Tesla Club Sweden

Får det hela tiden. Åker på en relativt smal väg med tydliga kantmarkeringar. Lätt hänt att det händer flera gånger per mil. Otroligt störande.
Tips om hur man stänger av det tas tacksamt emot.

Momsfaktura - t ex en månadsfaktura från Dnb?

fth skrev:

jag känner mig lite som akutläkarna på ER när jag gör detta, Clear! Zap! )

Känner igen det. En "brickad" Model S är verkligen ett dött objekt. När man ansluter laddaren till 12v batteriet får den verkligen liv igen. Fläkar surrar, reläer klickar, dörrar aktiveras osv.

Rekommenderar att genast sluta ladda någon Tesla på dina GARO laddare. Har bytt två ombordladdare i min Tesla innan jag till slut bytte till Teslas laddare istället. Är inte direkt ensam om att få sabbad ombordladdare på grund av GARO. Sök GARO och Tesla så får du se. Ombordladdare att byta kostar ...

Skönt att det löste sig så bra! Men om det är som skrevs tidigare att laddaren "kraschar" och drar med 12V-batteriet behöver det ju inte vara fel på batteriet självt. Sen är det kanske inte så snällt med djupurladdning, men i detta fall var det ju rätt kort tid. Låter inte som det i detta...

japp @AndersBosson, det var 12v batteriet. Efter lite letande och lite tips från (den officiella Tesla-supporten) så hittade jag 12v batteriet under ännu mera plast... Bara några sekunder efter anslultning av en 12v-laddare så börjar bilskrället "leva igen". Det här ser bra ut så långt. Ta...

Kanon! Tack för alla tips! Följde rådet och har fått upp frunken nu... Tagit bort första plastkåpan, men ser inte 12v batteriet. Dock en 12v kabel som är uppmärkt, så jag antar att det "bränns". Får försöka "gräva mig neråt". Fler tips mottages tacksamt. Väntar med att krossa rut...

Det låter som att 12v batteriet lagt av. Är sed gammal modellen så finns +och - poker innanför noseconen. Skulle kunna vara nåt. Dock är det en "facelift" från 2017, så ingen noskon. Har inte haft någon varning om dåligt 12v batteri, men stendöd bil, kanske skulle kunna ha den orsaken änd...

Tars skrev:

Problemet är bara att jag kommer in i den. Därav tanken att forcera en ruta för att, väl inne kunna öppna dörrar och lossa kabeln.

Hoppsan_84 skrev:

Det går inte att låssa kabeln från boxen via app?

Bra tanke, men har ingen kontakt med bilen via appen, så tyvärr.

Maw skrev:

Finns det inget "vanligt" nyckelhål som man kan använda nödnyckel någonstans?

Nej (99% säker. Isåfall något hemligt sätt som bara Tesla känner till, men det känns osannolikt.)

I lördagsmorse var bilen en "tegelsten". Reagerar inte på nyckeln och går inte att få kontakt med appen... Tesla support rekommenderar bärning.... Retsamt men... nu sitter bilen ansluten i en väggfast laddare och kabeln är fastlåst i bilens ladduttag. Vad gör man? Montera ner laddaren från...

Kommer också att avboka planerad ny S. Blir av med fri SuC, 3-fas UMC och FSD (vilken inte gett något mervärde alls hittills, men kanske gör det 2021). Vill absolut vänta på de nya batterierna + evt dragkrok och andra updates som kan följa med en sådan bil. Nu har ju milkostnaden börjat minska påta...

Det händer, så nice

men...

leverans i Mars/April i USA (enligt amerikanska sidan)
leverans i September i Sverige (enligt den svenska sidan)

Fel uppgifter eller så verkar man skippa 2 kvartal av leveranser till Europa av MS och MX.

Autopilot 3.0

infelicitas skrev:

som rubriken säger, min bil har klagat på detta en månad nu. Är det någon som vet vad det betyder?
Är det bara att kamerorna är smutsiga?

Får det med. Tolkar det som en uppmaning att tvätta bilen.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Är det inte en generell nedgång? Fler av de andra stora teknikaktierna har också gått ner. (Microsoft, Amazon, Apple, ...)


Skickat från min iPad med Tapatalk Pro

Inga fler som har goda erfarenheter? Jag är imponerad av den höga sevicenivån hos Tesla. Alltid fullt uppställ och dessutom tvättad bil när man hämtar. :D Jodå, dom är bra. Inte perfekta, men bättre än alla andra bilmärken jag haft tidigare. (BMW, Volvo, Saab) Resan till Upplands Väsby (23 mil enke...

Tror inte att Model Y påverkar Model 3, alls, Model X gjorde ju inte att Model S fick dragkrok. De är bara att konstatera att Amerikanerna inte fattar att vi kan ha dragkrok på en sedan. Tror inte det har något med förståelse att göra. Inse att Tesla är ett litet bilmärke som vill (behöver!) bli et...

Nyfiken fråga. Någon som vet (eller vågar gissa) hur stor del av priset som är tillverkning och hur mycket som är råvara?



Skickat från min iPad med Tapatalk Pro

Jerker skrev:

TiborBlomhall skrev:

Kina ska tydligen minska (ta bort?) sina importtullar på amerikanska bilar.

Aha...

Wow, tänk om Europa gjorde det med...


Skickat från min iPad med Tapatalk Pro

Ja, det är fascinerande. Många gör förnuftiga elbilar. Men Tesla den enda folk verkligen "vill ha" *)




*) Tror vi som är "inne i bubblan" iallafall

290cm eller 200cm? (Skiljer mellan rubriken och texten) 200cm skulle inte förvåna mig om det gick bra, men det är nog tight. Annars, takräcke.


Skickat från min iPad med Tapatalk Pro

Bod skrev:

Detta innnebär väl att vi inte får se någon Falcon Heavy igen vilket är tråkigt. Men vi kan se fram att få se en Starship (BFR) snabbare, förhoppningsvis, vilket är någt man ser fram emot.

Ingen Falcon Heavy igen? Hur läser du ut det? Trodde den hade flera planerade uppskjutningar framöver.

Har inte heller fått något mail. Började fundera på konspirationsteorin att mina senaste inlägg på TCS varit för negativa


Skickat från min iPad med Tapatalk Pro