Tesla Club Sweden

fth skrev: ↑27 jun 2024 14:57

spacecoin skrev: ↑27 jun 2024 13:27

fth skrev: ↑27 jun 2024 12:40

spacecoin skrev: ↑27 jun 2024 11:22

Maw skrev: ↑27 jun 2024 10:58

Vågat med tanke på hur oförutsägbar aktien är

Men den borde komma ner en hel del, lycka till

Det var bara ett mindre belopp och ingen hävstång, så det ska nog gå bra (oavsett)

Jag har aldrig riktigt fattat poängen med certifikat utan hävstång, varför köper man inte bara aktien direkt då?

/fth

Finns inget annat sätt att korta en USA-aktie

Haha, sorry, nej, såklart!

Jag tänker som bekant mest i andra riktningen, men bull-certifikat utan hävstång finns det väl ingen egentlig poäng med iaf?

/fth

nä precis

Sabbe skrev: ↑27 jun 2024 17:27

Så hur bygger man en miljard robotar på 10 år? 100 miljoner per år. Folk är utvecklingsstörda.

100 miljoner robotaxi? Tesla kan inte ens bygga 2,5M bilar per år. Om de gör om alla linorna till RT och slutar sälja bilar så blir det under 20 M.

Ärlig fråga: Varför postar du sånt här trams?

Jag bjussar på en giftlink till FT - "The rise of the robots: charted"
https://on.ft.com/4bkZrZh

Morgan Stanley's pumpar-prognos är 40k humanoider i USA till 2030. 8M till 2040.

spacecoin skrev: ↑27 jun 2024 18:00

Jag bjussar på en giftlink till FT - "The rise of the robots: charted"
https://on.ft.com/4bkZrZh

Morgan Stanley's pumpar-prognos är 40k humanoider i USA till 2030. 8M till 2040.

Så endast 500 humanoider tillverkade per månad spritt på väldigt många företag, så kanske 50/månad från Tesla om de tar 10% av marknaden?

Sabbe skrev: ↑28 jun 2024 08:59

spacecoin skrev: ↑27 jun 2024 18:00

Jag bjussar på en giftlink till FT - "The rise of the robots: charted"
https://on.ft.com/4bkZrZh

Morgan Stanley's pumpar-prognos är 40k humanoider i USA till 2030. 8M till 2040.

Så endast 500 humanoider tillverkade per månad spritt på väldigt många företag, så kanske 50/månad från Tesla om de tar 10% av marknaden?

Litar mer på Morgan Stanley än någon random snubbe på twitter som verkar bo i Melbourne, är dörr/fönsterinstallatör och har "all my money invested in Tesla"

Sabbe skrev: ↑28 jun 2024 08:59

spacecoin skrev: ↑27 jun 2024 18:00

Jag bjussar på en giftlink till FT - "The rise of the robots: charted"
https://on.ft.com/4bkZrZh

Morgan Stanley's pumpar-prognos är 40k humanoider i USA till 2030. 8M till 2040.

Så endast 500 humanoider tillverkade per månad spritt på väldigt många företag, så kanske 50/månad från Tesla om de tar 10% av marknaden?

Suck. För hundrade gången: Robotics är inte ett hårdvaruproblem.

Varför är inte alla Teslor robotaxis redan? Det finns ju miljontals på vägarna... 0 autonoma. Bilar är användbara innan det finns programvara. Hur använder du en robot utan programvara? Bojsänke? Motvikt i en hiss kanske?

Allmän robotics är långt svårare än att framföra en bil på vägnätet. Användbar programvara som motiverar formfaktorn kommer eventuellt efter 2030. Troligen närmare 2040. Eller 'aldrig'.

Och innan du säger exponentiell, läs detta:
https://www.aisnakeoil.com/p/ai-scaling-myths

spacecoin skrev: ↑28 jun 2024 11:40

Sabbe skrev: ↑28 jun 2024 08:59

spacecoin skrev: ↑27 jun 2024 18:00

Jag bjussar på en giftlink till FT - "The rise of the robots: charted"
https://on.ft.com/4bkZrZh

Morgan Stanley's pumpar-prognos är 40k humanoider i USA till 2030. 8M till 2040.

Så endast 500 humanoider tillverkade per månad spritt på väldigt många företag, så kanske 50/månad från Tesla om de tar 10% av marknaden?

Suck. För hundrade gången: Robotics är inte ett hårdvaruproblem.

Varför är inte alla Teslor robotaxis redan? Det finns ju miljontals på vägarna... 0 autonoma. Bilar är användbara innan det finns programvara. Hur använder du en robot utan programvara? Bojsänke? Motvikt i en hiss kanske?

Allmän robotics är långt svårare än att framföra en bil på vägnätet. Användbar programvara som motiverar formfaktorn kommer eventuellt efter 2030. Troligen närmare 2040. Eller 'aldrig'.

