Tesla Club Sweden

Idag fick jag, vad jag tror i alla fall, mitt VIN-nummer på min blivande störtläckra Tesla. Ett långt nummer som slutar på 72818. Ni har fått era bilar, hur lång tid tar det från att ni fick VIN-numret tills att ni fick bilen?

Var det ca 2 månader sedan du bekräfta ordern?

Jag fick mitt VIN den 2 december. Bilen håller just nu på att byggas, och ska levereras i slutet av februari.

Då kanske jag har tur och får den i början av april och inte slutet. Nu väntar jag bara på att den skall gå i produktion och vi få att den att på väg till mig.

Inget är som väntas tider!

Jag fick mitt VIN, som slutar på 72041, fredagen den 9:e januari. På hemsidan står det april, vilket det gjorde hela tiden.
Jag beställde den 22:a oktober och bekräftade den 23:e. Den 27:e november fick jag mail från leveransspecialisten om att förväntad leverans var andra hälften av april.

Franz skrev:

Jag fick mitt VIN, som slutar på 72041, fredagen den 9:e januari. På hemsidan står det april, vilket det gjorde hela tiden.
Jag beställde den 22:a oktober och bekräftade den 23:e. Den 27:e november fick jag mail från leveransspecialisten om att förväntad leverans var andra hälften av april.

Då kanske vi får våra bilar samtidigt. Spännande!
Vad blev det för bil för dig?

En S85D enligt följande:

Förutom det man ser på bilden så är det:
Köldpaket
Teknikpaket med autopilot
Aktiv luftfjädring

Grattis Franz! Silver är nog en bra färg som ser ren ut länge.

Tack!
Håller med helt och hållet om orsaken till färgvalet. Silver är inte nödvändigtvis den snyggaste färgen när bilen är ren men som mina bilar brukar samla på sig smuts så verkar silver i snitt, sett över perioden mellan två tvättar, vara snyggast

Silver brukar vara bra med smuts. Jag hade en titansilver BMW X5 och den såg fin ut väldigt länge innan man behövde tvätta... svart och vita brukar se skitiga ut fem minuter efter nytvättade...

hybris skrev:

Silver brukar vara bra med smuts. Jag hade en titansilver BMW X5 och den såg fin ut väldigt länge innan man behövde tvätta... svart och vita brukar se skitiga ut fem minuter efter nytvättade...

Då får man tvätta och putsa lite extra...

Jo det finns ju de som älskar att putsa och de som inte gör det. Bra att det finns färger för de olika behoven.

Har en svart BMW 525d idag men tycker den är bra jobbig att hela tiden tvätta då den känns konstant smutsig. En vän rekommenderade vit istället då skiten syns lite mindre på vit än på svart. Så för första gången i mitt liv blir det en amerikansk bil, hade lovat att det aldrig skulle bli det, och dessutom vit. Det blir spännande att se hur den kombinationen funkar.
När dual motor kom passade jag på att ändra min beställning till dual motor men då krävde finansen (inte frugan alltså. ) att jag var tvungen att spara in på något för bilen stack upp över 900000 kr, så det blev att ändra från flerlager vit till vanlig solid vit, men jag tror det blir bra i alla fall.
Sedan tänkte jag självklart att det skulle vara lättare att stripa en vit bil än svart så jag vår se om företagets logga hamnar på bilen nu när man kommer att köra en vit bil.

Hade en vit BMW 1M. Var ett helsike att hålla ren. Bästa färgen jag haft med kriteriet mest ren mellan tvättarna var titansilver BMW. Nuvarande MC Red Tesla är någonstans mellan titansilver och svart/vit. Misstänker att min nya gråa ligger snäppet under silver. Dvs blir skitigare snabbare men bättre än min röda. Färgen valdes dock utsn hänsyn till den biten. Teslas svarta vill jag inte ha för blir nog ett helsike med tvätt, repor etc. Hade de haft typ BmW carbonsvart...

1m måste ha varit en trevlig bil att köra

1M var en liten bulldog. Med m-läge och DSC OFF var den galet rolig. Med DSC helt off biter den en i baken direkt. Galet rolig på bredden. Inte lika snabb som model S men bättre väghållning. Troligen en an världens roligaste bilar.

drzaphod skrev:

Har en svart BMW 525d idag men tycker den är bra jobbig att hela tiden tvätta då den känns konstant smutsig. En vän rekommenderade vit istället då skiten syns lite mindre på vit än på svart. Så för första gången i mitt liv blir det en amerikansk bil, hade lovat att det aldrig skulle bli det, och dessutom vit. Det blir spännande att se hur den kombinationen funkar.
När dual motor kom passade jag på att ändra min beställning till dual motor men då krävde finansen (inte frugan alltså. ) att jag var tvungen att spara in på något för bilen stack upp över 900000 kr, så det blev att ändra från flerlager vit till vanlig solid vit, men jag tror det blir bra i alla fall.
Sedan tänkte jag självklart att det skulle vara lättare att stripa en vit bil än svart så jag vår se om företagets logga hamnar på bilen nu när man kommer att köra en vit bil.

Har 2 andra bilar en svart metalic och en grå metalic och nu en vit Tesla men den vita ser alltid skitig ut precis som den svart och bästa färgen är nog den gråa ur skitighets synpunkt, tycker jag.

Ahh, där ser man. Dåligt råd alltså från min vän. Helt klart fel färg.

drzaphod skrev:

Ahh, där ser man. Dåligt råd alltså från min vän. Helt klart fel färg.

Kanske angående "skiten" men valde själva en vit bil (nr 3 på raken) och när den är ren är den fin även oskuldens färg.... men smaken är delad.

Oskuldens färg? Är det färgen för fortkörarna?

Blir nog snyggt när du har stripat den, då funkar vitt bäst (lite beroende på hur loggan ser ut så klar...).

hybris skrev:

Oskuldens färg? Är det färgen för fortkörarna?

kanske men märker att iallafall jag kör betydligt mer lagligt med el än med den gamla drivmedelstypen men kan ibland beror på räckvidden.

LarsL skrev:

Blir nog snyggt när du har stripat den, då funkar vitt bäst (lite beroende på hur loggan ser ut så klar...).

Jag får hoppas på det. Får se hur det blir när den kommer. Skall ladda ned lite bilder innan så kan jag testa med Photoshop och se hur det ser ut.

Det skall definitivt se snyggt ut innan bilen kommer ut på gatan. BTW, någon vet hur det funkar att scripar en bil om den har blivit behandlat med Opticoat Pro eller CeramicPro? Funkar det eller funkar det inte?

Jag vet att det finns personer på TMC som har kört opticoat pro sedan lagt på stenskottsskydd och kört opticoat pro igen. Men mitt tips är att fråga.

hybris skrev:

Jag vet att det finns personer på TMC som har kört opticoat pro sedan lagt på stenskottsskydd och kört opticoat pro igen. Men mitt tips är att fråga.

Tack för rådet, skall göra det. Det börjar ju bli aktuellt att bestämma sig så skall kolla med båda.