Tesla Club Sweden

AAKEE skrev: ↑09 maj 2025 19:33

fth skrev: ↑09 maj 2025 19:10

Richardk skrev: ↑09 maj 2025 18:54
Helsingborg funkade inte bra när det var fullt. Den är uppgraderad med V4 och jag fick ca 65-70kW när jag förväntade mig 250kW. Efter en stund fick jag ca 130-140kW. Ju snabbare bilarna blir på att ladda desto mer viktigt är det att stationerna blir uppgraderade med mer effekt.
Jag har alltid fått full effekt i Helsingborg även när det varit helt fullt, min max effekt är iofs bara c:a 135 kW, men 66-70 har jag aldrig varit med om.

/fth
Det beror garanterat på hur övriga bilar har sin laddkurva just där och då.

Kabinetten brukar paras med 4 Superchargers.
Undantag finns, det är 6 stolpar /SuC v3 i Jokkmokk och 2 kabinett.

Ett sånt kabinett ger max 580kW, vilket blir 145kW per stolpe om det delas rakt av.

Jag har tolkat infon innan som att de värdena är maxvärden men att Tesla inte alltid uppfyller det till varje kabinett.

Hela siten har ju sannolikt också en max input som kan sätta gränsen när det är fullt eller hög beläggning. Jag tycker jag sett en del inlägg om 60-70kW som max vid fullbelagt på vissa ställen.

Jag fick 106 kW i Mora lördagen när tjejvasan var slut, fullbelagt och kö. Hade rätt SoC etc för 263kW på mätaren.

Samma dag någon timme senare i Ljusdal fick jag 256 kW trots full beläggning (möjligen 1 plats ledig).

IMG_5243.jpeg

Det kan nog stämma. Testade en knökfull V4 i Norrköping idag och fick 64kW konstant med varmt batteri och 40% SoC.

mikebike skrev: ↑22 maj 2025 09:21
Bredden härnäst.

Synskt!

Nu står Bredden som tillfälligt stängd! Plus Falkenberg.

Elmil skrev: ↑26 maj 2025 16:56

mikebike skrev: ↑22 maj 2025 09:21
Bredden härnäst.
Synskt!
Nu står Bredden som tillfälligt stängd! Plus Falkenberg.

När ska Sveriges första uppgraderas.. lödde står.övetfull ganska ofta får.jag säga.. dock inget som påverkar mig då jag bor i byn och laddar såklart hemma.

chaffis75 skrev: ↑26 maj 2025 19:06

Elmil skrev: ↑26 maj 2025 16:56

mikebike skrev: ↑22 maj 2025 09:21
Bredden härnäst.
Synskt!
Nu står Bredden som tillfälligt stängd! Plus Falkenberg.
När ska Sveriges första uppgraderas.. lödde står.övetfull ganska ofta får.jag säga.. dock inget som påverkar mig då jag bor i byn och laddar såklart hemma.

Lödde är väl enklast att stänga helt när arrendet löper ut, det är bara trångt och besvärligt där. Finns en ny stor Super charger på Toftanäs.

Skatbo skrev: ↑26 maj 2025 19:41

chaffis75 skrev: ↑26 maj 2025 19:06

Elmil skrev: ↑26 maj 2025 16:56

mikebike skrev: ↑22 maj 2025 09:21
Bredden härnäst.
Synskt!
Nu står Bredden som tillfälligt stängd! Plus Falkenberg.
När ska Sveriges första uppgraderas.. lödde står.övetfull ganska ofta får.jag säga.. dock inget som påverkar mig då jag bor i byn och laddar såklart hemma.
Lödde är väl enklast att stänga helt när arrendet löper ut, det är bara trångt och besvärligt där. Finns en ny stor Super charger på Toftanäs.

Håller helt med, med Toftanäs och Helsingborg finns det inget egentligt behov av Lödde längre.

Det skulle iofs inte skada om dom uppgraderar till typ 40 v4, men det vore mer "nice to have" än "need to have".

/fth

Skatbo skrev: ↑26 maj 2025 19:41

chaffis75 skrev: ↑26 maj 2025 19:06

Elmil skrev: ↑26 maj 2025 16:56

mikebike skrev: ↑22 maj 2025 09:21
Bredden härnäst.
Synskt!
Nu står Bredden som tillfälligt stängd! Plus Falkenberg.
När ska Sveriges första uppgraderas.. lödde står.övetfull ganska ofta får.jag säga.. dock inget som påverkar mig då jag bor i byn och laddar såklart hemma.
Lödde är väl enklast att stänga helt när arrendet löper ut, det är bara trångt och besvärligt där. Finns en ny stor Super charger på Toftanäs.