Och innan du säger exponentiell, läs detta:
https://www.aisnakeoil.com/p/ai-scaling-myths

Det är ett bra sätt att lägga en hedge, Blir det pannkaka av Tesla Robotaxi så säger man att all fokus är på robotar... Pump pump.

En grej jag reflekterade över, hur kommer man hantera ev. breakthrough inom AI hos Tesla när Elon driver en sidobusiness med xAI? Har svårt att se att han kan hålla sig ifrån att överföra detta direkt trots att det är helt separata bolag? Är det ens förenligt med god företagssed att vara inblandad i flera bolag som anser sig verka inom samma segment(AI).

backe skrev: ↑29 jun 2024 17:41

spacecoin skrev: ↑28 jun 2024 11:40

Sabbe skrev: ↑28 jun 2024 08:59

spacecoin skrev: ↑27 jun 2024 18:00

Jag bjussar på en giftlink till FT - "The rise of the robots: charted"
https://on.ft.com/4bkZrZh

Morgan Stanley's pumpar-prognos är 40k humanoider i USA till 2030. 8M till 2040.

Så endast 500 humanoider tillverkade per månad spritt på väldigt många företag, så kanske 50/månad från Tesla om de tar 10% av marknaden?

Suck. För hundrade gången: Robotics är inte ett hårdvaruproblem.

Varför är inte alla Teslor robotaxis redan? Det finns ju miljontals på vägarna... 0 autonoma. Bilar är användbara innan det finns programvara. Hur använder du en robot utan programvara? Bojsänke? Motvikt i en hiss kanske?

Allmän robotics är långt svårare än att framföra en bil på vägnätet. Användbar programvara som motiverar formfaktorn kommer eventuellt efter 2030. Troligen närmare 2040. Eller 'aldrig'.

Och innan du säger exponentiell, läs detta:
https://www.aisnakeoil.com/p/ai-scaling-myths

Det är ett bra sätt att lägga en hedge, Blir det pannkaka av Tesla Robotaxi så säger man att all fokus är på robotar... Pump pump.

En grej jag reflekterade över, hur kommer man hantera ev. breakthrough inom AI hos Tesla när Elon driver en sidobusiness med xAI? Har svårt att se att han kan hålla sig ifrån att överföra detta direkt trots att det är helt separata bolag? Är det ens förenligt med god företagssed att vara inblandad i flera bolag som anser sig verka inom samma segment(AI).

Nej, men Elon står över såna petitesser som god företagssed

Han har för vana att ta med sig folk som är lite extra bra från Tesla till sina andra företag som om allt vore en enda familjeägd koncern.

Maw skrev: ↑29 jun 2024 17:45

backe skrev: ↑29 jun 2024 17:41

spacecoin skrev: ↑28 jun 2024 11:40

Sabbe skrev: ↑28 jun 2024 08:59

spacecoin skrev: ↑27 jun 2024 18:00

Jag bjussar på en giftlink till FT - "The rise of the robots: charted"
https://on.ft.com/4bkZrZh

Morgan Stanley's pumpar-prognos är 40k humanoider i USA till 2030. 8M till 2040.

Så endast 500 humanoider tillverkade per månad spritt på väldigt många företag, så kanske 50/månad från Tesla om de tar 10% av marknaden?

Suck. För hundrade gången: Robotics är inte ett hårdvaruproblem.

Varför är inte alla Teslor robotaxis redan? Det finns ju miljontals på vägarna... 0 autonoma. Bilar är användbara innan det finns programvara. Hur använder du en robot utan programvara? Bojsänke? Motvikt i en hiss kanske?

Allmän robotics är långt svårare än att framföra en bil på vägnätet. Användbar programvara som motiverar formfaktorn kommer eventuellt efter 2030. Troligen närmare 2040. Eller 'aldrig'.

Och innan du säger exponentiell, läs detta:
https://www.aisnakeoil.com/p/ai-scaling-myths

Det är ett bra sätt att lägga en hedge, Blir det pannkaka av Tesla Robotaxi så säger man att all fokus är på robotar... Pump pump.

En grej jag reflekterade över, hur kommer man hantera ev. breakthrough inom AI hos Tesla när Elon driver en sidobusiness med xAI? Har svårt att se att han kan hålla sig ifrån att överföra detta direkt trots att det är helt separata bolag? Är det ens förenligt med god företagssed att vara inblandad i flera bolag som anser sig verka inom samma segment(AI).

Nej, men Elon står över såna petitesser som god företagssed

Han har för vana att ta med sig folk som är lite extra bra från Tesla till sina andra företag som om allt vore en enda familjeägd koncern.

