Tesla Club Sweden

Tesla hoppas kunna släppa deras självkörande FSD mjukvara i Europa i februari nästa år.

“Tesla har arbetat hårt för att kunna leverera Full Self-Driving (Supervised) i Europa i över 12 månader nu”, skriver företaget i ett inlägg på X. “Vi har demonstrerat FSD för tillsynsmyndigheter i nästan alla EU-länder. Vi har ansökt om tidig åtkomst, pilotprogram eller undantag där det varit möjligt.

Vi har tagit fram och delat detaljerat säkerhetsunderlag för FSD, vilket nu finns offentligt i vår senaste säkerhetsrapport. Dessutom har vi kört över 1 miljon kilometer säkert på europeiska vägar i 17 olika länder (intern testning).

Vår främsta väg till framgång är samarbetet med den nederländska godkännandemyndigheten RDW för att få undantag för funktionen. Detta innebär att bevisa efterlevnad av befintliga regler (UN-R-171 DCAS) samt ansöka om undantag (EU artikel 39) för beteenden som ännu inte reglerats, såsom nivå 2-system utanför motorvägar, systeminitierade filbyten utan händer på ratten, med mera.”

Problemet är att DCAS regelverket, som ska reglera stödsystem i bilar som framför fordon under förarens överinsyn likt Teslas FSD Supervised, är kraftigt försenat och arbetet med att färdigställa det går snigellångsamt.

Enligt Teslas inlägg på X ska de istället försöka att utnyttja Artikel 39 av EU-förordningen 2018/858. Den ger biltillverkare en möjlighet att söka undantag för ny teknik. Att få införa funktioner i bilarna som befintliga förordningar inte reglerar än. Att få släppa FSD funktioner innan DCAS regelverket är färdigt. Sådana undantag beviljas land för land, inte automatiskt hela EU. Men om ett EU land beviljat kan de andra lätt följa efter. Läs mer här: Så kan Teslas bilar bli självkörande i EU

Tesla skriver på X: “Vissa av dessa regler är föråldrade och regelbaserade, vilket gör FSD olagligt i sin nuvarande form. Att ändra FSD för att följa dessa regler skulle göra systemet osäkert och oanvändbart i många fall. Även om vi har anpassat FSD för att vara maximalt regelrätt där det är logiskt och rimligt, kommer vi inte att offra säkerheten i ett beprövat system eller väsentligt försämra användbarheten för kunden.

Därför samlar vi nu in bevis för att få undantag på specifik regel-för-regel-basis. Tyvärr anses de verkliga säkerhetsvinsterna, bevisade genom data från vår fordonsflotta, i sig vara otillräckliga.

För närvarande har [Nederlänska vägverket] RDW åtagit sig att bevilja ett nationellt godkännande i Nederländerna i februari 2026. Vänligen kontakta dem via länken nedan för att uttrycka din entusiasm och tacka dem för att de får detta att hända så snart som möjligt. Vid ett nationellt godkännande i Nederländerna kan andra EU-länder omedelbart erkänna undantaget och tillåta utrullning även inom sina länder. Därefter tar vi det till en TCMV-omröstning för ett officiellt EU-omfattande godkännande.

Vi ser fram emot att snart kunna ge våra ägare i Europa tillgång till FSD!”

Tesla avslutar sitt inlägg med en länk till Nederlänska vägverkets hemsida där man kan lämna meddelanden till myndigheten.

Så är det klart? Kommer vi äntligen få FSD (Supervised) till våra bilar i Europa? Nej tyvärr, det är inte alls säkert.

Nederländska RDW har nämligen svarat på deras hemsida, där de betonar att det inte alls är säkert att de kommer godkänna FSD i februari nästa år:

“Den 22 november 2025 publicerade Tesla ett meddelande på X om Full Self Driving Supervised (FSD Supervised) där RDW nämndes. Vi delar inte detaljer om pågående ansökningar från tillverkare eftersom detta är marknads- och konkurrenskänslig information. Vi kan dock nämna att RDW har upprättat en tidsplan med Tesla där Tesla förväntas kunna visa att FSD Supervised uppfyller kraven i februari 2026. RDW och Tesla vet vilka insatser som behöver göras för att fatta ett beslut om detta i februari. Huruvida tidsplanen kommer att hållas återstår att se under den kommande perioden. För RDW är (trafik)säkerheten av största vikt.”

