Frost på insidan av strålkastare, Juniper

[BrooklynS]

Självklart köper Tesla strålkastaren från underleverantör med viss spec. Säkert samma underleverantörer som andra bilmärken…

Min gissning är att eftersom Tesla är en extremt vanlig bil och detta i kombination med att väldigt många verkar vara ovana bilägare (inte alls alla) så blir problemet väldigt synligt.

Andra bilmärken tex Audi Mb och BMW har haft stora problem med fukt i både bak- och framlyktor under decennier. Sedan beror det sannolikt även på hur konstruktionen i övrigt ser ut, tex om du har en varm kylare och motorrum bakom och liknande… då torkar det ju upp snabbt. Så icke på elbil…


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[AAKEE]

Självklart köper Tesla strålkastaren från underleverantör med viss spec. Säkert samma underleverantörer som andra bilmärken…

Min gissning är att eftersom Tesla är en extremt vanlig bil och detta i kombination med att väldigt många verkar vara ovana bilägare (inte alls alla) så blir problemet väldigt synligt.

Andra bilmärken tex Audi Mb och BMW har haft stora problem med fukt i både bak- och framlyktor under decennier. Sedan beror det sannolikt även på hur konstruktionen i övrigt ser ut, tex om du har en varm kylare och motorrum bakom och liknande… då torkar det ju upp snabbt. Så icke på elbil…


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Jag håller med ungefär till 0%.


Audi och BMW har haft lite fult i lysena på nivån LED - ingen värme - normalt.

Var och varannan Tesla har extrema mängder fukt.

Från facebook precis nu:

Svårt avgöra på en bild, men det ser ut som
Betydligt mer än jag sett i en bimmer eller Audi, ever.

[BrooklynS]

Ja och det kan tex bero på att de flesta Audi/BMW har en varm motor bakom lykthusen.

Jag vet att det varit stora problem med fukt i bakljusen hos vissa tyska biltillverkare.

Att sedan Tesla har stora problem med is i framlyktorna kan givetvis röra sig om en felkonstruktion som inte fungerar i praktiken om inte allt är perfekt (vilket det sällan är). Dock tror jag att Hella eller vilka det nu är som tillverkar lamporna troligen vet hur man gör för att det skall fungera.

Sök tex på ”moisture in headlight Audi” eller valfritt bilmärke och förvånas över att problemen verkar likartade på andra håll.

[Kenta Tesla]

Såg också detta i dagarna, massor med fukt, frågade Teslas AI i appen och fick detta svar, se bifogad bild.

[Freez]

Jag har inga problem med fukt i varken fram eller baklyset.

[mikebike]

Jag har inga problem med fukt i varken fram eller baklyset.

Inte jag heller. Vinst i Teslalotteriet.

[BrooklynS]

Min bil står ute 24/7/365 och jag får absolut is på insidan av strålkastarna vintertid. Någon gång då och då ställer jag bilen en dag i varmgarage på kompisens jobb och problemet är borta någon/några månader.

Har inte brytt mig desto mer om detta men håller med om att det är irriterande när ljusbilden är kass just när man skall åka 40 mil mörker.


Skickat från min iPhone med Tapatalk