Tesla Club Sweden

https://www.kvd.se/auktioner/tesla-mode ... 0hk-206493

Äntligen - första Plåden för i år ska säljas?

Ska bli intressant att se vad denna X PLÄD går för. Jag gissar på max 860 000 SEK eftersom det är en X. Hade det varit en S så 100k mindre.

Vad tror experterna?

1 075 000:-?

Verdi_ skrev: ↑02 apr 2024 21:02

1 075 000:-?

Sjukt vilken risig ratt... Fattar inte vad folk gör med sina bilar.

Tror dock din gissning är bra. Jag skulle spela "under" men inte med någon stor marginal. Gissar på 1025-1050k i första vändan men att den till slut säljs runt "din" nivå.

Legato skrev: ↑02 apr 2024 21:37

Verdi_ skrev: ↑02 apr 2024 21:02

1 075 000:-?

Sjukt vilken risig ratt... Fattar inte vad folk gör med sina bilar.

Tror dock din gissning är bra. Jag skulle spela "under" men inte med någon stor marginal. Gissar på 1025-1050k i första vändan men att den till slut säljs runt "din" nivå.

Att det är problem med slitstyrkan på Yoke är väl ganska välkänt?

Förlåt men alltså man måste vara rejält förvirrad om man tror bilen kommer sluta på nivåerna ni nämner

Verdi_ skrev: ↑02 apr 2024 21:40

Legato skrev: ↑02 apr 2024 21:37

Verdi_ skrev: ↑02 apr 2024 21:02

1 075 000:-?

Sjukt vilken risig ratt... Fattar inte vad folk gör med sina bilar.

Tror dock din gissning är bra. Jag skulle spela "under" men inte med någon stor marginal. Gissar på 1025-1050k i första vändan men att den till slut säljs runt "din" nivå.

Att det är problem med slitstyrkan på Yoke är väl ganska välkänt?

Inte så att det ser ut sådär. Min hade gått längre och hade inte tillstymmelse till slitage.

Den är iaf definitivt en Unicorn...

Antingen åttasitsig eller så är den sjusitsig med fullt fungerande L5 självkörning

" rymlig och lyxig interiör för upp till sju passagerare."

Men kul att de iaf kostade på sig en video, det har jag aldrig sett på KVD förut.

Legato skrev: ↑02 apr 2024 21:57

Den är iaf definitivt en Unicorn...

Antingen åttasitsig eller så är den sjusitsig med fullt fungerande L5 självkörning

" rymlig och lyxig interiör för upp till sju passagerare."

Men kul att de iaf kostade på sig en video, det har jag aldrig sett på KVD förut.

Ska man försöka snuva nån på några hundratusen i överpris så är ju åtminstone en video en bra start

Kanske inte blir så många omtag på auktionen iaf.

Verkar vara del av ett ganska spektakulärt konkursbo... Konsultbolag med över 100 miljoner i omsättning:

https://www.newsworthy.se/artikel/23998 ... -t%C3%A4by

Nu får vi ju facit, blir spännande att se vem som får krypa till korset.

jonasl skrev: ↑02 apr 2024 23:29

Nu får vi ju facit, blir spännande att se vem som får krypa till korset.

En (1) mätpunkt är inte tillräckligt för att avgöra. Den här kanske går skyhögt bara för att det sitter två pers som båda två väntat på tillfället, sen trissar de där båda upp priset. Nästa Plaid som kommer ut finns det bara en intressent kvar, och den går då inte alls upp lika mycket.

Dinsdale skrev: ↑03 apr 2024 06:18

jonasl skrev: ↑02 apr 2024 23:29

Nu får vi ju facit, blir spännande att se vem som får krypa till korset.

En (1) mätpunkt är inte tillräckligt för att avgöra. Den här kanske går skyhögt bara för att det sitter två pers som båda två väntat på tillfället, sen trissar de där båda upp priset. Nästa Plaid som kommer ut finns det bara en intressent kvar, och den går då inte alls upp lika mycket.

Bra då är vi ense om att Pläds är omöjliga att sätta ett värde på idag. Efter de inte säljs.
Begärda priser =/= faktiskt marknadsvärde.

För få mätpunkter helt enkelt. Och säljare som är uppe i det blå.

Dinsdale skrev: ↑03 apr 2024 06:18

jonasl skrev: ↑02 apr 2024 23:29

Nu får vi ju facit, blir spännande att se vem som får krypa till korset.

En (1) mätpunkt är inte tillräckligt för att avgöra. Den här kanske går skyhögt bara för att det sitter två pers som båda två väntat på tillfället, sen trissar de där båda upp priset. Nästa Plaid som kommer ut finns det bara en intressent kvar, och den går då inte alls upp lika mycket.

Jag sålde som sagt nyligen min. Så fler än en mätpunkt har vi såklart oavsett. Denna kan såklart lika gärna gå alldeles för lågt, men definitivt är det korrekt att vi har få datapunkter. Det gör dock bara att approximationerna blir osäkrare. Vi har även massor av indikativ data via Blocket.

