Tesla Club Sweden

Vi vet att den kommer få ny front och bak. Vi vet att den kommer få ny ratt och vara utan spakar(knappar för blinkers och växlar på skärmen som S/X). Vi vet att den kommer få HW4(vilket dock är mer eller mindre samma som HW3). Vi tror att den kommer ha samma dörrar och därmed kommer kupén vara lika...

Nu har ADAC testat laddförluster också. Upp till 23% alltså, höga värden generellt. https://carup.se/test-sa-mycket-el-forsvinner-nar-elbilar-laddas/?fbclid=IwAR139k08zZFngT1pLAH9qyqCCP_Jj1bQJ1HEGmHe111SoFEbNAbWfTyC2SQ Utgår ifrån att batterierna var tomma vid test. I så fall ska % förlusterna räkn...

Tesla utesluter inte nya prissänkningar om efterfrågan minskar. Volym är viktigare än marginaler. Räknar med att tappa 150 kkr netto på 18 månader och 3000 mil d v s 50 kr per mil? 50% värdetapp på 36 månader skulle bli ca 43 kr per mil. Hoppas att M3 Highland också blir billig. Om man nu ska köpa e...

Men helt klart jäkligt surt att plocka ut en ny Y med HW4 utan radar och så kommer radarn även på dessa i höst.. Att man har HW4 med radar är ingen garanti för att radarn kommer fortsätta vara funktionell. Se bara på oss med HW3 och radar, den radarn har stängts av. Nästa sak som stängs av är säker...

Alltså hur bör man tänka med 2021-års Teslor som ändå är relativt attraktiva prismässigt på begagnatmarknaden? Om ett år så kommer försäkringskostnaden (halvförsäkring -> helförsäkring) vara ca 3-4 ggr så dyr(!). Från dryga 600kr till 2-2500kr. (Centralt storstad). Blir då väldigt hög månadskostnad...

Alltså hur bör man tänka med 2021-års Teslor som ändå är relativt attraktiva prismässigt på begagnatmarknaden? Om ett år så kommer försäkringskostnaden (halvförsäkring -> helförsäkring) vara ca 3-4 ggr så dyr(!). Från dryga 600kr till 2-2500kr. (Centralt storstad). Blir då väldigt hög månadskostnad...

Ska gå över till timpris vid nyår efter haft "guldavtal" i 3 år. Har den ointelligenta laddboxen Tesla Wall Connector. Tibber support svarade: • Vi anropar biltillverkarens API var 15e minut för att kontrollera om bilen kopplats in i en laddbox. Tibbers lösning med att styra laddningen frå...

https://alltomelbil.se/film-visar-ny-tesla-model-3-med-annan-ratt-och-kanske-dum-funktion-fran-model-s/ Tur det finns så mycket annat än Tesla att välja på nuförtiden. Tesla får nya M3 och MY kunder trots att bilarna saknar eller kommer sakna radar, ultraljudssensorer, temp.givare, växel och blinke...

Jag har funderat på att införskaffa denna, rätt vettigt pris, särskilt om man delar med nån kompis och köper två så fraktkostnaden blir lägre per laddare. https://www.caraudio24.de/Elektromobilitaet/Ladegeraet/Blaupunkt-P3PM2T2-tragbares-Ladegeraet-fuer-Elektrofahrzeug-11-kW-16-A-3-phasig-Typ-2-8-m...

Inte nog med dyra premier.

Om oturen är framme blir det dyrt vid en rejäl smäll.
https://carup.se/forsakringsjatte-klass ... fter-5-ar/

Vem vågar köpa gamla elbilar förutom Tesla med gratis laddning?

Spökbromsningarna håller skivorna rena........
Brukar varna vänner och bekanta för att ligga nära en Tesla.

Tesla förstår ju inte skillnad mellan farthållare och autopilot.

Kan Tesla Vision bli lika bra som med radar?
Väljer än så länge att inte uppdatera från 2022.24.5 som är den sista med radar

https://mamoparts.com/volvo-pure-electr ... 90?c=18784

Onödigt med inställningar i laddbox. Allt finns ju i appen.

