Tesla Club Sweden

PhR34k skrev: ↑11 mar 2024 20:35

Kan du få upp den till Sthlm?

Tyvärr inte.

Testade att lägg in teslaloggan i skärprogrammet. 1m höga bokstäver ger en logga som är ca 7,7 meter lång vid behålla proportioner.

Säljer mina performancefälgar med sommardäck till en model y. Har gått en sommar ca 800mil.

En fälg har en mindre skavank som inte syns på håll.
Finns i Örebro.

21000kr

Max i Bollnäs. 120-180kW enligt InCharges hemsida. Ser ut att snart vara i drift

Takräcke till model 3. Finns i Örebro. 2000kr

Går det bra att avbryta företagsleasing innan 1år gått hos DNB?

Uppskattad räckvidd, har inte hunnit ladda högre. 2021 med 614 km räckvidd.

På min nya M3lr så går det att spela upp det som spelas på Spotify på utehögtalaren när man parkerat.

Ratten är helt slät. Så den på bilden är fel.

När jag kör själv så är fläkten på passagerarsidan avstängd. Tycker det tar tid att få bilen kall. Har en ny som jag hämtade i förrgår. På den tidigare 2019 årsmodellen som jag sålde i februari var det inte så tror jag. Är det en ny funktion eller är det fel på mjukvaran tro?

OfarligTesla skrev:

Du råkar inte kunna kika vad för förbrukning enligt WLTP de har reggat? Försöker reda ut hur de gjort med batteriet osv i registreringarna.

147Wh/km står det på min som har 640km på transportstyrelsens sida.

Precis som du säger, skall du ha den som förmånsbil så har man en LR. Du kan tex köpa acc.boost till den. Försäkring är också dyrare på P. I slutändan handlar det om ekonomi. Har du löjligt mkt pengar så kör på en P. Men som förmånsbil så förlorar man lite extra på det såklart. Det där är en gammal...

Eller snabb och snabb. En 50kW som Bee är operatör för enligt uppladdning.nu. Men bättre än inget med tanke på hur den sträckan varit.

Nu finns en snabbladdare och en hel hög med 22kW ac i Bräcke också. Mittemellan Sundsvall och Östersund.

Från Sveg idag. Ser väll klart ut förutom att strömkablarna stack upp ur marken vi transformatorn. Räknar till 8st men ser ut som 4 extra fundament utan stall.

Köpte en sr+ men hade jag vetat hur nöjd jag skulle bli med själva model 3 när jag köpte den hade jag valt long range. Helst en rwd men den gick inte att välja då enligt säljaren. Ville ha en elbil men var inte helt säker på att det skulle funka. Som för de flesta är räckvidden oftast tillräcklig me...

Tar gärna synpunkt på valet sr+ också, pendlar tot 13 mil per dag, kommer ladda hemma om än långsamt. Tack på förhand! Jag kör 12mil per dag. Nästan bara motorväg hela sträckan. Kör med farthållaren på 115 och på med autopiloten så är det bara att åka. Nu på vintern ligger förbrukningen mellan 190-...

Såg precis en performance på teslas sida för nya och begagnade Model 3. Hade gått 860 mil uttagen i mars. Priset var 582k. Den försvann snabbt men en prissänkning på ca130k på 11 månader är ju en del. Vet ej vad det säger om framtiden. De hos bilfirmor kostar ju nästan som en ny. Ligger ju en lr vi...

Såg precis en performance på teslas sida för nya och begagnade Model 3. Hade gått 860 mil uttagen i mars. Priset var 582k. Den försvann snabbt men en prissänkning på ca130k på 11 månader är ju en del. Vet ej vad det säger om framtiden. De hos bilfirmor kostar ju nästan som en ny.

Björn Nyland testade sr+ 361’6*122wh/km /0,9= 49 kWh. Bilen visade fullt och 100% innan avfärd. Gör jag samma beräkningar så hamnar siffran snarare mellan 50 och 51 kWh vid körning . Vad som kommer in vid laddning är över 50-52,4 kWh En märklig sak är att min bil nu visar 5 % degradering och har al...

SID_73 skrev:

I nya versionen så har jag satellitkartor

SR+ och har inte köpt premium connectivity

Har inte uppdaterat utan har min väntande. Gjorden en omstart (broms och rattknappar) idag och då har jag fått satellitkarta med 2019.40.2.1
Sr+, inget köpt.

Idag har jag fått ett problem med minskad 12v ström. Har kört med förvärmning av kupén under ca 8 ggr utspritt på två dagar och inte kört så långt eller laddat under den tiden. Startade förvärmningen med appen som vanligt, gick ut till bilen och då gick det inte att lägga i drive. Fick följande varn...

PS. Finns det någon M3 RWD ägare på forumet som bor lite längre norrut i landet och kan recensera hur den är på snö/is/modd, som vid omkörning genom snösträngar etc. Jag har kört på vintervägar nu under julen med min sr+. I samhället med snö på vägen så är det ganska lätt att det spinner i kurvorna...

Jag körde över 60 mil pendling om 6 mil i stöten innan det gick till sig. Blev orolig då det inte ordnade sig efter 10 mil men harvade på och vipps funkade det.

Har någon mer fått obefintlig regen med vinterdäcken på? Nya vinterdäck på original aerofälgar. Läste att det kunde ske på teslamotorsclub och att det ska justera till sig. Har kört ca 30mil men ännu ingen regen.