Jag har FSD beta på min M3P och med ny uppdatering finns funktion för ”Stop at Stop signals”.
Den stannar, men även vid grönt ljus, som även syns i 3D grafiken.
Är det korrekt beteende?
När den stannar vid rött, så måste man manuellt gasa för att den skall börja köra vid omslag till grönt. Är det korrekt beteende?
Jag har FSD beta på min M3P och med ny uppdatering finns funktion för ”Stop at Stop signals”.
Den stannar, men även vid grönt ljus, som även syns i 3D grafiken.
Är det korrekt beteende?
När den stannar vid rött, så måste man manuellt gasa för att den skall börja köra vid omslag till grönt. Är det korrekt beteende?
Eller är det något jag skall justera i settings?
//M v h, JockeO
Att den stannar vid grönt ljus är ju inte korrekt. Jag har personligen slagit av funktionen eftersom den inte klarar svenska trafikljus (sidopilar m.m). Jag tror att den finns en inställning under Autopilot.
Jag har haft funktionen i flera år på min Model X.
Jag har FSD beta på min M3P och med ny uppdatering finns funktion för ”Stop at Stop signals”.
Den stannar, men även vid grönt ljus, som även syns i 3D grafiken.
Är det korrekt beteende?
När den stannar vid rött, så måste man manuellt gasa för att den skall börja köra vid omslag till grönt. Är det korrekt beteende?
Eller är det något jag skall justera i settings?
//M v h, JockeO
Att den stannar vid grönt ljus är ju inte korrekt. Jag har personligen slagit av funktionen eftersom den inte klarar svenska trafikljus (sidopilar m.m). Jag tror att den finns en inställning under Autopilot.
Jag har haft funktionen i flera år på min Model X.
Vad är poängen med såna där funktioner om man själv också måste titta på ljuset agera? Förstår inte vitsen.
Jag har FSD beta på min M3P och med ny uppdatering finns funktion för ”Stop at Stop signals”.
Den stannar, men även vid grönt ljus, som även syns i 3D grafiken.
Är det korrekt beteende?
När den stannar vid rött, så måste man manuellt gasa för att den skall börja köra vid omslag till grönt. Är det korrekt beteende?
Eller är det något jag skall justera i settings?
//M v h, JockeO
Att den stannar vid grönt ljus är ju inte korrekt. Jag har personligen slagit av funktionen eftersom den inte klarar svenska trafikljus (sidopilar m.m). Jag tror att den finns en inställning under Autopilot.
Jag har haft funktionen i flera år på min Model X.
Vadå inte korrekt? Det är ju så den gör (eller iaf min X). Eller menar du att den inte BORDE göra så?
Jag har FSD beta på min M3P och med ny uppdatering finns funktion för ”Stop at Stop signals”.
Den stannar, men även vid grönt ljus, som även syns i 3D grafiken.
Är det korrekt beteende?
När den stannar vid rött, så måste man manuellt gasa för att den skall börja köra vid omslag till grönt. Är det korrekt beteende?
Eller är det något jag skall justera i settings?
//M v h, JockeO
Att den stannar vid grönt ljus är ju inte korrekt. Jag har personligen slagit av funktionen eftersom den inte klarar svenska trafikljus (sidopilar m.m). Jag tror att den finns en inställning under Autopilot.
Jag har haft funktionen i flera år på min Model X.
Vad är poängen med såna där funktioner om man själv också måste titta på ljuset agera? Förstår inte vitsen.
Det plingar till när det slår om till grönt så du slipper sitta och bevaka när det slår om, du kan sluta ögonen en stund eller svara på ett par mail utan att missa att det blir grönt, undrar om dagens regelverk skulle tillåta att bilen ifrån stillastående kör ut i korsningen enbart baserat på ett trafikljus?
Jag har FSD beta på min M3P och med ny uppdatering finns funktion för ”Stop at Stop signals”.
Den stannar, men även vid grönt ljus, som även syns i 3D grafiken.
Är det korrekt beteende?
När den stannar vid rött, så måste man manuellt gasa för att den skall börja köra vid omslag till grönt. Är det korrekt beteende?
Eller är det något jag skall justera i settings?
//M v h, JockeO
Att den stannar vid grönt ljus är ju inte korrekt. Jag har personligen slagit av funktionen eftersom den inte klarar svenska trafikljus (sidopilar m.m). Jag tror att den finns en inställning under Autopilot.
Jag har haft funktionen i flera år på min Model X.
Vad är poängen med såna där funktioner om man själv också måste titta på ljuset agera? Förstår inte vitsen.
