Artikel i media

[Teslaspolen]

Lexus skämmer ut sig själva som vanligt. Visst är en hybrid långt bättre än en ren ICE... Men det är ju så väldigt 20 år sen.

[Elbilisten]

Bra att elbilar blir synliga i fler och fler tidningar. Artikeln är från Piteå-Tidningen. Hoppas det snart kommer att finnas snabbladdare så att det även funkar med elbilar med små batterier på långtur i norra delen av landet. Elbilen håller på att bli ett vanligt drivmedelsval bland alla andra.

http://www.pt.se/nyheter/ovriga-orter/e ... 20452.aspx

[vigge50]

http://www.affarsvarlden.se/bors-ekonom ... fa-6846614

[TiborBlomhall]

Nämen vad bra, de siktar på att år 2025 bli lika bra som Tesla planerar bli år 2020.

Och detta är ett uttalande från världens nu största biltillverkare.

[Laban]

1 miljon elbilar/år 2025 känns som ett rätt svagt mål med tanke på deras resurser. Och varför händer det ingenting nu ? Ser e-golf på blocket för 420 000. Börja med att sänka priset på den, bana väg för kommande elbilar med lång räckvidd som inte bara måste ha nästa dubbla räckvidden , de måste även vara billigare än dagens.

[bjelkeman]

http://www.affarsvarlden.se/bors-ekonom ... fa-6846614

"Allt Tesla kan göra, kan vi överträffa", deklarerade Herbert Diess, chef för Volkswagen personbilar, vid en presskonferens på fredagen, skriver Financial Times.

Jo, Tesla överdrev lite om hur många hästkrafter som en P bil kunde applicera samtidigt.

Folkvagn överdrev lite om hur många hästkrafter som en dieselmotor kunde applicera och samtidigt hålla sig inom miljöbestämmelserna.

Jag håller nog med. Volkswagen överträffade Tesla.

Mycket snack.

[Daoops]

http://www.affarsvarlden.se/bors-ekonom ... fa-6846614

"Allt Tesla kan göra, kan vi överträffa", deklarerade Herbert Diess, chef för Volkswagen personbilar, vid en presskonferens på fredagen, skriver Financial Times.

Jo, Tesla överdrev lite om hur många hästkrafter som en P bil kunde applicera samtidigt.

Folkvagn överdrev lite om hur många hästkrafter som en dieselmotor kunde applicera och samtidigt hålla sig inom miljöbestämmelserna.

Jag håller nog med. Volkswagen överträffade Tesla.

Mycket snack.

Haha good catch. Jag tänker bara på det där gamla (kanske) Gandhi-citatet
First they ignore you,
then they laugh at you,
then they fight you,
then you win.

[Bjelke]

Deras största mål dom närmaste åren är att kapa kostnader med 25%, och SEN bli störst på elbilsmarknaden... Japp, piece of cake lixom... Det har
man aldrig hört förut och det brukar gå som en dans...
Skit oxo, jag som hade tänkt mig en A5:a med grym el-drivlina typ nu snart

[mati]

Jag hade "nöjet" att få åka i en ny Golf i helgen. Det senaste som VW har att erbjuda. Herrejisses vilken stenåldersmaskin. Inte bara att den låter som ett tröskverk och vibrerar som en borrhammare, den känns också väldigt gammal invändigt. Tidigare modeller kändes betydligt modernare. Den här var kantig, plastig och kändes rentav billig. Vilken besvikelse.

[Bjelke]

Vågar man hoppas på att Audi-delen av koncernen inte följer samma linje som VW i stort? Då kan man ju fortsätta hoppas på en A5:a eller liknande ju
Fast närmast i tiden torde väl Jaguar bli, så den ligger ff högt på listan för mig (tills vi sett den irl iaf)

[strejf]

http://www.affarsvarlden.se/bors-ekonom ... fa-6846614

Det är sånt här som gör att man bara vill köpa mer aktier i Tesla

[strejf]

.

Tibor, här är en till artikel som du redan har "debunkat".

http://www.allehanda.se/kultur/katarina ... en-ny-logn

[Jerker]

Tibor, här är en till artikel som du redan har "debunkat".

http://www.allehanda.se/kultur/katarina ... en-ny-logn

Den har vi redan avhandlat i den här tråden:
http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... =28&t=8523

[Torkel]

.

Tibor, här är en till artikel som du redan har "debunkat".

http://www.allehanda.se/kultur/katarina ... en-ny-logn

Jag gillar ändå argumentet lite. Men det är lite som att hävda att rökning är bra för att det drar in skatt. Det är inte osant, men kanske inte hela sanningen. Om alla rökte skulle iofs pensionssystemet fungera mycket bättre också... en mirakelkur!

[Torkel]

Nämen vad bra, de siktar på att år 2025 bli lika bra som Tesla planerar bli år 2020.

Och detta är ett uttalande från världens nu största biltillverkare.

Precis. När jag hör någon konkurrent säga "Allt X kan göra, kan vi överträffa", så undrar jag stilla varför de inte gör det då? Det känns som ganska dålig business att medvetet vara lite sämre.

[Jerker]

Nämen vad bra, de siktar på att år 2025 bli lika bra som Tesla planerar bli år 2020.

Och detta är ett uttalande från världens nu största biltillverkare.

Precis. När jag hör någon konkurrent säga "Allt X kan göra, kan vi överträffa", så undrar jag stilla varför de inte gör det då? Det känns som ganska dålig business att medvetet vara lite sämre.

