Tesla Club Sweden

Maetlarv skrev: ↑30 sep 2025 15:34

T4s skrev: ↑30 sep 2025 13:54

Maetlarv skrev: ↑30 sep 2025 13:40

T4s skrev: ↑30 sep 2025 13:31

Verkar som att det går bra i Kina nu. Ny kampanj för oktober:

Jag antar att du är ironisk? Att man går ut med kampanjer som ger räntefrihet i 5 år mm är väl rimligen ett tecken på att försäljningen visar svaghet så man måste ge kunderna bättre erbjudanden för att hålla uppe volymerna, inte att det går ”bra”.

Precis. Kollapsen är här, kampanj = går dåligt. Köp aldrig på kampanj framöver.

Jag kanske fattar trögt men det du skriver är faktiskt helt obegripligt. Troligen någon form av ironi eller annat som kan vara begripligt i en insatt krets? Ironi i text är svårt och kräver omsorg när man skriver om det skall bli begripligt.
För övrigt finns det ganska många steg mellan att det går bra och kollaps.

Nej då bara jag som är trög som inte förstår dig.

Freez skrev: ↑02 sep 2025 14:09

d3marcus skrev: ↑02 sep 2025 13:16

Detta är ju rena konspirationsteorier. Lite fakta istället som kan påverka storföretags inköpspolicys:
- Lågt andrahandsvärde.
- Tesla finns på svarta listan.
- Tesla saknar kollektivavtal.

Tesla har inte lägre andrahandsvärde än andra elbilar, snarare högre.

Elbilar ? ..hur kom det in i ekvationen ? företagen köper BILAR, sen om dom är elbilar eller bensin eller diesel spelar mindre roll för de flesta..

repulsiv skrev: ↑30 sep 2025 17:29

Freez skrev: ↑02 sep 2025 14:09

d3marcus skrev: ↑02 sep 2025 13:16

Detta är ju rena konspirationsteorier. Lite fakta istället som kan påverka storföretags inköpspolicys:
- Lågt andrahandsvärde.
- Tesla finns på svarta listan.
- Tesla saknar kollektivavtal.

Tesla har inte lägre andrahandsvärde än andra elbilar, snarare högre.

Elbilar ? ..hur kom det in i ekvationen ? företagen köper BILAR, sen om dom är elbilar eller bensin eller diesel spelar mindre roll för de flesta..

Storföretag köper väl nästan uteslutande elbilar nu, om det inte finns väldigt speciella anledningar till att köpa något annat.

EnTraktor skrev: ↑30 sep 2025 12:50

Freez skrev: ↑29 sep 2025 21:34

Trendbrott i Sverige (september)?

Ska bli intressant att se hur media väljer att vinkla detta till Teslas nackdel imorgon när september siffrorna publiceras.

Jag tror man kommer fokusera på kvartalssiffran.

Fredrik j skrev: ↑30 sep 2025 17:58

EnTraktor skrev: ↑30 sep 2025 12:50

Freez skrev: ↑29 sep 2025 21:34

Trendbrott i Sverige (september)?

Ska bli intressant att se hur media väljer att vinkla detta till Teslas nackdel imorgon när september siffrorna publiceras.

Jag tror man kommer fokusera på kvartalssiffran.

Man brukar väl säga att man ska jämföra jämfört med motsvarande kvartal förra året vad gäller Tesla, nån som har sett hur man står sig då?

backe skrev: ↑30 sep 2025 21:31

Fredrik j skrev: ↑30 sep 2025 17:58

EnTraktor skrev: ↑30 sep 2025 12:50

Freez skrev: ↑29 sep 2025 21:34

Trendbrott i Sverige (september)?

Ska bli intressant att se hur media väljer att vinkla detta till Teslas nackdel imorgon när september siffrorna publiceras.

Jag tror man kommer fokusera på kvartalssiffran.

Man brukar väl säga att man ska jämföra jämfört med motsvarande kvartal förra året vad gäller Tesla, nån som har sett hur man står sig då?

https://eu-evs.com/brandCharts/TESLA/SE/QoQ-Chart

backe skrev: ↑30 sep 2025 21:31

Fredrik j skrev: ↑30 sep 2025 17:58

EnTraktor skrev: ↑30 sep 2025 12:50

Freez skrev: ↑29 sep 2025 21:34

Trendbrott i Sverige (september)?

Ska bli intressant att se hur media väljer att vinkla detta till Teslas nackdel imorgon när september siffrorna publiceras.

Jag tror man kommer fokusera på kvartalssiffran.

Man brukar väl säga att man ska jämföra jämfört med motsvarande kvartal förra året vad gäller Tesla, nån som har sett hur man står sig då?