Som sagt bor för nära så använder varken toftanäs eller lödde men med tanke på hur många som laddar i lödde så skulle jag gissa att den är uppskattad.. Toftanäs känns inte som någon höjdare då man måste köra av en bra bit från yttre Ringvägen.
Avsett så tror jag Toftanäs skulle vara för liten om.man stänger lödde, då skulle de behövas ännu mer platser där..

Sollentuna/Bredden byggs om till V4 just nu! Var där igår och tog några bilder. De 6 gamla 150 har bytts ut. Vi får hoppas de byter ut resten också samt lägger till 6 nya, skulle uppskattas här då det alltid/ofta är köer här.

Töre är "offline" sedan någongång i slutet på förra veckan. Så förhoppningsvis är det en V4 uppgradering på gång även där.
Finns Ionity på samma plats så man kan fortfarande ladda där.
Nån som har bilder från hur det ser ut där just nu?

Azap skrev:
Töre är "offline" sedan någongång i slutet på förra veckan. Så förhoppningsvis är det en V4 uppgradering på gång även där.
Finns Ionity på samma plats så man kan fortfarande ladda där.
Nån som har bilder från hur det ser ut där just nu?

De gamla är helt bortgrävda just nu. Hustrun blev överraskad i lördags när de skulle till Gällivare och det inte gick att ladda där.

Skickat från min iPhone med Tapatalk

TheDee skrev: ↑28 maj 2025 14:06
Sollentuna/Bredden byggs om till V4 just nu! Var där igår och tog några bilder. De 6 gamla 150 har bytts ut. Vi får hoppas de byter ut resten också samt lägger till 6 nya, skulle uppskattas här då det alltid/ofta är köer här. IMG_9373.jpegIMG_9374.jpeg

Bra att dom uppdateras, men kryllar av andra laddare runtom så köa i bredden är inget man har behövt på länge

Löddeköpinge uppdateras

Bredden klar och Åre på gång

Elmil skrev: ↑03 jun 2025 13:28
Bredden klar och Åre på gång

Även om dom sätter v4 i åre men inte byter platsen så är den hemsk

T4s skrev: ↑02 jun 2025 15:18
Löddeköpinge uppdateras

Verkar som dom gör det ordentligt i Lödde

. River fundamenten också! Verkar gå undan! Första bilden är från i morse. Och andra från nu i eftermiddag.

BrooklynS skrev: ↑02 jun 2025 14:48

Azap skrev:
Töre är "offline" sedan någongång i slutet på förra veckan. Så förhoppningsvis är det en V4 uppgradering på gång även där.
Finns Ionity på samma plats så man kan fortfarande ladda där.
Nån som har bilder från hur det ser ut där just nu?
De gamla är helt bortgrävda just nu. Hustrun blev överraskad i lördags när de skulle till Gällivare och det inte gick att ladda där.

Skickat från min iPhone med Tapatalk

Töre SuperCharger står på fastigheterna Töre 12:48 samt Töre 12:49, den första ägs av ett bolag som också verkar bedriva OKQ8 macken bredvid Superchargern, den andra ägs av privatpersoner.

Bara nu inte detta är som det varit på andra ställen att Tesla hyrt marken på X antal år bredvid OKQ8 och att det nu gått ut...?

Arctic Drifter skrev: ↑03 jun 2025 20:35

BrooklynS skrev: ↑02 jun 2025 14:48

Azap skrev:
Töre är "offline" sedan någongång i slutet på förra veckan. Så förhoppningsvis är det en V4 uppgradering på gång även där.
Finns Ionity på samma plats så man kan fortfarande ladda där.
Nån som har bilder från hur det ser ut där just nu?
De gamla är helt bortgrävda just nu. Hustrun blev överraskad i lördags när de skulle till Gällivare och det inte gick att ladda där.

Skickat från min iPhone med Tapatalk
Töre SuperCharger står på fastigheterna Töre 12:48 samt Töre 12:49, den första ägs av ett bolag som också verkar bedriva OKQ8 macken bredvid Superchargern, den andra ägs av privatpersoner.

Bara nu inte detta är som det varit på andra ställen att Tesla hyrt marken på X antal år bredvid OKQ8 och att det nu gått ut...?

Det står "Tillfälligt stängd" så det finns hopp.

Hur har lödde suc blivit nu med de nya v4 laddarna. Mindre samtal än förr men antar de är.högre effekt.. men får man bra effekt när den är full?
Jag laddat såklart där aldrig själv men ser att den i princip är full varje gång jag kör förbi den, verket enormt populär, troligen semester trafik.

Nytt mail från Tesla idag:

För att garantera snabbast möjliga laddningsupplevelse utan avbrott vid våra Superchargers i Sverige uppgraderar vi följande platser med start i oktober 2025:

Gävle
Umeå
Storuman
Örnsköldsvik
Skellefteå
Töcksfors

V4 Superchargers kommer att finnas tillgängliga för att stödja topphastigheter på upp till 250 kW per fordon för snabbare laddning.

