Bara en fundering
Skickat från min SM-N960F via Tapatalk
Överblivna kablar och laddare?
Moderator: Redaktion
Överblivna kablar och laddare?
Hur kommer det sig att folk säljer kablar och laddare till höger och vänster? Har ni behållit kablar när ni sålt bilen? Har det varit någon kampanj där ni fått kablar och laddare gratis?
Bara en fundering
Skickat från min SM-N960F via Tapatalk
Bara en fundering
Skickat från min SM-N960F via Tapatalk
Re: Överblivna kablar och laddare?
Flera kanske har köpt ”extra” själva. Var vanligt i början i alla fall. Sen kanske man nästan bara använder Wallcharger och Superchargers. Tycker att kablarna mest är i vägen osv.
Själv hade jag ”dubbla uppsättningar” i början.
Själv hade jag ”dubbla uppsättningar” i början.
Renault R5, Seat Mii, Tesla Roadster.
Fd:Hyundai Ioniq 5, Kia EV9, BMW i4, MG5, MYLR, Kia EV6, Skoda Enyaq, VW ID3, Kia eNiro, X100D, P85 4xe-Golf, e-up.
Fd:Hyundai Ioniq 5, Kia EV9, BMW i4, MG5, MYLR, Kia EV6, Skoda Enyaq, VW ID3, Kia eNiro, X100D, P85 4xe-Golf, e-up.
-
NEO
- Teslaägare
- Inlägg: 2826
- Blev medlem: 24 okt 2017 20:17
- Ort: Mälardalen
- Referralkod: ts.la/alfredo77771
Re: Överblivna kablar och laddare?
Tidigare referralprogram kunde man vinna krediter, dessa krediter kunde användas för att betala service och plocka ut olika tillbehör, jag plockade ut en hel del WC, UMCer, adaptrar och hjul.
I tillägg så är inte laddbehovet likt för alla elbilister, Chademo var för mig en räddning när jag bodde i Norge och pendlade men väl hemma i Sverige har jag noll behov för en sådan adapter. Dubbla uppsättningar är det många som sitter på också, en i stugan och en hemma. Säljer man stugan eller bilen har man en sladd för mycket
I tillägg så är inte laddbehovet likt för alla elbilister, Chademo var för mig en räddning när jag bodde i Norge och pendlade men väl hemma i Sverige har jag noll behov för en sådan adapter. Dubbla uppsättningar är det många som sitter på också, en i stugan och en hemma. Säljer man stugan eller bilen har man en sladd för mycket