Tesla Club Sweden

Ska man läsa artikeln som att det var 50 st som gick ut i strejk och nu är det 70 st som har gjort det? Med det kanske menas att det är 70 st som figurerat som strejkande någon gång under perioden? Det framgår ju inte hur många som strejkar just nu. En hel del har ju slutat på Tesla vad jag förstått...

Vi har både en S och en X i hushållet. De är bra på olika vis. S är roligare att köra och mysigare. X har gigantiskt bagageutrymme. ALLT kommer med nör vi åker på semester. Insteget är lättare. Stolarna är bog egentligen samma, men med skillnaden att man sitter högre i förhållande till golvet. Summa...

Någon som vet ifall de nya S/X får blinkerspaken tillbaka?

Installerar just nu Sigenergy och dom garanterar 10000 cykler och 10 år. Som jag förstår det, en av dom bästa garantierna. Kylning och avstånd till vägg/andra batterier verkar vara viktigt. Vad motsvarar 10000 cyklar i tid? Lite enkelt räknat... Tacksam för svar! Jag funderar själv på ett Sigenergy...

Åkte genom Laxå igår. Där står superchargerstationen färdig och väntar på inkoppling. Vi får väl se när det kan bli…

Nej, men ser man på!!

Men hur funkar det med all programvara??

Hoppas att de kommer att återinföra blinkerspakäven på S & X! I så fall blir jag rejält sugen...

Egentligen är det märkligt att en så liten sak som en blinkerspak, ska vara så avgörande för ett bilköp, som det de facto är. Men i en trafikmiljö där det finns rondeller, har det STOR betydelse.

Efter två somrar med husvagnskörning är min erfarenhet att bilen drar ungefär 400 Wh/km. Jag räknar med ca 20 mil eller ca 3 timmars körning. Jag har en Model X Dual Motor 2020 och en fullbredd (250cm) Kabe-vagn som väger ca 2000 kg. Jag tycker att det funkar alldeles utmärkt. Lite bökigt bara när m...

Japp! Jag med. Samma problem.

Jag skulle välja Tesla Wallconnector! När min bil slutade ladda hemma för några år sen, ringde jag Teslas servicenummer, dvs samma som för bilen. De kunde då "gå in" i Wallconnectorn och se att det var fel på den och inte bilen. Skönt med samma part, och inte någon som skyller på den andre...

Satsa på Mercedes museum. Klart större och MYCKET bättre! Ingen tvekan. Jag har varit på båda två gånger...

Nu är Västerås/Hälla igång och byggs. 16 st fundament är på plats och skåpen står intill och väntar på montering.

Jag känner mig nästan ung här på forumet som bara varit med sen juni 2015. ;) Dessutom tråkig, som bara kört en Tesla sen dess. Jag hämtade ut min 85D-2015 i mars 2016 och kör den fortfarande. Desto mer roligt att den nu gått över 40.000 mil. 8-) Det borde kvalificera mig till åtminstone topp-tio b...

Jag känner mig nästan ung här på forumet som bara varit med sen juni 2015. ;) Dessutom tråkig, som bara kört en Tesla sen dess. Jag hämtade ut min 85D-2015 i mars 2016 och kör den fortfarande. Desto mer roligt att den nu gått över 40.000 mil. 8-) Det borde kvalificera mig till åtminstone topp-tio bl...

Jag är intresserad av en Model X Dual Motor (Raven tror jag..). På bilen jag kikar på står det Dual Motor på bakluckan. Däremot är jag ingen stjärna på att utläsa vilken version det verkligen handlar om. Vad jag förstår finns det Autopilot i tre versioner. I den jag tittar på står det: Autopilot: D...

Jag är intresserad av en Model X Dual Motor (Raven tror jag..). På bilen jag kikar på står det Dual Motor på bakluckan. Däremot är jag ingen stjärna på att utläsa vilken version det verkligen handlar om. Vad jag förstår finns det Autopilot i tre versioner. I den jag tittar på står det: Autopilot: Da...

Självklart en Model S! Mer bil helt enkelt! Tack för svar. Detta är precis det som gör att jag kan inte bestämma mig. Alltså M3 känns verkligen som låg budget. Får ingen känsla av att sitter i en bil som kostar en hel del. I MS känns rätt så bra men det som gör mig orolig är laddning och 25-30 mil ...

Självklart en Model S!
Mer bil helt enkelt!

Det skiljer i regel väldigt lite mellan olika batterier vad jag vet. Kan ju vara kul att veta om batteriet tappat 6% eller 8% iofs men det är väl på den nivån det är. Eller har någon annan nån annan erfarenhet? Min S85D från 2015 har nu gått 36500 mil. Jag har tappat ca 3-4mil, så det jag hörde för...

Avalon hotell har 3-fas laddning i källaren (dyrt dock). Även Riverton har laddning i garaget (billigare)
Jag brukar stå i P-hus Nordstan. Där finns massor av laddare (1-fas), men man kommer rätt långt med det också ifall man står över natten...!

Det är ingen fara att köpa en Tesla med många mil. En elbil slits inte alls på samma sätt som en fossilbil. Jag har själv kört min 2015 85D 36.200mil nu. Bilen känns fortfarande som ny. Självfallet har jag fått reparera en del på den, men inget allvarligt. Jag gissar att jag har en reparationskostna...

frippe skrev:

Problemet är nog att det enbart syns inne i mcu på fordonsinformation samt i registrationsinformationen på transportstyrelsen.

Utanpå står det Dual motor på båda.

Vet du hur man ser det i MCU´n?

I registreringsinformationen... Är det hästkrafterna som visar skillnaden eller..??

Nu har jag kört min S85D i 36000 mil. Börjar bli dags att uppgradera. Vet någon hur man ser skillnad på en Model S Raven Standard range och en Long range? För visst var det så att det fanns två versioner i början??

Jättefin bil!
Hade den inte varit 6-sitsig hade jag köpt den!! Jag vill (och behöver) kunna fälla alla säten emellanåt...

Jag brukar alltid stå i Nordstans P-hus när jag jobbar i Göteborg. Då står man inomhus (snöskyddad) och laddningen (3,7kW) ingår i P-avgiften (180kr/dygn). Det som är bra är att det finns många laddare. Ett 60-tal, tror jag.