Tesla Club Sweden

Hur är passform på golvmattor och inredningstillbehör ifrån gamla Model Y till nya Juniper?
Om de inte passar rakt av, går det att trimma till dom med saxen för bra passform?

Jag har inte läst hela tråden i detalj men har det avhandlats hur usel torkarfunktionen är på Juniper? Det finns i alla fall en del att läsa på Reddit om det.

Stänk från saltiga vägar på framrutan i kombination med dåligt tryck i spolfunktionen resulterar i massa ränder. Finns det någon bra lösning på detta? Blir det bättre med bättre spolarvätska än det Tesla levererar nya bilar med?

Vindens skrev: ↑23 feb 2026 13:40
Jag har inte läst hela tråden i detalj men har det avhandlats hur usel torkarfunktionen är på Juniper? Det finns i alla fall en del att läsa på Reddit om det.

Stänk från saltiga vägar på framrutan i kombination med dåligt tryck i spolfunktionen resulterar i massa ränder. Finns det någon bra lösning på detta? Blir det bättre med bättre spolarvätska än det Tesla levererar nya bilar med?

Man får mjölka torkarna ordentligt på vätska för att det ska bli så lite ränder som möjligt.
Den sista torrtorken efter någon sekund är skapligt irriterande.
Sen får man försöka hålla bladen rena från smet.

elbilly skrev: ↑23 feb 2026 13:43

Vindens skrev: ↑23 feb 2026 13:40
Jag har inte läst hela tråden i detalj men har det avhandlats hur usel torkarfunktionen är på Juniper? Det finns i alla fall en del att läsa på Reddit om det.

Stänk från saltiga vägar på framrutan i kombination med dåligt tryck i spolfunktionen resulterar i massa ränder. Finns det någon bra lösning på detta? Blir det bättre med bättre spolarvätska än det Tesla levererar nya bilar med?
Man får mjölka torkarna ordentligt på vätska för att det ska bli så lite ränder som möjligt.
Den sista torrtorken efter någon sekund är skapligt irriterande.
Sen får man försöka hålla bladen rena från smet.

Ja, man får spruta spolarvätska som aldrig förr, värst är det i motorvägsfart då den inte lyckas sprida jämnt över framrutan.
Fick lite tips på nätet att göra rent framrutan från "fabrikfilm och kladd" vilket jag provade igår men hjälpte marginellt.
Misstänker att bilen levereras med kass spolarvätska så har säkert förbrukar några liter på några dagar nu och fyllde på med lite nytt så får hoppas detta blir bättre.

Vindens skrev: ↑23 feb 2026 13:54

elbilly skrev: ↑23 feb 2026 13:43

Vindens skrev: ↑23 feb 2026 13:40
Jag har inte läst hela tråden i detalj men har det avhandlats hur usel torkarfunktionen är på Juniper? Det finns i alla fall en del att läsa på Reddit om det.

Stänk från saltiga vägar på framrutan i kombination med dåligt tryck i spolfunktionen resulterar i massa ränder. Finns det någon bra lösning på detta? Blir det bättre med bättre spolarvätska än det Tesla levererar nya bilar med?
Man får mjölka torkarna ordentligt på vätska för att det ska bli så lite ränder som möjligt.
Den sista torrtorken efter någon sekund är skapligt irriterande.
Sen får man försöka hålla bladen rena från smet.
Ja, man får spruta spolarvätska som aldrig förr, värst är det i motorvägsfart då den inte lyckas sprida jämnt över framrutan.
Fick lite tips på nätet att göra rent framrutan från "fabrikfilm och kladd" vilket jag provade igår men hjälpte marginellt.
Misstänker att bilen levereras med kass spolarvätska så har säkert förbrukar några liter på några dagar nu och fyllde på med lite nytt så får hoppas detta blir bättre.

Minns inte hur det var från början men jag har bytt flera gånger och det är fortfarande svårt att få rent.
Man undviker att öht använda dom om man inte ser någon km fram för att man vet att sikten riskerar att bli noll ett tag framöver.

