Tesla Club Sweden

Har specat en bil och bett om skarp offert men min handlare verkar ha gått och dött så ska in idag och förhoppningsvis beställa så ska bli intressant att se vad man får höra gällande leveranstid. Blir det över ett år kommer ju nya i3 och iX3 M60 finnas tillgängliga så då blir det svårare. EX60 kan b...

Nu är frågan bara hur många de kan tillverka. för de kommer att sälja alla. Uhm nä. 800k är alldeles för mkt pengar för de flesta. Dessutom brukar det dra iväg om man vill ha lite utrustning. En fullutrustad iX3 för 800 kSEK skulle jag köpa direkt. Det är förvånansvärt lite tillägg, fullutrustad me...

Svensk konfiguration nu live. Ska bli kul att se vad man kan få för någon rabatt om någon.

https://configure.bmw.se/sv_SE/configur ... 3/SE000001

Ser riktigt lovande ut. Ska se när konfiguratorn vaknar till i sverige så man kan testa lite. Lite osäker på handtagen när det kan vara lite grinigt väder här uppe ibland men dom kanske är uppvärmda när man kör klimatisering. Jag hade inte klagat på lite större bagage också men det verkar lovande me...

PLA skrev: ↑15 jul 2025 09:44

Även i norr är det inget problem längre, nästan alla nyare DC laddare går på 800V.

Håller med, bilen ser verkligen intressant ut. Jag vågar knappast att kolla på riktigt
/Peter

Vid kusten ja, inlandet är lite besvärligare tycker jag även om det börjar bli bättre där också.

Gott om laddare I söder. I norr är det många 150 kw laddare vilket duger I hastighet men funkar det inte alls med nya Mercedes blir det jobbigt.

Annars ser nya CLA intressant ut ändå

Yes, min bmw har då det. Adaptivt läge på i4an

Har du kört mycket tesla dom senaste åren när du nämner bekvämlighet och ljudnivå?
Jag provsatt en igår men har inte hunnit provköra ännu, var inte så förjust i Q6 däremot.

Notera att Neue klasse inte är en elbilsplattform. Det är en hybridplattform även för fossildrivlina precis som tidigare. Dock kan man anta att det är mer optimerat mot elbilar än tidigare. Det är väl en elbilsplattform primärt men med möjlighet att anpassa till fossil. CLAR ska väl leva kvar ett t...

Bara 446Liter bagage är lite av en besvikelse. :? Verkligen, mindre än min l4a så otroligt oimponerad. 20 cm lägre, 10 cm bredare och 10 cm högre och sämre bagage? Man har satsat mer på baksätet än på bagaget. Man borde kunna göra båda med den extra dimensionen och elbilsplattform. Jag är ytterst o...

Force-Walker skrev: ↑05 mar 2025 11:35

Bara 446Liter bagage är lite av en besvikelse.

Verkligen, mindre än min l4a så otroligt oimponerad.
20 cm lägre, 10 cm bredare och 10 cm högre och sämre bagage?

Själv är jag som iAktia otroligt nöjd, funderat på att byta ut den ett par gånger man vet inte vad som skulle kännas bättre. Andra bilar i liknande storlek och med liknande byggkvalite har sina brister också och ingen som sticker ut som klart bäst. Baksätet är acceptabelt men det knorras lite från ...

Ni som ägt i4 M50 ett tag. Är ni fortfarande nöjda? Har den funkat bra på långfärd? Hur är den att köra i -10? Löst att den är törstig. Stämmer det? Jag har hunnit med att köra ca 4000 mil i min i4 M50 sen jag startade tråden och sedermera beställde den. Jag är fortfarande exakt lika nöjd som jag b...

Tycker det är väldigt synd att VW valde en potatis till backkamera på en annars väldigt fin bil. Det gav ett riktigt dåligt intryck då man la in backen, jag antar att det är något som kommer ändras till nästa årsmodell.

Vi har en BMW iX1 utöver våran tesla 3. I veckan hade jag in iX1 på en garantiåtgärd. Bad om att få en iX50 som lånebil över dygnet som min bil var inlämnad. Herrejösses vad jag gillade iX50 under mina korta körningar. Inga motorvägar, men lite 110 väg i korta stunder. Det är som en helt annan värl...

Vi har en BMW iX1 utöver våran tesla 3. I veckan hade jag in iX1 på en garantiåtgärd. Bad om att få en iX50 som lånebil över dygnet som min bil var inlämnad. Herrejösses vad jag gillade iX50 under mina korta körningar. Inga motorvägar, men lite 110 väg i korta stunder. Det är som en helt annan värl...

Tycker att i en bil för miljonen kan man få en helt elektriskt utfällbar istället för att behöva skita ner skor och händer med en halvelektrisk. Men hur ska du klara koppla på släpet utan att bli skitig? Är du rädd att bli smutsig av att dra ut en semiautomatisk krok så ska du nog inte ha en krok a...

Tycker att i en bil för miljonen kan man få en helt elektriskt utfällbar istället för att behöva skita ner skor och händer med en halvelektrisk.

Bara att den har elektriskt utfällbar dragkrok ger många plus. Märkligt att detta skall vara så svårt och unikt för elbilar. Har alltid fungerat så på alla våra ICE-bilar. Det funkar väl bra med elektriskt utfällbar dragkrok på elbilar? Det är ju det normala förutom på Teslor, eller vad menar du? M...

https://ionity.eu/en/network/network-status

Lättast att kolla kartan

Just på den här offerten var det företagsleasing men ingen medlemsorganisationsrabatt.

Nu är det mindre batteriet lanserat i Tyskland. 5000 euro billigare, så borde bli en bit under 800 här. Kommer garanterat strax till A6 också. https://www.electrive.com/2024/08/19/audi-brings-small-battery-to-q6-e-tron/ Problemet med Audi är väl att för att få en halvvettig bil måste man punga ut m...

Allt är väl en skitbil enligt dig däremot?

Någon som hittat vikt på de olika modellerna? Nej. Det verkar vara lite klurigt att få fram. "Hela bilen väger ungefär 2 150 kg, inte helt ovanligt då elektronlagring väger en hel del." https://teknikensvarld.expressen.se/nyheter/bil-och-trafik/elbil-laddhybrid/premiar-for-audi-a6-avant-e...

Någon som hittat vikt på de olika modellerna?