Xerxes skrev: ↑26 jan 2026 13:36
Ok, men egentligen inga tips om hur man kommer till "next level" med en konversation gissar jag?
Jag köpte en model S Tesla hade i lager.
Jag vet att det var en hel del kvalitetsproblem just då i USA med skräckhistorier där (där finns dock lemon car-lagen som gör att man får lämna igen bilar som är ”skit”).
Jag kontaktade min lokala (närmaste handlare) med lite frågor för att säkerställa att jag inte skulle få exemplar med en massa issues.
Säljaren lovade att hen skulle få bilder från där bilen stod (100 mil bort) och kontrollera skicket. Jag fick sedan svar att bilen absolut motsvarade representerade ett skick för en ny bil, inga skador och inga konstigheter.
När jag hämtade bilen hittade jag en lackskada på vänster bakdörr, och några andra grejer som att det var tätningsklet (butyllim) smetat på bakskärmen.
Bilen var extremt dammig, Tesla höll på att bygga om parkeringen vilket kan ha gjort att den var dammig.
På väg hem hittade jag ett streck ritat med kulspetspenna på förardörrens klädsel.
Efter hemkomst stod bilen i låst/larmat garage i en vecka medan jag och familjen var på utlandsresa.
När jag kom hem tvättadejag bilen det första jag gjorde, då fanns det en buckla på framskärmens ovansida. Vid en koll på bilder från utlämningen kunde man tydligt identifiera att bucklan fanns vid leverans. Noll tvekan trots att vi inte såg den på leveransdagen pga allt damm på bilen.
Jag gjorde ett ärende sv alla saker, inkl de jag hade påpekat på plats vid leveransen (som de helt ointresserade skit-typerna viftade bort med ”lägg det i appen bara”).
Tesla strök ärendet asap och slutade svara trots att det fanns en bild som visar att bucklan fanns vid tidpunkten för öeveransen på leveransplatsen. Motiveringen var att garantin mot leveransskador endast gäller 16 mil och jag hade 100 mil hem. Samt att jag väntat en vecka med att göra själva ärendet i appen.
De skickade en länk till firmor de rekommenderade mig att vända mig till när jag själv skulle låta laga och betala för reparationen.
Jag hade alltså ärenden jag dismuterat på plats med bilutlämnarna som även det ströks.
Någon ytterligare komminikation var inte möjlig.
”Hen”, lokale försäljerskan gick upp i rök samma sekund som bilen var betald. Omöjlig att få tag på och de tidigare väldigt snabba svaren på tex mail uteblev helt.
Tesla skiter högaktningsfullt i sunt förnuft och att man faktiskt måste leverera det kunden har betalat för.
Tesla vet inte vad Goodwill är och de vet inte vad normalt hyfs är heller.
Tesla är bara intresserade tills de fått betalningen. Efter detta minskar intresset av dig dom kund med 100%.
Redigerar till gränsen till tvåsiffrigt så kan vi alla bli nöjda? Då menar jag inte nöjda med de faktiska fallen men kanske med formuleringen i inlägget...