De ber dessutom folk att sluta skicka meddelanden till dem om Teslas FSD: “I meddelandet på X uppmanar Tesla Teslas förare att tacka RDW och att uttrycka sin entusiasm över denna planering genom att kontakta oss. Vi tackar alla som redan har gjort det och ber alla att inte kontakta oss om detta. Det tar onödig tid för vår kundtjänst. Dessutom kommer detta inte att påverka huruvida planeringen uppfylls eller inte.”

Så där står vi igen. Medan hundratusentals Teslor kör runt med FSD Supervised i USA, Kanada, Kina, Mexiko, Australien, Nya Zealand och från och med i går även Sydkorea har vi inte en aning om när (eller ens om någonsin!) vi kan få systemet i våra bilar i Europa. Världen håller på att köra om oss.



Source: https://teslaclubsweden.se/sjalvkorande ... -februari/

Resten av världen kör inte om oss pga att vi inte köper produkter som inte är tranparenta nog om hur många olyckor de är med i eller för att de inte tillåts göra det av europeiska myndigheter. Vi körs om för att EU och Sveriges styrande inte varit eller är visionära nog att se till att den typen av självkörande system (eller vad gäller energisystem som batteriteknologier eller solceller eller materialförsörjning, mm) satsas på utifrån uppbyggnad av FoU. Vi kan inte sitta o vara konsumenter, vi måste vara utvecklare och producenter av framtiden.

Tesla: "Tyvärr anses de verkliga säkerhetsvinsterna, bevisade genom data från vår fordonsflotta, i sig vara otillräckliga."

Japp. FSDS är ingen säkerhetsfunktion. Det är ett (imponerande) assistans-system som gör ANDRA fel än människor. Den blir inte distraherad, men kan å andra sidan inte följa hastighetsgränser, skilja på ett löv och ett riktigt hinder, och tror att bromssträck är hål i vägen. Vision-only har sina utmaningar.

Om nu Tesla har sålt systemet i EU i snart 10 år utan att ha någon avsikt att anpassa systemet för EU-regler, kanske det är lämpligt att vi som ägare vänder blicken och eventuella frustrationer mot Tesla, snarare än myndigheterna?

TiborBlomhall skrev: ↑25 nov 2025 08:00

För närvarande har [Nederlänska vägverket] RDW åtagit sig att bevilja ett nationellt godkännande i Nederländerna i februari 2026. Vänligen kontakta dem via länken nedan för att uttrycka din entusiasm och tacka dem för att de får detta att hända så snart som möjligt. Vid ett nationellt godkännande i Nederländerna kan andra EU-länder omedelbart erkänna undantaget och tillåta utrullning även inom sina länder. Därefter tar vi det till en TCMV-omröstning för ett officiellt EU-omfattande godkännande.

Jag är inte alls insatt, men det finns en hel del info som dyker upp i media som pekar på att det ovan inte alls är ens litegrann sant.

Nederländska RDW säger emot och något nationellt godkännande är det inte frågan om.
Intressant hur mycket Elon Musk ljuger och hur världen köper det med hull och hår.

https://www.reuters.com/business/autos- ... 025-11-24/

https://eletric-vehicles.com/tesla/dutc ... -february/

AAKEE skrev: ↑27 nov 2025 08:20

TiborBlomhall skrev: ↑25 nov 2025 08:00

För närvarande har [Nederlänska vägverket] RDW åtagit sig att bevilja ett nationellt godkännande i Nederländerna i februari 2026. Vänligen kontakta dem via länken nedan för att uttrycka din entusiasm och tacka dem för att de får detta att hända så snart som möjligt. Vid ett nationellt godkännande i Nederländerna kan andra EU-länder omedelbart erkänna undantaget och tillåta utrullning även inom sina länder. Därefter tar vi det till en TCMV-omröstning för ett officiellt EU-omfattande godkännande.

Jag är inte alls insatt, men det finns en hel del info som dyker upp i media som pekar på att det ovan inte alls är ens litegrann sant.

