M3 LR vs XC60 D4

[Remuz]

Jag ska byta jobb och då ingår en bil för upp till 9.5pbb (10pbb om det är en nollutsläppsbil).

Jag grejade runt lite på Dannis sida och fick fram följande för en M3 LR med vit inredning som enda tillval
https://www.teslakalkylen.com/view?id=5 ... 0009f21578

Företagets kostnad: 7 714 kr per månad
Privat kostnad: 2 256 kr per månad

För en Volvo XC60 D4 AWD med lite tillval så fick jag offert på 411685kr
https://www.teslakalkylen.com/view?id=5 ... 0009f21579

Företagets kostnad: 7 736 kr per månad
Privat kostnad: 7 267 kr per månad

Räknar jag fel någonstans? Samma restvärde efter 4år och 12k mil (40%). Samma försäkring och samma service (4000kr/år).

Att den privata kostnaden drar hårt på XC60 beror på dels diesel, men dels också på det dubbla förmånsvärdet. Det är dock inte relevant här. Jag vill visa mitt företag att kostnaden för företaget är samma för en Tesla som en Volvo, så att jag kan motivera avsteg från policy.

Enda ökade kostnaden jag kan se för företaget är sociala avgifter på förmånen, men att det äter upp hela det ökade leasingpriset känns märkligt.

[danni]

Ja, den kalkylen ser ju väldigt bra ut för Volvons fördel Är företaget fortfarande kinkiga för kostnaden för att leasa en Tesla så kan du ju alltid gå med på ett löneavdrag - med tanke på bränslebesparingarna har du råd med ett enormt sådant om det skulle behövas. Faktum är att om du rent av stod för företagets alla kostnader, så skulle det nog ändå vara ungefär samma kostnad för dig.

[PatrikS]

22 kr billigare i månaden med en tesla, är inte det en fördel för företaget att du tar trean då?

[Remuz]

22 kr billigare i månaden med en tesla, är inte det en fördel för företaget att du tar trean då?

Absolut, men policies är ju policies

[tobbeturbo]

Jag ska också byta jobb och har visat likvärdiga siffror för de nya arbetsgivarna, som tyckte det var för dyrt med elbil innan.
Fick aldrig svar på det mailet jag skickade med motargumenten.
De tyckte nämligen det var dyrt, för små bilar, frågetecken över vem som betalar för strömmen m.m, osv.

Jag har egentligen ingen lust att betala 5000kr mer per månad för en bil jag egentligen inte ens vill ha.

[taliz]

Ser galet billigt ut på teslakalkylen.
Tyvärr verkar det bli betydligt dyrare för mig.
Läst villkor och kalkylerat på en LR RWD hos Volvo finans.
Strax över 6000/mån i nettokostnad verkar det bli med operationell leasing via jobbet. 2000 privatmil och 0 tjänste.
Då räknar jag på 52% marginalskatt(förra året var det 60% men man vet aldrig).

Dom drar av leasingkostnaden på bruttolönen(såklart), men de skriver också att eftersom tjänstepensionen "måste" betalas baserat på "inbetald" bruttolön så minskar den.
De drar också hela förmånsvärdet på nettolönen(det gör inte teslakalkylen va?).
Sen står det fortfarande "supermiljöbil" i deras kalkylator och våra interna dokument, den benämningen finns väl inte längre.
Känns som dom snyltar åtminstone en tusing extra i månaden.
Däck får man också stå för själv när byte krävs(är det normalt vid operationell leasing?)