Tesla Club Sweden

Vilken Tesla skulle du välja ifall du fick ha den gratis? Dyrast möjliga för att sedan sälja kanske en del tänkt men det var inte riktigt tanken här. Förutsättningarna är därför att du kostnadsfritt får låna valfri Tesla (som finns idag) i minst 3 år. Försäkring ingår så det är bara el du behöver tänka på. När de 3+ åren har gått behöver du dock lämna tillbaka bilen. För att ytterligare ställa till det måste bilen du lånar vara din/familjens huvudsakliga bil.

Som synes är det inga SR-varianter med. Jag kommer inte riktigt på något bra skäl för en sådan annat än deras ekonomiska fördelar. När det gäller LR vs Performance vill ju vissa ha så snabb bil som möjligt medan andra heller får lite extra räckvidd (och kanske tycker prestandan duger som den gör).

En del kanske tänker att en Model 3 Highland vore intressant. Tänk då att du beställer bilen idag och får den i det uppskattade leveransfönstret som finns. D.v.s. det får bli lite chansning.

Model Y P, med 19" fälgar.

Model 3 LR RWD, 18''-fälgar och dragkrok.

EDIT:
Kom på att 3LR RWD inte har den bättre stereon. Så hade nog fått bli en 3LR AWD med drag istället.

X LR 7 platser

En Roadster till mig och en Model X till frugan.

Nogo skrev: ↑16 aug 2023 20:56

En Roadster till mig och en Model X till frugan.

Är hon medlem och kan rösta får det väl gå . Vad gäller Roadster "finns" den ju inte riktigt än men kanske att en Semi hade gått bra .

Franz skrev: ↑16 aug 2023 21:04

Nogo skrev: ↑16 aug 2023 20:56

En Roadster till mig och en Model X till frugan.

Är hon medlem och kan rösta får det väl gå . Vad gäller Roadster "finns" den ju inte riktigt än men kanske att en Semi hade gått bra .

Hon är inte medlem men hon har en Y och tjatar att jag ska köpa en X till henne samt att ungarna älskar dörrarna på en X.

Roadster är drömmen men annars får en Model S Plaid duga.

S Plaid eller X Plaid.
Det blir S Plaid lätt val.

Jag har redan den perfekta Teslan för oss i Model Y LR. Ok, om pengar inte vore något att lägga med i valet skulle jag kanske snegla åt en S Plaid, men då skulle jag också behöva byta boende med bredare garage och det skulle således bli ett väldigt kostsamt bilbyte.

M3SR med 19" hjul. Blå.

En rostig, möglig, Trabant med två fungerande växlar och ett fungerande lyse.

Alltså hur kan man överhuvudtaget tänka sig något annat än Plaid?!

taliz skrev: ↑16 aug 2023 22:21

En rostig, möglig, Trabant med två fungerande växlar och ett fungerande lyse.

Alltså hur kan man överhuvudtaget tänka sig något annat än Plaid?!

Ehhh.... då skulle jag hellre åka buss. Skulle skämnas ihjäl över att köra något sådant missfoster

Bengt-re skrev: ↑16 aug 2023 22:27

taliz skrev: ↑16 aug 2023 22:21

En rostig, möglig, Trabant med två fungerande växlar och ett fungerande lyse.

Alltså hur kan man överhuvudtaget tänka sig något annat än Plaid?!

Ehhh.... då skulle jag hellre åka buss. Skulle skämnas ihjäl över att köra något sådant missfoster

Som tur väl är så finns det människor som har självförtroende nog att välja bil utifrån vad de själva vill ha, istället för utifrån hur de tror andras bild av dem påverkas av deras bilval

Själv valde jag en Model X LR. Jag gillar prestanda, men har insett att det behovet inte är större än att det kan tillfredsställas även om bilen inte accelererar 0-100 på under 3 sekunder.

taliz skrev: ↑16 aug 2023 22:21

En rostig, möglig, Trabant med två fungerande växlar och ett fungerande lyse.

Alltså hur kan man överhuvudtaget tänka sig något annat än Plaid?!

När jag bytte från en Model S (2015) till en Model Y slogs jag av hur väldigt mycket mer praktisk än Y är än en S. Plötsligt får man plats (någorlunda) i parkeringsrutorna. Baksätet är väldigt mycket smidigare och alla är nöjda av att sitta lite högre upp. Bagageutrymmena totalt sett är väl liknande men helt klart lite mer praktiska i Y (oftast åtminstone). Jag hade en ny S på beställning och min Y var bara tänkt att ägas i något år men efter att ha kört en Y i några månader blev det en avbeställning av S-en. Definitivt är det så att ekonomin spelade in och i ovanstående kostnadsfria scenario hade jag nog ändå kört på en S (lite osäkert vilken) men jag hade nog saknat min Y då och då åtminstone... Hade jag bott i lägenhet i stan hade jag nog fått tänka till både en och två gånger innan jag valt en S framför en Y.

taliz skrev: ↑16 aug 2023 22:21

En rostig, möglig, Trabant med två fungerande växlar och ett fungerande lyse.

Alltså hur kan man överhuvudtaget tänka sig något annat än Plaid?!

Behöver inte en så stor bil. Behöver inte ha världens snabbaste bil heller. Och däck är inte gratis (fast de verkar ju i och för sig ingå i det här scenariot. Och jag kanske inte skulle behöva byta på 3 år oavsett...)

En Grå/Svart 3LR AWD med 18''-fälgar och dragkrok skulle 'duga' finfint åt mig. Allra helst som kombi. I andra hand med halvkombilucka. Men om det nu inte går så får jag nöja mig med dagens sedanlucka. Möjligheten att koppla på ett släp finns ju i alla fall.