Vindens skrev: ↑23 feb 2026 13:40
Jag har inte läst hela tråden i detalj men har det avhandlats hur usel torkarfunktionen är på Juniper? Det finns i alla fall en del att läsa på Reddit om det.

Stänk från saltiga vägar på framrutan i kombination med dåligt tryck i spolfunktionen resulterar i massa ränder. Finns det någon bra lösning på detta? Blir det bättre med bättre spolarvätska än det Tesla levererar nya bilar med?

Det är inte unikt för Juniper, min 22:a uppvisar samma problem.

elbilly skrev: ↑23 feb 2026 14:00

Vindens skrev: ↑23 feb 2026 13:54

elbilly skrev: ↑23 feb 2026 13:43

Vindens skrev: ↑23 feb 2026 13:40
Jag har inte läst hela tråden i detalj men har det avhandlats hur usel torkarfunktionen är på Juniper? Det finns i alla fall en del att läsa på Reddit om det.

Stänk från saltiga vägar på framrutan i kombination med dåligt tryck i spolfunktionen resulterar i massa ränder. Finns det någon bra lösning på detta? Blir det bättre med bättre spolarvätska än det Tesla levererar nya bilar med?
Man får mjölka torkarna ordentligt på vätska för att det ska bli så lite ränder som möjligt.
Den sista torrtorken efter någon sekund är skapligt irriterande.
Sen får man försöka hålla bladen rena från smet.
Ja, man får spruta spolarvätska som aldrig förr, värst är det i motorvägsfart då den inte lyckas sprida jämnt över framrutan.
Fick lite tips på nätet att göra rent framrutan från "fabrikfilm och kladd" vilket jag provade igår men hjälpte marginellt.
Misstänker att bilen levereras med kass spolarvätska så har säkert förbrukar några liter på några dagar nu och fyllde på med lite nytt så får hoppas detta blir bättre.
Minns inte hur det var från början men jag har bytt flera gånger och det är fortfarande svårt att få rent.
Man undviker att öht använda dom om man inte ser någon km fram för att man vet att sikten riskerar att bli noll ett tag framöver.

Segt, jag får nog också köra den principen i större utsträckning. "Unless you see noting, dont try to fix it"
Inte varit med om maken till sämre spolförmåga och funktion på någon annan bil så måttligt irriterande.

mikebike skrev: ↑23 feb 2026 14:02

Vindens skrev: ↑23 feb 2026 13:40
Jag har inte läst hela tråden i detalj men har det avhandlats hur usel torkarfunktionen är på Juniper? Det finns i alla fall en del att läsa på Reddit om det.

Stänk från saltiga vägar på framrutan i kombination med dåligt tryck i spolfunktionen resulterar i massa ränder. Finns det någon bra lösning på detta? Blir det bättre med bättre spolarvätska än det Tesla levererar nya bilar med?
Det är inte unikt för Juniper, min 22:a uppvisar samma problem.

Jag såg att även en del äldre haft liknande men det verka skilja sig mellan modellerna samtidigt finns det en del med 23:or som säger att det fungerar klanderfritt, de kanske bor i Kalifornien eller något...

Märkligt att inget görs åt detta.

Har någon någon bra spolarvätska eller huskur för att minska på problemet så tar jag gärna emot tips. En utmaning är ju att att när spolfunktionen aktiveras så börjar bilen smeta runt smuts innan rutan ens är blöt av spolarvätska.

Vindens skrev: ↑23 feb 2026 15:23

elbilly skrev: ↑23 feb 2026 14:00

Vindens skrev: ↑23 feb 2026 13:54

elbilly skrev: ↑23 feb 2026 13:43

Vindens skrev: ↑23 feb 2026 13:40
Jag har inte läst hela tråden i detalj men har det avhandlats hur usel torkarfunktionen är på Juniper? Det finns i alla fall en del att läsa på Reddit om det.

