Byggkvalité

[jcra]

Så då fick jag äntligen min bil i torsdags, bilen är ju körmässigt precis som jag förväntade mig, känns som de andra faceliftade som jag kört.
Men byggkvalitén, ursäkta uttrycket, men herrejävlar vad dåligt, detta är nog det sämsta jag sett på en premiumbil.
Varenda lös del som sitter på bodyn sitter ju fel, inget är inpassat, allt sitter lite snett, inte en enda glipa som stämmer, kondens på ena baklampan, det skallrar från instrumentbrädan när man kör på gatsten, gummilister som sitter fel m.m m.m. Jag kan säga att det var längesedan jag såg en bil som var så dåligt ihopsatt, ok att den är amerikansk men detta är i klass med hur en ford mondeo kom levererad för 15år sedan, skulle nog vilja påstå, utan att överdriva, att en ny Dacia är bättre ihopmonterad.
I min värld är det skrämmande att de inte sköter detta bättre, antingen så räknar de iskallt med att deras kunder är såpass sektade eller nöjda med bilen att de inte bryr sig, eller att kunderna inte ska se, jag känner mig nästan lurad.
Nu kommer jag visserligen ifrån tyska bilar och har tidigare kört bmw och porsche och jag visste om att jag inte kunde förvänta mig denna kvalité i en jänkare, men det här var något i hästväg.
Hur kan man ens lämna ifrån sig en sådan bil från service center, det är ju pinsamt.
Har efter detta tittat noga på andra model s och ser att det är många där delarna sitter fel, alltså inte bara en engångsföreteelse.

Ska bli spännade att se vad som mer dyker upp.

[HelectriC]

Det luktar måndagsexemplar om din bil. Min är inte alls sån och den är från 2015.

[pitemacc]

Trodde du att du har köpt en kvalitets bil ?
Tesla har andra kvaliteter än bra ihopskruvad.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[far1far2]

Vad är "din värld". Tandläkare eller nåt?
Har haft min i 9 månader och känner inte alls igen en stavelse i Din beskrivning. Har haft de flesta bilar man kan tänka i mitt långa liv och den här är inte sämre , eller för den delen inte bättre heller, hopplockad än någon annan. Eller för att hårdra jämförelser: i min värld-högkvalitativa flygmaskiner , med den yppersta precision- är det samma precision i hopplocket!

[SR-71-BlackBird]

Kommer från BMW och Merca och känner inte igen mig alls. Har haft en på ca 50k, en på 100k. Har ej aldrig sett dom våldsamma gliporna en del tycker Teslas bilar har.

[Jojo]

Du har nog haft fel bil innan. Du borde haft en Land Rover, då skulle Du lovorda Teslas byggkvalité och detailprecision

[LarsL]

Denna hade väldigt bra byggkvalitet också till skillnad emot den där med glaset som går sönder hela tiden, den som man var tvungen att ladda hela tiden.
Tesla är en amerikansk bil och har den byggkvaliten som amerikanare har. Klart att MB och BMW är bättre där men de bygger på en föråldrad teknologi som gör att de inte är jämnförbara ändå.

[kallekula]

Trådskaparens inlägg kan omöjligen stämma. Tror snarare han säljer tyska bilar och det går lite tungt just nu.

[mati]

Jag känner delvis igen detta. Min bil är visserligen från 2014 och kanske inte riktigt jämförbar. Men visst, det skramlar, det är dåligt ihopskruvat och det är alltid nånting som är lite löst. Vår Mazda som kostade bara en fjärdedel av Teslan spelar kvalitetsmässigt i en helt annan liga. Så är det. Det stör mig däremot inte, eftersom Teslan har helt andra kvalitéer som ingen annan bil kan erbjuda.
Men jag tycker att nyare bilar har blivit mycket mer gedigna, detaljkvaliten och skarvarna känns betydligt bättre än på min bil.
Konstigt att en helt ny bil plötsligt återgår till gamla fasoner. Trycker Tesla ut bilarna alldeles för fort och missar kvalitetskontrollen?

[Gustafsson]

Drygt ett år gammal 70D. Inget skrammel, inga störande glipor, inget löst som vibrerar i dörrarna när man vrider på basen lite extra. Sidofönstren å takluckan fick justeras rätt omgående dock. Lite bättre isolering mot vägljud vore välkommet.
Nöjd efter gjorda justeringar ...

[Feddan]

Min bil har också skrammelljud.

