Laddbox från Tesla

[Largu75]

Dagens projekt "den lille elektrikern"

[+46]

Snyggt!
Ser ut som du valde den med kort sladd eller är det bara en synvilla?

[Largu75]

Tack! Valde kort sladd för att slippa kabel på marken. Hänger fritt både ansluten och "ledig".
Gott att slippa dra lös UMC.

[Hermes]

Snyggt! Kör du 3-fas 16A?

[Bjelke]

Jag hämtade min wall connector förra helgen
Ska försöka montera upp den snart oxo...

[stefan007]

Dagens projekt "den lille elektrikern"

Garaget fullt med cyklar? Eller varför valde du utomhusplacering?

[Largu75]

Yes! 3-fas 16A
Utomhusplacering, garaget är inget garage (inte alltid i alla fall..)

[Hermes]

Largo, såg att du hade bytt till Contisilent. Hur upplevde du skillnaden från dina tidigare?

[Largu75]

Jag körde cirka 100 mil på 19" Slipstream med Michelin Primacy 3 = mycket tysta
Conti Silent 21" (245/35 fram & 265/35 bak) = lika tyst som på 19" = Suveränt nöjd

[Hermes]

ok. Tack för info.

[Bjelke]

Fan va najs det blev!

[Bod]

Skitsnyggt!

[gellerstam]

Rent å enkelt.

Tänker du gräva ner matningskabeln?

[Bjelke]

Nix, jag monterade en 5m kabel med vanlig 16A-handske på, så den är inte fast monterad (host host), och då blev det ju enkelt att ha den
på ett lite tjusigare ställe samt närmare bilen och även flyttbar om man skulle få det för sig
Och ja, utifall ngn undrar, jag ställde ner strömmen på switchen i boxen till under 16A...

[mati]

Fan va najs det blev!

Snyggt.
Jag orkar inte läsa hela tråden. Vad fick du pröjsa för den? Jag antar att den är billigare än en UMC?

[Castro90]

Hej, jag tyckte det kändes onödigt att starta en ny tråd så jag ställer frågan här. Jag har beställt en laddare från Tesla som kommer kopplas till 16A trefas. Vi har även en Volvo V60 plugin vars umc ger maximalt 13A enfas. Frågan är alltså vågar jag koppla in Volvon i laddaren och hoppas att bilen förstår att den inte ska dra trefas?

frågan kanske hör hemma på ett volvoforum men känns som att kunskapen om laddare är större här.

Skickat från min D6603 via Tapatalk

[Bjelke]

Fan va najs det blev!

Snyggt.
Jag orkar inte läsa hela tråden. Vad fick du pröjsa för den? Jag antar att den är billigare än en UMC?

5978kr inkl moms
sjukt billigt om man jämför med utbudet i övrigt, och då får man Tesla original som är klart snygg och klarar av 32A samt lastvakt ihop med andra boxar

[mati]

5978kr inkl moms
sjukt billigt om man jämför med utbudet i övrigt, och då får man Tesla original som är klart snygg och klarar av 32A samt lastvakt ihop med andra boxar

Coolt. Det låter ganska prisvärt. Jag är trött på att rycka ut min UMC varje dag. Bättre att ha den i bilen eller på jobbet istället. Alternativet är ju en till UMC, men det får nog bli en sån där laddbox istället.

[Surfaren]

Coolt. Det låter ganska prisvärt. Jag är trött på att rycka ut min UMC varje dag. Bättre att ha den i bilen eller på jobbet istället. Alternativet är ju en till UMC, men det får nog bli en sån där laddbox istället.

Ja, numer kostar ju UMC mer än laddbox så om man känner att man har nytta av något mer stationärt är det onödigt att betala mer för en UMC.

[mati]

Coolt. Det låter ganska prisvärt. Jag är trött på att rycka ut min UMC varje dag. Bättre att ha den i bilen eller på jobbet istället. Alternativet är ju en till UMC, men det får nog bli en sån där laddbox istället.

Ja, numer kostar ju UMC mer än laddbox så om man känner att man har nytta av något mer stationärt är det onödigt att betala mer för en UMC.

Man behöver ju inte två stycken UMCer egentligen. För hemmaladdning är väl en laddbox minst lika smidig. Jag tycker det är ganska bökigt att fippla med UMCn hela tiden. Helst hade jag velat ha en laddbox på jobbet också, men det är bara våta drömmar.

[e5m1r]

Hej, jag tyckte det kändes onödigt att starta en ny tråd så jag ställer frågan här. Jag har beställt en laddare från Tesla som kommer kopplas till 16A trefas. Vi har även en Volvo V60 plugin vars umc ger maximalt 13A enfas. Frågan är alltså vågar jag koppla in Volvon i laddaren och hoppas att bilen förstår att den inte ska dra trefas?

frågan kanske hör hemma på ett volvoforum men känns som att kunskapen om laddare är större här.

Skickat från min D6603 via Tapatalk

Om det är teslas walbox så är det lungt
Volvon kommunicerar vad den ska ha

[Leo]

Teslas vanliga UMC som följer med bilen vill i alla fall INTE ladda e-Golfen. Laddningen startas men avbryts efter ca 30sec. Har läst på Norska forum där flera provat med samma resultat.

[LarsL]

Det går tydligen att ställa wallboxen så att den bara funkar för Tesla eller att den funkar för alla Typ2 bilar.

Idéen med boxar är ju att de just ska kommunicera med bilen så att det blir rätt ström och antal faser.

[tomhe]

Var köper man laddboxen? Är det http://shop.teslamotors.com/ som gäller, och hur blir det då med avdragbar moms?

[Bjelke]

Var köper man laddboxen? Är det http://shop.teslamotors.com/ som gäller, och hur blir det då med avdragbar moms?

Jag ringde till SC i Väsby och så tog dom hem en (fanns inga på lager då iaf) och ringde när den kommit in