Stänk från saltiga vägar på framrutan i kombination med dåligt tryck i spolfunktionen resulterar i massa ränder. Finns det någon bra lösning på detta? Blir det bättre med bättre spolarvätska än det Tesla levererar nya bilar med?
Man får mjölka torkarna ordentligt på vätska för att det ska bli så lite ränder som möjligt.
Den sista torrtorken efter någon sekund är skapligt irriterande.
Sen får man försöka hålla bladen rena från smet.
Ja, man får spruta spolarvätska som aldrig förr, värst är det i motorvägsfart då den inte lyckas sprida jämnt över framrutan.
Fick lite tips på nätet att göra rent framrutan från "fabrikfilm och kladd" vilket jag provade igår men hjälpte marginellt.
Misstänker att bilen levereras med kass spolarvätska så har säkert förbrukar några liter på några dagar nu och fyllde på med lite nytt så får hoppas detta blir bättre.
Minns inte hur det var från början men jag har bytt flera gånger och det är fortfarande svårt att få rent.
Man undviker att öht använda dom om man inte ser någon km fram för att man vet att sikten riskerar att bli noll ett tag framöver.
Segt, jag får nog också köra den principen i större utsträckning. "Unless you see noting, dont try to fix it"
Inte varit med om maken till sämre spolförmåga och funktion på någon annan bil så måttligt irriterande.

mikebike skrev: ↑23 feb 2026 14:02

Vindens skrev: ↑23 feb 2026 13:40
Jag har inte läst hela tråden i detalj men har det avhandlats hur usel torkarfunktionen är på Juniper? Det finns i alla fall en del att läsa på Reddit om det.

Stänk från saltiga vägar på framrutan i kombination med dåligt tryck i spolfunktionen resulterar i massa ränder. Finns det någon bra lösning på detta? Blir det bättre med bättre spolarvätska än det Tesla levererar nya bilar med?
Det är inte unikt för Juniper, min 22:a uppvisar samma problem.
Jag såg att även en del äldre haft liknande men det verka skilja sig mellan modellerna samtidigt finns det en del med 23:or som säger att det fungerar klanderfritt, de kanske bor i Kalifornien eller något...

Märkligt att inget görs åt detta.

Har någon någon bra spolarvätska eller huskur för att minska på problemet så tar jag gärna emot tips. En utmaning är ju att att när spolfunktionen aktiveras så börjar bilen smeta runt smuts innan rutan ens är blöt av spolarvätska.

Tror enda sättet är att regelbunden försöka rengöra dom så att det inte sitter smuts på dom som smetas ut.
Jag rengjorde med en tvättlapp nyss efter en tur med med några sträckor där man körde helt i blindo.
Det blev lite bättre av det.

Vindens skrev: ↑23 feb 2026 15:23

elbilly skrev: ↑23 feb 2026 14:00

Vindens skrev: ↑23 feb 2026 13:54

elbilly skrev: ↑23 feb 2026 13:43

Vindens skrev: ↑23 feb 2026 13:40
Jag har inte läst hela tråden i detalj men har det avhandlats hur usel torkarfunktionen är på Juniper? Det finns i alla fall en del att läsa på Reddit om det.

Stänk från saltiga vägar på framrutan i kombination med dåligt tryck i spolfunktionen resulterar i massa ränder. Finns det någon bra lösning på detta? Blir det bättre med bättre spolarvätska än det Tesla levererar nya bilar med?
Man får mjölka torkarna ordentligt på vätska för att det ska bli så lite ränder som möjligt.
Den sista torrtorken efter någon sekund är skapligt irriterande.
Sen får man försöka hålla bladen rena från smet.
Ja, man får spruta spolarvätska som aldrig förr, värst är det i motorvägsfart då den inte lyckas sprida jämnt över framrutan.
Fick lite tips på nätet att göra rent framrutan från "fabrikfilm och kladd" vilket jag provade igår men hjälpte marginellt.
Misstänker att bilen levereras med kass spolarvätska så har säkert förbrukar några liter på några dagar nu och fyllde på med lite nytt så får hoppas detta blir bättre.
Minns inte hur det var från början men jag har bytt flera gånger och det är fortfarande svårt att få rent.
Man undviker att öht använda dom om man inte ser någon km fram för att man vet att sikten riskerar att bli noll ett tag framöver.
Segt, jag får nog också köra den principen i större utsträckning. "Unless you see noting, dont try to fix it"
Inte varit med om maken till sämre spolförmåga och funktion på någon annan bil så måttligt irriterande.

mikebike skrev: ↑23 feb 2026 14:02

Vindens skrev: ↑23 feb 2026 13:40
Jag har inte läst hela tråden i detalj men har det avhandlats hur usel torkarfunktionen är på Juniper? Det finns i alla fall en del att läsa på Reddit om det.