Det plingar till när det slår om till grönt så du slipper sitta och bevaka när det slår om, du kan sluta ögonen en stund eller svara på ett par mail utan att missa att det blir grönt, undrar om dagens regelverk skulle tillåta att bilen ifrån stillastående kör ut i korsningen enbart baserat på ett trafikljus?
Frågan är väl om du skulle tillåta att bilen kör ut i korsningen? Som min körskollärare sa, ”kör aldrig mot rött men kör inte alltid mot grönt”. Vad han menade var att man bör ha koll på att ingen annan kör mot rött. Den kollen skaffar man säg genom att kolla på trafiken medans det är rött.
Jag har FSD beta på min M3P och med ny uppdatering finns funktion för ”Stop at Stop signals”.
Den stannar, men även vid grönt ljus, som även syns i 3D grafiken.
Är det korrekt beteende?
När den stannar vid rött, så måste man manuellt gasa för att den skall börja köra vid omslag till grönt. Är det korrekt beteende?
Eller är det något jag skall justera i settings?
//M v h, JockeO
Att den stannar vid grönt ljus är ju inte korrekt. Jag har personligen slagit av funktionen eftersom den inte klarar svenska trafikljus (sidopilar m.m). Jag tror att den finns en inställning under Autopilot.
Jag har haft funktionen i flera år på min Model X.
Vad är poängen med såna där funktioner om man själv också måste titta på ljuset agera? Förstår inte vitsen.
Det plingar till när det slår om till grönt så du slipper sitta och bevaka när det slår om, du kan sluta ögonen en stund eller svara på ett par mail utan att missa att det blir grönt, undrar om dagens regelverk skulle tillåta att bilen ifrån stillastående kör ut i korsningen enbart baserat på ett trafikljus?
Frågan är väl om du skulle tillåta att bilen kör ut i korsningen? Som min körskollärare sa, ”kör aldrig mot rött men kör inte alltid mot grönt”. Vad han menade var att man bör ha koll på att ingen annan kör mot rött. Den kollen skaffar man säg genom att kolla på trafiken medans det är rött.
Ja det är lite tveksamt, i mitt fall så kör jag för egen del alltid med farthållare/AP vilket innebär att bilen faktiskt kör rakt ut i korsningar idag när bilen framför väljer att köra ut så jag är van att titta upp så fort bilen börjar röra sig och snabbt agera om det är läge att stå kvar.
Skulle dock inte vilja att någon som inte är van har funktionen aktiv
Jag har FSD beta på min M3P och med ny uppdatering finns funktion för ”Stop at Stop signals”.
Den stannar, men även vid grönt ljus, som även syns i 3D grafiken.
Är det korrekt beteende?
När den stannar vid rött, så måste man manuellt gasa för att den skall börja köra vid omslag till grönt. Är det korrekt beteende?
Eller är det något jag skall justera i settings?
//M v h, JockeO
Att den stannar vid grönt ljus är ju inte korrekt. Jag har personligen slagit av funktionen eftersom den inte klarar svenska trafikljus (sidopilar m.m). Jag tror att den finns en inställning under Autopilot.
Jag har haft funktionen i flera år på min Model X.
Vad är poängen med såna där funktioner om man själv också måste titta på ljuset agera? Förstår inte vitsen.
Det plingar till när det slår om till grönt så du slipper sitta och bevaka när det slår om, du kan sluta ögonen en stund eller svara på ett par mail utan att missa att det blir grönt, undrar om dagens regelverk skulle tillåta att bilen ifrån stillastående kör ut i korsningen enbart baserat på ett trafikljus?
Frågan är väl om du skulle tillåta att bilen kör ut i korsningen? Som min körskollärare sa, ”kör aldrig mot rött men kör inte alltid mot grönt”. Vad han menade var att man bör ha koll på att ingen annan kör mot rött. Den kollen skaffar man säg genom att kolla på trafiken medans det är rött.
Ja det är lite tveksamt, i mitt fall så kör jag för egen del alltid med farthållare/AP vilket innebär att bilen faktiskt kör rakt ut i korsningar idag när bilen framför väljer att köra ut så jag är van att titta upp så fort bilen börjar röra sig och snabbt agera om det är läge att stå kvar.
Skulle dock inte vilja att någon som inte är van har funktionen aktiv
Jag har FSD beta på min M3P och med ny uppdatering finns funktion för ”Stop at Stop signals”.
Den stannar, men även vid grönt ljus, som även syns i 3D grafiken.
Är det korrekt beteende?
När den stannar vid rött, så måste man manuellt gasa för att den skall börja köra vid omslag till grönt. Är det korrekt beteende?
Eller är det något jag skall justera i settings?
