Tesla Club Sweden

Fråga dig om du har fortfarande förtroende för organisationen. Om svaret är nej så drar dig ut och köp något annat.
Jag har köpt ett 30 tals bilar genom åren men aldrig haft så mycket strul.
/Peter

Håller med Legato priset känns för lågt. Helrekond brukar kosta minst det dubbla.
Vax som håller i 12 månader finns inte. Inte i vårt klimat iaf.

/Peter

Är det inte själva grundliga tvätten med borttagning av asfalt och flygrost samt den invändiga städningen som tar det mesta av tiden? Precis så är det. Tar du hela programmet från avfettning till claybar så ta det minst en timme. Vaxning går betydligt snabbare. Jag brukar använda lackskyd istället ...

Det jag dock funderar på är om man exempelvis vaxar bilen i november om man kommer kunna handtvätta bilen med enbart högtryckstvätt och schampo eller om en vintersmutsig bil kräver avfettning för att bli ren? Det är en fråga om ambitionsnivån. Jag nöjer mig med högtryckstvätt för att få bort lera f...

nackdel är väl att man tar bor en del av klarklacken. Det är ju det som poleras bort för att komma ner till botten på en repa i lacken. Det stämmer inte riktigt. Man polerar inte bort någon repa utan bryta kanterna som gör repan nästan osynlig. Fyller en repa med vax eller dylikt funkar inte alls. ...

Men så saknar vi även lustiga features som: -spökbromsningar -torrtorkning -prutkudde (finns sådant trams verkligen?) :lol: Servicekrav ser jag som fördel, det mesta är kontroller och checklistan är väldigt långt. Känns tryggare faktiskt. Och (för mig iaf) den närmaste Kia verkstad är 3 mil borta, T...

Zombie mode har jag själv inte lyckats skapa, trots flera försök efter att ha läst om det, men tycks kunna uppstå om man har för brått att komma i väg Jag har lyckats en gång för länge sedan och det stämmer vad du skriva. Man ska väntar tills bilen signalerar "ready" innan man lägger i D ...

Kanske det blir samma för mig?
Någon som vet vad böter kan kosta?
/Peter

Jag vet men den den är även för VESS och den är ganska tyst och stör inte.
/Peter

Jag har nu haft min EV6 i drygt ett år och körd mer än 3300 mil nästan allt i Norrland. Som referens så var min sista ICE-bil en Audi A3 sedan från 2018 med (nästan) extra allt. Det blir förstås en hel del långa resor med laddning utanför hemmet. Verkliga problem har jag aldrig haft och inte heller ...

Riktigt intressant och lärorika inlägg från AAKEE. Här kan man lära sig något. Tack för allt jobb bakom detta. Men om några dagar försvinner tråden långt ner och vem söker svar om calender aging i en tråd som handlar om en skidresa? Idealisk vore det att flytta relevanta inlägg i en egen tråd med re...

Lite bakgrund om Autobild: tidningen är "släkt " med tidningen Bild som är inte direkt någon exempel av seriös journalistik. Så tar det med en stor nypa salt vad de skriver.
/Peter (som är fd tysk)

Som alla andra, WLTP versus verkligheten vid -2 grad.
Fin bil kan det bli tycker jag. Saknar fyrhjulsdrift än så länge.
/Peter

Måste vara alternativ 1, 2 av 4 lediga, bara tvärsöver vägen.

/Peter

Hudiksvall är väl inte något problem.
Vid Scania finns några 100kW virta laddare, några kilometer längre norrut Ionity samt CircleK.

/Peter

BMW Isetta goes electric

Jag brukar mest läsa i forumet men tänkte att jag skriva något svar. Jag har en EV6 GT-line AWD som nu har gått c:a 1500 mil. Hur fungerar det vintertid med frånvaron av strålkastarspolare och ingen torkare på bakfönstret? Sitter backkameran väldigt illa till så att den väldigt lätt blir smutsig? St...