Tesla Club Sweden

Zimme skrev: ↑10 feb 2025 15:46
Hug gick det igår i Malung/Grums för alla göteborgarna? Någon längre kö? (Glömde själv kolla i appen för mitt intresse skull)

Såg ett inlägg på TikTok där de la ut en film på 5-6 köande bilar. Lär väl bli värre de kommande helgerna. Kommer nog bli det stor helgnöjet i Malugn.

juristen skrev: ↑06 feb 2025 16:02
Korspostar här för relevans.

- man kan ej stoppa laddning och lossa laddkabeln från bilen när man snabbladdar, man är beroende av att laddarens app funkar med avstängning

Om man håller ner knappen med sladd-symbolen på nyckeln i två sek så avbryts laddningen och sladden låses upp.

Å andra sidan så laddar man med den maxeffekten hela vägen upp till 80, helt platt kurva. Testade själv för nåt år sen med min Ioniq 5 och det tog 30 min för 20-80%. Känns ju likvärdigt eller bättre än många andra bilar och passar perfekt för matstopp t.ex. EV9 laddar med ca 95-98kW på 400V, på V3 ...

Vet inte exakt hur det är med andra märken men Kia/Hyundai:s 800 V-system kan bara få ut max 104 kW ur ett 400 V-system. Tror det gäller för andra märken också. Så nästan total ointressant för oss som kör bilar med 800 V-system om det är 150 eller 250 kW-laddare.

Har laddat på Eviny många gånger. Både snabb och billig laddning. Bra att man kan betala med swish också. Konstigt att inte fler har upptäckt dem.

Har Hyundai ändrat laddkurvan över 80 %? Tidigare brukade den gå ned kraftigt vid 80 % för att efter nån minut lägga sig på ca 30 kW upp till 100 %. Men idag när jag laddade så fortsatte den på ca 70 kW över 80 % för att sakta sjunka. När jag avslutade laddningen vid 88 % så låg effekten fortfarand...

Har Hyundai ändrat laddkurvan över 80 %? Tidigare brukade den gå ned kraftigt vid 80 % för att efter nån minut lägga sig på ca 30 kW upp till 100 %. Men idag när jag laddade så fortsatte den på ca 70 kW över 80 % för att sakta sjunka. När jag avslutade laddningen vid 88 % så låg effekten fortfarand...

Har Hyundai ändrat laddkurvan över 80 %? Tidigare brukade den gå ned kraftigt vid 80 % för att efter nån minut lägga sig på ca 30 kW upp till 100 %. Men idag när jag laddade så fortsatte den på ca 70 kW över 80 % för att sakta sjunka. När jag avslutade laddningen vid 88 % så låg effekten fortfarande...

Verkar ju överlag vara bra uppdateringar. Gissar dock att denna blir dyrare, speciellt med större batteri. Hoppas att de även ökar storleken på det mindre batteriet. Annars lär nog I5 fortsätta att va sällsynt på svenska vägar.

3333 mil idag (2år) men alla reperationer inom garanti som tyvärr har varit många: Krängande ljud bakluckan Ny PTC värmare Läckage AC gas Svarta trim på dörrarna som flagar Byte radar Byte skruvar trimline (rost) Byte ventil på ett däck Verkar att ny kamera fram börjar krångla samt att något i fram...

Det går väl (?) att komma förbi detta genom att installera solceller samtidigt?

Bra om det stämmer, men jag kommer inte testa i onödan

DanneLKPG skrev: ↑19 dec 2023 13:45
Har du gjort ICCU-uppdateringen? Det är väl den som skulle ha ändrat till 12V-laddning tills 10%?

Är det verifierat eller bara ett rykte?

Verkar som min Bluelink har gett upp. Jag är säker på att det skedde i samband med en hemmaladdning när bredbandet la av under natten. Min Charge Amps laddare har inte längre kontakt med internet (och jag minns inte hur vi/de kopplade upp den vid installationen) och min Bluelink app får inte längre...