Anläggningarna kommer att vara ur drift under ett antal veckor. Använd Reseplaneraren för att navigera till närmaste tillgängliga Supercharger på din nästa resa.

Tack för att du påskyndar världens övergång till hållbar energi tillsammans med oss.

Storuman verkar redan vara färdig och öppen

Ny information från Tesla via mail idag:

För att garantera snabbast möjliga laddningsupplevelse utan avbrott vid våra Superchargers i Sverige uppgraderar vi följande platser med start i oktober 2025:
Gävle
Umeå
Storuman
Örnsköldsvik
Skellefteå
Töcksfors

V4 Superchargers kommer att finnas tillgängliga för att stödja topphastigheter på upp till 250 kW per fordon för snabbare laddning.

Anläggningarna kommer att vara ur drift under ett antal veckor. Använd Reseplaneraren för att navigera till närmaste tillgängliga Supercharger på din nästa resa.

/fth

Bra, då kanske Skellefteå blir ett alternativ för SECC 2026

Gävle är ju riktigt bra så det blir lite bättre genomströmning där. Brukar hamna där då och då och det är ofta trångt.

Uppsala laddade jag på i helgen, förutom att det är ett oerhört trist ställe med massa bilhandlare och en dålig pizzeria och typ inget mer så är det dessutom också fortfarande 150kW med delad effekt mellan stolpar, behövde ladda mycket pga detour via Norrtälje på vägen hem och fick bara 75kW.

chaffis75 skrev: ↑11 jul 2025 12:56
Hur har lödde suc blivit nu med de nya v4 laddarna. Mindre samtal än förr men antar de är.högre effekt.. men får man bra effekt när den är full?
Jag laddat såklart där aldrig själv men ser att den i princip är full varje gång jag kör förbi den, verket enormt populär, troligen semester trafik.

Det är mindre kö nu, men varit fullt några gånger när jag besökt. Men kort väntetid. Ingen begränsning trots fullt! (laddarna har begränsat några gånger men då har jag laddat med 253kW så ingen större begränsning

)

Dock tror jag det blir sämre när det blir kallt. Nu är det färre laddare än innan ombyggnaden och kommer bilar in med halvkalla batterier så spelar det ingen roll att laddarna ger mer effekt. Bygger dom en ny laddare i närheten som kan avlasta Lödde, så löser dom detta problem.

Personligen gillade jag när det var V2 laddare. Man fick 75kW eller 145kW. Man hade mer tid på sig att uträtta ärenden och mindre slitage på batteriet

Arctic Drifter skrev: ↑03 jun 2025 20:35

BrooklynS skrev: ↑02 jun 2025 14:48

Azap skrev:
Töre är "offline" sedan någongång i slutet på förra veckan. Så förhoppningsvis är det en V4 uppgradering på gång även där.
Finns Ionity på samma plats så man kan fortfarande ladda där.
Nån som har bilder från hur det ser ut där just nu?
De gamla är helt bortgrävda just nu. Hustrun blev överraskad i lördags när de skulle till Gällivare och det inte gick att ladda där.

Skickat från min iPhone med Tapatalk
Töre SuperCharger står på fastigheterna Töre 12:48 samt Töre 12:49, den första ägs av ett bolag som också verkar bedriva OKQ8 macken bredvid Superchargern, den andra ägs av privatpersoner.

Bara nu inte detta är som det varit på andra ställen att Tesla hyrt marken på X antal år bredvid OKQ8 och att det nu gått ut...?

Den är i alla fall igång nu och levererar bra fart på laddningen. En sak till - den som laddar i Töre får bara inte bomma restaurangens laxsoppa. Magiskt gott - en helt annan matupplevelse än de normala haken

Tesla Club Sweden

Uppgradering av diverse stationer

Re: Uppgradering av diverse stationer

Re: Uppgradering av diverse stationer

Re: Uppgradering av diverse stationer

Re: Uppgradering av diverse stationer

Re: Uppgradering av diverse stationer

Re: Uppgradering av diverse stationer

Re: Uppgradering av diverse stationer

Re: Uppgradering av diverse stationer

Re: Uppgradering av diverse stationer

Re: Uppgradering av diverse stationer

Re: Uppgradering av diverse stationer

Re: Uppgradering av diverse stationer

Re: Uppgradering av diverse stationer

Re: Uppgradering av diverse stationer

Re: Uppgradering av diverse stationer

Re: Uppgradering av diverse stationer

Re: Uppgradering av diverse stationer

Re: Uppgradering av diverse stationer

Re: Uppgradering av diverse stationer

Re: Uppgradering av diverse stationer

Re: Uppgradering av diverse stationer

Re: Uppgradering av diverse stationer

Re: Uppgradering av diverse stationer