Model 3 spotting

[Laban]

Blev lite orolig där ett tag eftersom Outlandern är 1800mm bred, tills jag såg att den är 2120mm med backspeglarna och alltså bredare än 3:an. Jag kör alltid in Outlandern i garaget med backspeglarna utfällda ska tilläggas.

[Zalman3]

Tydligen har Tesla sålt 70 st modell 3 i augusti.

For the month of August, the Chevy Bolt sold 2,107 units (its best sales month ever), compared with 70 for the Model 3. Tesla’s Model S was the second-best seller for the month with an estimated total of 2,100. The Model X crossover sold an estimated 1,700 units in August. The current Nissan Leaf was the fourth most popular seller with 1,154 units sold last month.

[vigge50]

Tydligen har Tesla sålt 70 st modell 3 i augusti.

For the month of August, the Chevy Bolt sold 2,107 units (its best sales month ever), compared with 70 for the Model 3. Tesla’s Model S was the second-best seller for the month with an estimated total of 2,100. The Model X crossover sold an estimated 1,700 units in August. The current Nissan Leaf was the fourth most popular seller with 1,154 units sold last month.

Både Model S och Model X är uppskattade siffror, var kommer informationen ifrån för antalet Model 3?

[Zalman3]

Tydligen har Tesla sålt 70 st modell 3 i augusti.

For the month of August, the Chevy Bolt sold 2,107 units (its best sales month ever), compared with 70 for the Model 3. Tesla’s Model S was the second-best seller for the month with an estimated total of 2,100. The Model X crossover sold an estimated 1,700 units in August. The current Nissan Leaf was the fourth most popular seller with 1,154 units sold last month.

Både Model S och Model X är uppskattade siffror, var kommer informationen ifrån för antalet Model 3?

Missade länken, här kommer den.
http://247wallst.com/autos/2017/09/05/n ... s-tonight/

[vigge50]

Tydligen har Tesla sålt 70 st modell 3 i augusti.

For the month of August, the Chevy Bolt sold 2,107 units (its best sales month ever), compared with 70 for the Model 3. Tesla’s Model S was the second-best seller for the month with an estimated total of 2,100. The Model X crossover sold an estimated 1,700 units in August. The current Nissan Leaf was the fourth most popular seller with 1,154 units sold last month.

Både Model S och Model X är uppskattade siffror, var kommer informationen ifrån för antalet Model 3?

Missade länken, här kommer den.
http://247wallst.com/autos/2017/09/05/n ... s-tonight/

Jag tar det med en nypa salt när Tesla inte har sagt ett ord och ingen annan stor nyhetssajt har rapporterat om det.

[Crappy]

Kan det möjligen vara så att de har utgått ifrån 1933mm och istället för att dra av för backspeglarna har de lagt på? (2 gånger dessutom)

Verkar inte så...

Nja jag såg den bilden på Tesla. Men att det plitat ner några siffror behöver inte betyda att det är rätt siffror. Märkligare saker har hänt förr med Tesla

Jag tror inte riktigt på att M3 bara ska vara 10cm smalare? Nu kan jag ha fel, märkligare saker har hänt

[Limbster]

75 stycken sålda M3 anger de här http://insideevs.com/august-2017-ev-sales-recap-us/

Inte mycket

[vigge50]

75 stycken sålda M3 anger de här http://insideevs.com/august-2017-ev-sales-recap-us/

Inte mycket

De har ingen information om det, det är en gissning om man läser deras tidigare artikel

As for deliveries and production of the Model 3, this means we have primarily this information from Musk to go by from July:

“Handover party for first 30 customer Model 3’s on the 28th! Production grows exponentially, so Aug should be 100 cars and Sept above 1500.”

Indeed, we were at the launch party and saw the first 30 go out, however we haven’t been able to get a good feel on August’s deliveries (especially given the apparent non-disclosure cloud that is hanging over these early days), noting maybe a couple dozen or so being prepped and leaving the company’s Fremont, CA facility this month (such as these ~9 spotted late in the month by the Tesla Show).

So how many did Tesla Model 3s did deliver in August? We feel like a range of somewhere between 40 and 75 sounds about right…so we will go with 75 (just to keep the emails of “hey why didn’t you guys say 100 down to a dull roar”), as we imagine Tesla stuck to the CEO’s directive of producing (key word in that quote from Musk – producing…not delivering) 100 Model 3s during August.

http://insideevs.com/august-2017-plug-i ... port-card/

[LarsL]

Tesla verkar ha svårt att få anställda att lägga sina ordrar på bilen. Inte så konstigt tycker jag då många nog förväntade sig en $35000 bil och förmodligen väntar in den. De har ju också sett standard inredningen och tycker förmodligen att den är okej. ... eller så har de inte tid helt enkelt...

[Jerker]

Tesla verkar ha svårt att få anställda att lägga sina ordrar på bilen. Inte så konstigt tycker jag då många nog förväntade sig en $35000 bil och förmodligen väntar in den. De har ju också sett standard inredningen och tycker förmodligen att den är okej. ... eller så har de inte tid helt enkelt...

Det var ett lite märklig beslut att leverera stora batteriet och premiumpaket från början. Det är nog så att de flesta anställda på Tesla inte har råd med mer än basmodellen.

