Tesla Club Sweden

Första domen mot dieselbilar!
https://cleantechnica.com/2017/02/23/st ... iods-2018/

+1
Det tar sig.....

Det intressanta är att staden och industrin inte vill förbjuda dieslar, men att domstolen säger att det är det som är effektivast för att förbättra luften.

Det är alltså en tysk miljöorganisation som stämt Stuttgart för den dåliga luften i staden.

Det här ska bli intressant att följa...

Artikeln är från 23 februari. Det är väl inte helt klart ännu även ifall det verkar bli ett förbud.

https://www.nwzonline.de/wirtschaft/stu ... 90523.html

SR igår: http://sverigesradio.se/sida/artikel.as ... el=6746609

Varken myndigheter eller bilindustrin kommer att acceptera det. Och eftersom det är ändå myndigheter som i slutändan måste verkställa ett dieselförbud, samt kontrollera att förbudet respekteras av bilisterna, så tror jag inte att det i praktiken kommer att bli så stor effekt.
Den symboliska effekten är nog större i det här fallet.

Kolla denna film som beskriver bakgrunden till varför man stämmer deltaten. Detta är bara början. https://www.svtplay.se/video/13356264/k ... start=auto

Kriper skrev:

Kolla denna film som beskriver bakgrunden till varför man stämmer deltaten. Detta är bara början. https://www.svtplay.se/video/13356264/k ... start=auto

Han säger själv att han har varit på myndigheterna sedan 2011 angående de höga utsläppen från dieselbilar. Ingen var intresserad. Så är det i princip fortfarande. Vad innebär den här domen egentligen? Man ska förbjuda dieselbilar i städerna eftersom man bryter mot lagen iom de höga halterna av kväveoxider och mikropartiklar som är långt över de tillåtna gränsvärdena. Man har alltså fått en dom att man ska vidta åtgärder för att inte bryta mot lagen. Lite komiskt. Vem säger att myndigheterna respekterar just denna dom när de har brutit mot lagen i åratal?

Politikerna sitter i knät på bilindustrin i Tyskland. Ju snabbare omställning från fossil till el, desto bättre. Synd bara att många fossilbilister som köpt ny bil straffas så hårt om domen vinner laga kraft. Bilindustrin borde tvingas kompensera dessa bilköpare samtidigt som myndigheterna inför strängare krav på renare fordon.

Man kan ju tänka sig att begagnade dieslars andrahandsvärde inte ökar i och med detta.

bylund skrev:

Man kan ju tänka sig att begagnade dieslars andrahandsvärde inte ökar i och med detta.

Har dom någonsin gjort det?