Instrumentering bakom ratten, svart innertak, svarta träpaneler (el. ngt annat snyggt mörkgrått el. svart), typ gunmetal-mörka perforerade alu-pedaler och tonade bakrutor hade också varit trevligt, men det tycker ju inte Elon & Co... Hade tagit LR RWD istället ifall det gick att få den med stora stereon.

Har inte testat Teslas kamerabaserade parkeringssystem, så hade kanske velat ha parkeringssensorer också (eller istället). Kanske även en riktig regnsensor.

Och en 3LR AWD gör väl 0-100 km/h snabbare än en Ferrari F40...

Franz skrev: ↑16 aug 2023 22:51

taliz skrev: ↑16 aug 2023 22:21

En rostig, möglig, Trabant med två fungerande växlar och ett fungerande lyse.

Alltså hur kan man överhuvudtaget tänka sig något annat än Plaid?!

När jag bytte från en Model S (2015) till en Model Y slogs jag av hur väldigt mycket mer praktisk än Y är än en S. Plötsligt får man plats (någorlunda) i parkeringsrutorna. Baksätet är väldigt mycket smidigare och alla är nöjda av att sitta lite högre upp. Bagageutrymmena totalt sett är väl liknande men helt klart lite mer praktiska i Y (oftast åtminstone). Jag hade en ny S på beställning och min Y var bara tänkt att ägas i något år men efter att ha kört en Y i några månader blev det en avbeställning av S-en. Definitivt är det så att ekonomin spelade in och i ovanstående kostnadsfria scenario hade jag nog ändå kört på en S (lite osäkert vilken) men jag hade nog saknat min Y då och då åtminstone... Hade jag bott i lägenhet i stan hade jag nog fått tänka till både en och två gånger innan jag valt en S framför en Y.

Om du gillar att sitta högt så varför inte X Plaid då?
Gör ju inget om du skrapar och bucklar den, du betalar ju nada och ska ändå returnera den.

Har ju en sLR och ännu så länge en 100D, men fick jag Plaidprestanda helt gratis skulle jag ju välja den. Det är ju i princip samma bil fast med ännu mer drag bortom insane, vilket jag inte heller har nytta av. Dock börjar jag snegla på Y som nästa bil, men dit är det några år. Velar mest mellan vilken av mina S som jag trivs bäst med och ska behålla.

taliz skrev: ↑16 aug 2023 23:25

Franz skrev: ↑16 aug 2023 22:51

taliz skrev: ↑16 aug 2023 22:21

En rostig, möglig, Trabant med två fungerande växlar och ett fungerande lyse.

Alltså hur kan man överhuvudtaget tänka sig något annat än Plaid?!

När jag bytte från en Model S (2015) till en Model Y slogs jag av hur väldigt mycket mer praktisk än Y är än en S. Plötsligt får man plats (någorlunda) i parkeringsrutorna. Baksätet är väldigt mycket smidigare och alla är nöjda av att sitta lite högre upp. Bagageutrymmena totalt sett är väl liknande men helt klart lite mer praktiska i Y (oftast åtminstone). Jag hade en ny S på beställning och min Y var bara tänkt att ägas i något år men efter att ha kört en Y i några månader blev det en avbeställning av S-en. Definitivt är det så att ekonomin spelade in och i ovanstående kostnadsfria scenario hade jag nog ändå kört på en S (lite osäkert vilken) men jag hade nog saknat min Y då och då åtminstone... Hade jag bott i lägenhet i stan hade jag nog fått tänka till både en och två gånger innan jag valt en S framför en Y.

Om du gillar att sitta högt så varför inte X Plaid då?
Gör ju inget om du skrapar och bucklar den, du betalar ju nada och ska ändå returnera den.

Hade X haft liknande räckvidd som en S hade jag nog tagit en sådan istället. Fick man välja fritt så hade jag gärna haft en Y men med alla grejer inklusive batteri från en S med.

taliz skrev: ↑16 aug 2023 22:21

Alltså hur kan man överhuvudtaget tänka sig något annat än Plaid?!

För mig är det stora problemet med Plaid att både S och X är för stora bilar. För min del ska en bil vara så liten som möjligt. Stora yttermått och hög vikt är usla egenskaper. Även Model 3 är onödigt stor, men det är ju den minsta Teslan, så det hade inte varit fel med en Model 3 Plaid.

Bortser man från att en X inte skulle gå in i vårt garage så skulle det nog bli en X Plaid, med tre barn går utrymmet åt och det är sällan jag kör i Stockholm och behöver böka med parkering.

Men egentligen är jag helt nöjd med Y:n. Kan inte tänka mig en bättre bil.

taliz skrev: ↑16 aug 2023 22:21

Alltså hur kan man överhuvudtaget tänka sig något annat än Plaid?!

Nu valde jag visserlingen en X Plaid ovan, men den lär vara jobbig på vintern med snö och is och de där bakdörrarna. Så jag såg den som ett komplement till nuvarande bilpark. Då kan den funka att köra själv med på vintern eller hela familjen sommartid.

Så vore den inte ett komplement hade jag skippat Plaid och gått på en Y Performance. Bara för att den är mer praktisk, för oss!

Utifrån nuvarande behov så är nog Model Y LR fortsatt den bästa Teslan för mig, men om man inte behöver tänka på ekonomin så kanske jag ändå skulle slå till på en Model S Plaid.

Rolig omröstning med en del intressanta svar

En hel och fungerande (så man slipper Service center) och med sensorer som
funkar (dvs inte bara kameror) så skulle jag kunna överväga en Tesla igen, men
aldrig i helvete att jag skulle skaffa en ny idag, inte ens gratis, möjligen som
andrabil men det var ju inget alternativ här så…

X Plaid. Men ska inte klaga, min Y Performance är second best.