-71,9 % jämfört med samma Q3 förra året.

Trots jätterabatter som verkar få önskad effekt i september så är det faktiskt sämre än föregående kvartal.
-65 % i Q2.

DonElon skrev: ↑30 sep 2025 22:30

backe skrev: ↑30 sep 2025 21:31

Fredrik j skrev: ↑30 sep 2025 17:58

EnTraktor skrev: ↑30 sep 2025 12:50

Freez skrev: ↑29 sep 2025 21:34

Trendbrott i Sverige (september)?

Ska bli intressant att se hur media väljer att vinkla detta till Teslas nackdel imorgon när september siffrorna publiceras.

Jag tror man kommer fokusera på kvartalssiffran.

Man brukar väl säga att man ska jämföra jämfört med motsvarande kvartal förra året vad gäller Tesla, nån som har sett hur man står sig då?

-71,9 % jämfört med samma Q3 förra året.

Trots jätterabatter som verkar få önskad effekt i september så är det faktiskt sämre än föregående kvartal.
-65 % i Q2.

Då känns det väl inte som nån skandal direkt det låter negativt i nån tidning, för det måste definitivt vara negativt att tappa 72% YoY.

Allt handlar om hur man kollar på siffrorna. Tittar vi på antalet Tesla leveranser per kvartal i Sverige i år så ser det ut såhär.

Q1: 1927
Q2: 1686
Q3: 2100

Så kan det vara ett tecken på återhämtning?

DonElon skrev: ↑30 sep 2025 22:30

backe skrev: ↑30 sep 2025 21:31

Fredrik j skrev: ↑30 sep 2025 17:58

EnTraktor skrev: ↑30 sep 2025 12:50

Freez skrev: ↑29 sep 2025 21:34

Trendbrott i Sverige (september)?

Ska bli intressant att se hur media väljer att vinkla detta till Teslas nackdel imorgon när september siffrorna publiceras.

Jag tror man kommer fokusera på kvartalssiffran.

Man brukar väl säga att man ska jämföra jämfört med motsvarande kvartal förra året vad gäller Tesla, nån som har sett hur man står sig då?

-71,9 % jämfört med samma Q3 förra året.

Trots jätterabatter som verkar få önskad effekt i september så är det faktiskt sämre än föregående kvartal.
-65 % i Q2.

Eller kan man se det som att den negativa trenden i Sverige är bruten. +25% (minst då det är eftersläpningar i siffrorna) vs Q2 2025. Men å andra sidan Sverige är ett litet land och har inte så stor betydelse på totalen. Vi får väl se hur det ser ut globalt inom kort.

Freez skrev: ↑01 okt 2025 08:19

DonElon skrev: ↑30 sep 2025 22:30

backe skrev: ↑30 sep 2025 21:31

Fredrik j skrev: ↑30 sep 2025 17:58

EnTraktor skrev: ↑30 sep 2025 12:50

Ska bli intressant att se hur media väljer att vinkla detta till Teslas nackdel imorgon när september siffrorna publiceras.

Jag tror man kommer fokusera på kvartalssiffran.

Man brukar väl säga att man ska jämföra jämfört med motsvarande kvartal förra året vad gäller Tesla, nån som har sett hur man står sig då?

-71,9 % jämfört med samma Q3 förra året.

Trots jätterabatter som verkar få önskad effekt i september så är det faktiskt sämre än föregående kvartal.
-65 % i Q2.

Eller kan man se det som att den negativa trenden i Sverige är bruten. +25% (minst då det är eftersläpningar i siffrorna) vs Q2 2025. Men å andra sidan Sverige är ett litet land och har inte så stor betydelse på totalen. Vi får väl se hur det ser ut globalt inom kort.

Ganska bra estimat normalt sett från Troy.
Ändå intressant att S/X/CT står för endast ca 3% av all försäljning.

backe skrev: ↑01 okt 2025 08:47

Freez skrev: ↑01 okt 2025 08:19

DonElon skrev: ↑30 sep 2025 22:30

backe skrev: ↑30 sep 2025 21:31

Fredrik j skrev: ↑30 sep 2025 17:58

Jag tror man kommer fokusera på kvartalssiffran.

Man brukar väl säga att man ska jämföra jämfört med motsvarande kvartal förra året vad gäller Tesla, nån som har sett hur man står sig då?

-71,9 % jämfört med samma Q3 förra året.

Trots jätterabatter som verkar få önskad effekt i september så är det faktiskt sämre än föregående kvartal.
-65 % i Q2.

Eller kan man se det som att den negativa trenden i Sverige är bruten. +25% (minst då det är eftersläpningar i siffrorna) vs Q2 2025. Men å andra sidan Sverige är ett litet land och har inte så stor betydelse på totalen. Vi får väl se hur det ser ut globalt inom kort.