Nederländska RDW säger emot och något nationellt godkännande är det inte frågan om.
Intressant hur mycket Elon Musk ljuger och hur världen köper det med hull och hår.

https://www.reuters.com/business/autos- ... 025-11-24/

https://eletric-vehicles.com/tesla/dutc ... -february/

Precis, jag har fått det till att Tesla ska visa upp en demokörning i februari.

Precis som nämnas ovanför verkar dom inte vara på samma linje.

https://techcrunch.com/2025/11/24/tesla ... after-all/

"It seems RDW isn’t quite in line with Tesla. The Dutch regulator clarified in a statement on their website that Tesla plans to demonstrate FSD Supervised in February. Bloomberg was first to report on RDW’s statement."

Verkar vara att man planera att visa upp FSD Supervised.

Självkörande bilar rullar snart i Nacka

https://www.nvp.se/2025-11-26/sjalvkora ... t-i-nacka/

Melonsusk skrev: ↑27 nov 2025 14:17

Självkörande bilar rullar snart i Nacka

https://www.nvp.se/2025-11-26/sjalvkora ... t-i-nacka/

Ekar det?

mikebike skrev: ↑27 nov 2025 14:31

Melonsusk skrev: ↑27 nov 2025 14:17

Självkörande bilar rullar snart i Nacka

https://www.nvp.se/2025-11-26/sjalvkora ... t-i-nacka/

Ekar det?

Tydligen!

Melonsusk skrev: ↑27 nov 2025 15:04

mikebike skrev: ↑27 nov 2025 14:31

Melonsusk skrev: ↑27 nov 2025 14:17

Självkörande bilar rullar snart i Nacka

https://www.nvp.se/2025-11-26/sjalvkora ... t-i-nacka/

Ekar det?

Tydligen!

tydligen!

OK, så ska man vara strategisk och köpa FSD nu innan priserna höjs?

enoch85 skrev: ↑27 nov 2025 18:33

OK, så ska man vara strategisk och köpa FSD nu innan priserna höjs?

Höjs? Kommer inte att hända.

enoch85 skrev: ↑27 nov 2025 18:33

OK, så ska man vara strategisk och köpa FSD nu innan priserna höjs?

Nej, man ska undvika Nacka.

Heja Nacka!

HerrNilsson skrev: ↑28 nov 2025 08:44

Heja Nacka!

Det är bra att Tesla ges chansen att visa Transportstyrelsen hur systemet funkar på svenska vägar. Gärna på vintersäsongen med.

spacecoin skrev: ↑28 nov 2025 10:31

HerrNilsson skrev: ↑28 nov 2025 08:44

Heja Nacka!

Det är bra att Tesla ges chansen att visa Transportstyrelsen hur systemet funkar på svenska vägar. Gärna på vintersäsongen med.

Hur ser rapporteringen till Transportstyrelsen ut månntro?

Jag är lite skeptisk till att Tesla är helt transparenta.

Kommer bilarna ha övningskörningsskylt?

mikebike skrev: ↑28 nov 2025 10:38

spacecoin skrev: ↑28 nov 2025 10:31

HerrNilsson skrev: ↑28 nov 2025 08:44

Heja Nacka!

Det är bra att Tesla ges chansen att visa Transportstyrelsen hur systemet funkar på svenska vägar. Gärna på vintersäsongen med.

Hur ser rapporteringen till Transportstyrfksen ut månntro?

Jag är lite skeptisk till att Tesla är helt transparenta.

Kommer bilarna ha övningskörningsskylt?

Jag skulle tro att TS har en sund inställning till privata aktörer som själv-testar. "Trust, but verify". Alla datapunkter är väl bra tänker jag.

Spanien har ett 62 sidor långt dokument som reglerar tester av självkörande bilar.

https://sede.dgt.gob.es/export/sites/dg ... ing_EN.pdf

bjelkeman skrev: ↑29 nov 2025 05:22

Spanien har ett 62 sidor långt dokument som reglerar tester av självkörande bilar.

https://sede.dgt.gob.es/export/sites/dg ... ing_EN.pdf

Fördömligt dokument som beskriver förutsättningar, testfaser och regler för dessa, samt rapportering av utfall för tester av förarövervakande system (och även ADS - autonoma fordon).

Jag noterar dock att FSDS troligen inte skulle få testas inom regelverket eftersom systemet inte följer varken UNECE R79, R157, R171 eller (EU) 2022/1426.