Ja detta är ju inga roliga siffror. Toftahammar - Linköping. 20,6mil enl ruttplaneraren i bilen. Gick från 93-8%. Dvs (om jag tänker rätt) - 60kWh/85/20,6 ger knappt 2,5kWh/mil. 2-3 grader ute, sommardäck och bra väglag. Dock mkt 120 sträcka. Är det inte bättre än så här alltså? Det finns en orsak ...

Batteribufferten på min bil (vid visat 0%) minskade från 5,9 till 2,6 kWh under ca 3 månader efter leverans. Cellerna var också rejält obalanserade vilket endast kan åtgärdas med 100% laddningar och låta bilen vila timmar efteråt. Nu laddar jag 100% med 1-2 månaders intervall. Värmepumpen är betydli...

60 kWh LFP. Har tappar 4,0% på ett år och 2000 mil vilket jag tycker är i mesta laget. Endast 1% snabbladdning och mestadels laddning till 70-80%. 100% laddning med 1-2 månaders intervall. Men som väl känt kan BMS aldrig vara exakt, särskilt när det gäller LFP. Från början var mina cellerna 400 mV o...

Jag var tvungen att hämta bilen två dagar efter jag fått Covid för ett år sedan.
Kunde inte skjutas upp några dagar.

Försäljaren berömde "touchless" överlämnande varpå jag frågade om han hade funderat på hur jag kom till dit?

Ett vanligt bilföretag hade kört hem bilen 1,5 mil.

Tibber kan styra bilens laddning utan smart laddbox. Bilen kontaktas var 15:e min. Medför att bilen aldrig sover alt. kontaktorn slår till ca 100x per dygn om bilen hinner somna inom 15 min. Bilen drar ca 0,15 kW i vaket läge och summan blir ca 1000 kWh per år. Någon som känner till annat bättre alt...

Har radarn kvar då jag inte uppdaterat sedan i augusti.
Samma problem. Bilen är "rädd" även för mötande lastbilar.

Den enda bra egenskapen med Teslas autopilot är att den inte vinglar och klarar dåliga vägmarkeringar.

@AAKEE Vilken tankevurpa! Ny test vid 0 °C utomhus och fuktigt väder. Dåliga förhållanden för en luftvärmepump. Värmefläkten på 1800 W orkar ensam att värma kupén till 15 °C med kupéfläkten i läge 4. (klimatanläggningen inställd 15 °C och behåll) Det åtgår ca 120W per grad att värme kupén. (Vid -20 ...

@AAKEE tack för ditt inlägg och bilder. Har sparat ned dem. Jag är som sagt tveksam till värmepumpens effektivitet med kallt batteri. Gjorde nedan test för att jämföra värmepump med direktel under samma förhållanden. Ännu sämre resultat än förväntat. Min VP är kanske defekt? Uppvärmd stillastående b...

Tror att en fullständig urladdning är mer exakt. Det gäller i alla fall för blybatterier. Nackdelen är förstås att det är tidskrävande att köra ur hela batteriet. Man har 5 dagar på sig att göra Aviloo testet. https://aviloo.com/home-aviloo.html?gclid=EAIaIQobChMI2JPmy6Kn_QIVGGEYCh1DBAJJEAAYASAAEgJo...

LFP tappar inte så mycket kapacitet ned till 0 °C. (Sedan går det snabbare utför....) Därför onödigt att värma till >20 °C. Kanske lägre börvärde för icke LFP bilarna? Har laddat ca 25 kWh (1%) vid SUC så inget behov av extra värmning innan laddning. Vad jag ville belysa är att min Tesla kan vara e...

Ett kanske inte perfekt test som visar att värmepumpen behöver värme från batteri eller drivlina i minusgrader. https://teslaclubsweden.se/sa-liten-skillnad-gor-varmepumpen/ Eftersom värmepump och värmeväxlare är oisolerade är sannolikt värmeförlusterna höga. Vid plusgrader är VP effektiv i alla läg...

Och hur mycket kan man förvänta sig att batteriet tappar över tid? Dessa 30 mil, hur mycket mindre kommer man om 1000 mil? Om 10000 mil? LFP batterierna kommer tappa mindre än de som sitter i LR och P. Har tappat 3,0% på 11 mån och 1800 mil i M3 RWD enligt BMS. Mer än vad jag trott men degraderinge...