Mercedes CLA EV

Här diskuterar vi elektriska fordon från andra tillverkare än Tesla

Moderator: Redaktion

Användarvisningsbild
Nicke Nyfiken
Teslaägare
Inlägg: 6884
Blev medlem: 13 sep 2015 20:47
Referralkod: ts.la/ericjohanniklas807

Re: Mercedes CLA EV

Inlägg av Nicke Nyfiken »

Jag hade Teslas första Wall Connector utan lastbalansering i 10 år utan några som helst problem, nästan i alla fall...

En gång fick jag trycka på reset-knappen. Det var när jag försökt ladda en Mercedes. Då ville inte boxen vara med. Den har dock funkat med andra bilar. Säkert en ren tillfällighet. :lol:

Nu har jag dock bytt laddbox och har även lastbalansering, så jag har inget behov av att reglera strömmstyrkan i bilen längre när jag laddar hemma. Men jag skulle absolut inte vilja ha en bil där det inte går att reglera laddeffekten. Jag har en 3-fas UMC som kommer till användning lite då och då när jag besöker omoderna människor och platser, alltså ställen som saknar laddbox. Då måste man nästan alltid dra ner på laddeffekten. Det är inte många som har en överkapacitet på 11 kW att undvara i sommarstuga.

Hur gör ni Mercaägare då?
Använder ni aldrig UMC?
Eller finns det special-UMC med effektbegränsning eller?
Model Y P 2022 - TBA
Model S P 2016 - 2022
Model S P 2015 - 2015
Electron
Inlägg: 1072
Blev medlem: 14 apr 2021 09:02

Re: Mercedes CLA EV

Inlägg av Electron »

Nicke Nyfiken skrev: ↑06 okt 2026 23:37
Jag hade Teslas första Wall Connector utan lastbalansering i 10 år utan några som helst problem, nästan i alla fall...

En gång fick jag trycka på reset-knappen. Det var när jag försökt ladda en Mercedes. Då ville inte boxen vara med. Den har dock funkat med andra bilar. Säkert en ren tillfällighet. :lol:

Nu har jag dock bytt laddbox och har även lastbalansering, så jag har inget behov av att reglera strömmstyrkan i bilen längre när jag laddar hemma. Men jag skulle absolut inte vilja ha en bil där det inte går att reglera laddeffekten. Jag har en 3-fas UMC som kommer till användning lite då och då när jag besöker omoderna människor och platser, alltså ställen som saknar laddbox. Då måste man nästan alltid dra ner på laddeffekten. Det är inte många som har en överkapacitet på 11 kW att undvara i sommarstuga.

Hur gör ni Mercaägare då?
Använder ni aldrig UMC?
Eller finns det special-UMC med effektbegränsning eller?
Enkelt: Mercedes reseladdare (Flexible Fast Charger) har adaptrar som känner av uttaget automatiskt.

Tyskarna tycker helt enkelt att säkerheten och inställningen ska sitta ute vid uttaget/kabeln där belastningen sker, inte gömd i en meny på en pekskärm i kupén.
Mercedes EQE SUV
Model 3 LR -21