[e5m1r]

Så då fick jag äntligen min bil i torsdags, bilen är ju körmässigt precis som jag förväntade mig, känns som de andra faceliftade som jag kört.
Men byggkvalitén, ursäkta uttrycket, men herrejävlar vad dåligt, detta är nog det sämsta jag sett på en premiumbil.
Varenda lös del som sitter på bodyn sitter ju fel, inget är inpassat, allt sitter lite snett, inte en enda glipa som stämmer, kondens på ena baklampan, det skallrar från instrumentbrädan när man kör på gatsten, gummilister som sitter fel m.m m.m. Jag kan säga att det var längesedan jag såg en bil som var så dåligt ihopsatt, ok att den är amerikansk men detta är i klass med hur en ford mondeo kom levererad för 15år sedan, skulle nog vilja påstå, utan att överdriva, att en ny Dacia är bättre ihopmonterad.
I min värld är det skrämmande att de inte sköter detta bättre, antingen så räknar de iskallt med att deras kunder är såpass sektade eller nöjda med bilen att de inte bryr sig, eller att kunderna inte ska se, jag känner mig nästan lurad.
Nu kommer jag visserligen ifrån tyska bilar och har tidigare kört bmw och porsche och jag visste om att jag inte kunde förvänta mig denna kvalité i en jänkare, men det här var något i hästväg.
Hur kan man ens lämna ifrån sig en sådan bil från service center, det är ju pinsamt.
Har efter detta tittat noga på andra model s och ser att det är många där delarna sitter fel, alltså inte bara en engångsföreteelse.

Ska bli spännade att se vad som mer dyker upp.

Sker du tar upp har fixats för länge sedan
Antingen har du fått måndags ex eller är dåligt påläst och trollar lite

[bjelkeman]

En sprillans 60D och har inget nämnvärt skrammel, rassel, inget löst.

[beef]

Insidan i min nya 60:a är helt ok, dock lite skrammel i dörrarna när jag spelar musik. Passform på plåt och panorama håller jag helt med trådskaparen. Räknar med att de fixar till det då jag fick min i oktober-rushen 2016.

[Tars]

Så då fick jag äntligen min bil i torsdags, bilen är ju körmässigt precis som jag förväntade mig, känns som de andra faceliftade som jag kört.
Men byggkvalitén, ursäkta uttrycket, men herrejävlar vad dåligt, detta är nog det sämsta jag sett på en premiumbil.
Varenda lös del som sitter på bodyn sitter ju fel, inget är inpassat, allt sitter lite snett, inte en enda glipa som stämmer, kondens på ena baklampan, det skallrar från instrumentbrädan när man kör på gatsten, gummilister som sitter fel m.m m.m. Jag kan säga att det var längesedan jag såg en bil som var så dåligt ihopsatt, ok att den är amerikansk men detta är i klass med hur en ford mondeo kom levererad för 15år sedan, skulle nog vilja påstå, utan att överdriva, att en ny Dacia är bättre ihopmonterad.
I min värld är det skrämmande att de inte sköter detta bättre, antingen så räknar de iskallt med att deras kunder är såpass sektade eller nöjda med bilen att de inte bryr sig, eller att kunderna inte ska se, jag känner mig nästan lurad.
Nu kommer jag visserligen ifrån tyska bilar och har tidigare kört bmw och porsche och jag visste om att jag inte kunde förvänta mig denna kvalité i en jänkare, men det här var något i hästväg.
Hur kan man ens lämna ifrån sig en sådan bil från service center, det är ju pinsamt.
Har efter detta tittat noga på andra model s och ser att det är många där delarna sitter fel, alltså inte bara en engångsföreteelse.

Ska bli spännade att se vad som mer dyker upp.

Jag har haft både en p85d tidig -15 och en sen 70d -15, och där märkte jag en del förbättringar, men inte jättestora.
Det är lite dålig passform på allt tyvärr, och fick det åtgärdat av SC i efterhand, så jag blev nöjd. De ha sjukt bra servicemind, så jag anser att det är ok att bilen inte är helt ok, IOM att jag tillsammans med några andra, va först med p85d när den kom.

Nu när jag har fått min x, så har jag också en del småsaker, som jag vet att de kommer att åtgärda den 1:a dec.
Det är lite dörrar som inte sitter ok, några kromlister som sitter snett, lite inredning som inte är helt 100% ditsatt, en gummikudde som sitter på varsin sida på falkdörrarna som skaver mot karossen och gör ett märke.
Men annars så anser jag att x:en är ett rejält lyft jämfört med s:en.


Skickat från min puckophone med Tapatalk

[Lessmog]

jcra, jag ser att du inte är reggad som Teslaägare här på forumet. Checka in med Tibor! Boostar din trovärdighet.

Hade också franska och tyska bilar innan Saaben som väl blev min sista fossil. Bl a en Merca -74, prima bil i och för sig -- men när den fyllde 15 hade varenda plåt rostat sönder, inklusive taket! Lagade lyktholkarna med glasfiber för att inte lysena skulle ramla ut. Cittran dog under omkörning av hölass. Penibelt. Rost i tanken. Snygg lack men startmotorn bytte jag två gånger. Två ton är tungt att springa igång.

