Tesla Club Sweden

Hur har krångel med era bilar mest artat sig:
- Som barnsjukdomar som behövts justeras/fixas efter leverans?
- Som problem som uppstått efter ett antal mil och år?

Tog ut bilen 1/1 2015 85:a kört 4500 mil ingen service inga fel!

Jag har 2 Teslor och mitt erfarenhet är att jag har haft lite småfel i början. Inget allvarligt. Tycker jag har fått bra service och support.

Jämnt fördelat över hela ägandetiden

Läckande taklucka å vindbrus + vinande främre motor i början. Motorn är det nog inte gjort något med dock. Sen dess 6200 mil helt problemfritt hittills.

Inga fel.

Inne på andra Teslan. Den första köpte jag begagnad och i början byttes mer eller mindre allt som gick att byta. Allt gick på garanti och felen kom inte tillbaka. Andra bilen har jag haft i snart ett halvår och den har varit på SC några gånger för diverse saker, skrammel, kalibrering, trasig laddare osv. Tesla brukar skriva en lista med allt som ska åtgärdas vid nästa besök.

Inga fel här heller förutom ett veck i skinnet på förarstolen som de löser genom att ge mig en helt ny stol! Grymt nöjd med det. Listerna satt lite snett men det har jag lärt mig fixa själv. 700 mil än så länge bara dock.

Tesla-Björn hade ett litet strul i natt. Men Tesla verkade ha skött det bra då i alla fall. Får se när han får tillbaka bilen.

Låter ju generellt som att det är justeringar i början då - förutom för stackars HelectriC

Någon som fått något åtgärdat på goodwill efter garantitiden/milen?

Försöker bedöma hur stor risken att en äldre bil får ett dyrt sammanbrott


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Verdi skrev:

Inga fel här heller förutom ett veck i skinnet på förarstolen som de löser genom att ge mig en helt ny stol! Grymt nöjd med det. Listerna satt lite snett men det har jag lärt mig fixa själv. 700 mil än så länge bara dock.

Hej Verdi! Vad menar du med att listerna satt lite snett?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

halipte skrev:

Verdi skrev:

Inga fel här heller förutom ett veck i skinnet på förarstolen som de löser genom att ge mig en helt ny stol! Grymt nöjd med det. Listerna satt lite snett men det har jag lärt mig fixa själv. 700 mil än så länge bara dock.

Hej Verdi! Vad menar du med att listerna satt lite snett?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Jag tror han menar kromlisterna på bilens utsida. En enkel detalj att fixa, men verkar vara notoriskt Tesla. Det minsta att oroa sig för IMHO

Hyfsat problemfritt efter 16000 mil, dock så har handbromsoken krånglat, dom är dock enkla att fixa själv med en bricka för en tia och 45 min jobb. Även två yttre dörrhandtag har krånglat, svindyra grejor som Tesla faktiskt har tagit kostnaden för. Annars är det mest bara justeringssaker som har hänt, rutor, dörrar, taklucka och såna saker. Nästa grej att fixa är stötdämparna fram som har börjat läcka olja.

Är inne på min andra MS. Den första levererades juni 2014. Pris 940000-premie =900000 kr.
P85 2014: Tre dörrhandtag byttes. En drive unit (malande ljud) . Mikrofon. Fästa kromlister. Fixat karr i instrumentpanelen. Garanti 0kr. En service vid 8000 mil 6000kr.
Efter 8000mil byttes det sista handtaget. Garantin var utgången, men Tesla betalade (goodwill).
vid 11500 mil Byte 12V batteri samt alla bromsbelägg. Hjulinställning (skulle varit gjort från början, bilen blev stabilare) Kostnad 15000 kr
Vid 13000 mil Bilen såldes för 515000. Skatt 50 kr/år
90D 2017 levererades maj 2017 pris 1195000 - premie = 1155000 kr. Har avverkat 2400 mil hittils. Bytt vindrutetorkarmotor(svagt oljud) Ytterpanel på B-stolpe hade ett litet märke vid leverans och byttes. Stol har litet veck i skinnet och ska bytas. Kostnad 0kr.
För det mesta rejäla lånebilar (Performance) och nytvättat egen bil. Någon gång lånebil BMW 320 med manuell växel och utan GPS. Puh!. Men man slipper dock tanka den, Tesla betalar. Mycket trevliga kundmottagare, världsbästa?.

Konklusion: Tidigare var det mycket byten av drive units (motor+växel) samt handtag. Nu tycks det som att dessa problem är permanent lösta. Dock har den nya lite skrammelljud från dörrar och mitttkonsol(mugghållare bak?) som man inte lyckats fixa. Är dock extremt nöjd och har en berättigat tro på att de nästa 2-30000 mil blir ganska trivsamma. Bränslekostnad 0 kr.