Klumpen, jag byggde en liten hylla under uttaget just för att det känns fel med klumpen hängandes.gellerstam skrev: ↑29 jun 2026 10:00Det mesta är redan skrivet.
Var i Lofoten förförra sommaren och stugägaren insisterade på att jag skulle köra med 13A i hans uttag efter som han hade 16A säkring.
Kändes sisådär så jag började under 10A och stegade upp till 10A när det inte vart varmt, men stannade på 10A.
När jag skulle ta ur kabeln, en vecka senare, från laddklumpen, alltså utan skarvsladd mellan. Så var stiften mer eller mindre ihopsvettsade med uttaget. Krävdes rejält me kraft för att få isär. Så kan vara bra att ha koll på även detta. Motionera stickproppen i uttaget för att säkerställa god kontakt.
Rekommenderar även att avlasta uttaget från tyngden av klumpen eller tung kabel.
Förlängningssladd för sällanladdning
Moderator: Redaktion
-
ErransEgo
- Inlägg: 248
- Blev medlem: 21 jan 2026 21:26
Re: Förlängningssladd för sällanladdning
-
martinot
- Teslaägare
- Inlägg: 12338
- Blev medlem: 13 maj 2019 19:22
- Referralkod: ts.la/martin65735
Re: Förlängningssladd för sällanladdning
Detta är orsaken att man helst skall undvika de varianter av EVSE som har klumpar mitt på kabeln om det är möjligt. När man besöker många olika stugor och bekantas hus, så kanske man inte orkar (eller ens får lov för stugägaren/husägaren) att bygga hyllor.ErransEgo skrev: ↑29 jun 2026 12:33Klumpen, jag byggde en liten hylla under uttaget just för att det känns fel med klumpen hängandes.gellerstam skrev: ↑29 jun 2026 10:00Det mesta är redan skrivet.
Var i Lofoten förförra sommaren och stugägaren insisterade på att jag skulle köra med 13A i hans uttag efter som han hade 16A säkring.
Kändes sisådär så jag började under 10A och stegade upp till 10A när det inte vart varmt, men stannade på 10A.
När jag skulle ta ur kabeln, en vecka senare, från laddklumpen, alltså utan skarvsladd mellan. Så var stiften mer eller mindre ihopsvettsade med uttaget. Krävdes rejält me kraft för att få isär. Så kan vara bra att ha koll på även detta. Motionera stickproppen i uttaget för att säkerställa god kontakt.
Rekommenderar även att avlasta uttaget från tyngden av klumpen eller tung kabel.
Skall man dock enbart, eller främst, ha den på sin egen stuga så går det ju däremot utmärkt att göra så som du gjort. Det är en mycket bra idé!
De flesta tillverkare har dessutom färdiga hållare, som i många fall nog är både snyggare och enklare att sätta upp än att snickra egna hyllor (speciellt för oss som inte är superduktiga på snickeri). Så kan vara värt att checka om inte det redan finns som tillbehör för sin EVSE.
Men enklast och bäst, är naturligtvis EVSE utan några som helst klumpar på kabeln.
NACP has added the Chinese car manufacturer Geely (Volvo, Polestar, Zeeker, Lynk&Co, etc) to the list of international sponsors of the war: https://tinyurl.com/NACP-Geely
Alriks Bilar - Kinas bilindustri kraschar: https://tinyurl.com/Alrik-CCP
Alriks Bilar - Kinas bilindustri kraschar: https://tinyurl.com/Alrik-CCP
-
Autonom
- Teslaägare
- Inlägg: 552
- Blev medlem: 03 feb 2026 13:52
Re: Förlängningssladd för sällanladdning
Får påminna om denna, är inte ens dyr med 20m kabel på: https://www.aliexpress.com/item/1005010065199390.html
Så man har råd att köpa en IR-termometer också, att bara känna med handen märker man bara när det är rejält fel. Ett korrekt uttag ska inte ha mer än någon grads temperaturhöjning, för det som höjer temperaturen över detta är när kontaktpinnarna blir dåliga, och redan 1W effektutveckling (0,1V@10A) i kontaktytan i stiftet är allvarligt problem, för då har man övertemperaturer och materialnedbrytning, och det är svårt att känna den temperaturhöjningen med bara händerna: https://www.clasohlson.com/se/IR-termom ... /p/36-6891
Om pinnarna svetsar är det ett nytt uttag som behövs, ytskiktet i kontakten (som är det som ansvarar för att hålla nere övergångsmotståndet) har redan skadats ohjälpligt och inget motionerande kommer att lösa det problemet: https://www.elko.se/produkter/18-stroms ... ring-svart
Så man har råd att köpa en IR-termometer också, att bara känna med handen märker man bara när det är rejält fel. Ett korrekt uttag ska inte ha mer än någon grads temperaturhöjning, för det som höjer temperaturen över detta är när kontaktpinnarna blir dåliga, och redan 1W effektutveckling (0,1V@10A) i kontaktytan i stiftet är allvarligt problem, för då har man övertemperaturer och materialnedbrytning, och det är svårt att känna den temperaturhöjningen med bara händerna: https://www.clasohlson.com/se/IR-termom ... /p/36-6891
Om pinnarna svetsar är det ett nytt uttag som behövs, ytskiktet i kontakten (som är det som ansvarar för att hålla nere övergångsmotståndet) har redan skadats ohjälpligt och inget motionerande kommer att lösa det problemet: https://www.elko.se/produkter/18-stroms ... ring-svart
-
martinot
- Teslaägare
- Inlägg: 12338
- Blev medlem: 13 maj 2019 19:22
- Referralkod: ts.la/martin65735
Re: Förlängningssladd för sällanladdning
Kan man något om elsäkerhet så köper man inte random no-name starkströmsprodukter på Aliexpress eller Temu.Autonom skrev: ↑29 jun 2026 13:56Får påminna om denna, är inte ens dyr med 20m kabel på: https://www.aliexpress.com/item/1005010065199390.html
NACP has added the Chinese car manufacturer Geely (Volvo, Polestar, Zeeker, Lynk&Co, etc) to the list of international sponsors of the war: https://tinyurl.com/NACP-Geely
Alriks Bilar - Kinas bilindustri kraschar: https://tinyurl.com/Alrik-CCP
Alriks Bilar - Kinas bilindustri kraschar: https://tinyurl.com/Alrik-CCP