Jag kommer att tänka på det här klippet ur Meaning of Life (han sitter där och pratar om allt han kan göra, men gör han det?)

[AGCF]

http://www.aftonbladet.se/bil/a/wl50M/b ... rna-pastar

Stor skillnad mellan uppgiven och verklig förbrukning.

[leiflodde]

http://www.mestmotor.se/recharge/artikl ... -en-miljon

Hmm vem lyckas här

Och när tror vi Tesla hamnar på en miljon kanske 2019 07-01 eller?

[LarsL]

Tesla når 1 miljon senast när Model Y släpps alltså innan 2020.

[Jerka]

http://www.aftonbladet.se/bil/a/wl50M/b ... rna-pastar

Stor skillnad mellan uppgiven och verklig förbrukning.

Ibland får jag en känsla av att de sista 10 årens utveckling av fossilmotorer mest handlat om att frisera siffrorna. Hur svårt kan det vara att ta fram oberoende och realistiska tester egentligen? Kör en förutbestämd bana i förutbestämda hastigheter inklusive stopp osv, mät bränslemängd i tanken före och efter, gör om 10 gånger och ta snittet, samt se till att samma bil utan modifikationer testas för avgasvärden och prestanda.

Så länge det är lika för alla kan ju ingen skaffa sig fördelar.

[Niklas Z]

Problemet är att de körcykler som tillverkarna ska följa är så orealistiska. Tillverkarna optimerar för dessa körcykler, men de har ju inte så mycket med verklig körning i trafiken att göra. Problemet är med andra ord minst lika mycket orsakat av myndigheternas ovillighet att ändra körcyklernas utformning.

[Pontus]

http://www.mestmotor.se/recharge/artikl ... -en-miljon

Hmm vem lyckas här

Och när tror vi Tesla hamnar på en miljon kanske 2019 07-01 eller?

Ja men här står det ju inte att det är per år utan man får mer uppfattningen om att det är totalt. Hur ligger de olika märkena till totalt sett?

[vigge50]

http://www.mestmotor.se/recharge/artikl ... -en-miljon

Hmm vem lyckas här

Och när tror vi Tesla hamnar på en miljon kanske 2019 07-01 eller?

Ja men här står det ju inte att det är per år utan man får mer uppfattningen om att det är totalt. Hur ligger de olika märkena till totalt sett?

Såg denna listan för ett tag sedan men tyvärr så räknar den endast fram till och med maj 2016 vilket gör att en del har hänt sedan dess.

Renault-Nissan 328 074
Mitsubishi 150 580
Tesla 130 924
GM 122 560
BYD 121 664

Nu har Mitsubishi och Nissan-Renault dessutom gått ihop så om deras siffror ska summeras så leder de stort.

http://ev-sales.blogspot.se/2016/07/top ... 6.html?m=0

[FredrikR]

http://www.mestmotor.se/recharge/artikl ... -en-miljon

Hmm vem lyckas här

Och när tror vi Tesla hamnar på en miljon kanske 2019 07-01 eller?

Ja men här står det ju inte att det är per år utan man får mer uppfattningen om att det är totalt. Hur ligger de olika märkena till totalt sett?

Såg denna listan för ett tag sedan men tyvärr så räknar den endast fram till och med maj 2016 vilket gör att en del har hänt sedan dess.

Renault-Nissan 328 074
Mitsubishi 150 580
Tesla 130 924
GM 122 560
BYD 121 664

Nu har Mitsubishi och Nissan-Renault dessutom gått ihop så om deras siffror ska summeras så leder de stort.

http://ev-sales.blogspot.se/2016/07/top ... 6.html?m=0

Låter perfekt, Då Borde de vara nära 200 000 ganska snart, till nyår? Sen 6+3 månader då leveranserna går huvudsakligen till USA. Då blir volymproduktionen till Europa med start Q4 2018 och då ska produktionstakten vara 10 000 i veckan, så då betas kön av ganska så snabbt. Som folk är inne på barnsjukdomarna är borta och väntan blir inte helt olidligt lång.

[vigge50]

http://www.mestmotor.se/recharge/artikl ... -en-miljon

Hmm vem lyckas här

Och när tror vi Tesla hamnar på en miljon kanske 2019 07-01 eller?

Ja men här står det ju inte att det är per år utan man får mer uppfattningen om att det är totalt. Hur ligger de olika märkena till totalt sett?

Såg denna listan för ett tag sedan men tyvärr så räknar den endast fram till och med maj 2016 vilket gör att en del har hänt sedan dess.

Renault-Nissan 328 074
Mitsubishi 150 580
Tesla 130 924
GM 122 560
BYD 121 664

Nu har Mitsubishi och Nissan-Renault dessutom gått ihop så om deras siffror ska summeras så leder de stort.

http://ev-sales.blogspot.se/2016/07/top ... 6.html?m=0

Låter perfekt, Då Borde de vara nära 200 000 ganska snart, till nyår? Sen 6+3 månader då leveranserna går huvudsakligen till USA. Då blir volymproduktionen till Europa med start Q4 2018 och då ska produktionstakten vara 10 000 i veckan, så då betas kön av ganska så snabbt. Som folk är inne på barnsjukdomarna är borta och väntan blir inte helt olidligt lång.

Tänk på att inte blanda ihop Teslas försäljning i USA med total försäljning, Tesla har redan passerat 200 000 totalt men hur många som är sålda i USA vet jag inte. Jag skulle gissa att de blir första kvartalet 2018 men vi får väll se, allt beror på hur snabb produktionsökningen av Model 3 är.