//M v h, JockeO
Att den stannar vid grönt ljus är ju inte korrekt. Jag har personligen slagit av funktionen eftersom den inte klarar svenska trafikljus (sidopilar m.m). Jag tror att den finns en inställning under Autopilot.
Jag har haft funktionen i flera år på min Model X.
Vad är poängen med såna där funktioner om man själv också måste titta på ljuset agera? Förstår inte vitsen.
Det plingar till när det slår om till grönt så du slipper sitta och bevaka när det slår om, du kan sluta ögonen en stund eller svara på ett par mail utan att missa att det blir grönt, undrar om dagens regelverk skulle tillåta att bilen ifrån stillastående kör ut i korsningen enbart baserat på ett trafikljus?
Kollar du mail vid trafikljus? Låter inte säkert eller lagligt.
Re: FSD Beta är imponerande!
Postat: 09 mar 2024 15:46
av JockeO
Då verkar FSD beta inte kunna skilja på rött och grönt ljus med den funktionen då. Om jag uppfattade svaren korrekt.
När jag avbryter FSD tex genom att rycka i ratten, så övergår den automatiskt till automatisk farthållarläge.
Kan man ställa in så den istället övergår till helt manuell körning?
Det känns inte 100 att snabbt behöva dutta till bromsen då jag vill ta kontrollen helt.
Jag har FSD beta på min M3P och med ny uppdatering finns funktion för ”Stop at Stop signals”.
Den stannar, men även vid grönt ljus, som även syns i 3D grafiken.
Är det korrekt beteende?
När den stannar vid rött, så måste man manuellt gasa för att den skall börja köra vid omslag till grönt. Är det korrekt beteende?
Eller är det något jag skall justera i settings?
//M v h, JockeO
Att den stannar vid grönt ljus är ju inte korrekt. Jag har personligen slagit av funktionen eftersom den inte klarar svenska trafikljus (sidopilar m.m). Jag tror att den finns en inställning under Autopilot.
Jag har haft funktionen i flera år på min Model X.
Vad är poängen med såna där funktioner om man själv också måste titta på ljuset agera? Förstår inte vitsen.
Det plingar till när det slår om till grönt så du slipper sitta och bevaka när det slår om, du kan sluta ögonen en stund eller svara på ett par mail utan att missa att det blir grönt, undrar om dagens regelverk skulle tillåta att bilen ifrån stillastående kör ut i korsningen enbart baserat på ett trafikljus?
Kollar du mail vid trafikljus? Låter inte säkert eller lagligt.
Ja tiden när bilen står still behöver ju fördrivas på något sätt, det är ju inte nattduellen i mästarnas mästare när man på millisekunden måste reagera när lampan släcks
Sen att det inte är helt lagligt köper jag men känner inte att jag tullar på någon säkerhet vare sig jag kollar mobil eller petar i näsan när bilen ändå står still.
Då verkar FSD beta inte kunna skilja på rött och grönt ljus med den funktionen då. Om jag uppfattade svaren korrekt.
När jag avbryter FSD tex genom att rycka i ratten, så övergår den automatiskt till automatisk farthållarläge.
Kan man ställa in så den istället övergår till helt manuell körning?
Det känns inte 100 att snabbt behöva dutta till bromsen då jag vill ta kontrollen helt.
//M v h, JockeO
Trafikljus går ju att läsa av även man är färgblind. Det är ju lampornas position och hur dom tänds som ger information.
Ah.. Guida mig gärna hur jag ställer in det i FSDn.
Inte bekant med alla settings ännu.
Har ingen aning. Det var en kommentar på att du skrev att bilen inte kan se skillnad på grönt och rött. Det behöver den inte för att kunna läsa trafikljus.
Då verkar FSD beta inte kunna skilja på rött och grönt ljus med den funktionen då. Om jag uppfattade svaren korrekt.
När jag avbryter FSD tex genom att rycka i ratten, så övergår den automatiskt till automatisk farthållarläge.
Kan man ställa in så den istället övergår till helt manuell körning?
Det känns inte 100 att snabbt behöva dutta till bromsen då jag vill ta kontrollen helt.
//M v h, JockeO
Trafikljus går ju att läsa av även man är färgblind. Det är ju lampornas position och hur dom tänds som ger information.
Ah.. Guida mig gärna hur jag ställer in det i FSDn.
Inte bekant med alla settings ännu.
Har ingen aning. Det var en kommentar på att du skrev att bilen inte kan se skillnad på grönt och rött. Det behöver den inte för att kunna läsa trafikljus.
Bilen och dess 3D grafik kan skilja på röd och grön signal.
FSD hanterar tydligen inte att skilja de åt.
Då verkar FSD beta inte kunna skilja på rött och grönt ljus med den funktionen då. Om jag uppfattade svaren korrekt.
