Tesla Club Sweden

… Teslas hjulupphängning i 3/Y verkar knappt klara 8000 mil så det är nog rimligt att många Y underkänns (tyngre än 3). … Det beror nog på hur man kör också. Snart uppe i 20000 mil och har inget glapp i bussningar (kontrollerades senast vid byte till vinterdäck). Gick också igenom besiktningen med ...

… Teslas hjulupphängning i 3/Y verkar knappt klara 8000 mil så det är nog rimligt att många Y underkänns (tyngre än 3). … Det beror nog på hur man kör också. Snart uppe i 20000 mil och har inget glapp i bussningar (kontrollerades senast vid byte till vinterdäck). Gick också igenom besiktningen med ...

Dom kanske har tecknat abonnemang hos tesla? Så kan det ju vara, men i Hudiksvall idag var lätt 19 av 20 Tesla i kön. Och är det verkligen värt tiden att köa mot att spendera kanske en femtiolapp extra hos någon annan operatör? För mig är valet enkelt. Ser jag att det är kö åker jag nån annanstans....

För en timme sen var det låååång kö i Hudiksvall. Samtidigt fyra lediga uttag på MER på andra sidan 84 och flera lediga vid McDonalds inne i stan. Kollade inte Eviny vid ICA Maxi, men troligtvis flera lediga där också.

frippe skrev: ↑30 dec 2025 10:07

Om navigatorn i Teslas bilar varit lite bättre på att använda andra laddare …

Ja, man kan inte använda Teslas navigator för andra laddare, ens om man aktiverat det i menyn. Jag kör ChargeFinder och manuell batterivärmning via S3XY Commander. Och har aldrig stått i kö …

15 minuter kö i Gävle nu. Samtidigt 8 lediga laddare på Eviny och alla lediga på Allego. Så om man inte prompt VILL stå i kö för några sparade kronor går det att köra av vid Gävle Södra och passa på att gå på Systembolaget inför nyår …

Plånbok var det. Särskilt för alla liksom jag gick på bluffen om FSD för tio år sen. Mina pengar är borta för alltid och jag kommer aldrig få uppleva FSD på min bil, hur länge jag än kommer behålla den. Elons duster att byta ut HW3 ger jag således inget för. Min bil kommer att ha skrotats för länge ...

slugger75 skrev: ↑08 nov 2025 23:19

E4, Dragon Gate. Riktning norrut.

Norr och söder om bron över Dalälven. Spökbromsningar varje resa i drygt sex års tid, med både vår gamla model trea och vår nuvarande model y.

En klassiker. Jag kommer överväga tro på Teslas vision om FSD när spökbromsningarna vid bron försvinner.

Kör allt på Svedbergs Bil i Spånga. Ägaren kör själv Tesla så de vet vad de gör.

Ja till de hastigheterna och med den sikten som du beskriver, tror jag du är ensam om. Jag har bara fått reducerad hastighet till en nivå som varit motiverad. Dock som Earplugged redan nämnt så är den lite seg på att ta bort reduceringen när sikten blir bättre. Han är definitivt inte ensam. Får med...

IMG_0213.jpeg Sommarens förbrukning med en Kabe Amethist XL med totalvikt 1470 kg. Nu är det troligen färdigdraget för i år. Har kört 80 normalt men försökt undvika att tradare dundrat om. De som kör över 90 har jag dock inte utmanat. (Den här tråden borde kanske flyttas till generellt om fler gör ...

Du kan nog skruva tills du storknar. Ryssarna stör ut GPS i hela södra Östersjön och Baltikum.

https://gpsjam.org/?lat=57.09768&lon=17 ... 2025-07-10

Jag använde ABRP både på resan till Frankrike i maj och på resan på 200 mil med husvagn nu i juni och den stämde på båda profilerna (standard/husvagn). Använde ABRP eftersom den är bättre att navigera med släp (Teslas laddare vägrar välja finfina Circle K-laddare med gott om plats till exempel). Doc...

… AP är ju oanvändbar i nuvarande skick såvitt jag kan se, måste man parera och slå på AP vid varje filbyte så kan man ju lika gärna köra själv. … Det här är anledningen till att vi inte kommer byta till Juniper om inte Tesla ändrar sig. Jag kör 95 % på AP/farthållare och växlar mellan dem hela tid...

BrooklynS skrev: ↑23 jun 2025 14:48

Eller att elbil väljs där körmönstret innebär många mil… då räknar man ju hem den.

Körde ~3500 mil per år fossilt. Nu ligger vi på ~5000. Kör man mycket är elbil oslagbart. Vi ersatte en del flyg- och tågresor när vi blev med elbil.

Skogslasse skrev: ↑09 maj 2025 14:28

… men jag har tiden på min sida för en gångs skull.

Då skulle jag helt klart undvika betalväg och njuta av Frankrike. Betalvägarna är själadödande tråkiga. Ska ner till Frankrike till veckan och på de senaste tio årens resor har jag kört betalväg en gång, och det var för att jag körde fel …

Tror jag gav runt 7 000 för försäkring år 1-3, efter vagnskadan gick ut så blev det kring 25 000:- per år. Trygghansa. Hade en 22:a LR model Y Jag var helt övertygad om att det skulle spåra ur för oss också efter tre år och förberedde mig på det värsta, men jag fick drygt 14000 kronor/år på Trygg H...

Stämmer. ”Nominal [when new]: 78,8”

... och här en bild från Tronity med deras tolkning av relativ degradering. Min blå graf stämmer rätt väl med vad S3XY commander visade ovan. Hur degraderingen visualiseras för "fleet" har jag ingen aning om den stämmer.

Siffror från vår Model Y 2022 MIC som laddats enligt AAKEE-metoden (50-55 % i vardagen, 100 % till långresa) efter 15500 mil.

Det känns klart ovärt att betala upp mot 100 spänn i månaden per medlem för den hanteringen, det tar mig ett par timmar per kvartal för våra ca 10 laddande medlemmar. Jag gör ungefär likadant för våra, men jag spanar för det är inte hållbart att fakturering är beroende av en persons kunskap. Så end...

Skulle börja kolla med SmartZpark. De verkade bäst när jag frågade runt på Elbilsmässan. Annars funkar nog Elaway också. De vet jag tar 79 kr per aktiv box och elpriset sätter ni själva.

https://www.zpark.se/smart-zpark

Plockar upp tråden efter att ha gjort min första hjulinställning efter 15000 mil.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250226/8dacafe25c4de80931fb1bf30c547d31.jpg Resultat efter gårdagens besiktning – inga anmärkningar. Bilen har snart gått 15000 mil. När jag kom blev personalen överraskad att alla ljus var rätt inställda. De hade ”fler fel än godkända” på just ljuset (nåväl, får ...

Första besiktning idag, Model Y 2022, knappt 15000 mil. Ingen bromsservice gjord (bara kontroll vid däckbyte).

Besiktning utan anmärkning. Naturligtvis helt anekdotisk iakttagelse så var och en får bli salig på sin tro.