Veckans Affärer

[TiborBlomhall]

"Teslaexperten" har uttalat sig

http://www.va.se/nyheter/2015/03/18/tes ... nya-volvo/

De ville ha en bild på mig men kastade tydligen förskräckt den jag mejlade dem i papperskorgen

[mahulkp]

Grymt

[ironjack]

Bra Tibor

[Bjorn]

Bra!

[Jojo]

[dstr]

Kul.

[+46]

[hybris]

Bra där!

[leiflodde]

Klipp från VA
"Tesla Club Sweden lägger regelbundet ut nyheter om Tesla och elbilsmarknaden på sin webbplats som har cirka 45 000 unika besökare per månad"

Personligen trodde inte jag att intresset var så stort som 45 000 unika besökare utan att detta var för "riktiga" bilnördar men så fel man kan ha....

Personligen känner jag mig stensäker på mitt bil val och ångrar inte mycket, men vad är det då som gör att så få hoppar på teslatåget är det bara priset eller annan osäkerhet?

[thebishop]

Jag tror det är en kombination. När Model 3 kommer så har S-evangelisterna hunnit dela med sig av sin erfarenhet. Lyckas de leverera enligt sin plan så kan det bli riktig ketchup-effekt...

Bra intervju för övrigt tibor!

[TeslaMartin]

Personligen känner jag mig stensäker på mitt bil val och ångrar inte mycket, men vad är det då som gör att så få hoppar på teslatåget är det bara priset eller annan osäkerhet?

Nu har jag själv beställt en P85D och skall plocka upp den 25/3 (spännande!), så jag är väl lite bias angående köpa/inte köpa - köpte själv för modern teknik och god prestanda (hade gärna sett att räckvidden var längre i motorvägsfart)

Har dock flera bekanta som tycker det är väldigt dyr bil. Men framför allt är det fortfarande räckvidden som bekymrar mest.
De jag känner hänvisar till att de aldrig åker så långsamt som 120-125 på långresor utan de förutsätter att kunna köra runt 140+ och då blir räckvidden lidande/kräver rejäl laddning på varje SC för att klara sig till nästa SC och då är det inte längre "bara" 20-30 minuter stopp utan man blir ståendes 40-50 minuter, varpå resan börjar ta väl lång tid.

De som vill köpa elbil pga miljöskäl lär primärt inte köpa Tesla. Tror även att Tesla är lite för premium för att vara PK i "riktiga" miljökretsar.

[LarsL]

140+ ? Ja, då bör de kanske ta en ordentlig paus emellan passen.
Naturligtvis menar de när de åker i Tyskland?

[TeslaMartin]

140+ ? Ja, då bör de kanske ta en ordentlig paus emellan passen.
Naturligtvis menar de när de åker i Tyskland?

Kan hålla med, kör själv runt hastighetsgräns plus 10, kanske plus 20 på motorväg. Har själv kört Land Rover Defender senaste fyra åren och den har till och med inbyggd fartspärr på 130 Och körs inte heller gärna snabbare än just 110, knappt 120 som max om man vill ha hörseln kvar.

Finns dock en del 120-väg numera i Sverige varpå bekanta då kör 120 plus 20-30, blir då 140 och strax däröver. Visst inte helt lagligt men inte vansinnigt snabbt heller (kan jag tycka). Och informationen var som ett faktiskt svar till varför alla inte köper Tesla..

[TiborBlomhall]

45 000 unika besökare per månad

Nä, såklart. Våra nyhetssidor har 45 000 visningar per månad. Och forumet drygt lika många till.

[Herr X]

Vi ligger ändå efter Norge som redan har täckt hela landet och enligt Tesla Club Swedens bedömning har uppemot 3 000 Tesla-bilar på vägarna.

Tesla Club Sweden rekommenderas att använda Google innan man gör bedömningar. Bedömningar blir då inte 97,4% för låga.
http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks ... 38953.html

[TiborBlomhall]

Jo det irriterade mig att jag inte kom ihåg siffran under intervjun. Jag tom försökte Googla med mobilen medan vi pratade men hittade ingen siffra. Så jag drog till i underkant. Jag föredrar att säga hellre för låg siffra än för högt när jag inte vet.