Det är ju köpare och säljare som skapar en marknad. Det finns några i denna tråd som blandar ihop sina fantasier om stora klipp med verkligheten

Denna bil ägs av DNB efter ett konkursåtertag, vet ej om det påverkar viljan att acceptera ett bud.

SR-71-BlackBird skrev: ↑03 apr 2024 08:09

Denna bil ägs av DNB efter ett konkursåtertag, vet ej om det påverkar viljan att acceptera ett bud.

Japp som sagt så tror jag det ökar sannolikheten att den säljs snabbt och inte snurrar ett antal gånger.

"Kanske inte blir så många omtag på auktionen iaf.

Verkar vara del av ett ganska spektakulärt konkursbo... Konsultbolag med över 100 miljoner i omsättning:

https://www.newsworthy.se/artikel/23998 ... -t%C3%A4by"

Legato skrev: ↑03 apr 2024 08:15

SR-71-BlackBird skrev: ↑03 apr 2024 08:09

Denna bil ägs av DNB efter ett konkursåtertag, vet ej om det påverkar viljan att acceptera ett bud.

Japp som sagt så tror jag det ökar sannolikheten att den säljs snabbt och inte snurrar ett antal gånger.

"Kanske inte blir så många omtag på auktionen iaf.

Verkar vara del av ett ganska spektakulärt konkursbo... Konsultbolag med över 100 miljoner i omsättning:

https://www.newsworthy.se/artikel/23998 ... -t%C3%A4by"

Kanske var så att konsultbolaget (läs: bemanningsbolaget) hade en storkund som sade upp uppdraget och då står man där med massor av anställda utan intäkter när kontraktet sades upp 2v innan det gick ut. Finns säkert många bemanningsföretag som i praktiken bara har ett ben att stå på.

Dinsdale skrev: ↑03 apr 2024 08:32

Legato skrev: ↑03 apr 2024 08:15

SR-71-BlackBird skrev: ↑03 apr 2024 08:09

Denna bil ägs av DNB efter ett konkursåtertag, vet ej om det påverkar viljan att acceptera ett bud.

Japp som sagt så tror jag det ökar sannolikheten att den säljs snabbt och inte snurrar ett antal gånger.

"Kanske inte blir så många omtag på auktionen iaf.

Verkar vara del av ett ganska spektakulärt konkursbo... Konsultbolag med över 100 miljoner i omsättning:

https://www.newsworthy.se/artikel/23998 ... -t%C3%A4by"

Kanske var så att konsultbolaget (läs: bemanningsbolaget) hade en storkund som sade upp uppdraget och då står man där med massor av anställda utan intäkter när kontraktet sades upp 2v innan det gick ut. Finns säkert många bemanningsföretag som i praktiken bara har ett ben att stå på.

Så kan det vara, men med tanke på att man gjort (små) förluster varje år de senaste åren så tror jag på bolagets förklaring att man helt enkelt inte lyckats få till vettiga marginaler i verksamheten. Ingen aning om hur ägarbilden ser ut, men omsättningen spelar ju ingen roll om lönsamhet inte finns och om man inte tror sig kunna vända den.

Min gissning är att de som äger en Plaid generellt sett inte vill sälja. Det finns liksom inte så mycket jämförbara alternativ. Men varför man ligger ute med en annons på en bil man inte vill sälja har jag inte fått ihop.

Det enda som skulle få mig att sälja min Plaid (privatköpt) är ifall jag skulle köpa en ny, vilket inte är aktuellt. De som skeppas just nu har inga större uppdateringar att tala om i jämförelse med en 2023 HW4.

Skulle det däremot komma en större modelluppdatering, som drive-by-wire, kamera i fronten (i kombination med ändring av EU-regler) eller kanske radikalt ökad range/bättre laddtider osv så blir det nog andra priser för då kan nog Plaid-nördarna få ett nytt ha-begär.

bjornnilsson skrev: ↑03 apr 2024 10:47

Min gissning är att de som äger en Plaid generellt sett inte vill sälja. Det finns liksom inte så mycket jämförbara alternativ. Men varför man ligger ute med en annons på en bil man inte vill sälja har jag inte fått ihop.

En klassiker är ju att den rullar som handlarens privatbil samtidigt som den ligger ute med lite för högt pris..

jonasl skrev: ↑03 apr 2024 10:21

Bästa med att inte vara konsult är att slippa tidrapportera, för övrigt.

Hmm jag jobbar statligt men måste ändå tidrapportera.

jonasl skrev: ↑03 apr 2024 10:21

Så är det helt klart. Fick "pris" som konsult med bäst täckningsbidrag några gånger när jag konsultade. Och det var inte för att mitt timpris var högt utan för att jag hade långa uppdrag och återkommande kunder + att jag debiterade full tid varje månad.