Stänk från saltiga vägar på framrutan i kombination med dåligt tryck i spolfunktionen resulterar i massa ränder. Finns det någon bra lösning på detta? Blir det bättre med bättre spolarvätska än det Tesla levererar nya bilar med?
Det är inte unikt för Juniper, min 22:a uppvisar samma problem.
Jag såg att även en del äldre haft liknande men det verka skilja sig mellan modellerna samtidigt finns det en del med 23:or som säger att det fungerar klanderfritt, de kanske bor i Kalifornien eller något...

Märkligt att inget görs åt detta.

Har någon någon bra spolarvätska eller huskur för att minska på problemet så tar jag gärna emot tips. En utmaning är ju att att när spolfunktionen aktiveras så börjar bilen smeta runt smuts innan rutan ens är blöt av spolarvätska.

Det finns ju en del tillsatser att köpa, men jag har inte testat någon i modern tid.

mikebike skrev: ↑23 feb 2026 15:57

Vindens skrev: ↑23 feb 2026 15:23

elbilly skrev: ↑23 feb 2026 14:00

Vindens skrev: ↑23 feb 2026 13:54

elbilly skrev: ↑23 feb 2026 13:43

Man får mjölka torkarna ordentligt på vätska för att det ska bli så lite ränder som möjligt.
Den sista torrtorken efter någon sekund är skapligt irriterande.
Sen får man försöka hålla bladen rena från smet.
Ja, man får spruta spolarvätska som aldrig förr, värst är det i motorvägsfart då den inte lyckas sprida jämnt över framrutan.
Fick lite tips på nätet att göra rent framrutan från "fabrikfilm och kladd" vilket jag provade igår men hjälpte marginellt.
Misstänker att bilen levereras med kass spolarvätska så har säkert förbrukar några liter på några dagar nu och fyllde på med lite nytt så får hoppas detta blir bättre.
Minns inte hur det var från början men jag har bytt flera gånger och det är fortfarande svårt att få rent.
Man undviker att öht använda dom om man inte ser någon km fram för att man vet att sikten riskerar att bli noll ett tag framöver.
Segt, jag får nog också köra den principen i större utsträckning. "Unless you see noting, dont try to fix it"
Inte varit med om maken till sämre spolförmåga och funktion på någon annan bil så måttligt irriterande.

mikebike skrev: ↑23 feb 2026 14:02

Vindens skrev: ↑23 feb 2026 13:40
Jag har inte läst hela tråden i detalj men har det avhandlats hur usel torkarfunktionen är på Juniper? Det finns i alla fall en del att läsa på Reddit om det.

Stänk från saltiga vägar på framrutan i kombination med dåligt tryck i spolfunktionen resulterar i massa ränder. Finns det någon bra lösning på detta? Blir det bättre med bättre spolarvätska än det Tesla levererar nya bilar med?
Det är inte unikt för Juniper, min 22:a uppvisar samma problem.
Jag såg att även en del äldre haft liknande men det verka skilja sig mellan modellerna samtidigt finns det en del med 23:or som säger att det fungerar klanderfritt, de kanske bor i Kalifornien eller något...

Märkligt att inget görs åt detta.

Har någon någon bra spolarvätska eller huskur för att minska på problemet så tar jag gärna emot tips. En utmaning är ju att att när spolfunktionen aktiveras så börjar bilen smeta runt smuts innan rutan ens är blöt av spolarvätska.
Det finns ju en del tillsatser att köpa, men jag har inte testat någon i modern tid.

