns inte på uppladdning.nu. Fungerar m Model 3 full effekt, enl annan ägare.

Varit och rekat, mkt svår att nå pga krondiket och navigatorn kan inte ge vägbeskrivning korrekt pga alla tillfälliga vägar. Men den finns.

Kollade inte vad den kostar, då jag inte har CCS. Testade inte Chademo, kanske skulle gjort det. Hade inte tid och stället är helt öde och helt utan service. Är nog InCharge för betalning, uppges kosta 2:50 per kWh, men då anges max 50 kW i effekt. Laddaren är reserverad för ”tung trafik” 11-12, så kommunen har nog ngt fordon de behöver krämen åt en timme per dag.

[jcgbg]

Testar att ladda, funkar fint (hade för mycket i batteriet för att testa effekten, men i displayen på laddaren stod 175 kW innan jag startade).

[para]

Laddade där i veckan. Hade typ halvfullt batteri och fick ca 70kw fart upp till 80%.
Kostar inget, bara trycka på start.
Ganska svår att hitta eftersom hela området är uppgrävt.

[larsw]

Gratis alltså? Men som sagt, hitta dit är ett projekt.

[para]

Provade idag igen. Kom dit med 11% och fick upp till 143kw.
Tyvärr varade det bara några minuter och sen dök det till 11kw. Startade om 7-8 gånger med samma resultat, och fick några mil per gång innan den tillsist blev stabil runt 70-80kw

[Simon]

Finns inte på uppladdning.nu.

Lägg in den där då vetja. ”+Lägg till laddplats” står längst upp. Leder till denna sida https://www.uppladdning.nu/SiteEdit.aspx

[Ossman]

Testade nu med cirka 50% laddning, låg på 55-60kW. (Model X Raven)

[larsw]

Laddade Model S med ChaDeMo-adapter igår kväll, från nästan noll. Stod bara några minuter för att få laddning nog att komma hem. Fungerade iaf, och gratis. Började på 38 kW, hade nått 41 kW när jag var nöjd. Antar att den är lite försiktig när batterierna är nästan helt tomma. ChaDeMo-adaptern ska väl klara 50 kW annars?

[Bjelke]

Laddade Model S med ChaDeMo-adapter igår kväll, från nästan noll. Stod bara några minuter för att få laddning nog att komma hem. Fungerade iaf, och gratis. Började på 38 kW, hade nått 41 kW när jag var nöjd. Antar att den är lite försiktig när batterierna är nästan helt tomma. ChaDeMo-adaptern ska väl klara 50 kW annars?

Den adaptern är godkänd för max 120A så med låg spänning i batteriet så får man inte riktigt 50kW,
Effekt=spänning*ström...
(Ännu pruttigare blir det med en S75D tex, dom har lägre systemspänning i batteriet och man kommer knappt
över 40kW med adaptern då)

[larsw]

Den adaptern är godkänd för max 120A så med låg spänning i batteriet så får man inte riktigt 50kW,
Effekt=spänning*ström...
(Ännu pruttigare blir det med en S75D tex, dom har lägre systemspänning i batteriet och man kommer knappt
över 40kW med adaptern då)

Nåja, gratis är gott. Även med 40 kW tar det bara 13 minuter att ladda nog för att komma hem från noll i laddning. Synd bara på noll service vid platsen (inte konstigt pga läget), men det finns ju mobiltelefon som tidsfördriv.

[jcgbg]

Lite sköna bilder på den vackra omgivningen.