Teslan har också haft lite trubbel, men servicen är fenomenal bara man väl kommer till. (ZK ftw!)

[provoman]

Har en S från -15, skrammel i instrumentbräda och taklucka konstant. Bromsar som låter som en gammal hästkärra ( kul när folk skrattar åt en när man fickparkerar ). Mattor som behövde bytas ut efter 1 år, slitna som om dom var 15 år. Har tyska bilar som är äldre än teslan som inte uppvisat dessa problem.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[maxwell]

Har en S90D 2015 utan något skrammel.
Har inte sett någon glipa någonstans heller. En gummilist hade lossnat lite vid ena bakdörren vilket SC fixade snabbt. Annars inga problem efter snart 2100 mil. Så det verkar som att det varierar en hel del mellan olika bilar...

[danni]

Jag känner igen en del av det du skriver, och visst, det är inte lika tighta kärror som de dyrare tyskbilarna. Samtidigt verkar du haft rejält oflax och drabbats av ovanligt mycket på en och samma bil. Många är drabbade av kanske en eller två av de saker du nämner. Min erfarenhet är dock att Tesla är väldigt ihärdiga med att fixa saker som kunder klagar på, så vänd dig till ditt servicecenter och se till så de tar in och åtgärdar bilen.

[Teslaspolen]

Jag känner igen en del av det du skriver, och visst, det är inte lika tighta kärror som de dyrare tyskbilarna. Samtidigt verkar du haft rejält oflax och drabbats av ovanligt mycket på en och samma bil. Många är drabbade av kanske en eller två av de saker du nämner. Min erfarenhet är dock att Tesla är väldigt ihärdiga med att fixa saker som kunder klagar på, så vänd dig till ditt servicecenter och se till så de tar in och åtgärdar bilen.

Ja det är ju jättebra att dom är villiga att fixa. Men det är ju så lagom kul när man bor i Dalarna, eller än värre om det är ännu längre norrut, och behöva köra hela vägen till Stockholm för detta. Vem har tid, och lust med det?

[Franz]

När jag hade inne min bil för service bad jag dem kolla på lite grejer som skramlade i vissa hastigheter. Jag fick då låna en BMW 518d. Det kändes nästan pinsamt att ha haft synpunkter på Teslan efter att ha lyssnat på allt skrammel i BMWn. Hela bilen skakde ju

[AGCF]

Ni som menar att karosspringorna är ojämnt stora. kan du/ni inte posta några bilder så jag förstår vad ni menar? Jag har faktiskt inte sett det i verkligheten någon gång. Börjar tro att det är någon typ av skröna. När jag importerat bilar från Tyskland så har jag läst om detta, att man ska titta efter ojämna karosspringor eftersom det betyder att en krockskada har reparerats dåligt. Dock har jag inte sett det på en bil i vetkligheten.

[Java]

Honda hade för många år sedan en annonskampanj i USA som löd: " Before you look under the hood, look how the hood fits".

En bilfabrikant som vill vara i premiumsegmentet måste lägga manken till och få till finish och slutmonteringen. Upplevd kvalitet är inte samma som kvalitet men det första som en presumtiv köpare känner är upplevd kvalitet.
Jag har för många år sedan påtalat värdet av detta för VPB. Alla på VPB tittade märkligt på mig då jag jämförde knapparna till fönsterhissarna mellan Volvo, BMW, Audi. Volvos knappar upplevdes billiga och Tyskarnas som exklusiva och därmed av "bättre kvalitet". VPB fattade galoppen och är idag jämförbara eller "bättre" än konkurenterna.

[Beigler]

Honda hade för många år sedan en annonskampanj i USA som löd: " Before you look under the hood, look how the hood fits".

En bilfabrikant som vill vara i premiumsegmentet måste lägga manken till och få till finish och slutmonteringen. Upplevd kvalitet är inte samma som kvalitet men det första som en presumtiv köpare känner är upplevd kvalitet.
Jag har för många år sedan påtalat värdet av detta för VPB. Alla på VPB tittade märkligt på mig då jag jämförde knapparna till fönsterhissarna mellan Volvo, BMW, Audi. Volvos knappar upplevdes billiga och Tyskarnas som exklusiva och därmed av "bättre kvalitet". VPB fattade galoppen och är idag jämförbara eller "bättre" än konkurenterna.

Håller helt med. Perception is everything!

[Sydace]

Har den nya face liften av model S uthämtad i oktober 2016. Känner inte igen något avseende den kritik som framförts i denna tråd. Jag gick igenom och synade hela bilen vid leverans och efter några veckors intensiv körning är den lika tight och tyst som den var som sprillans ny.