Absolut, men hur länge kan styrelsen och aktieägarna acceptera det? Det vore en sak om X och xAI vore dotterbolag eller inom samma koncern men som det är nu är det bara vidrigt enligt mig. Blir också sjukt när Elon kan välja att prioritera något av de andra bolagen utanför Tesla även om det skulle påverka Tesla negativt vilket har hänt med t.ex. X.

backe skrev: ↑29 jun 2024 17:41

spacecoin skrev: ↑28 jun 2024 11:40

Sabbe skrev: ↑28 jun 2024 08:59

spacecoin skrev: ↑27 jun 2024 18:00

Jag bjussar på en giftlink till FT - "The rise of the robots: charted"
https://on.ft.com/4bkZrZh

Morgan Stanley's pumpar-prognos är 40k humanoider i USA till 2030. 8M till 2040.

Så endast 500 humanoider tillverkade per månad spritt på väldigt många företag, så kanske 50/månad från Tesla om de tar 10% av marknaden?

Suck. För hundrade gången: Robotics är inte ett hårdvaruproblem.

Varför är inte alla Teslor robotaxis redan? Det finns ju miljontals på vägarna... 0 autonoma. Bilar är användbara innan det finns programvara. Hur använder du en robot utan programvara? Bojsänke? Motvikt i en hiss kanske?

Allmän robotics är långt svårare än att framföra en bil på vägnätet. Användbar programvara som motiverar formfaktorn kommer eventuellt efter 2030. Troligen närmare 2040. Eller 'aldrig'.

Och innan du säger exponentiell, läs detta:
https://www.aisnakeoil.com/p/ai-scaling-myths

Det är ett bra sätt att lägga en hedge, Blir det pannkaka av Tesla Robotaxi så säger man att all fokus är på robotar... Pump pump.

En grej jag reflekterade över, hur kommer man hantera ev. breakthrough inom AI hos Tesla när Elon driver en sidobusiness med xAI? Har svårt att se att han kan hålla sig ifrån att överföra detta direkt trots att det är helt separata bolag? Är det ens förenligt med god företagssed att vara inblandad i flera bolag som anser sig verka inom samma segment(AI).

Tesla bedriver ingen forskning inom AI. De har kört ”copy with pride” och fast-follower och gjort det bra.

Tesla går på konferenser som CVPR och anammar de mest lovande state-of-the-art grejerna som t ex occupancy networks, nerf, e2e. Sedan pumpar dom det som en Teslauppfinning.

Tesla fortsätter med modellen med högst marginal ett bra tag till pga hög efterfrågan

Eller pga låg produktionstakt?

Är det rapport efter stängning?
Sälja halva innehavet och köpa tillbaka i morgon?
https://www.marketwatch.com/investing/stock/tsla

50% chans att lyckas

Tellus skrev: ↑01 jul 2024 18:20

Är det rapport efter stängning?
Sälja halva innehavet och köpa tillbaka i morgon?
https://www.marketwatch.com/investing/stock/tsla

50% chans att lyckas

Ingen rapport men leverans och produktionssiffrorna för Q2 väntas släppas innan öppning imorgon.

Leveranser Q2 över förväntan, rejäl skjuts i förhandeln:


/fth

/fth

fth skrev: ↑02 jul 2024 15:09

Leveranser Q2 över förväntan, rejäl skjuts i förhandeln:


/fth

+1.1% above consensus... Det trodde jag inte, men märklig kursreaktion på vad som får anses vara i linje med förväntningarna. Det går inte att förstå den här aktien. *kastar in handuken*

spacecoin skrev: ↑02 jul 2024 15:18

+1.1% above consensus... Det trodde jag inte, men märklig kursreaktion på vad som får anses vara i linje med förväntningarna.

Kursen drivs nog av en kombination av faktorer, att man möter/överträffar förväntningar i automotive, och rejält överträffar i energy, 9.4GWh i Q2

/fth

spacecoin skrev: ↑02 jul 2024 15:18

fth skrev: ↑02 jul 2024 15:09

Leveranser Q2 över förväntan, rejäl skjuts i förhandeln:


/fth

+1.1% above consensus... Det trodde jag inte, men märklig kursreaktion på vad som får anses vara i linje med förväntningarna. Det går inte att förstå den här aktien. *kastar in handuken*

Energi levererar fina siffror

fth skrev: ↑02 jul 2024 15:21

spacecoin skrev: ↑02 jul 2024 15:18

+1.1% above consensus... Det trodde jag inte, men märklig kursreaktion på vad som får anses vara i linje med förväntningarna.

Kursen drivs nog av en kombination av faktorer, att man möter/överträffar förväntningar i automotive, och rejält överträffar i energy, 9.4GWh i Q2

/fth

Energy är stora installationer, och tidigt i rampen blir det lätt lite "stötigt" beroende på om färdigställande hamnar före eller efter kvartalsslut.

Jag misstänker att den "låga" siffran Q1 och den höga siffran Q2 beror på detta, dvs den "riktiga" kurvan har egentligen en mjukare form uppåt.

Fortfarande mycket imponerande utveckling dock, det ska bli mycket spännande att höra marginalerna inom energy, jag misstänker att dom kommer vara mycket bra, pris till kund har nog inte fallit i samma takt som Teslas inköpspris för batterier sannolikt har gjort under den här perioden.

/fth