Hade denna i garaget:
https://www.biltema.se/bilvard/exterior ... 2000040453

Hällde på lite tillsammans med påfyllning av spolarvätska så får se om det gör någon märkbar skillnad vid nästa körning. Om jag nu vågar spola rent rutan

Vindens skrev: ↑23 feb 2026 13:40
Jag har inte läst hela tråden i detalj men har det avhandlats hur usel torkarfunktionen är på Juniper? Det finns i alla fall en del att läsa på Reddit om det.

Stänk från saltiga vägar på framrutan i kombination med dåligt tryck i spolfunktionen resulterar i massa ränder. Finns det någon bra lösning på detta? Blir det bättre med bättre spolarvätska än det Tesla levererar nya bilar med?

Jag har felanmält det då jag tycker det är alldeles för dåligt. Det kommer en Ranger o tittar på det i mitten på mars

Johan71 skrev: ↑23 feb 2026 16:09

Vindens skrev: ↑23 feb 2026 13:40
Jag har inte läst hela tråden i detalj men har det avhandlats hur usel torkarfunktionen är på Juniper? Det finns i alla fall en del att läsa på Reddit om det.

Stänk från saltiga vägar på framrutan i kombination med dåligt tryck i spolfunktionen resulterar i massa ränder. Finns det någon bra lösning på detta? Blir det bättre med bättre spolarvätska än det Tesla levererar nya bilar med?
Jag har felanmält det då jag tycker det är alldeles för dåligt. Det kommer en Ranger o tittar på det i mitten på mars

Till mitten av mars kanske det värsta slasket och snömodd mm försvinner och problemet löser sig själv men jag väntar med spänning på vilken återkoppling du får. Uppdatera gärna resultatet när rangern har gjort sitt.

Ju mer man googlar på detta så verkar det vara väldigt vanligt, dvs i Teslas värld = WITHIN SPEC!.

Vindens skrev: ↑23 feb 2026 16:15

Johan71 skrev: ↑23 feb 2026 16:09

Vindens skrev: ↑23 feb 2026 13:40
Jag har inte läst hela tråden i detalj men har det avhandlats hur usel torkarfunktionen är på Juniper? Det finns i alla fall en del att läsa på Reddit om det.

Stänk från saltiga vägar på framrutan i kombination med dåligt tryck i spolfunktionen resulterar i massa ränder. Finns det någon bra lösning på detta? Blir det bättre med bättre spolarvätska än det Tesla levererar nya bilar med?
Jag har felanmält det då jag tycker det är alldeles för dåligt. Det kommer en Ranger o tittar på det i mitten på mars
Till mitten av mars kanske det värsta slasket och snömodd mm försvinner och problemet löser sig själv men jag väntar med spänning på vilken återkoppling du får. Uppdatera gärna resultatet när rangern har gjort sitt.

Ju mer man googlar på detta så verkar det vara väldigt vanligt, dvs i Teslas värld = WITHIN SPEC!.

Noterar att du har lite äldre modeller listade i din sig, är detta problem nytt för den senaste?

Har ni prövat att rikta om (rätt) strålbilden från spolarna på vindrutetorkarna? Min spolade väldigt dåligt på höger torkarblad så att kameran aldrig blev riktigt ren vilket blev betydligt bättre efter justering.

Beskrivs här (med mått):
https://service.tesla.com/docs/ModelY/S ... 4F4FA.html
Och här (utan mått men med bättre bilder):
https://service.tesla.com/docs/ModelY/S ... 807E0.html

elbilly skrev: ↑23 feb 2026 16:29

Vindens skrev: ↑23 feb 2026 16:15

Johan71 skrev: ↑23 feb 2026 16:09

Vindens skrev: ↑23 feb 2026 13:40
Jag har inte läst hela tråden i detalj men har det avhandlats hur usel torkarfunktionen är på Juniper? Det finns i alla fall en del att läsa på Reddit om det.