När jag avbryter FSD tex genom att rycka i ratten, så övergår den automatiskt till automatisk farthållarläge.
Kan man ställa in så den istället övergår till helt manuell körning?
Det känns inte 100 att snabbt behöva dutta till bromsen då jag vill ta kontrollen helt.
//M v h, JockeO
Trafikljus går ju att läsa av även man är färgblind. Det är ju lampornas position och hur dom tänds som ger information.
Ah.. Guida mig gärna hur jag ställer in det i FSDn.
Inte bekant med alla settings ännu.
Har ingen aning. Det var en kommentar på att du skrev att bilen inte kan se skillnad på grönt och rött. Det behöver den inte för att kunna läsa trafikljus.
Bilen och dess 3D grafik kan skilja på röd och grön signal.
FSD hanterar tydligen inte att skilja de åt.
Jo den skiljer dem åt. MEN du måste bekräfta att du vill förbi grön signal. I X bekräftar man med att dra i spaken en gång.
Att den stannar vid grönt ljus är ju inte korrekt. Jag har personligen slagit av funktionen eftersom den inte klarar svenska trafikljus (sidopilar m.m). Jag tror att den finns en inställning under Autopilot.
Jag har haft funktionen i flera år på min Model X.
Vad är poängen med såna där funktioner om man själv också måste titta på ljuset agera? Förstår inte vitsen.
Det plingar till när det slår om till grönt så du slipper sitta och bevaka när det slår om, du kan sluta ögonen en stund eller svara på ett par mail utan att missa att det blir grönt, undrar om dagens regelverk skulle tillåta att bilen ifrån stillastående kör ut i korsningen enbart baserat på ett trafikljus?
Kollar du mail vid trafikljus? Låter inte säkert eller lagligt.
Ja tiden när bilen står still behöver ju fördrivas på något sätt, det är ju inte nattduellen i mästarnas mästare när man på millisekunden måste reagera när lampan släcks
Sen att det inte är helt lagligt köper jag men känner inte att jag tullar på någon säkerhet vare sig jag kollar mobil eller petar i näsan när bilen ändå står still.
Mm, det är förstås väldigt osannolikt att något händer, men exempelvis i en korsning kan trafiksituationen ha förändrats (typ att det kommer fotgängare/cyklister/dåliga bilförare som korsar vägen) som du inte har koll på när det blir grönt och börjar accelerera.
Jag har FSD beta på min M3P och med ny uppdatering finns funktion för ”Stop at Stop signals”.
Den stannar, men även vid grönt ljus, som även syns i 3D grafiken.
Är det korrekt beteende?
När den stannar vid rött, så måste man manuellt gasa för att den skall börja köra vid omslag till grönt. Är det korrekt beteende?
Eller är det något jag skall justera i settings?
//M v h, JockeO
Ja det är korrekt beteende. Bilen stannar vid rött ljus. Vid grönt ljus säger den att du ska trampa på gasen som bekräftelse annars stannar den. Ett litet dutt räcker. På samma sätt du måste bekräfta omkörning med blinkers behöver man även bekräfta köra förbi trafikljus med gaspedalen. I USA klarar bilen dessa grejer på egen hand men den får inte göra det i EU.
Re: FSD Beta är imponerande!
Postat: 14 mar 2024 04:26
av BrooklynS
Eftersom vi har tex grönt för korsande gångtrafik samtidigt som grönt för högersväng. Exempelvis.
Re: FSD Beta är imponerande!
Postat: 14 mar 2024 14:05
av Gustafsson
Det går inte att justera så mycket. Det mesta som behövs för självkörning finns inte framtaget än. Man ser iaf på MS lite mer animationer/renderingar av medtrafikanter, gående cyklar och bilar sedda ur olika vinklar, men bilen kan inte skilja på en container och en lastbil t.ex.
Jämfört med vad som behövs för att ersätta en van bilförare finns nästan inget än så länge. Och så kommer det att förbli länge än.
Re: FSD Beta är imponerande!
Postat: 17 mar 2024 14:14
av JockeO
Kan man få de meddelanden som FSDn visar på displayen att läsas upp med röst?
Det kunde vara bra nu när jag försöker observera och lära mig bilens beteende i olika trafiksituationer, så jag slipper titta ner och hinna med att läsa.
Om det går, var hittar jag de inställningarna?
Innan senaste update kunde jag manuellt skruva upp/ned hastighetsmax under autopilotskörning, med rattknappen.
Nu funkar inte det, den varnar för att angiven hastighetsbegränsning inte kan överskridas vid autostyrning.
Jag hittar inte längre det valet om hastigheten skall vara manuell eller styrd.
Har den försvunnit nu?
