Kristianstad?

[danielo]

Någon som har nån info om när Kristianstad öppnar? Hade behövt till månadsskiftet Jul/Aug.

[REIT]

Det finns Chademo på C4 Energi vid stationen som funkar och ger 40 kW! Har du adapter?

[REIT]

Typ2 bredvid ger tyvärr bara 7 kw!
Vid Kristianstads Automobil som säljer ZOE finns det 2 st Typ2 som ger 11 kW.
3 mil österut i Sölvesborg har kommunen 4 st Typ2 som ger 22 kW.

[Martinen]

Jag har frågat Tesla om detta och dom har ingen info att komma med.
Hon trodde inte ens platsen var spikad än.

[REIT]

SuC i Kristianstad kommer inte hända på minst 6 månader.

[leiflodde]

Pendlar varje vecka till Oskarshamnsområdet och måste ta omvägen upp till Toftaholm och tar minst 1 timme längre varje gång så önskvärt är sydöstkusten prioriteras om jag får önska.

[LarsL]

SuC i Kristianstad kommer inte hända på minst 6 månader.

Max 7 månader skulle jag säga eftersom de har utannonserat dem som 2015 på sin karta. Konstigt att det helt plötsligt går långsamt med uttbyggnaden. Trodde det finansierades av försäljningen och skulle följa antalet sålda bilar.

[kanylbullen]

SuC i Kristianstad kommer inte hända på minst 6 månader.

Max 7 månader skulle jag säga eftersom de har utannonserat dem som 2015 på sin karta. Konstigt att det helt plötsligt går långsamt med uttbyggnaden. Trodde det finansierades av försäljningen och skulle följa antalet sålda bilar.

Med tanke på att Sverige möjligen ligger i topp i världen med antal Superchargers per levererad Tesla kanske de prioriterar andra länder just nu.

[REIT]

Leiflodde, är det inte ett alternativ att köra om Kristianstad och ladda på Chademon där? Det är 261 km Oskarshamn-Kristianstad och sedan är du nästan hemma!

[REIT]

Jag snackade med en kontakt på Stadsbyggnadskontoret i Kristianstad för någon vecka sedan och då hade dom inte fått in någon bygglovsansökan så jag tror inte det händer 2015 men jag hoppas jag har fel.

[Hammar]

Det finns en Chademo i Kalmar också.
http://uppladdning.nu/SiteDetail.aspx?i ... d16dbd9f79

[vigge50]

I tråden om GÖteborg så skrev Mahulkp

Jag pratade idag med den person på Tesla i Sverige som ansvarar för Superchargers. Finns inget klart ännu men det blir ingen Sc inne i GBG. Hetaste spåret just nu är i Ulricehamn, men just nu prioriterar man utbyggnaden i södra Europa. Kalmar och Karlskrona kommer 2015 men inte före sommaren, snarare till hösten av samma skäl.

Så det låter som att det blir Karlskrona istället för Kristianstad om det nu stämmer.

[Martinen]

I tråden om GÖteborg så skrev Mahulkp

Jag pratade idag med den person på Tesla i Sverige som ansvarar för Superchargers. Finns inget klart ännu men det blir ingen Sc inne i GBG. Hetaste spåret just nu är i Ulricehamn, men just nu prioriterar man utbyggnaden i södra Europa. Kalmar och Karlskrona kommer 2015 men inte före sommaren, snarare till hösten av samma skäl.

Så det låter som att det blir Karlskrona istället för Kristianstad om det nu stämmer.

Kristianstad känns som ett mer rimligt alternativ. Kalmar och Karlskrona är ju inte så långt ifrån varandra. Dom brukar ju ha lite lagom avstånd emellan.
Håller tummarna för att det blir i Kristianstad ändå.

[Svenssons]

Kristianstad känns som ett mer rimligt alternativ. Kalmar och Karlskrona är ju inte så långt ifrån varandra. Dom brukar ju ha lite lagom avstånd emellan.
Håller tummarna för att det blir i Kristianstad ändå.

Det ryktades om att den i Kalmar skulle hamna 5-6 mil norr om Kalmar och då kommer den lite längre från Karlskrona men jag hoppas innerligt att så inte blir fallet. Strax norr om Västervik, Max 1 mil från Kalmar och sedan Karlshamn är det mest logiska och skulle fånga upp alla europeiska turister som t.ex. kör till Öland. Skulle det bli Mönsterås istället för Kalmar så måste Tesla-turister från Europa och södra/västra Sverige som ska till Öland köra minst 10 mil extra för att kunna köra på Öland och då skulle de inte kunna köra runt på hela ön. Laddar de vid Kalmar kan de köra på hela ön fast måste över till Kalmar en sväng efter att ha kört runt halva Öland för att klara andra halvan.

Om laddare hamnar i Mönsterås och Karlskrona istället så blir avståndet mellan laddarna i sydöstra Sverige följande:
Kastrup - Karlskrona: 240 km - För långt
Karlskrona - Mönsterås: 130 km - För kort
Mönsterås - Västervik: 122 km - För kort

Alternativen Kalmar och Karlshamn istället:
Kastrup - Karlshamn: 180 km - Lagom
Karlshamn - Kalmar: 145 km - Lagom fast lite kort
Kalmar - Västervik: 170 km - Lagom

[danielo]

Det finns Chademo på C4 Energi vid stationen som funkar och ger 40 kW! Har du adapter?

Kanske är bra att köpa till en CHademo ändå? Tror den kommer användas extremt sällan men kanske ändå är bra att ha. Är alla Chademo gratis att ladda på generellt?

[bylund]

Det finns Chademo på C4 Energi vid stationen som funkar och ger 40 kW! Har du adapter?

Kanske är bra att köpa till en CHademo ändå? Tror den kommer användas extremt sällan men kanske ändå är bra att ha. Är alla Chademo gratis att ladda på generellt?

Det är snarare så att de generellt kostar. En del elbolag har satt upp gratis till en början, men räkna med att även de som är gratis idag (t ex Jämtkraft/Green Highway) kommer att vilja ha betalt. Vattenfall och Fortum tar betalt i dagsläget.