Tesla Club Sweden

Nu erbjuder Tesla eftermontering av blinkersspak till de Tesla Model 3 som saknar den. När Model 3 Highland släpptes för två år sedan var en av dess mest kontroversiella nyheter avsaknad av blinkersspak. Istället var det knappar på ratten som man skulle använda.

Nu har Tesla återintroducerade blinkersspaken på de Model 3 som säljs nu. Och för de som har en Model 3 från 2023-2025 utan spak erbjuds nu eftermontering på företagets onlineshop. Spaken kostar 7350 kronor inklusive installation på närmsta Service Center.

Även de ägare som kanske vant sig vid blinkersknapparna på ratten kan det vara betryggande att bilen blir mer lättsålt med en riktig blinkersspak.

Spaken verkar vara efterfrågad ty den är redan slutsåld på Teslas onlineshop.



Source: https://teslaclubsweden.se/nu-kan-du-ko ... din-tesla/

En sann innovation. 7350 kr för en spak som kostar 100 kr och tar man en timme att montera. 3000 hade varit rimligt.

När kommer växelspaken och annan borttagen utrustning?

mikebike skrev: ↑13 okt 2025 08:31

När kommer växelspaken och annan borttagen utrustning?

Nä men ja ä inte bitter

Det kostar nog lite eftersom dom byter hela ratten och man då förlorar blinkersknapparna där.
Valde en S3XY stalk istället som blev billigare och man kan ha blinkersfunktion både på ratt och på spak.

Funkar den till BMW?

twinor skrev: ↑13 okt 2025 10:17

Det kostar nog lite eftersom dom byter hela ratten och man då förlorar blinkersknapparna där.
Valde en S3XY stalk istället som blev billigare och man kan ha blinkersfunktion både på ratt och på spak.

Det blir ju rimligare om det stämmer.
På shoppen står det "Eftermontera en traditionell blinkerspak på din Model 3-ratt."

Hur vet du att man byter ratten?

Inte byts väl hela ratten ut? Då borde kostnaden för detta vara högre.

Knappsatsen för blinkers kan väl rimligen bytas ut separat till en dito utan "blinkersknapparna".
Eller så låter man denna sitta kvar helt enkelt.

Såg det nämdes i en X-tråd men hitar den inte nu.. står med på den engelska sidan också och bild på ratt utan växelknappar:
https://shop.tesla.com/product/model-3- ... -retrofit- Troligen vill dom väl förenkla och bara ta nya delar direkt från lagret istället för att göra några anpassade moduler eller kabelage.

twinor skrev: ↑13 okt 2025 23:44

Såg det nämdes i en X-tråd men hitar den inte nu.. står med på den engelska sidan också och bild på ratt utan växelknappar:
https://shop.tesla.com/product/model-3- ... -retrofit-
2025-10-13 23_41_08-Model 3 Turn Signal Stalk Retrofit.png

Troligen vill dom väl förenkla och bara ta nya delar direkt från lagret istället för att göra några anpassade moduler eller kabelage.

Stämmer detta då är ändå denna eftermontering mkt prisvärd i jämförelse mot annat, även monteringen ingår ju i priset. Bara själva ratten kan kosta både 15k och 25k hos andra märken...plus montering då.

Sedan kan man tycka att blinkersspak borde ingå från början, men det är en annan fråga

Fast det förutsätter ju att man behöver en ny ratt (typ att den är i dåligt skick, exempelvis delaminerat som teslas dåliga rattar brukar göra) , annars vinner man ju inget på att dom byter till en ratt med mindre knappar på.

Nej, jag skulle nog hellre välja s3xy stalks då.

Vore fint om Tesla också börjar sälja en uppgradering av fjädringen till nåt där man inte känner varenda asfaltsskarv i Model Y från innan Juniper.

oceanen skrev: ↑16 okt 2025 08:44

Vore fint om Tesla också börjar sälja en uppgradering av fjädringen till nåt där man inte känner varenda asfaltsskarv i Model Y från innan Juniper.

Det gör de väl?
Även om det inte direkt marknadsförs.
Det var någon som fått en kostnadsuppgift. Dyrare än eftermarknads (Tein).

Det står att endast blinkerspak inkluderas.

https://shop.tesla.com/sv_se/product/mo ... k-retrofit

Den som testar att beställa en eftermontering får väl se vad som ingår eller ej