Borde väl vara ok att de säljer Teslor men inte servar dem. Däremot känns det som att de borde upplysa om detta pga läget just nu.

Har du kollat att inte någon hjulmutter/-bult är lös?

Ser bara senaste månaden i Bluelink-appen (eller kan man få fram äldre värden på nåt sätt?). I vilket fall snitt på 19,6 kWh/100 km. Ganska blandad körning. En långresa under perioden. 20 tum-fälgar, Normal-läge, regen 2 för det mesta. Kör inte jättefort men håller inte heller igen vid acceleratione...

Ford F-150 Lightning

juristen skrev: ↑16 okt 2023 10:19
Hur funkar den schemalagda laddningen för er? Min har inte startat de två senaste nätterna.

Har i Bluelink ställt in avresetid kl 07:00 varje dag och att den endast ska ladda kl 02-06 då det brukar vara billigast. Funkade förut, men inte nu.

Har inte märkt några problem.

Lite för lågmält till och med, önskar att den iaf skulle pipa till istället för att sluta styra själv utan annan förvarning än att den gröna rattsymbolen blir grå. Stereon var bättre i Model 3, lite besviken på "stora" Bose-systemet i Ioniq. Inte kasst, men sämre än förväntat. Byt till St...

Fick precis erbjudande att ta en annan bil som stämde in på allting förutom färgen. Tyvärr var det Atlas White Matte och jag vill varken ha mattlack eller vit. Nästan alla andra färger hade jag faktiskt övervägt. Fortsätter hålla tummarna... :( Fick mail från ÅF precis. Glad att jag tackade nej til...

Kan konstatera att det står ett gäng EV6:or utanför min lokala Kia-handlare, varav en GT demobil med rostiga bromsar som ingen verkar kört på länge. KIA/Hyundai får bruna skivor på en dag… Är väl inget konstigt? Är väl samma lika för alla bilar? Absolut inte, upplevde mest som att man syftade på at...

Kan konstatera att det står ett gäng EV6:or utanför min lokala Kia-handlare, varav en GT demobil med rostiga bromsar som ingen verkar kört på länge.

Hyundai verkar ha fått lite fart på sina leveranser av beställda I5:or till Sverige nu. Dessutom finns det förkonfigurerade för snabb leverans. Man blir lite provocerad av deras reklam om det. Vi är flera som fortfarande inte har ett tillverkningsdatum som väntat i över 2 år. :roll: Min gissning är...

Det rör på sig, redan på onsdag ska den tydligen vara klar för leverans. :shock: AWD Advanced med Komfort+ och drag. 8-) IMG_1813.jpeg Kul! Grattis! Rätt färg också :) Du lär inte bli besviken. Hyundai verkar ha fått lite fart på sina leveranser av beställda I5:or till Sverige nu. Dessutom finns de...

Tesla Club Sweden

Sökningen fann 198 träffar

Re: När är det kö?

Re: Hyundai Ioniq5 FAQ och problemlösning

Re: Tesla bygger om Supercharger stationer

Re: Tesla bygger om Supercharger stationer

Re: Eviny

Re: Förboka din Ioniq 5

Re: Förboka din Ioniq 5

Re: Förboka din Ioniq 5

Re: Förboka din Ioniq 5

Re: Hyundai Ioniq5 FAQ och problemlösning

Re: Checkwatt stödtjänster

Re: Hyundai Ioniq5 FAQ och problemlösning

Re: Hyundai Ioniq5 FAQ och problemlösning

Re: Hyundai Ioniq5 FAQ och problemlösning

Re: Bilia oseriösa och fientliga mot deras egna kunder

Re: Hovrande ljud efter hjulbyte

Re: Förboka din Ioniq 5

Re: Elbil med eluttag?

Re: Hyundai Ioniq5 FAQ och problemlösning

Re: Förboka din Ioniq 5

Re: Förboka din Ioniq 5

Re: Elbilsmarknaden kraschar

Re: Elbilsmarknaden kraschar

Re: Förboka din Ioniq 5

Re: Förboka din Ioniq 5