Tesla Club Sweden

för att nå vemdalen resp stören norge (laxfiske) behöver jag ladda i rubr orter
funäs har mode 3 type 1 resp 2 +CHAdeMO ?CCSEK
sveg har mode 3 type 1 resp 2

Vad behöver jag för anslunings don? Var få tag på dessa?

Har någon laddat på dessa orter ,tid? upptaget ofta?

april lev på s85d

Typ-2-kabel köper du från Tesla för 1750 kr (jag har inte hittat någon som säljer till bättre pris, men det är en standardkabel).
CHAdeMO-adapter köper du från Tesla när de väl släpper den.

[quote="lennart"]för att nå vemdalen resp stören norge (laxfiske) behöver jag ladda i rubr orter
funäs har mode 3 type 1 resp 2 +CHAdeMO ?CCSEK
sveg har mode 3 type 1 resp 2

Vad behöver jag för anslunings don? Var få tag på dessa?

Har någon laddat på dessa orter ,tid? upptaget ofta?

april lev på s85d[/quote
Chademo adapter finns inte idag, så det gäller väl att du skaffar dig en typ 2 kabel från Tesla som kostar 1750:- sen om du vill kunna ladda lite snabbare så bör du kanske ha dubbelladdare i bilen. Självklart beror det på vad uttaget levererar.

Letade också efter typ 2 på andra ställen, men Tesla själva hade bästa priset.

Kablarna känns väldigt dyra för att bara vara kablar, men jag kanske missar något?

lennart skrev:

för att nå vemdalen resp stören norge (laxfiske) behöver jag ladda i rubr orter
Vad behöver jag för anslunings don? Var få tag på dessa?
april lev på s85d

Först en disclaimer: Jag har inte varit där...

Men om man går in på uppladdning.nu så står det att type 2 laddarna i Sveg och Funäsdalen har "Fast kabel".
Det sitter en fast kabel i laddstolpen som du bara pluggar in i ladduttaget.

När det gäller CHAdeMO så är senaste uppgiften jag sett på den här länken http://insideevs.com/teslas-jerome-guil ... weekly.com.
Teslas tidigare besked om adaptern har inte varit speciellt pricksäkra, men i bästa fall är den här snart...

Tack ör alla bra svar, känns värt att ta Teslan på försök. Det är ju lite ödsliga vägar om man får soppa torsk!!

Pegs kan man lita på att anslutningen från fast kabel passar teslan?

har dubbla laddare

Kontakten på Teslan är typ 2, så finns det verkligen en sådan fast kabel där så passar den.

lennart skrev:

Pegs kan man lita på att anslutningen från fast kabel passar teslan?

Teslan har ett "Mode 3, type 2" uttag, så det är bara att koppla in. (Det är faktiskt så enkelt.. )
Sedan har Tesla lite utökningar, men det går bra att ladda på publika stationer som har den standarden.

Såg att Tesla store nu säljer CHAdeMO adapter för dlr 450.

Har man stor användning av denna?
går det fortare att ladda?

Vet ej vad kostar i Sverige.

.

Även om den till slut börjar säljas i USA så är du inte säkert att den kommer i en EU version. De skiljer sig ju åt i anslutningarna så den amerikanska passa inte våra bilar.

Svenssons skrev:

När väl Tesla släpper adaptern (vilket kommer ske snart...) så lär vi nog få en nyhetsuppdatering från Tibor om det =)

You bet!

Europeiska adaptern sägs existera, flera har sett svensk Tesla-personal åka runt och testa den på ChaDeMo-stationer.
På Tesla Store har den funnits i över ett år nu, som "coming soon" ända från dag ett.
Tesla Motors har inte kommenterat vad fasiken som tar så lång tid

Det ringde en trevlig dam från Testa Motors (ansvarig för SC utbyggnaden) härom veckan eftersom jag tipsat om behovet av en SC för att täcka västra Härjedalen. Vi hade en bra konversation om olika alternativa placeringar, men klart är att de kommer att försöka få till en SC i Sveg till nästa vintersäsong. Lät lovande!
Det verkade också som platsen för SC i Dalarna inte var spikat än, eftersom hon nämnde flera av de dalaalternativ som diskuterats tidigare.

Dammar av en gammal tråd. Någon som vet om den här är bra? Eller är Teslas mode 3 Type-2-kabel bättre? (den är billigare om inte annat, 1750 bagis???)

http://sundrive.hemsida24.se/store/p/te ... -5m-365767

AnteF skrev:

Dammar av en gammal tråd. Någon som vet om den här är bra? Eller är Teslas mode 3 Type-2-kabel bättre? (den är billigare om inte annat, 1750 bagis???)

http://sundrive.hemsida24.se/store/p/te ... -5m-365767

Teslas är 7 meter om jag inte minns fel. Annars tror jag inte det är nån skillnad

3800 kr för en kabel är väl ett extremt överpris? Jag kan inte se vad som skulle vara bättre med denna än den Mennekes-kabel Tesla säljer för mindre än halva priset.

Nej 3800 känns inte rimligt.

bylund skrev:

3800 kr för en kabel är väl ett extremt överpris? Jag kan inte se vad som skulle vara bättre med denna än den Mennekes-kabel Tesla säljer för mindre än halva priset.

Det blir Teslas kabel.... Tack

Kostar det något (laddkort el dyl?) att ladda i Sveg?

Planerar Björnrikeresan efter nyår (Sthlm-Gävle-Mora-Sveg-Björnrike)

AndersBj skrev:

Kostar det något (laddkort el dyl?) att ladda i Sveg?

Planerar Björnrikeresan efter nyår (Sthlm-Gävle-Mora-Sveg-Björnrike)

Inte när jag besökte senast nu i augusti. Tror inte de har några planer på betallösning. Kolla deras hemsida http://www.fyrfasen.se/

Jag ska dit imorgon och kan rapportera efter det!

Tack för det!

Åkte Stlm-Gävle-Sveg-Vemdalen tor i början av dec. Behövde inte ladda i Sveg, utan det räckte bra med SuC i Gävle+Mora. Och såklart i Vemdalsskalet (hotellet drog ut en 3-faskontakt)

AndersBj skrev:

Kostar det något (laddkort el dyl?) att ladda i Sveg?

Planerar Björnrikeresan efter nyår (Sthlm-Gävle-Mora-Sveg-Björnrike)

Det är gratis att ladda i Sveg och du behöver inga kort eller liknande. Vet inte hur länge dock. Enligt vissa är det ju en nödvändighet för elbilarnas utveckling att man tar betalt för laddningen...
http://www.nyteknik.se/asikter/debatt/a ... 888682.ece