Ganska bra estimat normalt sett från Troy.
Ändå intressant att S/X/CT står för endast ca 3% av all försäljning.

Tack, om hans estimat stämmer ser det väl ganska bra ut trots allt. Ja det är tydligt att den vanliga konsumenten vill ha prisvärda elbilar i mellanklassen, inte stora och dyra.

backe skrev: ↑01 okt 2025 08:47

Freez skrev: ↑01 okt 2025 08:19

DonElon skrev: ↑30 sep 2025 22:30

backe skrev: ↑30 sep 2025 21:31

Fredrik j skrev: ↑30 sep 2025 17:58

Jag tror man kommer fokusera på kvartalssiffran.

Man brukar väl säga att man ska jämföra jämfört med motsvarande kvartal förra året vad gäller Tesla, nån som har sett hur man står sig då?

-71,9 % jämfört med samma Q3 förra året.

Trots jätterabatter som verkar få önskad effekt i september så är det faktiskt sämre än föregående kvartal.
-65 % i Q2.

Eller kan man se det som att den negativa trenden i Sverige är bruten. +25% (minst då det är eftersläpningar i siffrorna) vs Q2 2025. Men å andra sidan Sverige är ett litet land och har inte så stor betydelse på totalen. Vi får väl se hur det ser ut globalt inom kort.

Ganska bra estimat normalt sett från Troy.

Slutet på EV-bidragen hjälper till att lyfta Q3. Q4 och Q1 blir det riktiga testet i USA. Eftersom utsläppshandeln i USA försvinner med så ska det bli spännande att se om det påverkar bottom line ännu.

DI.se

Fortsatt jätteras för fjolårets storsäljare
Teslas ras på den svenska bilmarknaden fortsätter med en nedgång på 64 procent i september jämfört med samma månad i fjol.

https://www.di.se/nyheter/fortsatt-jatt ... orsaljare/

Nära 5000 sålda i Norge. Måste vara ett rekord. 1700 i Sverige . Bättre än tidigare. Men långt ifrån tidigare års månader.

De verkar sälja alla bilar de tillverkar i Berlin och Berlin nyanställer och expanderar, så för mig spelar det liten roll om bilarna hamnar i Sverige, Europa, Kanada, Japan eller Indien. Att tala om kollaps för att siffrorna är lägre i Sverige är navelskåderi.

FinaFisken skrev: ↑01 okt 2025 21:02

De verkar sälja alla bilar de tillverkar i Berlin och Berlin nyanställer och expanderar, så för mig spelar det liten roll om bilarna hamnar i Sverige, Europa, Kanada, Japan eller Indien. Att tala om kollaps för att siffrorna är lägre i Sverige är navelskåderi.

Man tillverkar nog inte mer nu än för två år sedan, sen får du tänka att om man levererar någonstans där man fått från en annan fabrik tidigare så kommer dom tappa istället...

Man tappar förövrigt i hela världen jämfört med förra året, trots att man har mer kampanjer och flera incitament drogs in nu i Q3. Så att det ska bli någon större ökning är nog bara bilden som man försöker sälja in för att få igenom Elons galna kompensationspaket.

Reuters rapporterar att Sverige försäljningen är sämst i Europa. Men det borde väll vara Tyskland.

https://www.di.se/live/tesla-lyfter-i-f ... an-vantat/

För de som inte kan läsa pga bakom betalvägg så framgår innehållet av sökvägen.

Magnus71 skrev: ↑02 okt 2025 15:30

https://www.di.se/live/tesla-lyfter-i-f ... an-vantat/

För de som inte kan läsa pga bakom betalvägg så framgår innehållet av sökvägen.

Imponerande siffror. Vore intressant att se var produktionen från Berlin går.

Här är Teslas pressmeddelande

https://ir.tesla.com/press-release/tesl ... eployments

Med tanke på att Europa ligger stilla jämfört med Q1 och Q2 är det imponerande.

Vad jag kan se så är det bättre än Q4 2024, kan det vara bästa kvartalet någonsin för Tesla?

vigge50 skrev: ↑02 okt 2025 16:16

Vad jag kan se så är det bättre än Q4 2024, kan det vara bästa kvartalet någonsin för Tesla?

https://ycharts.com/indicators/tesla_in ... _quarterly

Klintan skrev: ↑02 okt 2025 16:04

Med tanke på att Europa ligger stilla jämfört med Q1 och Q2 är det imponerande.

Det är lite extra kvartalshysteri just nu. Främst för att elbilsavdraget på $7500 avvecklas i USA.