Många kollegor som debiterade 7 timmar per dag istället och då försvinner en stor del av vinsten.

Bästa med att inte vara konsult är att slippa tidrapportera, för övrigt.

Och för att återknyta till Plaid:en, det verkar ju rätt korkat att plocka in en sån i bolaget när man inte gör några pengar. Lär ju kosta några 100 k om året.

Det var faktiskt enbart just Plaiden som låg på företaget med drygt 50 anställda. Gissningsvis VD/ägare som hade den.

Gissar att de räknade med att göra vinst. Det var ganska intressanta siffror med ca 100.000.000 i omsättning och fin tillväxt och bara extremt marginell förlust. Kollar man senaste 4 åren så handlar det om en nettomarginal på ungefär -1%... Svårt att förstå att man ger upp när man är så nära lönsamhet enbart utifrån siffrorna, men allt kanske "smällde" 2023.

bjornnilsson skrev: ↑03 apr 2024 10:47

Min gissning är att de som äger en Plaid generellt sett inte vill sälja. Det finns liksom inte så mycket jämförbara alternativ. Men varför man ligger ute med en annons på en bil man inte vill sälja har jag inte fått ihop.

Det där är nog högst individuellt.

Personligen är jag beredd att sälja precis alla materiella tillgångar, allt handlar bara om prislappen. Jag har inga emotionella band till prylarna. Som exempel så trivs vi extremt bra i vårt hus och flyttprocess är bökigt. Därmed skulle jag nog vilja ha ett par miljoner över marknadsvärdet för att sälja, men skulle någon mot förmodan erbjuda det, så varför inte

Om man tar det till extremen: Bjuder någon 2 mille för din Plaid så varför inte sälja den och köpa en ny?

Min Plaid låg ute ett år ungefär, alltid med en prislapp som jag var redo att sälja för, men i princip utan prutmån.

Legato skrev: ↑03 apr 2024 08:15

SR-71-BlackBird skrev: ↑03 apr 2024 08:09

Denna bil ägs av DNB efter ett konkursåtertag, vet ej om det påverkar viljan att acceptera ett bud.

Japp som sagt så tror jag det ökar sannolikheten att den säljs snabbt och inte snurrar ett antal gånger.

"Kanske inte blir så många omtag på auktionen iaf.

Verkar vara del av ett ganska spektakulärt konkursbo... Konsultbolag med över 100 miljoner i omsättning:

https://www.newsworthy.se/artikel/23998 ... -t%C3%A4by"

Länken verkar vara låst. Ett konsultbolag har väl sällan spektakulära konkursbon? Dom anställda utgör ju dom huvudsakliga tillgångarna.

Fredrik j skrev: ↑03 apr 2024 12:28

Legato skrev: ↑03 apr 2024 08:15

SR-71-BlackBird skrev: ↑03 apr 2024 08:09

Denna bil ägs av DNB efter ett konkursåtertag, vet ej om det påverkar viljan att acceptera ett bud.

Japp som sagt så tror jag det ökar sannolikheten att den säljs snabbt och inte snurrar ett antal gånger.

"Kanske inte blir så många omtag på auktionen iaf.

Verkar vara del av ett ganska spektakulärt konkursbo... Konsultbolag med över 100 miljoner i omsättning:

https://www.newsworthy.se/artikel/23998 ... -t%C3%A4by"

Länken verkar vara låst. Ett konsultbolag har väl sällan spektakulära konkursbon? Dom anställda utgör ju dom huvudsakliga tillgångarna.

Länken bryts felaktigt på PC. Fungerar på mobilen.

Fredrik j skrev: ↑03 apr 2024 12:28

Legato skrev: ↑03 apr 2024 08:15

SR-71-BlackBird skrev: ↑03 apr 2024 08:09

Denna bil ägs av DNB efter ett konkursåtertag, vet ej om det påverkar viljan att acceptera ett bud.

Japp som sagt så tror jag det ökar sannolikheten att den säljs snabbt och inte snurrar ett antal gånger.

"Kanske inte blir så många omtag på auktionen iaf.

Verkar vara del av ett ganska spektakulärt konkursbo... Konsultbolag med över 100 miljoner i omsättning:

https://www.newsworthy.se/artikel/23998 ... -t%C3%A4by"

Länken verkar vara låst. Ett konsultbolag har väl sällan spektakulära konkursbon? Dom anställda utgör ju dom huvudsakliga tillgångarna.

Det är helt upp till dig vad du tycker är spektakulärt eller inte

Jag tyckte det var spektakulärt då bolaget hade så hög omsättning och i princip gått break even varje år 2019-2022. Över 2 MSEK i omsättning per anställd brukar också kunna räcka bra för vettig lönsamhet. Hade varit intressant att veta om allt bara smällde 2023 eller om man helt enkelt gav upp försöken att vända till lönsamhet trots att det på pappret såg extremt nära ut.

Skönt sidospår för övrigt