Stänk från saltiga vägar på framrutan i kombination med dåligt tryck i spolfunktionen resulterar i massa ränder. Finns det någon bra lösning på detta? Blir det bättre med bättre spolarvätska än det Tesla levererar nya bilar med?
Jag har felanmält det då jag tycker det är alldeles för dåligt. Det kommer en Ranger o tittar på det i mitten på mars
Till mitten av mars kanske det värsta slasket och snömodd mm försvinner och problemet löser sig själv men jag väntar med spänning på vilken återkoppling du får. Uppdatera gärna resultatet när rangern har gjort sitt.

Ju mer man googlar på detta så verkar det vara väldigt vanligt, dvs i Teslas värld = WITHIN SPEC!.
Noterar att du har lite äldre modeller listade i din sig, är detta problem nytt för den senaste?

Ja, på de äldre bilarna funkade det utan bekymmer. Blev det ränder då handlade det om utslitna torkarblad vilket man borde kunna utesluta på ny bil. Det är tydligt att Y spolar mer klent än exempelvis 3:an.
När den torkar innan framrutan innan den blivit ordentligt blöt smetar den bara runt skit och man får spola ännu mer. Tror det är cirka 10 sekunder som gäller nu för att kunna få okej sikt. Kommer bli dyrt med spolarvätska, får räkna in det i TCO för bilen

Vindens skrev: ↑23 feb 2026 17:13

elbilly skrev: ↑23 feb 2026 16:29

Vindens skrev: ↑23 feb 2026 16:15

Johan71 skrev: ↑23 feb 2026 16:09

Vindens skrev: ↑23 feb 2026 13:40
Jag har inte läst hela tråden i detalj men har det avhandlats hur usel torkarfunktionen är på Juniper? Det finns i alla fall en del att läsa på Reddit om det.

Stänk från saltiga vägar på framrutan i kombination med dåligt tryck i spolfunktionen resulterar i massa ränder. Finns det någon bra lösning på detta? Blir det bättre med bättre spolarvätska än det Tesla levererar nya bilar med?
Jag har felanmält det då jag tycker det är alldeles för dåligt. Det kommer en Ranger o tittar på det i mitten på mars
Till mitten av mars kanske det värsta slasket och snömodd mm försvinner och problemet löser sig själv men jag väntar med spänning på vilken återkoppling du får. Uppdatera gärna resultatet när rangern har gjort sitt.

Ju mer man googlar på detta så verkar det vara väldigt vanligt, dvs i Teslas värld = WITHIN SPEC!.
Noterar att du har lite äldre modeller listade i din sig, är detta problem nytt för den senaste?
Ja, på de äldre bilarna funkade det utan bekymmer. Blev det ränder då handlade det om utslitna torkarblad vilket man borde kunna utesluta på ny bil. Det är tydligt att Y spolar mer klent än exempelvis 3:an.
När den torkar innan framrutan innan den blivit ordentligt blöt smetar den bara runt skit och man får spola ännu mer. Tror det är cirka 10 sekunder som gäller nu för att kunna få okej sikt. Kommer bli dyrt med spolarvätska, får räkna in det i TCO för bilen

Dessutom sänker farthållaren hastigheten om man spolar lite längre.

Mrl skrev: ↑22 feb 2026 20:02
Hur är passform på golvmattor och inredningstillbehör ifrån gamla Model Y till nya Juniper?
Om de inte passar rakt av, går det att trimma till dom med saxen för bra passform?

Jag kör min gamla 2022-bagagematta till min juniper. Sitter nästan perfekt. Ingen kapning behövdes.

pidagi skrev: ↑23 feb 2026 17:21

Mrl skrev: ↑22 feb 2026 20:02
Hur är passform på golvmattor och inredningstillbehör ifrån gamla Model Y till nya Juniper?
Om de inte passar rakt av, går det att trimma till dom med saxen för bra passform?

Jag kör min gamla 2022-bagagematta till min juniper. Sitter nästan perfekt. Ingen kapning behövdes.

Golvmattor fram då?

Mrl skrev: ↑23 feb 2026 22:25

pidagi skrev: ↑23 feb 2026 17:21

Mrl skrev: ↑22 feb 2026 20:02
Hur är passform på golvmattor och inredningstillbehör ifrån gamla Model Y till nya Juniper?
Om de inte passar rakt av, går det att trimma till dom med saxen för bra passform?