[bullen]

Troligen pga dom har störte marginal på long range. Tror basmpdellen när den kommer, kommet att tillverkas i mindre serier och ha längre levtid. Allt flr att styra över till long range

[Laban]

Tesla verkar ha svårt att få anställda att lägga sina ordrar på bilen. Inte så konstigt tycker jag då många nog förväntade sig en $35000 bil och förmodligen väntar in den. De har ju också sett standard inredningen och tycker förmodligen att den är okej. ... eller så har de inte tid helt enkelt...

Det var ett lite märklig beslut att leverera stora batteriet och premiumpaket från början. Det är nog så att de flesta anställda på Tesla inte har råd med mer än basmodellen.

Det kan inte vara så att de flesta som vill ha long-range också vill ha AWD, därav problemet ?

[Legato]

Tesla verkar ha svårt att få anställda att lägga sina ordrar på bilen. Inte så konstigt tycker jag då många nog förväntade sig en $35000 bil och förmodligen väntar in den. De har ju också sett standard inredningen och tycker förmodligen att den är okej. ... eller så har de inte tid helt enkelt...

Det var ett lite märklig beslut att leverera stora batteriet och premiumpaket från början. Det är nog så att de flesta anställda på Tesla inte har råd med mer än basmodellen.

Tycker det är väldigt smart. Man håller löftet om att sälja bilen för $35k, men mjölkar marginal ur alla som vill ha "det senaste först". Long range bör kosta max $3000 extra för Tesla att tillverka. Premiumpaketet gissningsvis max $1500. I så fall minst 68% marginal på dessa tillbehör. Samtidigt troligen nollmarginal eller tom negativ marginal på basbilen...

[Jerker]

Nu vet vi ju inte om det är så att de har svårt att få anställda att köpa den här konfigen, men om det är så så var ju beslutet fel eftersom de vill att de anställda ska handla först.

[Bjelke]

Lite kul om det stämmer för då blir rubriken
Tesla har svårt att sälja model 3 trots en halv miljon förbokningar

[Mickep]

Tror tvärtom att tesla har rätt skaplig marginal radan på basbilen.
De tog isär Bolten och räknade på delarna och kom fram till att den var lönsam i storproduktion. Så tror inte tesla model 3s basbil kommer vara mycket sämre.
Har extremt svårt att tro att basbilen kommer vara en förlust för tesla. Tror att de kommer tjäna pengar på basbilen när de väl får upp farten.

[Sabbe]

[Sabbe]

[_TonyV]

Hur kommer det sig att dessa bilar inte har riktiga reg plåtar?
Är M3 fortfarande inte riktigt släppt, eventet var bara lite rök för massorna.
Egentligen så äger ingen sin bil ännu?
Har det producerats en enda M3 efter de, vad 30-50 bilarna?

[Kulingen]

Hur kommer det sig att dessa bilar inte har riktiga reg plåtar?
Är M3 fortfarande inte riktigt släppt, eventet var bara lite rök för massorna.
Egentligen så äger ingen sin bil ännu?
Har det producerats en enda M3 efter de, vad 30-50 bilarna?

I Kalifornien är det massa bilar som inte har skyltar verken fram eller bak. Så bl.a. hur många Teslor som helst som hade oskyltad eller en skylt men No CO2. Det verkar vara att dyra bilar typ har en elektronisk skylt som går läsa av på något sätt typ våra vägtullar mm?!

[AGCF]

https://electrek.co/2017/09/08/first-te ... al-launch/

Den har siktats i Nederländerna!

[ellerstrom]

Hur kommer det sig att dessa bilar inte har riktiga reg plåtar?
Är M3 fortfarande inte riktigt släppt, eventet var bara lite rök för massorna.
Egentligen så äger ingen sin bil ännu?
Har det producerats en enda M3 efter de, vad 30-50 bilarna?

I Kalifornien är det massa bilar som inte har skyltar verken fram eller bak. Så bl.a. hur många Teslor som helst som hade oskyltad eller en skylt men No CO2. Det verkar vara att dyra bilar typ har en elektronisk skylt som går läsa av på något sätt typ våra vägtullar mm?!

Om man köper en ny bil i Californien (kan gälla andra delstater också) så behöver man inga skyltar de första sex månaderna av någon anledning. Steve Jobs ska ha satt detta i system och bytt bil var sjätte månad, kallas för Steve Jobs Loophole och lagen ändras tydligen vid årsskiftet:

https://www.google.se/amp/s/arstechnica ... s/%3famp=1

[HelectriC]

https://electrek.co/2017/09/08/first-te ... al-launch/

Den har siktats i Nederländerna!

Vad skådar mitt östra öga i mitten bak långt ner? Dragkroksfäste?

Edit: kan iofs vara dimljus som dom var tvungna att eftermontera då de amerikanska inte har dimljus bak.

[AGCF]

Jämför med denna. Är det något dragkroksrelaterat eller reflex?

[HelectriC]

Inte säker på vad du menar, men det är ju ingenting i mitten där, så det är ju varken krok eller dimljus på den.
Edit: tycker mest synd om hundarna när luckan stängs