Tesla Club Sweden

Största problemet är väl att den är dyr för vad man får IMO. En XC40 bensinare kostar väl typ hälften. Det är ju en kompromiss hur man än vänder och vrider på det. Svårt att motivera att lägga så mkt pengar på en konverterad ”billig” avgasbil. Varför inte kika på MEB-bilarna? ID4/Enyaq/Q4/Tavascan....

Har testat lite elbilar senaste månaden, model Y, model 3, Kia EV6, Polestar 2, xc40 och nya c40 rwd. Lutar främst mot nya xc40 rwd. Väldigt trevlig bil. Polestar 2 också trevlig men Volvos rymligare och trevligare interiör och bättre lastutrymmen passar oss bättre. Dessutom bättre höjd på bilen. N...

Ja den är boxigare och kommer att förbruka mer i hög landsvägsfart än tex tesla MY eller Polestar 2. Det är förväntat med denna typ av bil. Men med nya drivlina, batteristorlek och laddhastighet är längre körning klart förbättrat och nu helt ok. Vad gäller äldre typ av interiördesign ser jag det som...

Har testat lite elbilar senaste månaden, model Y, model 3, Kia EV6, Polestar 2, xc40 och nya c40 rwd. Lutar främst mot nya xc40 rwd. Väldigt trevlig bil. Polestar 2 också trevlig men Volvos rymligare och trevligare interiör och bättre lastutrymmen passar oss bättre. Dessutom bättre höjd på bilen. Nu...

Väldigt fin bil, gillar allt, men tycker att pilot och pluspaket borde ingå och ett grundpris för DM kring 650. Helt subjektiva åsikter förstås, men blir för egen del svårt att motivera priset jämfört med MY LR.

Du har 150 kW i Lycksele och Gunnarn samt Tesla i Storuman, så det bör finnas gott om alternativ. När jag började köra P2 fanns det bara en (1) 50 kW I Lycksele och ytterligare en (1) 50 kW i Storuman. Då gällde det att ha lite flyt 😂 Kan tänka mig 😀 Är förtjust i P2 men vill inte offra för mycket ...

Har lite funderingar på en LR DM antingen med eller utan performance paket. 2022-2023 med gamla drivlinan, om inte den nya åker ner i pris under vintern. Åker dock ibland till fjälls och ”behöver” kunna köra 25 mil på vinterväg (för att slippa två laddstopp). Med takbox. Möjligt? Ja, det absolut sä...

Har lite funderingar på en LR DM antingen med eller utan performance paket. 2022-2023 med gamla drivlinan, om inte den nya åker ner i pris under vintern. Åker dock ibland till fjälls och ”behöver” kunna köra 25 mil på vinterväg (för att slippa två laddstopp). Med takbox. Möjligt? Ja, det absolut sä...

Har lite funderingar på en LR DM antingen med eller utan performance paket. 2022-2023 med gamla drivlinan, om inte den nya åker ner i pris under vintern. Åker dock ibland till fjälls och ”behöver” kunna köra 25 mil på vinterväg (för att slippa två laddstopp). Med takbox. Möjligt?

Försäkringsbolagens utgifter för bilmodellen (givet ålder och bostadsort på ägare) sätter priset. Om kostnaderna för skadeärendena går ner kommer priset på försäkringen att gå ner. Konkurrensen på försäkringsmarknaden är ganska stor.