Jag kör min gamla 2022-bagagematta till min juniper. Sitter nästan perfekt. Ingen kapning behövdes.
Golvmattor fram då?

Vet ej. Hade bara en bagagematta.

Vindens skrev: ↑23 feb 2026 16:15

Johan71 skrev: ↑23 feb 2026 16:09

Vindens skrev: ↑23 feb 2026 13:40
Jag har inte läst hela tråden i detalj men har det avhandlats hur usel torkarfunktionen är på Juniper? Det finns i alla fall en del att läsa på Reddit om det.

Stänk från saltiga vägar på framrutan i kombination med dåligt tryck i spolfunktionen resulterar i massa ränder. Finns det någon bra lösning på detta? Blir det bättre med bättre spolarvätska än det Tesla levererar nya bilar med?
Jag har felanmält det då jag tycker det är alldeles för dåligt. Det kommer en Ranger o tittar på det i mitten på mars
Till mitten av mars kanske det värsta slasket och snömodd mm försvinner och problemet löser sig själv men jag väntar med spänning på vilken återkoppling du får. Uppdatera gärna resultatet när rangern har gjort sitt.

Ju mer man googlar på detta så verkar det vara väldigt vanligt, dvs i Teslas värld = WITHIN SPEC!.

Ja så är det tyvärr, men som många säger så är mängden vatten i mitt fall väldigt lite iallafall på övre delen av torkaren på förarsidan. (jag återkommer med resultatet av besöket)

Mrl skrev: ↑22 feb 2026 20:02
Hur är passform på golvmattor och inredningstillbehör ifrån gamla Model Y till nya Juniper?
Om de inte passar rakt av, går det att trimma till dom med saxen för bra passform?

Undrar samma. Bör man köpa nya?

Skabb1 skrev: ↑25 feb 2026 06:36

Mrl skrev: ↑22 feb 2026 20:02
Hur är passform på golvmattor och inredningstillbehör ifrån gamla Model Y till nya Juniper?
Om de inte passar rakt av, går det att trimma till dom med saxen för bra passform?
Undrar samma. Bör man köpa nya?

Jag har hela kitet XPE-SET-MY från Smog. Använder alla mattor utom frunk-mattan i min Juniper.
Passar de perfekt? Vet faktiskt inte hur det är tänkt att det ska se ut, så jag har bara slängt in dem och ser inget som stör mig.
Om du har gamla så testa innan du köper nya.

Premium Connectivity något att ha? Min går ut i mars. Vet inte riktigt vad det är som slutar att fungera?
Åsikter och tips...

Drutten71 skrev: ↑26 feb 2026 15:59
Premium Connectivity något att ha? Min går ut i mars. Vet inte riktigt vad det är som slutar att fungera?
Åsikter och tips...

Du får dela din wifi för streaming.
Live kamera fungerar inte.
Ingen sattelitvy eller trafikinfo.

Någon som har tips på navkapselkit till Crossflow fälgarna att köpa via annan part än Tesla som passar?
De Tesla säljer är slut och rätt så dyra.
Det känns inte värt att betala 570 kr st för navkapslar heller...

Tesla Club Sweden

Model Y Juniper

Re: Model Y Juniper

Re: Model Y Juniper

Re: Model Y Juniper

Re: Model Y Juniper

Re: Model Y Juniper

Re: Model Y Juniper

Re: Model Y Juniper

Re: Model Y Juniper

Re: Model Y Juniper

Re: Model Y Juniper

Re: Model Y Juniper

Re: Model Y Juniper

Re: Model Y Juniper

Re: Model Y Juniper

Re: Model Y Juniper

Re: Model Y Juniper

Re: Model Y Juniper

Re: Model Y Juniper

Re: Model Y Juniper

Re: Model Y Juniper

Re: Model Y Juniper

Re: Model Y Juniper

Re: Model Y Juniper

Re: Model Y Juniper

Re: Model Y Juniper