Tesla Club Sweden

Har du kört mycket tesla dom senaste åren när du nämner bekvämlighet och ljudnivå?
Jag provsatt en igår men har inte hunnit provköra ännu, var inte så förjust i Q6 däremot.

Notera att Neue klasse inte är en elbilsplattform. Det är en hybridplattform även för fossildrivlina precis som tidigare. Dock kan man anta att det är mer optimerat mot elbilar än tidigare. Det är väl en elbilsplattform primärt men med möjlighet att anpassa till fossil. CLAR ska väl leva kvar ett t...

Bara 446Liter bagage är lite av en besvikelse. :? Verkligen, mindre än min l4a så otroligt oimponerad. 20 cm lägre, 10 cm bredare och 10 cm högre och sämre bagage? Man har satsat mer på baksätet än på bagaget. Man borde kunna göra båda med den extra dimensionen och elbilsplattform. Jag är ytterst o...

Force-Walker skrev: ↑05 mar 2025 11:35

Bara 446Liter bagage är lite av en besvikelse.

Verkligen, mindre än min l4a så otroligt oimponerad.
20 cm lägre, 10 cm bredare och 10 cm högre och sämre bagage?

Själv är jag som iAktia otroligt nöjd, funderat på att byta ut den ett par gånger man vet inte vad som skulle kännas bättre. Andra bilar i liknande storlek och med liknande byggkvalite har sina brister också och ingen som sticker ut som klart bäst. Baksätet är acceptabelt men det knorras lite från ...

Ni som ägt i4 M50 ett tag. Är ni fortfarande nöjda? Har den funkat bra på långfärd? Hur är den att köra i -10? Löst att den är törstig. Stämmer det? Jag har hunnit med att köra ca 4000 mil i min i4 M50 sen jag startade tråden och sedermera beställde den. Jag är fortfarande exakt lika nöjd som jag b...

Tycker det är väldigt synd att VW valde en potatis till backkamera på en annars väldigt fin bil. Det gav ett riktigt dåligt intryck då man la in backen, jag antar att det är något som kommer ändras till nästa årsmodell.

Vi har en BMW iX1 utöver våran tesla 3. I veckan hade jag in iX1 på en garantiåtgärd. Bad om att få en iX50 som lånebil över dygnet som min bil var inlämnad. Herrejösses vad jag gillade iX50 under mina korta körningar. Inga motorvägar, men lite 110 väg i korta stunder. Det är som en helt annan värl...

Vi har en BMW iX1 utöver våran tesla 3. I veckan hade jag in iX1 på en garantiåtgärd. Bad om att få en iX50 som lånebil över dygnet som min bil var inlämnad. Herrejösses vad jag gillade iX50 under mina korta körningar. Inga motorvägar, men lite 110 väg i korta stunder. Det är som en helt annan värl...

Tycker att i en bil för miljonen kan man få en helt elektriskt utfällbar istället för att behöva skita ner skor och händer med en halvelektrisk. Men hur ska du klara koppla på släpet utan att bli skitig? Är du rädd att bli smutsig av att dra ut en semiautomatisk krok så ska du nog inte ha en krok a...

Tycker att i en bil för miljonen kan man få en helt elektriskt utfällbar istället för att behöva skita ner skor och händer med en halvelektrisk.

Bara att den har elektriskt utfällbar dragkrok ger många plus. Märkligt att detta skall vara så svårt och unikt för elbilar. Har alltid fungerat så på alla våra ICE-bilar. Det funkar väl bra med elektriskt utfällbar dragkrok på elbilar? Det är ju det normala förutom på Teslor, eller vad menar du? M...

https://ionity.eu/en/network/network-status

Lättast att kolla kartan

Just på den här offerten var det företagsleasing men ingen medlemsorganisationsrabatt.

Nu är det mindre batteriet lanserat i Tyskland. 5000 euro billigare, så borde bli en bit under 800 här. Kommer garanterat strax till A6 också. https://www.electrive.com/2024/08/19/audi-brings-small-battery-to-q6-e-tron/ Problemet med Audi är väl att för att få en halvvettig bil måste man punga ut m...

Allt är väl en skitbil enligt dig däremot?

Någon som hittat vikt på de olika modellerna? Nej. Det verkar vara lite klurigt att få fram. "Hela bilen väger ungefär 2 150 kg, inte helt ovanligt då elektronlagring väger en hel del." https://teknikensvarld.expressen.se/nyheter/bil-och-trafik/elbil-laddhybrid/premiar-for-audi-a6-avant-e...

Någon som hittat vikt på de olika modellerna?

Har dom? Dom har väl bara introducerat en bakhjulsdriven modell som är billigare. Proline quattro som fanns vid lansering kostade 899 då och kostar 899 nu väl?

Dubbelpost från Q6 e-tron-tråden pga relevans: Och nu har det väl gått nästan 10 månader sen A6 e-tron sågs i maskering för första gången... https://www.carscoops.com/2023/09/u-spy-the-2025-audi-a6-e-tron-upcoming-ev-should-have-around-375-hp/ I början av juli var det ju en australiensisk site som ...

Testade en idag, trevliga utrymmen men måste nog inse att Audi inte riktigt slår an rätt sträng i känsloregistret för mig.
Hade gärna haft mer effekt också, Quattron kändes slö i jämförelse med i4an.

Med Covidskydd menar hon en FFP mask alltså? Jo det är just det dessa är designade för.

Skulle tro det, circle k är ungefär lika komplicerade som eviny. Tryck på ladda och då startar det.

lawe skrev: ↑01 jul 2024 15:23

Det är huvudanledningen att vi väljer bort bägge. Slöseri med utrymme för vår del.

Och jag tyckte till och med att baksätet i båda var för lågt ändå, inte speciellt bekvämt vilket är ironiskt då jag kör en i4 idag.

Kanske värt att ta en månad nu under sommaren, blir ganska billigt.